CN2594321Y - 道路下水道管线井盖加安装平整减震减噪垫 - Google Patents

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Abstract

一种能消除井盖及井盖座在制造或使用一段时间后产生的变形所做成的平面配合空隙和所形成的井盖与路面不平整的道路下水道管线井盖加安装平整减震减噪垫。它是在道路上的下水道、管、线的井盖与井盖座上下接合面之间安装的剖面为7形，其厚度能使井盖上平面与路面处于同一平面并在小于井盖座最内周尺寸向下弯处，也就是7形的尾部处，包藏一圈钢丝加强骨架以加强该垫刚性及安装固定性能的橡胶弹性衬垫体。它能使井盖与路面达到平整，相应降低车辆经过井盖时的撞击震动和噪音，提高行车速度和安全性，延长井盖的使用寿命。

Description

道路下水道管线井盖加安装平整减震减噪垫
所属技术领域：
本实用新型涉及道路上的井盖的密封减震减噪的构件，特别是能使道路上的井盖与路面保持平整的衬垫。
背景技术：
目前已有的机械设计手册中的密封元件已成为标准，但设在道路中的下水道、管、线井盖密封减震减噪特别是平整井盖与路面的衬垫就未有。
发明内容：
为了解决目前道路上的管线井盖在生产时或经使用一段时间后做成与路面不平，行车经过时产生颠簸及震动噪音，本实用新型提供一种道路下水道管线井盖加安装平整减震减噪垫，它减少井盖与路面的不平整度，消除井盖与井盖座之间的上下间隙，从而达到减震、降低噪音、平整路面、提高行车速度，减少因井盖震动甚至翻起而引起的行车安全事故。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在道路中的下水道、管、线井盖与井盖座之间加安装采用防老化橡胶制造的平整减震减噪垫。该垫是根据井盖的承重面积、井盖在未装衬垫时与路面的高低差、井盖在与车轮接触时的预计承重，经计算确定橡胶衬垫的厚度尺寸和确定橡胶材料的硬度、其剖面为7形，并在处于小于井盖座最内周向下弯曲处，也就是7形的尾部处，包藏一圈钢丝加强骨架。由于橡胶有弹性，因而，平整减震减噪垫从一定程度上消除井盖与路面的高低不平和因井盖及井盖座在制造过程中和经使用一段时间后产生的变形所做成的平面配合空隙，从而消除井盖在行车时受压产生的噪音，提高行车速度。
本实用新型的有益效果是：它可以消除路面与井盖的级差、以及井盖与井盖座在制造和使用一段时间后变形而使井盖与井盖座的接合面贴合不良，有部份面积接触而部份离空的情况。其剖面为7形的设计以及其尾部处包藏一圈钢丝加强骨架部份能提高其刚性，便于安装和固定。它具有结构简单，制造容易、成本低、易于实施的特点。能相应提高井盖与路面的平整度，降低车辆经过井盖时的震动撞击和噪音，提高行车速度，延长井盖的使用寿命。
附图说明：
下面就结合附图和实施方案对本实用新型作进一步说明。
附图是实施方案的剖面图。
图中  1.井盖，2.平整减震减噪垫，3.井盖座，4.路面，5.钢丝加强骨架，h.可变动的制造厚度尺寸。
具体实施方式：
在附图中，道路上的管、线井盖(1)与井盖座(3)之间原来是没有任何垫衬的，本实用新型就是在井盖(1)与井盖座(3)之间加安装了用防老化橡胶制造的平整减震减噪垫(2)。按实际情况调整平整减震减噪垫的(h)的制造尺寸就可使安装的井盖(1)与路面(4)平整。另外由于橡胶有弹性，在装配后也由于弹性变形而消除了井盖(1)与井盖座(3)的不平整而形成的间隙，起到平整、减震、减噪的作用。钢丝加强骨架(5)是起到加大平整减震减噪垫的刚性、便于安装定位的作用。

Claims (1)

  1. 一种道路下水道管线井盖加安装平整减震减噪垫，是在密封井盖与井盖座上下接合面之间安装的橡胶弹性衬垫体，其特征是：其剖面为7形，它的厚度，即处于与井盖和井盖座上下接触面之间的距离，视乎未装衬垫时井盖的上平面与路面的级差而定，并且在橡胶弹性衬垫体内，处于小于井盖座最内周向下弯曲处，也就是7形的尾部处，包藏一圈钢丝加强骨架。
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