CN2608413Y - 可潜水的游乐快艇 - Google Patents

Abstract

一种可潜水的游乐快艇，它主要是：顶部设有水密门、侧面设有密封玻璃并罩在主船体上的上层建筑，其下周边与主船体连在一起。进气口始终露出水面的通气管其下端排气口与上层建筑和主船体构成的腔体相连通。在主船体中下部设有水平舵轴，其位于主船体外的两端各固定有一个水平舵。水平舵轴插在舵柄下部的通孔内并固定，该舵柄上部又与液压缸活塞杆自由端铰接。该液压缸缸体端部铰接在主船体内的竖直部件上。乘坐本实用新型既可游览海面风光又可观赏海里世界，趣味性强；而快艇入水和出水既给游客带来戏水的乐趣又带来无穷的刺激，使游乐快艇的娱乐内容更加丰富多彩。

Description

可潜水的游乐快艇

技术领域  本实用新型涉及一种快艇，特别是游乐用的快艇。

背景技术  目前，在沿海旅游区乘快艇观光是普遍开展的旅游项目，乘坐这种普通的旅游快艇一是能体会一下乘船的感受，二是能游览一下海上风光，其虽能使游客得到一定地享受，但也存在一定的不足之处，即内容比较单调，无刺激性。

发明内容  本实用新型的目的在于提供一种具有多种趣味、刺激性强的可潜水的游乐快艇。本实用新型主要是在封闭的快艇上设有水平舵，调整该水平舵的角度可使航行中的快艇瞬间潜入水下，然后又冲出水面，并可多次重复上述动作。本实用新型是以现有游乐快艇为基础，因此保留其基本结构，即在主船体内设有座椅及操纵机构，主船体艉部装有包括发动机、蓄电池等的电气设备及包括有主机、起动、冷却、燃油部分，排烟管、螺旋桨和艉舵的动力设备。为了乘员的安全和舒适，最好上述主船体由舱壁隔成用途不同的几个独立的舱室，如设在动力机构与乘客活动空间之间的机舱壁，其将两者隔开，使之形成两个独立的舱室，即机舱和客舱，以防止客舱的空气受动力设备排出的浊气污染，并降低噪音。另在客舱前部设有防撞舱壁，其与主船体的艏部构成艏尖舱，以防游艇万一触礁破损海水不能进到客舱中，保证人身安全。为潜入水下观光的需要，位于主船体上面的上层建筑为罩在主船体上的壳体，其下周边与主船体连在一起，两者构成一个封闭腔体，在该上层建筑壳体顶部设供驾驶员及游客进出艇的水密门，同时在该上层建筑壳体侧面设有周边密封的观光用玻璃窗。另在该上层建筑壳体上设有通气管，其上端进气口始终露出水面(即快艇潜入水中时进气口也露出水面)，通气管下端排气口与主船体和上层建筑所构成的腔体相连通。最好排气口为两个一个与客舱相连通，给驾驶员和游客供气；另一个与机舱相连通，给发动机供气。

在主船体中下部，最好在快艇重心附近，设有两端穿过主船体并与船长方向垂直的水平舵轴，在该水平舵轴位于主船体外部的两端，各固定一个机翼形水平舵，其流线形截面朝向船艏的一侧为前端。上述水平舵轴插在舵柄下部的通孔内，并用销键将两者固定连接，使它们同步转动。该条状舵柄通过设在其上部通孔内的铰链轴与液压缸活塞杆的自由端铰接。该液压缸体端部铰接在连接件上，该连接件固定在主船体内的竖直部件上。上述液压缸可人工操纵，也可通过机械操纵。

本实用新型可通过快艇上的常规操纵机构使其正常航行。此时位于水中的水平舵基本呈水平或前端稍上倾。当快艇需要下潜时，通过操纵机构驱使液压缸活塞杆向前伸长，该活塞杆便带动舵柄上部以舵轴为回转中心顺时针转动，由于舵柄与舵轴及水平舵连在一起，因此水平舵也以舵轴为回转中心顺时针转动，于是水平舵前端向下倾斜，水流的合力给水平舵一个向下降的力，在该力的作用下使快艇艏部下倾钻入水中，在该力的作用下使快艇艏部下倾钻入水中，舵角大小可以控制潜入深度，以保证通气孔及排烟管的正常工作。当快艇需要浮出水面时，再通过操纵机构驱使液压缸活塞杆向回收缩，同理水平舵也以舵轴为回转中心逆时针转动，于是水平舵前端向上倾斜，水流的合力给水平舵一个升力，在该力的作用下使快艇艏部上倾钻出水面。为使乘客得到充分享受，上述过程可多次重复。当快艇潜入水中时，通气管和排烟管均露出水面，以便能正常供气和排烟。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：本实用新型可使游乐快艇的娱乐内容更加丰富多彩：

1.趣味性强，快艇在水面航行可使游客游览海面风光，快艇在水中航行可使游客观赏海里世界。

2.刺激性强，快艇入水和出水既给游客带来戏水的乐趣，又给游客带来无穷的刺激。

附图说明图1是本实用新型主视示意图。图2是本实用新型俯视示意图。

具体实施方式  在图1和图2所示的可潜水的游乐快艇的示意图中，主船体1内设有机舱壁2，其将机舱和客舱隔开，客舱前部设有防撞舱壁3。在客舱内设有座椅4和操纵机构，在机舱里设包括有发动机、蓄电池等的电气设备及包括有主机、起动、冷却、燃油部分、排烟管等动力设备5，螺旋桨和艉舵6设在机舱外部。罩在主船体上的上层建筑7，其下周边与主船体连在一起。在该上层建筑的顶部设有水密门8，侧面设有周边密封的玻璃窗9。通气管10下端排气口一个与客舱相连通，另一个与机舱相连通。在主船体中下部重心附近，设有与船长方向垂直的水平舵轴11，其位于主船体外部的两端各固定有一个机翼形水平舵12。上述水平舵轴插在舵柄13下部的通孔内，并用销键将两者固定连接。该舵柄通过设在其上部通孔内的铰链轴与液压缸14活塞杆的自由端铰接，该摆动液压缸缸体端部设单耳球铰型连接件15，其固定在机舱壁上。

Claims (3)

1.一种可潜水的游乐快艇，其主船体内设有座椅、操纵机构，艉部内设电气及动力设备外设螺旋桨和艉舱，其特征在于：

a顶部设有水密门，侧面设有密封玻璃窗并罩在主船体上的上层建筑，其下周边与主船体连在一起，进气口始终露出水面的通气管其下端排气口与上层建筑和主船体构成的腔体相连通，

b在主船体中下部设有与船长方向垂直的水平舵轴，其位于主船体外部的两端各固定有一个机翼形水平舵，上述水平舵轴插在舵柄下部的通孔内，并用销键将两者固定连接，该舵柄通过设在其上部通孔内的铰链轴与液压缸活塞杆的自由端铰接，该液压缸缸体端部铰接在连接件上，该连接件固定在主船体内的竖直部件上。

2.根据权利要求1所述的可潜水的游乐快艇，其特征在于：主船体由舱壁隔成各自独立的舱室。

3.根据权利要求1或2所述的可潜水的游乐快艇，其特征在于：水平舵轴设在快艇重心附近。