CN2589677Y - 边顶拱式全圆针梁台车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于开挖断面为圆形或马蹄形的隧道进行混泥土衬砌施工的边顶拱式全圆针梁台车，包括模板、针梁框、针梁、前底座、后底座、脱模油缸、牵引机构，模板由底模(1)、顶模(2)、左右边模(3、4)构成，顶模(2)和左右边模(3、4)分别经第一脱模油缸(9)和第二脱模油缸(10)与针梁框(5)连接，左右边模(3、4)与顶模(2)两侧铰接，该型台车优点在于：一、脱模量(脱模后模板与衬砌面间隙)较大，操纵该型台车行走时，模板与混凝土不容易产生擦挂；二、在大尺寸断面的隧洞使用该型台车时，该型台车的模板重量较轻，经济性较好。

Description

边顶拱式全圆针梁台车
技术领域：
本实用新型涉及一种全圆针梁台车，确切的说是用于开挖断面为圆形或马蹄形的隧道进行混泥土衬砌施工的大型模板设备。
背景技术：
目前在使用的全圆针梁台车主要由：模板、针梁框、针梁、前底座、后底座、连接模板与针梁框的千斤、油缸、牵引机构等部件组成，模板通过螺栓与针梁框相连，针梁框可带动模板在针梁上滑动，针梁经顶升油缸联接于前、后底座上，前、后底座分别立足于隧洞已衬砌基面及开挖基面上，针梁后端设卷扬机，在以前、后底座为支撑点时，可牵引针梁框沿针梁前后滑动，在以模板为支撑点时，可牵引针梁沿针梁框前后滑动。其模板由：固定于针梁框上的底模、通过销分别与底模左，右两侧铰接的左边模和右边模组成，左边模和右边模可绕销轴转动。浇注混泥土时模板通过千斤和油缸支撑于针梁框上。脱模时：先通过收缩第二脱模油缸，将左边模脱离衬砌面，再通过收缩第一脱模油缸，将右边模脱离衬砌面，最后通过升长顶升油缸将底模脱离衬砌面，这样整个模板便脱离了混凝土衬砌面，便可以沿轴向移动模板了。该型台车缺点在于：一、脱模量(脱模后模板与衬砌面间隙)较小，操纵该型台车行走时，模板与混凝土容易产生擦挂；二、在大尺寸断面的隧洞使用该型台车时，该型台车的模板重量较重，不经济。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有全圆针梁台车存在的缺陷，提供一种模板与混凝土不容易产生擦挂、模板重量较轻，经济性较好的边顶拱式全圆针梁台车。
本实用新型的技术方案如下：
边顶拱式全圆针梁台车，包括模板、针梁框、针梁、前底座、后底座、脱模油缸、牵引机构，其特征在于：模板由底模、顶模、左右边模构成，所述顶模和左右边模分别经第一脱模油缸和第二脱模油缸与针梁框连接，所述边模与顶模或底模两侧活动连接。
本实用新型左右边模通过销分别与顶模或底模左，右两侧铰接，并经第二脱模油缸与针梁框连接。
本实用新型所述针梁框上部设置有一台架，顶模安装在台架之上，所述第一脱模油缸设置在台架和针梁框之间，将台架与针梁框连接在一起。
本实用新型的优点在于：
一、脱模量(脱模后模板与衬砌面间隙)较大，操纵该型台车行走时，模板与混凝土不容易产生擦挂；
二、在大尺寸断面的隧洞使用该型台车时，该型台车的模板重量较轻，经济性较好。
附图说明：图1为本实用新型脱模状态的结构示意图图2为本实用新型侧视图
具体实施方式：
本实用新型与现有全圆针梁台车相此较，其改进点在于增加台架这一部件和改变模板构成，其余则基本相似，主要由：模板1、2、3、4、针梁框5、针梁6、前底座7、后底座8、连接模板1、2、3、4与针梁框5的千斤、油缸9、10、11、牵引机构等部件组成，针梁框5可带动模板1、2、3、4在针梁6上滑动，针梁6经顶升油缸11联接于前、后底座7、8上，前、后底座7、8分别立足于隧洞已衬砌基面和开挖基面上，针梁6后端设卷扬机12，在以前、后底座7、8为支撑点时，可牵引针梁框5沿针梁6前后滑动，在以模板1为支撑点时，可牵引针梁6沿针梁框5前后滑动(见图2)。模板的组成(见图1)：固定于针梁框5下部的底模1、位于针梁框5上部的顶模2、位于针梁6两侧的左右边模3、4；在顶模和针梁框间有一个台架13，由螺栓与顶模2连接，并由千斤和第一脱模油缸油缸9将台架13与针梁框5连接在一起；左右边模3、4通过销分别与顶模2左，右两侧铰接，并经第二脱模油缸10与针梁框5连接，左边模3和右边模4可绕销轴转动。浇注混泥土时模板通过千斤和油缸支撑于针梁框上。脱模时：先通过收缩脱模油缸，将左边模3和右边模4脱离衬砌面，再通过收缩第一脱模油缸9，将顶模2脱离衬砌面，最后通过升长顶升油缸11将底模1脱离衬砌面，这样整个模板便脱离了混凝土衬砌面，便可以沿轴向移动模板了。
该型台车优点在于：一、脱模量(脱模后模板与衬砌面间隙)较大，操纵该型台车行走时，模板与混凝土不容易产生擦挂；二、在大尺寸断面的隧洞使用该型台车时，该型台车的模板重量较轻，经济性较好。

Claims (4)

1、边顶拱式全圆针梁台车，包括模板、针梁框、针梁、前底座、后底座、脱模油缸、牵引机构，其特征在于：模板由底模(1)、顶模(2)、左右边模(3、4)构成，所述顶模(2)和左右边模(3、4)分别经第一脱模油缸(9)和第二脱模油缸(10)与针梁框(5)连接，所述左右边模(3、4)与顶模(2)或底模(1)两侧活动连接。
2、根据权利要求1所述的边顶拱式全圆针梁台车，其特征在于：左右边模(3、4)通过销分别与顶模(2)左，右两侧铰接，并经第二脱模油缸(10)与针梁框(5)连接。
3、根据权利要求1所述的边顶拱式全圆针梁台车，其特征在于：左右边模(3、4)通过销分别与底模(1)左，右两侧铰接，并经第二脱模油缸(10)与针梁框(5)连接。
4、根据权利要求1或2所述的边顶拱式全圆针梁台车，其特征在于：所述针梁框(5)上部设置有一台架(13)，顶模(2)安装在台架(12)之上，所述第一脱模油缸(9)设置在台架(13)和针梁框(5)之间，将台架(13)与针梁框(5)连接在一起。
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