CN2606330Y - 液压提升千斤顶状态检测传感器装置 - Google Patents

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李兴奎
秦立方
甘秋萍
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Liuzhou OVM Machinery Co Ltd
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Abstract

一种液压提升千斤顶状态检测传感器装置，由上、下夹持器位移传感器1、4，上、下夹持顶电子压力传感器2、5，主顶活塞位置传感器总成7组成，上、下夹持器位移传感器1、4及主顶活塞位置传感器总成分别安装在上、下夹持器及主顶上，上、下夹持顶电子压力传感器2、5分别安装在上、下夹持顶进油口的油嘴上，所述的主顶活塞位置传感器总成7由2～8个接近开关8、感应板9组成，各接近开关8通过自身螺纹固定于槽形板15上，槽形板15与底板11焊接后用螺栓12固定于主顶油缸6上，感应板9安装在主顶活塞3上，各传感器的线缆集成在位于槽形板15的插座10上。该系统采用电子压力传感器和位移传感器联合检测夹持器紧锚情况，提高了提升系统的安全性。

Description

液压提升千斤顶状态检测传感器装置
一、技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种液压提升千斤顶状态检测装置用传感器。
二、背景技术：
本申请人于2001年申请的千斤顶行程位置检测传感器(专利号：ZL01221015.3)是采用微动开关固定于圆筒上，圆筒固定在上夹持顶上，随着上夹持顶的上移，圆筒在固定的滑行套中上移，使微动开关触动滑行套，微动开关产生信号，从而判断千斤顶的活塞位置；它是一种结构简单、安装调整方便的千斤顶行程位置检测传感器；但也存在以下不足之处：1、由于液压提升都是室外作业，采用接触式的微动开关很容易受雨雾、灰尘的影响而失灵；2、正常提升过程中，受负荷和钢绞线的自扭转的影响，上夹持顶随时会无规律的转动，装有微动开关的圆筒也跟着转动，而滑行套是固定于主顶油缸上、是静止的，这样有可能发生圆筒在滑行套内被卡死，不能顺利滑行，无法触动微动开关致使检测失灵从而导致自动提升无法进行的情形；3、每个微动开关的接线单独与控制中心相连，现场线缆零乱，既不美观，又很容易被现场的钢件轧断；4、上下夹持器紧锚是通过接近开关进行检测，而接近开关的精度是5mm，因此很难准确确定上下夹持器是否真的夹紧，检测精度不高。
三、实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是：本申请人原申请的提升千斤顶状态检测传感器(专利号：ZL01221015.3)新型专利申请中所存在的：1、接触式的微动开关很容易受雨雾、灰尘的影响而失灵或控制精度不高的问题；2、正常提升过程中，受负荷和钢绞线的自扭转的影响，上夹持顶无规律的转动，装有微动开关的圆筒也跟着转动而发生无法触动微动开关，从而可能出现的检测失灵等方面的问题；提供一种能准确地检测到提升千斤顶的主顶活塞伸缩位置和上下夹持器夹紧状态，安装、调整方便，而又不受其它因素影响、控制精度高的液压提升千斤顶状态检测传感器装置。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：采用上下夹持顶电子压力传感器和上下夹持器位移传感器联合检测上、下夹持器紧锚情况，主顶活塞位置传感器采用不受负荷和钢绞线的自扭转影响的非接触式传感器；并共同组成一个整体的检测传感器装置。
其具体结构是：一种液压提升千斤顶状态检测传感器装置，由上、下夹持器位移传感器，上、下夹持顶电子压力传感器，主顶活塞位置传感器总成组成，上、下夹持器位移传感器及主顶活塞状态传感器总成分别安装在上夹持器及主顶上，上、下夹持顶电子压力传感器分别安装在上、下夹持顶进油口的油嘴上，所述的主顶活塞位置传感器总成由多个非接触式传感器——接近开关、感应板组成，各非接触式传感器利用自身螺纹固定于槽形板上，槽形板与底板焊接后用螺栓固定于主顶油缸上，圆环状的感应板安装在主顶活塞上，各传感器的线缆集成在位于槽形板的插座上。
由于采用上述结构，本实用新型之液压提升千斤顶状态检测传感器装置的有益效果是：能不受其它因素影响、准确地检测到提升千斤顶的主顶活塞伸缩位置和上下夹持器夹紧状态，系统的安全性好、控制精度高且安装调整方便。
1、安装在上下夹持顶进油口的油嘴上的上下夹持顶电子压力传感器检测到上下夹持顶油压值，反映了上下夹持器锚具预紧力的大小，分别安装在上夹持器及主顶上的上、下夹持器位移传感器作为上下夹持器锚具紧锚情况的辅助检测，防止因油路不畅，检测的油压值失真，提高了系统的安全性。
2、主顶活塞位置传感器由一非接触式传感器——接近开关和感应板组成，各接近开关通过自身螺纹固定于槽形板上，槽形板与底板焊接后用螺栓固定于主顶油缸上，圆环状的感应板安装在主顶活塞上，活塞伸缩带动感应板升降，当感应板升降到某一传感器位置，由于感应板对传感器接近感应，传感器产生一信号，同时传输给控制中心，从而判别活塞所处的位置，再由控制中心去控制系统有关动作。由于主顶位置传感器装置固定于油缸上，即使活塞转动带动感应板转动，因感应板是圆环状，也不会影响传感器感应，从而可以准确地判定主顶活塞升降位置；为了提高安全性，传感器上还增加了感应指示灯，以便肉眼可以观察传感器工作状态。
3、在主顶位置传感器上装了一航空集成插座，将液压提升千斤顶上所有传感器的线缆集成在插座上，这样安全、美观，而且到现场安装也非常方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术特征作进一步的说明。
四、附图说明：
图1：本实用新型之液压提升千斤顶状态检测传感器装置安装示意图；
图2：主顶位置传感器总成结构示意图(主视图)；
图3：主顶位置传感器总成结构示意图(俯视图)。
五：具体实施方式：
实施例：
一种液压提升千斤顶状态检测传感器装置，由上、下夹持器位移传感器1、4，上、下夹持顶电子压力传感器2、5，主顶活塞位置传感器总成7组成，上、下夹持器位移传感器1、4及主顶活塞位置传感器总成分别安装在上、下夹持器及主顶上，上、下夹持顶电子压力传感器2、5分别安装在上、下夹持顶进油口的油嘴上，所述的主顶活塞位置传感器总成7由2～8个接近开关8、感应板9组成，各接近开关8用通过自身螺纹固定于槽形板15上，槽形板15与底板11焊接后用螺栓12固定于主顶油缸6上，感应板9安装在主顶活塞3上，各传感器的线缆集成在位于槽形板15的插座10上。图中，13为螺栓，14为封板。
所述的上、下夹持器位移传感器1、4及上、下夹持顶电子压力传感器2、5，接近开关8均为市售成熟产品。

Claims (1)

1、一种液压提升千斤顶状态检测传感器装置，其特征在于：该装置由上、下夹持器位移传感器(1)、(4)，上、下夹持顶电子压力传感器(2)、(5)，主顶活塞位置传感器总成(7)组成，上、下夹持器位移传感器(1)、(4)及主顶活塞位置传感器总成分别安装在上、下夹持器及主顶上，上、下夹持顶电子压力传感器(2)、(5)分别安装在上、下夹持顶进油口的油嘴上，所述的主顶活塞位置传感器总成(7)由2～8个接近开关(8)、感应板(9)组成，各接近开关(8)用通过自身螺纹固定于槽形板(15)上，槽形板(15)与底板(11)焊接后用螺栓(12)固定于主顶油缸(6)上，感应板(9)安装在主顶活塞(3)上，各传感器的线缆集成在位于槽形板(15)的插座(10)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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