CN2584476Y - 机车用空气过滤器 - Google Patents
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Abstract
一种机车用空气过滤器,设有一滤清器体,该滤清器体与一可安装到车体上的法兰固定连接,其中:所述的滤清器体设有左挡件、右挡件和与之相连接的顶盖和底座,在所述的滤清器体中,设有一组前部导流体,所述滤清器体后部设有一组后部出风体,在所述前部导流体和后部出风体之间,相错地设置一组中部旋流体。本实用新型克服了公知技术的缺点,具有风阻低,噪声低,效率高,能耗低,重量轻,可免维护自清洁的优点,另外本结构简单元件化,其外形尺寸和形状可随使用改变。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种空气过滤器,特别是一种机车用空气过滤器。
背景技术
机车的通风设备是保证车辆正常运行的一种重要设备,在这其中,通风过滤器是一个必不可少关键部件。目前,各种电力机车通风过滤器均采用双V结构的人字型百叶窗加棕草垫或无纺布或不锈钢钢丝过滤网等组成,这种过滤器,进风口百叶窗为人字结构,风不能直线进入车内,而要经过人字型百叶窗构成的迷宫途径进入车内,随风所带尘埃撞击人字型百叶窗后,有一部分会下落,经过滤网后又可除去部分尘埃,因此对进入车内的风,具有一定的除尘作用。但随风所带尘埃撞击人字型百叶窗下落后,无处收集,又不能排出车外,积聚在百叶窗和过滤网之间,有一部分尘埃会粘附在过滤网上,这就要求经常维护清洗,否则将降低滤尘性能,从而增大尘埃进入车内的可能性,必要时需更换过滤网,而且其阻力大、能耗大、过滤效果不理想,直接影响到电器件的性能和寿命,增大机车运行维护工作量和费用。
本设计人鉴于上述的缺陷,深觉惯用技术上的缺陷,以致在结构效果上非为良好,因此遂以其多年从事研发设计的专业制造经验,积极研究改进,终于开发出本实用新型的机车用空气过滤器,将可解决现有技术中的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中滤尘性能低、尘埃收集排出困难等缺陷,提供一种机车用空气过滤器,具有理想过滤效果,从而增强电器元件的性能和使用寿命,减少机车运行维护工作量和费用。
为此,本实用新型为一种机车用空气过滤器,设有一滤清器体,该滤清器体与一可安装到车体上的法兰固定连接,其中:所述的滤清器体设有左挡件、右挡件和与之相连接的顶盖和底座,在所述的滤清器体中,设有一组前部导流体,在所述滤清器体后部设有一组后部出风体,在所述滤清器前部导流体和所述后部出风体之间,相错地设置一组中部旋流体。
如上所述的机车用空气过滤器,其中前部导流体横截面为水滴形,头部横截面为半圆形,并面向进风口,尾部设有向后伸延的导流部。
如上所述的机车用空气过滤器,其中中部旋流体横截面为一圆缺形,其后部横截面为半圆形并设有向后伸延的导流部,中部旋流体前部为圆缺端,中部旋流体的周壁在圆缺处向内弯折。
如上所述的机车用空气过滤器,其中所述后部出风体横截面为一圆缺形,其后部横截面为半圆形,中部旋流体前部为圆缺端,中部旋流体的周壁在圆缺处向内弯折。
如上所述的机车用空气过滤器,其中前部导流体的导流部向后伸延过中部旋流体中心。
如上所述的机车用空气过滤器,其中中部旋流体导流部向后伸延过后部出风体横截面的圆缺处。
如上所述的机车用空气过滤器,所述前部导流体与后部导流体的横截面纵轴对正设置。
如上所述的机车用空气过滤器,其中所述前部导流体、中部旋流体和后部出风体的横截面几何轴线间距相等。
如上所述的机车用空气过滤器,其中在底座上开有与中部旋流体和后部出风体相配的孔,在其下部设有积尘罩。
如上所述的机车用空气过滤器,其中在所述积尘罩前设有排尘口。
本实用新型的特点和优点是:
1、风阻低
过滤器采用优化的流线结构设计,通过最优化的轮廓流入的空气流没有散乱,使压力损失最小。
2、噪声低
过滤器三层中空元件结构的设计,其自身便是一个很好的消声器,再加上过滤器采用优化的流线结构设计,产生的风声也较小。
3、效率高
由于采用了这种中空的特殊降尘结构,使灰尘和雨水最大限度的消除,空气得以最大程度的净化。
4、能耗低
由于风阻低、噪声低、效率高,所以使得能耗也低。
5、重量轻
由于过滤器元件采用专制的铝型材,且结构紧凑、尺寸较小,所以使得重量较轻。
6、免维护自清洁
自然空气通过前部导流体进行加速,加速后的空气被中部旋流体和后部出风体收集并转向,由于惯性的影响,颗粒到达中空区,在中空区域由于气流速度降低形成聚集区。在这里颗粒被分离出来并靠重力向下缓慢运动,在中空区下面装有积尘器,收集灰尘和雨水,积尘器前面设有排尘口,可直接排出车外。
7、结构简单元件化,其外形尺寸和形状可随使用改变。
附图说明
图1为本实用新型的机车用空气过滤器过滤器元件布置示意图;
图2为本实用新型的机车用空气过滤器前部导流体剖视示意图;
图3为本实用新型的机车用空气过滤器中部旋流体剖视示意图;
图4为本实用新型的机车用空气过滤器后部出风体剖视示意图;
图5为本实用新型的机车用空气过滤器主视图;
图6为本实用新型的机车用空气过滤器侧视图;
图7为本实用新型的机车用空气过滤器俯视剖面示意图;
图8为本实用新型的机车用空气过滤器滤清器底座示意图;
图9为本实用新型的另一机车用空气过滤器侧视图;
图10为本实用新型的机车用空气过滤器滤清器的工作原理示意图。
具体实施方式
现对照附图,通过对具体实施方式的详细说明,进一步说明本实用新型的技术方案、技术效果和发明目的。
请先参见图5到图8,本实用新型的机车用空气过滤器1设有滤清器体2,一个固定件3与其相联接,如一法兰与滤清器体2组焊成一体,然后,空气过滤器1可以通过合页和螺栓安装在车体上。
所述的滤清器体2设有左挡件4、右挡件5和与之相连接的顶盖6和底座7,在所述的滤清器体2中,设有一组前部导流体8,在所述滤清器体2后部设有一组后部出风体10,在所述前部导流体8和所述后部出风体10之间,相错地设置一组中部旋流体9。
其中在滤清器体底座7上,开设有与中部旋流体9和后部出风体10的横截面相配的孔11,使中部旋流体9和后部出风体10可插入其中。在滤清器体底座7下部设有积尘器12。自然空气(图10中A处箭头所示)通过前部导流体8进行加速,加速后空气中的灰尘和水滴含有较高的冲量,进入中部旋流体9和后部出风体10后减速被收集并转向,由于惯性的影响,颗粒到达中部旋流体9和后部出风体10中部构成的的中空区,在中空区域由于气流速度降低形成聚集区E,请参见图10,在这里颗粒被分离出来并靠重力向下缓慢运动,而经过滤后的干净空气沿箭头B方向排出。在中空区下面,即滤清器体底座7下部的积尘器12,收集灰尘和雨水,在所述积尘器12前设有排尘口13,积尘可直接排出车外,如图6、9所示。
现返回来,参见图1到图4,前部导流体8横截面为水滴形,头部横截面为半圆形,并面向进风口,尾部设有向后伸延的导流部14。中部旋流体9横截面为一圆缺形,其后部横截面为半圆形并设有向后伸延的导流部15,中部旋流体9前部为圆缺端,中部旋流体的周壁在圆缺处向内弯折。后部出风体10横截面为一圆缺形,其后部横截面为半圆形,后部旋流体前部为圆缺端,后部旋流体的周壁在圆缺处向内弯折。前部导流体8的导流部14向后伸延过中部旋流体9中心。中部旋流体导流部15向后伸延过后部出风体横截面的圆缺处。中部旋流体9和后部出风体10在圆缺处的向内弯折段方向与导流部14、15相平行。
所述前部导流体8、中部旋流体9和后部出风体10的横截面几何轴线间距相等。上述几何轴线分别是前部导流体半圆形圆心、中部旋流体半圆形圆心和后部出风体半圆形圆心。
过滤器的前部导流体、中部旋流体和后部出风体采用专制的铝型材,且结构紧凑、尺寸较小,所以使得重量较轻。本实用新型的机车用空气过滤器可安装于顶部、墙面、底部和机车的其他适当位置处。
另外,本实用新型的机车用另一空气过滤器也可以采用如图9所示的形状,整个滤清器体倾斜设置。但是,其中的前部导流体8、中部旋流体9和后部出风体10的布置不变。由于采用了倾斜设置,使得收集灰尘和雨水更加有效,积尘的排出更加便捷。同时,考虑到车体对空气过滤器安装上的局限性,倾斜设置使本实用新型的机车用空气过滤器使用范围更加宽广。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,不能以此限定本实用新型实施的范围;即大凡依本实用新型权利要求书所作的任何变化与修改,皆属本实用新型专利保护的范围。
Claims (10)
1、一种机车用空气过滤器,设有一滤清器体,该滤清器体与一可安装到车体上的法兰固定连接,其特征在于:所述的滤清器体设有左挡件、右挡件和与之相连接的顶盖和底座,在所述的滤清器体中,设有一组前部导流体,所述滤清器体后部设有一组后部出风体,在所述前部导流体和后部出风体之间,相错地设置一组中部旋流体。
2、如权利要求1所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述前部导流体横截面为水滴形,头部横截面为半圆形,并面向进风口,尾部设有向后伸延的导流部。
3、如权利要求1所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述中部旋流体横截面为一圆缺形,其后部横截面为半圆形并设有向后伸延的导流部,中部旋流体前部为圆缺端,中部旋流体的周壁在圆缺处向内弯折。
4、如权利要求1所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述后部出风体横截面为一圆缺形,其后部横截面为半圆形,中部旋流体前部为圆缺端,中部旋流体的周壁在圆缺处向内弯折。
5、如权利要求2所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述前部导流体的导流部向后伸延过中部旋流体中心。
6、如权利要求3所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述中部旋流体导流部向后伸延过后部出风体横截面的圆缺处。
7、如权利要求1所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述前部导流体与后部导流体的横截面纵轴对正设置。
8、如权利要求1、2、3、4、7任一项所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述前部导流体、中部旋流体和后部出风体的横截面几何轴线间距相等。
9、如权利要求1所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述底座上开设有与中部旋流体和后部出风体相配的孔,在其下部设有积尘罩。
10、如权利要求9所述的机车用空气过滤器,其特征在于:所述积尘罩前设有排尘口。
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