CN2606054Y - 一种柴油舷外机 - Google Patents

一种柴油舷外机 Download PDF

Info

Publication number
CN2606054Y
CN2606054Y CN 03233053 CN03233053U CN2606054Y CN 2606054 Y CN2606054 Y CN 2606054Y CN 03233053 CN03233053 CN 03233053 CN 03233053 U CN03233053 U CN 03233053U CN 2606054 Y CN2606054 Y CN 2606054Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
diesel
engine
driving wheel
driving
diesel engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 03233053
Other languages
English (en)
Inventor
谢廷才
曾华杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd filed Critical Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
Priority to CN 03233053 priority Critical patent/CN2606054Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2606054Y publication Critical patent/CN2606054Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

一种柴油舷外机,包括动力机构和水下动力输出机构,动力机构采用凸轮轴输出的柴油机,即利用柴油机上自带的凸轮轴,连接带轴套的主动轮驱动传动带动作,带轴套的主动轮经传动带连接水下动力输出机构。本实用新型采用柴油机凸轮轴作输出,可降低转速,直接作为动力输出轴,具有工作稳定、结构简单等优点;而且,使用成本大为降低。

Description

一种柴油舷外机
技术领域  本实用新型涉及小型船用动力机构,具体涉及一种柴油舷外机。
背景技术  现有的舷外机大多以汽油机为动力,以轴作传动,其缺点是汽油为燃料费用较高,轴传动加工成本昂贵。且以汽油机为动力机,以链条或皮带传动的舷外机,通常配减速箱,存在结构不够简化、燃料费用较高的缺点。不能满足客户的需要。在世界许多地方,柴油价格远低于汽油价格,而以柴油机为动力的舷外机却十分少见。国内江浙一带的柴油挂机如宁波海鸥挂机厂生产柴油挂机,其传动方式为先用皮带初级减速,再通过伞齿轮进行轴传动,存在传动环节较多,粗大笨重,推进效率低,结构复杂,且不安全等缺点。
发明内容  针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种以柴油机为动力源,简化结构,提高工作可靠性的柴油舷外机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种柴油舷外机,包括动力机构和水下动力输出机构,动力机构采用凸轮轴输出的柴油机,即利用柴油机上自带的凸轮轴,连接带轴套的主动轮驱动传动带动作,带轴套的主动轮经传动带连接水下动力输出机构。
所述的主动轮为链轮或皮带轮,传动带为链条或皮带。
所述带轴套的主动轮与柴油机凸轮轴用平键联接。
本实用新型采用柴油机凸轮轴作输出,可降低转速,直接作为动力输出轴具有工作稳定、结构简单等优点。尤其是以柴油机为动力的舷外机,使用成本低大为降低。
附图说明  下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型整体装配图。
图2是柴油机总成侧视图。
图3是图1的A向链条传动示意图。
图4是图1的A向皮带传动示意图。
图5是图1的B部链条多列传动示意图。
图6是图1的B部皮带多列传动示意图。
具体实施方式  如图1所示,本实用新型柴油舷外机,包括柴油机1、传动机构和水下动力输出机构5,传动机构由柴油机凸轮轴3、带轴套的主动轮2和传动带4组成,柴油机凸轮轴3与带轴套的主动轮2连接,带轴套的主动轮2经传动带4连接水下动力输出机构5。如图2所示,本实用新型柴油机凸轮轴3在曲轴旁,安装方便。如图3所示,主动轮2经链传动带连接水下动力输出机构;带轴套的主动轮2与柴油机凸轮轴3用平键联接。图5所示,链传动为3列传动。图4、图6是皮带传动的示意图。
本实用新型将现有技术的发动机改为柴油机作动力,去掉1/2减速箱,直接利用柴油机上自带的凸轮轴作输出轴,输出轴上设有一个带链轮的轴套,轴套与输出轴靠平键联接,结构更简单,工作更可靠。因柴油机凸轮轴输出转速低,所以用它直接作为动力输出轴具有结构简单、工作稳定的特点。而且,使用成本低大为降低。

Claims (4)

1、一种柴油舷外机,包括动力机构和水下动力输出机构,其特征在于动力机构采用凸轮轴输出的柴油机,即利用柴油机上自带的凸轮轴,连接带轴套的主动轮(2)驱动传动带(4)动作,带轴套的主动轮(2)经传动带(4)连接水下动力输出机构。
2、如权利要求1所述的柴油舷外机,其特征在于所述的主动轮(2)为链轮或皮带轮,传动带(4)为链条或皮带。
3、如权利要求1或2所述的柴油舷外机,其特征在于所述主动轮(2)和传动带(4)为多列,最好为三列。
4、如权利要求1所述的柴油舷外机,其特征在于所述带轴套的主动轮(2)与柴油机凸轮轴(3)用平键联接。
CN 03233053 2003-01-26 2003-01-26 一种柴油舷外机 Expired - Fee Related CN2606054Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 03233053 CN2606054Y (zh) 2003-01-26 2003-01-26 一种柴油舷外机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 03233053 CN2606054Y (zh) 2003-01-26 2003-01-26 一种柴油舷外机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2606054Y true CN2606054Y (zh) 2004-03-10

Family

ID=34165555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 03233053 Expired - Fee Related CN2606054Y (zh) 2003-01-26 2003-01-26 一种柴油舷外机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2606054Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018076449A1 (zh) * 2016-10-25 2018-05-03 常州高尔登科技有限公司 船用挂桨机的结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018076449A1 (zh) * 2016-10-25 2018-05-03 常州高尔登科技有限公司 船用挂桨机的结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1731345A4 (en) POWER OUTPUT DEVICE AND AUTOMOBILE
CN207683337U (zh) 一种纯电动汽车两挡变速驱动桥总成
CN2606054Y (zh) 一种柴油舷外机
EP1232890A3 (fr) Boite de vitesses pour vehicule a propulsion hybride
CN2143199Y (zh) 自行车整体式助力器
CN201963367U (zh) 具有可变气门正时调节器的汽油发动机的正时传动机构
CA2252132A1 (en) Valve operating system in internal combustion engine
CN206394410U (zh) 一种车用共轴式纯电驱动力总成
CN2434435Y (zh) 垂直输出功率的内燃机
CN2826088Y (zh) 利用杠杆增力的传动机构
CN202325843U (zh) 凸轮轴与真空泵直连的传动系统
CN201778892U (zh) 发动机自变速装置
CN201521347U (zh) 多缸并联发动机
CN2554090Y (zh) 链或皮带传动舷外机
CN201521344U (zh) 立式单缸柴油机的液压泵传动机构
CN2573694Y (zh) 摩托车发动机内的倒档装置
CN211032872U (zh) 提升马达效率的电动机车结构
CN2463551Y (zh) 一种单缸四冲程无触点点火汽油机
CN2542838Y (zh) 通用汽油机减速输出装置
CN2623951Y (zh) 用于摩托车发动机输出轴上的节油链轮
CN2779148Y (zh) 外齿减速棘轮式单向离合器
CN201865757U (zh) 一种通用汽油机
CN2149518Y (zh) 一种动力机械装置
CN2224929Y (zh) 小型柴油机反冲拉力起动器
CN2225988Y (zh) 内燃机曲轴前端动力输出装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20040310

Termination date: 20100228