CN2583383Y - 机动车预热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的是一种机动车预热器。它包括外壳、设置与外壳内的加热管,外壳的下部设置底座,加热管安装在底座上,底座上安装有电磁泵,底座上设置一通水孔,电磁泵的出口与通水孔之间由空心连接柱相连通,电磁泵与外壳上分别设置进水与出水孔。本实用新型的装置具有加热速度快、加热范围广、发动机受热均匀;安全可靠;安装方便等优点。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及的是一种加热装置。具体地说是一种用于对机动车进行预热的加热装置。
(二)背景技术
在北方地区的冬季,停放在室外或没有取暖装置的库房中的汽车、拖拉机等机动车辆,由于温度低,不能正常启动,也会影响机动车的使用寿命。当机动车的油水系统温度过低或冻结时,有的驾驶人员会采用明火对车辆进行加热,这样不仅会损害车辆,而且也容易引起火灾,很不安全。目前也有一些对机动车进行预热的装置,这些装置大多是安装在水箱内的加热器。或者是设置于发动机外,对机体进行加热的装置。这些加热器都是对发动车的局部进行加热,预热效果差,预热速度慢,加热时间长。
(三)发明内容
本发明的目的在于提供一种预热效果好、加热速度快,使用安全、安装方便的机动车预热器。本实用新型的目的是这样实现的:它包括外壳、设置与外壳内的加热管,外壳的下部设置底座,加热管安装在底座上,底座上安装有电磁泵,底座上设置一通水孔,电磁泵的出口与通水孔之间由空心连接柱相连通,电磁泵与外壳上分别设置进水与出水孔。本实用新型的优点在于:采用电磁泵对水箱及车内的整个水路系统中的水进行强制循环加热,可使整个水路系统快速升温,同时带动发动机的各个部位升温。固本实用新型的装置的第一点优点是加热速度快、加热范围广、发动机受热均匀;本实用新型的装置不需要安装在水箱中,可以随意安装在机动车的适当位置上。所以本实用新型的第二点优点是安装方便;本实用新型的装置采用电加热的方式,使用时无明火,而且油路系统不直接受热。所以本实用新型的第三点优点是安全可靠;本实用新型的装置可以用于汽车、拖拉机、推土机等各种机动车或其它以汽油、柴油等液体燃料为能源的动力机械。
(四)附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的局部剖视图。
(五)具体实施方案
下面结合附图举例对本实用新型作更详细的描述:机动车预热器的组成包括外壳7、设置于外壳内的加热管13。外壳的下部设置底座9,外壳与底座之间通过紧固螺钉10连接,且外壳与底座之间设置有O形密封圈8。加热管安装在底座上,且加热管与底座之间设置有密封垫6。底座上安装有电磁泵1,电磁泵通过螺钉2固定在固定板3上、固定板再通过连接螺钉4固定在底座和外壳上。底座上设置一通水孔。电磁泵的出口与通水孔之间由空心连接柱11相连通,连接柱与固定板之间设置有U形密封环12。电磁泵与外壳上分别设置进水孔14与出水孔15。其中的加热管为电加热管,进水孔与汽车的水箱相连接,出水孔与汽车的暖凤管道相连接。
Claims (1)
1、一种机动车预热器,它包括外壳、设置与外壳内的加热管,其特征是:外壳的下部设置底座,加热管安装在底座上,底座上安装有电磁泵,底座上设置一通水孔,电磁泵的出口与通水孔之间由空心连接柱相连通,电磁泵与外壳上分别设置进水与出水孔。
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Publications (1)
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CN2583383Y true CN2583383Y (zh) | 2003-10-29 |
Family
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CN02281514U Expired - Fee Related CN2583383Y (zh) | 2002-11-29 | 2002-11-29 | 机动车预热器 |
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CN (1) | CN2583383Y (zh) |
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2002
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