CN2585751Y

CN2585751Y - 一种轮胎硫化机卸胎机构

Info

Publication number: CN2585751Y
Application number: CN 02293850
Authority: CN
Inventors: 陈午生; 雷绍群
Original assignee: Sino Rubber Machinery Co ltd
Current assignee: Sino Rubber Machinery Co ltd
Priority date: 2002-12-30
Filing date: 2002-12-30
Publication date: 2003-11-12
Anticipated expiration: 2012-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎硫化机卸胎机构，包括整体卸胎轴、摆臂、碰块、轮状碰块、限位块、卸胎支臂、升降滑块、机架及液压缸，由于所采用的卸胎轴为轴线是直线，并与升降滑块通过轴承套装的整体轴，可随升降滑块的运动而运动，摆臂固定于整体卸胎轴的中间，其臂部位于卸胎支臂重心相反的一侧，由碰块接触，使卸胎支臂处于水平状态；当各零件随升降滑块上升的一定位置时，即摆臂的臂部与轮状碰块接触时，碰块随升降滑块的上升而与摆臂臂部脱离，摆臂通过整体卸胎轴带动卸胎支臂绕轮状碰块倾斜转动，成品胎即借助于卸胎支臂滚子滑入主机卸胎滚道。在摆臂臂部的下方设有限位块，用以限制当卸胎支臂在倾斜状态时，成品轮胎沿卸胎支臂下滑或离开时，重心变化而引起卸胎支臂再次倾斜摆动。整个卸胎过程，动作简捷、可靠性高，所采用的零件少，结构简单、均易于制造和维修。

Description

一种轮胎硫化机卸胎机构

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎硫化机的卸胎机构。

背景技术

传统的B型轮胎硫化机，由于其中心机构结构特殊，因而卸胎机构相对较复杂。一般较常用的有卸胎支臂呈弧形运动的轨迹，俗称为镰刀式卸胎机构；或是采用卸胎回转机械手抓取式机构；而最为普遍的则是卸胎支臂呈平移升降和翻转运动形式的卸胎机构，其运动轨迹又分为曲线和直线导轨两种。各种原有的传统卸胎机构，结构均较复杂零件多，运转繁杂、支臂刚性差、工作不可靠、难于维修。

实用新型内容

本实用新型旨在提供安装在升降滑块轴承孔中的整体卸胎轴和与之固定相连的转臂，在液压缸推动下分别与二个碰块相碰，使支臂上升或倾转完成卸胎各种动作的一种轮胎硫化机卸胎机构。

本实用新型是以这样的基理来设计：采用一种安装于升降滑块上的整体回转轴及卸胎支臂，当液压缸推动升降滑块上升时，固定于该轴中间的摆臂，在二个碰块作用下、实现卸胎支臂垂直上升、倾斜、复位和下降运动、并借助于水平运动的配合、完成成品轮胎的卸胎操作。

本实用新型一种轮胎硫化机卸胎机构，包括整体卸胎轴、摆臂、碰块、轮状碰块、限位块、卸胎支臂、升降滑块、机架及液压缸，升降滑块由安装于机架上的液压缸驱动，机架上设有两条与升降滑块相配、并可使其沿垂直运动的直线导轨，整体卸胎轴穿过升降滑块所设置的轴承孔，卸胎支臂与整体卸胎轴固定联接，摆臂的头部轴孔套装于整体卸胎轴的中间，二者不可相对转动，其臂部位于卸胎支臂重心相反的一侧，碰块固定在升降滑块上，位于摆臂的上方，并与其臂部接触，轮状碰块固定在机架导轨右上部，限位块置于摆臂的下方，并与升降滑块固定联接，限位块与摆臂的臂部之间设有一段可调节的距离。

所述的升降滑块为长方形结构，并设有可让整体卸胎轴贯通的轴承孔。

所述的升降滑块为长方形结构，并设有可让整体卸胎轴贯通的、并固定在其上的两个外伸带轴承孔的轴承座。

所述的摆臂头部通过平键套装于整体卸胎轴中间。

所述的机架导轨为与机架水平面相垂直的两根平行的直线轨道。

所述的整体卸胎轴其轴线为直线。

由于本实用新型所采用的卸胎轴为轴线是直线，并与升降滑块通过轴承套装的整体轴，可随升降滑块的运动而运动，相对传统的卸胎轴，零件少、结构简化、刚性好；摆臂的头部轴孔固定于整体卸胎轴的中间，其臂部位于卸胎支臂重心相反的一侧，由碰块接触，使卸胎支臂处于水平状态；当各零件随升降滑块上升的一定位置时，即摆臂的臂部与轮状碰块接触时，碰块随升降滑块的上升而与摆臂臂部脱离，此时摆臂的头部随升降滑块的上升而通过整体卸胎轴带动卸胎支臂绕轮状碰块倾斜转动，成品胎即借助于卸胎支臂滚子滑入主机卸胎滚道。由于在摆臂臂部的下方还设有限位块，用以限制当卸胎支臂在倾斜状态时，成品轮胎沿卸胎支臂下滑或离开时，重心变化而引起卸胎支臂再次倾斜摆动。整个卸胎过程，动作简捷、可靠性高，所采用的零件少，结构简单、刚性好、均易于制造和维修。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型另一个实施例的剖视图。

图4是本实用新型另一个实施例的俯视图。

具体实施方式

实施例一：如图1、图2所示，本实用新型包括机架1、卸胎支臂7、整体卸胎轴8、升降滑块3、导轨9、摆臂5；两条垂直导轨9固定在机架1中，升降滑块3安装于机架导轨9中，在液压缸活塞臂的驱动下可沿导轨9上下移动，升降滑块3的中心处有一贯通的轴承孔11；机架1两侧分别设有二条互配的、并带滚子的卸胎支臂7，卸胎支臂7用平键导向固定在整体卸胎轴8上，该整体卸胎轴8安装于升降滑块3的轴承孔11内，整体卸胎轴8中间固定着摆臂5，其方向与卸胎支臂7的方向平行，并位于与卸胎支臂7重心相反的一侧；碰块4固定在升降滑块3上，位于摆臂5的上方，与摆臂5贴靠在一起；轮状碰块2固定在机架导轨9的右上部，当摆臂5上升到一定距离时就会与之相碰，引起整体卸胎轴8回转和卸胎支臂7倾斜；限位块6固定在升降滑块3上，位于摆臂5的正下方，与摆臂5之间设有一段可调节距离。

本卸胎机构的动作过程：当卸胎支臂7与升降滑块3处于工作初始状态，即已由水平运动进入工作位、卸胎支臂7处于下降至最低位时，摆臂5与升降滑块3上的碰块4接触，由于卸胎支臂7的重心在前、与摆臂5同轴的卸胎支臂7能保持水平状态。当执行卸胎工作时，在动力缸活塞臂的推动下，升降滑块3连同卸胎支臂7作垂直上升运动，此时摆臂5尚未触及位于机架1上的轮状碰块2，因而卸胎支臂7处于水平上升卸胎状态，即将成品轮胎从下环脱出。当动力缸推动升降滑块3再继续上升到一定高度，使摆臂5触及机架1后上方的轮状碰块2时，该碰块2迫使摆臂5连同卸胎支臂7绕整体卸胎轴转动，当倾斜到一定角度，成品胎即借助于卸胎支臂7滚子滑入主机卸胎滚道，当卸胎机构完成卸胎工作后，动力缸随即驱动升降滑块3下降直至摆臂5臂部与升降滑块3上的碰块4接触，卸胎支臂7恢复水平状态，并下降到初时位置，等待下次卸胎工作。

实施例二、如图3、图4所示，与实施例一不同之处在于：本实用新型还包括带轴承孔的轴承座，轴承座置于升降滑块之外，并与之固定联接，整体卸胎轴通过轴承与轴承座套装，这样可将整体卸胎轴移到机架导轨外，可使卸胎机构适应不同规格轮胎的卸胎工作。

Claims

1、一种轮胎硫化机卸胎机构，包括机架、液压缸、卸胎支臂，其特征在于：它还包括整体卸胎轴、摆臂、碰块、轮状碰块、限位块和升降滑块，升降滑块由安装于机架上的液压缸驱动，机架上设有两条与升降滑块相配、并可使其沿垂直运动的直线导轨，整体卸胎轴穿过升降滑块所设置的轴承孔，卸胎支臂与整体卸胎轴固定联接，摆臂的头部轴孔套装于整体卸胎轴的中间，二者不可相对转动，其臂部位于卸胎支臂重心相反的一侧，碰块固定在升降滑块上，位于摆臂的上方，并与其臂部接触，轮状碰块固定在机架导轨右上部，限位块置于摆臂的下方，并与升降滑块固定联接，限位块与摆臂的臂部之间设有一段可调节距离。

2、根据权利要求1所述的一种轮胎硫化机卸胎机构，其特征是：所述的升降滑块为长方形结构，并设有可让整体卸胎轴贯通的轴承孔。

3、根据权利要求1所述的一种轮胎硫化机卸胎机构，其特征是：所述的升降滑块为长方形结构，并设有可让整体卸胎轴贯通的、并固定在其上的两个外伸带轴承孔的轴承座。

4、根据权利要求1所述的一种轮胎硫化机卸胎机构，其特征是：所述的摆臂头部通过平键套装于整体卸胎轴中间。

5、根据权利要求1所述的一种轮胎硫化机卸胎机构，其特征是：所述的机架导轨为与机架水平面相垂直的两根平行的直线轨道。

6、根据权利要求1所述的一种轮胎硫化机卸胎机构，其特征是：所述的整体卸胎轴其轴线为直线。