CN2601890Y - 汽车用微型气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车微型气泵。包括驱动电机，泵壳上端的气缸内装有活塞，气缸与缸盖之间装有排气门座，气门孔通过单向阀与泵的排气口可开闭连通，活塞连杆下端安装在由电机转轴驱动的偏心轮上，活塞开有上下贯通的进气孔，孔上端面盖有可开闭阀片，在活塞下方的泵壳侧壁开有泵的进气口。本实用新型结构简单、制造和使用方便、成本较低，特别适用于汽车充气式坐靠垫的使用。

Description

汽车用微型气泵

技术领域：

本实用新型涉及机动车辆配件，特别是一种固定于车体上的微型气泵。

背景技术：

随着现代汽车技术的发展，豪华舒适汽车内的功能配置越来越多，一些功能需要微型气泵来实现。现有技术中汽车用微型气泵，比如轮胎自动充气泵、排气净化充气泵，因结构相对复杂，成本较高，与汽车价格下降的趋势不符，因而未能得到广泛应用。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、制造和使用方便、成本较低的汽车用微型气泵。

本实用新型包括驱动电机、泵壳上端的气缸内装有活塞，气缸与缸盖之间装有排气门座，气门孔通过单向阀与泵的排气口可开闭连通，其特征在于活塞连杆下端安装在由电机转轴驱动的偏心轮上，活塞开有上下贯通的进气孔，孔上端面盖有可开闭阀片，在活塞下方的泵壳侧壁开有泵的进气口。单向阀由一端相向固定的簧片和挡片构成。可开闭阀片由上面压有螺旋弹簧的簧片构成，螺旋弹簧套于固定在活塞顶面的螺栓。驱动电机与泵体呈L形连接。

本实用新型采用车载电源，电机轴与连杆L型连接，进气从活塞体中穿过，减少了零件，结构简单紧凑，制造成本低。特别适用于汽车充气式坐靠垫的使用。乘坐者可根据舒适度感觉，自己调整垫内气压的高低，使垫软硬随意。

附图说明：

图1为本实用新型实施例结构图。

图2为图1左剖视图。

具体实施方式：

参照附图，驱动电机1为常规串激式电机结构，其转轴2伸入泵壳3下部与偏心轮17固定连接，使电机与泵壳成L形。活塞连杆16下端通过轴承与偏心轮17偏心螺栓连接，使电机转轴的转动通过连杆16使活塞14上下往复运动。泵壳3上端安装气缸筒15，气缸盖9通过排气门座13将气缸筒15压住，并用螺栓贯穿缸盖9、排气门座13与泵壳3螺连将气缸筒15牢固固定。

活塞14开有数个上下贯通的进气孔6，其上端面盖有由套在螺栓4螺旋弹簧施压的阀片19。排气门座13中心的气孔11上端面盖有一端焊连的簧片12，一端焊连在相对侧的弹性挡片8具有向下的压力，其作用一是当活塞下行时防止气流从排气口5倒流，二是只有当活塞上方气缸内的气压达到相当高的压力时，被压缩的气体才能冲开簧片12，保证气泵能输出较高压力的气流。图中螺孔10为备用排气口，以备同时二路充气的需要。

工作过程：

电机轴2旋转带动活塞14上下往复运动，当活塞从最高点下行时，由排气簧片12和排气挡片8组成的单向阀关闭排气门气孔11，气流从气缸15下方的泵壳侧壁的进气孔18进入气缸，并从活塞进气孔6冲开阀片19进入气缸上方气腔内，当该气腔内气体被压缩至产生足够大的气压时，气流冲开簧片12和挡片8而从排气口5排出。

Claims (4)

1、一种汽车用微型气泵，包括驱动电机(1)、泵壳(3)上端的气缸(15)内装有活塞(14)，气缸(15)与缸盖(9)之间装有排气门座(13)，气门孔(11)通过单向阀与泵的排气口(5)可开闭连通，其特征在于活塞连杆(16)下端安装在由电机转轴(2)驱动的偏心轮(17)上，活塞(14)开有上下贯通的进气孔(6)，孔上端面盖有可开闭阀片(19)，在活塞(14)下方的泵壳(3)侧壁开有泵的进气口(18)。

2、根据权利要求1所述的微型气泵，其特征在于单向阀由一端相向固定的簧片(12)和挡片(8)构成。

3、根据权利要求1所述的微型气泵，其特征在可开闭阀片(19)由上面压有螺旋弹簧(7)的簧片构成，螺旋弹簧(7)套于固定在活塞(14)顶面的螺栓(4)。

4、根据权利要求1所述的微型气泵，其特征在于驱动电机(1)与泵体呈L形连接。