CN2588061Y - 带真空助力源的车用单缸柴油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种带真空助力源的车用单缸柴油机。它包括安装在单缸柴油机机体上并与其动力输出轴连接的真空泵，真空泵润滑油的进油管与单缸柴油机的压力机连接，其回油管与单缸柴油机润滑油回油孔连接。本实用新型的真空泵能够在单缸柴油机的带动下提供了一种真空源，用其控制车辆上的制动助力控制器，实现安全驻车。在本实用新型的单缸柴油机机体上还可装有发电机，并使发电机与真空泵同轴连接。这样，本实用新型还同时能够向外输出电能，用以给整车持续供电或带动其它设备。
Description
所属技术领域
本实用新型为一种带真空助力源的车用单缸柴油机。
背景技术
目前国内机动车辆所配装的单缸柴油机，仅通过飞轮转动向外输出功率，对刹车制动系统不具备真空助力的功能，因此，机动车辆从行驶到驻车过程中，仅利用机械式或液压式等直接刹车制动形式，需要的制动力大，操作不灵便，安全性又差。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种保证车辆安全行驶的带真空助力源的车用单缸柴油机。
本实用新型包括安装在单缸柴油机机体上并与其动力输出轴连接的真空泵，真空泵润滑油的进油管与单缸柴油机的压力机连接，其回油管与单缸柴油机润滑油回油孔连接。本实用新型的真空泵能够在单缸柴油机的带动下提供了一种真空源，用其控制车辆上的制动助力控制器，实现安全驻车。在本实用新型的单缸柴油机机体上还可装有发电机，并使发电机与真空泵同轴连接。这样，本实用新型还同时能够向外输出电能，用以给整车持续供电或带动其它设备。
单缸柴油机上的动力输出轴为单缸柴油机曲轴或起动轴或平衡轴或凸轮轴，装于其上的主动带轮通过皮带与发电机轴上的从动带轮连接。
本实用新型中的发电机和真空泵可通过支架安装在单缸柴油机上。该支架最好为可调式涨紧支架，例如其形状呈U形，其两立柱中的至少一个带有长孔，发电机的一端通过轴安装在可调式涨紧支架的一个立柱上，另一端通过穿过长孔的螺栓安装在另一立柱上。这种结构为可调式涨紧支架能根据需要调整发电机和位置以使其与单缸柴油机连接的皮带能够涨紧，保证其工作的可靠性。
另外，本实用新型发电机及真空泵装于单缸柴油机上方或后方等适当位置。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图；
图2为图1的俯视图；
图3为本实施例使用状态图；
其中，1—可调式涨紧支架，2—进油管，3—皮带，4—螺栓，5—主动带轮，6—回油管，7—从动带轮，8—发电机，9—真空泵，10—管接螺栓，11—真空包，12—输气管，13—制动助力控制器，14—脚踏板，15—支架，16—车桥制动轴。
具体实施方式
如图1、2所示，本实施例包括现有的单缸柴油机，在其上方通过可调式涨紧支架1装有真空泵9和发电机8。该可调式涨紧支架1为固定在单缸柴油机机壳上的U形架，它的一个柱上有纵向的长孔，发电机8的两端分别通过螺栓固定在可调式涨紧支架1的立柱上，其中一端的螺栓是穿过可调涨紧支架1上的长孔与之连接的。本实施例中发电机8轴上的从动带轮7通过皮带3与装于单缸柴油机曲轴上的主动带轮5连接，真空泵9与发电机8同轴连接。真空泵9工作所需润滑油由单缸柴油机润滑系统的压力机供给，即其进油管2两端采用管接螺栓10分别与真空泵8和单缸柴油机压力机联接，其回油管6两端采用管接螺栓10与真空泵9和单缸柴油机回油孔联接，润滑油通过泵进油管2进入真空泵9，通过泵回油管6流回单缸柴油机油底壳。
本实施例的运行过程如图3所示，在单缸柴油机运转的同时，由其带动的发电机8给整车持续供电并带动真空泵9运转，将真空包抽成真空，与之连接的制动助力控制器13与真空包保持同等气压。机动车辆在行驶到驻车的过程中，脚踏板14受力而在支架15内旋转，制动助力控制器13对车桥制动轴16拉动的同时，制动助力控制器13的真空状态受到破坏，在大气压的作用下，对车桥制动轴16产生一个即时、足够的助力，迫使车桥制动轴16前移，从而锁定车桥制动器，达到安全驻车的效果。脚踏板14在松开同时，车桥制动轴16后移，制动助力控制器13和真空包11重新形成密闭容器，真空泵9再一次将其抽成真空，整个过程以此循环。因此，利用本实用新型能够对刹车起到辅助作用，从而确保刹车效果以保证行驶安全。
Claims (6)
1、一种带真空助力源的车用单缸柴油机，其特征是：它包括安装在单缸柴油机机体上并与其动力输出轴连接的真空泵(9)，真空泵(9)润滑油的进油管(2)与单缸柴油机的压力机连接，其回油管(6)与单缸柴油机润滑油回油孔连接。
2、根据权利要求1所述的带真空助力源的车用单缸柴油机，其特征是：单缸柴油机机体上装有发电机(8)，发电机(8)与真空泵(9)的同轴连接。
3、根据权利要求1或2所述的带真空助力源的车用单缸柴油机，其特征是：所说的动力输出轴为单缸柴油机的曲轴或起动轴或平衡轴或凸轮轴，装于其上的主动带轮(5)通过皮带(3)与发电机(8)轴上的从动带轮(7)连接。
4、根据权利要求1或2所述的带真空助力源的车用单缸柴油机，其特征是：发电机(8)和真空泵(9)通过可调式涨紧支架(1)安装在单缸柴油机上。
5、根据权利要求4所述的带真空助力源的车用单缸柴油机，其特征是：可调式涨紧支架(1)呈U形，其两立柱中的至少一个带有长孔，发电机(8)的一端通过螺栓安装在可调式涨紧支架的一个立柱上，另一端通过穿过长孔的螺栓安装在另一立柱上。
6、根据权利要求1或2所述的带真空助力源的车用单缸柴油机，其特征是：发电机(8)及真空泵(9)装于单缸柴油机上方或后方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02255870 CN2588061Y (zh) | 2002-12-10 | 2002-12-10 | 带真空助力源的车用单缸柴油机 |
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| CN 02255870 CN2588061Y (zh) | 2002-12-10 | 2002-12-10 | 带真空助力源的车用单缸柴油机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2588061Y true CN2588061Y (zh) | 2003-11-26 |
Family
ID=33724278
Family Applications (1)
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| CN 02255870 Expired - Fee Related CN2588061Y (zh) | 2002-12-10 | 2002-12-10 | 带真空助力源的车用单缸柴油机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2588061Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102270893A (zh) * | 2011-07-08 | 2011-12-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种带真空泵的发电机的回油结构 |
| CN1734066B (zh) * | 2004-07-29 | 2013-09-04 | 福特环球技术公司 | 内燃发动机及其润滑系统 |
| CN108496610A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-07 | 昆明理工大学 | 一种玫瑰剪枝施药一体机 |
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2002
- 2002-12-10 CN CN 02255870 patent/CN2588061Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1734066B (zh) * | 2004-07-29 | 2013-09-04 | 福特环球技术公司 | 内燃发动机及其润滑系统 |
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