CN2579744Y - 机车锁 - Google Patents

Abstract

一种机车锁，其由第一壳体、锁扣组件、第二壳体、固定座、护壳等构件所组成，供组于机车的前叉杆，藉由钥匙插设于锁具的钥匙插孔内，再向内推动，使滑座的挡块脱离与第二壳体的挡止部的挡止，并带动锁舌伸缩作动，达成解扣或锁扣的动作，使用极为方便，而且锁扣组件设于密闭空间内不易被破坏，又需与特制钥匙配对才能达成开锁或闭锁的操作，具较佳的防盗效果。锁扣组件的滑座盖上面盖覆有防尘件可随滑座移动，且钥匙插孔前面并设有弹片组，可挡护该钥匙插孔，如此，可防止灰尘、污物等进入滑座内，以避免影响锁扣组件的组构与操作，具加强防护功效。

Description

机车锁

技术领域

本实用新型涉及一种机车锁，特别是指一种籍由特别配对的钥匙插入于锁具的钥匙插孔内，再向内推动，使滑座的挡块脱离与第二壳体的挡止部的卡挡，并带动锁舌伸缩作动，而造成解扣或锁扣的动作，使用极为方便，而且锁扣组件设于密闭空间内不易被破坏，具较佳的防盗功能。其中锁扣组件的滑座盖上面并盖覆有防尘件可随滑座移动，且钥匙插孔前面并设有弹片组，可挡护该钥匙插孔，如此，可防止灰尘、污物等进入滑座内，以避免影响锁扣组件的组构与操作，并具加强防护功效。

背景技术

公知组设于车轮上的机车锁1，请参阅图1所示，其主要设有锁壳10、锁座11、锁舌12及固定座13等构件所组成，其中锁壳10的侧壁设有滑槽100。锁座11固设于锁壳10的底部，锁座11上设有一组开锁凹孔组110及一组闭锁凹孔组111，开锁凹孔组110及闭锁凹孔组111内设有由锁柱112、113及弹簧114组成的锁固组件。锁舌12设置于锁壳10内，锁舌12上设有一插掣槽120，插掣槽120内对正锁座11的开锁凹孔组110位置处相对设有数个穿孔121，供锁固组件的锁柱112穿设，锁舌12的一端部固设有扳体122，扳体122外伸设于锁壳10的滑槽100外。一固定座13，固设于锁壳10的上方。如此，藉由固定座13将锁具组设于车轮的一侧边，当欲上锁时，将钥匙14由锁壳10的滑槽100插设入锁舌12的插掣槽120内，并顶推锁柱112移位且压缩弹簧114，使二锁柱112、113间位于锁舌12与锁座11的开启的界面上，即可拉动扳体122将锁舌12推移而凸伸并插掣于车轮的轮辐间锁扣定位，便可完成上锁的动作。当欲解扣时，同上将钥匙14插设入插掣槽120内，将锁固组件解扣形成开启状态，即可将锁舌12推回至原位，收纳于锁壳10内，即可完成解扣的动作。但是，公知的机车锁1的锁具长期固设于车轮的一侧，操作时随着锁舌12的伸缩动作，附着在锁舌12上的灰尘与油污会随着锁舌内收而带进锁壳10内，而将锁舌12的穿孔121与锁座11的开锁凹孔组110阻塞，易产生钥匙14抽插带动锁柱112、113的移位困难，形成卡持，无法顺利锁扣及解扣，操作上极为麻烦且费事。因此，本设计人有鉴于公知机车锁存在上述的缺点，及潜心研究、改进，遂得本实用新型。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种锁扣、解扣操作方便，且具确实防尘、防护功政，使用更具安全性及防盗性的机车锁。

本实用新型的技术方案是：一种机车锁，其由第一壳体、锁扣组件、第二壳体、固定座、护壳构件组成；其中：

第一壳体上设有复数个穿孔，第一壳体内设有容室，第一壳体的端部设有组接孔，第一壳体前面设有滑槽；

锁扣组件，组设于第一壳体的容室内；

第二壳体，组设于第一壳体的上方，第二壳体上设有复数个穿孔与第一壳体的穿孔对应，第二壳体内设有容室，与第一壳体的容室对合，锁扣组件容置其中，该第二壳体设有复数组接孔，第二壳体的前面设有滑槽与第一壳体的滑槽对应，第二壳体的一端开设一缺口，容室靠内侧设有滑道，滑道对称设有挡止部；

固定座，组设于第二壳体上面，固定座上设有复数个穿孔可与第一、二壳体的穿孔对应，并通过螺件固接，固定座的一侧向上弯设有定位板，定位板上设有复数个供调整螺组位置的长孔，螺件穿过长孔螺组；

一护壳，套设于上、下壳体外，护壳前面开设滑槽孔，对应上、下壳体的滑槽，两端设组接孔，所述组接孔对应第二壳体的组接孔；其中：

该锁扣组件由一锁座、一锁舌、一扳体、一滑座、一滑座盖、二弹簧、一防尘件及弹片组等构件所组成；其中，锁座设有一凹室，锁座前面设有一钥匙插孔并贯穿至凹室，锁座的一端设有一嵌槽；锁舌，接组于锁座一端，该锁舌的一端设有对应锁座嵌槽的嵌块；扳体，其一端面组设于锁座的一侧；滑座，容设于锁座的凹室内，该滑座前面设有钥匙插孔与锁座的钥匙插孔对正，滑座一侧向上凸设有挡块，滑座的两侧由后面向内凹设有弹簧孔；滑座盖，盖设于滑座上，并受限定位于凹室内；弹簧，设于滑座的弹簧孔内，其外端抵靠于锁座的凹室内壁面；防尘件，盖设于滑座盖上面，并与滑座相接连，可随之滑动移位；弹片组，组设于锁座的钥匙插孔前面。

如上所述的机车锁，所述锁扣组件的锁座一侧底面设有一缺槽，锁座上设有穿孔贯通缺槽，锁扣组件的扳体对应锁座的穿孔位置处设有二螺孔，固接元件螺固二构件，锁座在钥匙插孔前方壁面设有凹槽及卡槽。

如上所述的机车锁，锁扣组件的滑座上设有复数个锁柱孔，容组下锁柱，该滑座盖对应滑座的锁柱孔设有复数个凹孔，滑座的锁柱孔与滑座盖的凹孔内依序设入有下锁柱、上锁柱及弹簧。

如上所述的机车锁，锁扣组件其滑座的挡块上设有至少一凹槽，防尘件凸设有至少一凸柱，与滑座上的凹槽对应嵌组连接。

如上所述的机车锁，锁扣组件的弹片组由一框片、挡片、卷簧及插栓所组成，卷簧可通过插栓与挡片连组，插栓两端可卡入锁座的卡槽内，框片容设固定于凹槽内同时贴组于挡片的前面。

如上所述的机车锁，护壳内壁贴设防护片，其设一切口，与上、下壳体的滑槽及护壳的滑槽孔对应。

该锁扣组件由一锁座、一锁舌、一扳体、一滑座、一滑座盖、二弹簧、一防尘件及弹片组等构件所组成。其中，锁座设有一呈预定形状凹室，在滑座前面设有一钥匙插孔并贯穿至凹室，锁座的一端设有一嵌槽。锁舌接组于锁座一端，该锁舌的一端设有嵌块对应锁座的嵌槽。扳体一端面组设于锁座的一侧。滑座容设于锁座的凹室内，该滑座于前面设有钥匙插孔与锁座的钥匙插孔对正，滑座一侧向上凸设有挡块，另于滑座的两侧由后面向内凹设有弹簧孔。滑座盖盖设于滑座上，并受限定位于凹室内。弹簧设于滑座的弹簧孔内，其外端恰抵靠于锁座的凹室内壁面。防尘件恰盖设于滑座盖上面，并与滑座相连接可随之滑动移位。弹片组组设于锁座的钥匙插孔前面，可因应钥匙插入时弹性作动，以加强钥匙孔的防护功效。

本实用新型的优点是：

一、本实用新型组成的机车锁只需单手操作，一个动作即可完成，手部不会沾染油污，使用即为方便、容易且快速。

二、本实用新型机车锁的锁扣组件被包覆于壳体内，不易被破坏，并利用滑座的挡块与第二壳体的滑道及挡止部对应，使锁具需与特制钥匙配对才能达成开锁或闭锁的操作，而具较佳的防盗效果。

三、本实用新型的锁扣组件的锁舌与锁座嵌组，故若锁舌遭损坏，亦可拆换，不影响锁座内的各组件结构及其功能。

四、本实用新型的锁扣组件的滑座盖上面盖覆有防尘件，该防尘件可随滑座移动，因此当滑座移动时所产生的间隙藉由防尘件随之移位而仍贴覆于滑座盖上，可防止落尘、污物等落入滑座内，以避免影响锁扣组件的结构与操作。

五、本实用新型的锁扣组件的钥匙插孔前面设弹片组，其藉由框片及可弹性作动的挡片，可加强防护锁心内部。

六、本实用新型的上、下壳体外套设一壁贴设有防护片的护盖，使本实用新型的机车锁确实达最佳的防尘效果。

附图说明

图1为公知机车锁的立体分解图；

图2为本实用新型的立体分解图；

图3为本实用新型的第一、二壳体及锁扣组件的立体分解图；

图4为弹片组的立体分解图；

图5为弹片组的组合剖视图；

图6为弹片组的操作状态参考图；

图7为本实用新型立体外观图；

图8为本实用新型侧视剖面示意图；

图9为本实用新型钥匙插设后推移的示意图；

图10为本实用新型俯视的操作状态参考图一；

图11为本实用新型中俯视的操作状态参考图二。

附图标号说明：1、机车锁        10、锁壳    100、滑槽    11、锁座110、开锁凹孔组              111、闭锁凹孔组112、113、锁柱  114、弹簧    12、锁舌     120、插掣槽121、穿孔       122、扳体    13、固定座  14、钥匙2、第一壳体     20、穿孔     21、容室    22、组接孔23、滑槽        3、锁扣组件  30、锁座    300、凹室301、钥匙插孔   302、缺槽    303、穿孔   304、嵌槽305、浅槽       306、卡槽    31、锁舌    310、嵌块32、扳体        320、螺孔    33、滑座    330、钥匙插孔331、挡块       332、凹槽    333、锁柱孔 334、弹簧孔335、下锁柱     34、滑座盖   340、凹孔   341、上锁柱342、弹簧       35、弹簧     36、防尘件  360、凸柱37、弹片组      370、框片    371、挡片   372、卷簧373、插栓       4、第二壳体  40、穿孔    41、容室42、组接孔      43、滑槽     44、缺口    45、滑道450、挡止部     5、固定座    50、穿孔    51、定位板510、长孔       6、护壳    60、滑槽孔    61、组接孔62、防护片    620、切口    7、固接元件     8、钥匙

具体实施方式

为达上述目的及功效，兹配合附图，举出本实用新型的优选实施例，对所采用的技术手段详加说明如下。

首先，请同时配合参阅图2-4，7、8所示，本实用新型设有第一壳体2、锁扣组件3、第二壳体4、固定座5及护壳6等构件所组成。其中，第一壳体2上设有复数个穿孔20，第一壳体2内设有容室21，第一壳体2的端部设有组接孔22，第一壳体2前面恰为容室21的外侧壁设有滑槽23。

锁扣组件3，组设于第一壳体2的容室21内，锁扣组件3由一锁座30、一锁舌31、一扳体32、一滑座33、一滑座盖34、二弹簧35、一防尘件36及弹片组37等构件所组成。其中锁座30顶面设有一呈预定形状凹室300，锁座30前面设有一钥匙插孔301并贯穿至凹室300，锁座30一侧底面设有一缺槽302，锁座30上另设有二穿孔303贯通至缺槽302，锁座30的一端设有一嵌槽304，另在钥匙插孔301前方壁面设有浅槽305及卡槽306。一锁舌31接组于锁座30的一端，该锁舌31的一端设有嵌块310对应锁座30的嵌槽304。一呈L形的扳体32，其水平的一面组设于锁座30的缺槽302，扳体32对应锁座30的穿孔303位置处设有二螺孔320，藉固接元件7螺固二构件。一滑座33，容设于锁座30的凹室300内，该滑座33的前面设有钥匙插孔330，钥匙插孔330与锁座30的钥匙插孔301对正，滑座33一侧向上凸设有挡块331，挡块331上适当位置处设有至少一凹槽332，滑座33上设有数个锁柱孔333，以供容组下锁柱335，另于滑座33的两侧由后面向内凹设有二弹簧孔334。一滑座盖34，盖设于滑座33上，并与凹室300对应同形受限定位于凹室300内，滑座盖34的底面对应滑座33的锁柱孔333设有数个凹孔340，滑座33的锁柱孔333与滑座盖34的凹孔340内依序设入有下锁柱335、上锁柱341及弹簧342。二弹簧35，设于滑座33的弹簧孔334内，其外端恰顶抵于锁座30的凹室300内壁面。一防尘件36，恰盖设于滑座盖34上面并与滑座33组接，该防尘件36凸设有至少一凸柱360，其与滑座33上的凹槽332对应嵌组定位。弹片组37，组于锁座30的钥匙插孔301前面(请配合参阅图4-6所示)，其由一框片370、挡片371、卷簧372及插栓373所组成，其卷簧372藉由插栓373与挡片371连组，再将插栓373两端卡入锁座30的卡槽306内，再把框片370容设于浅槽305内，同时贴组于挡片371的前面，并利用治具将浅槽305周缘向内推靠(或压制)以使框片370固定，该框片370供挡止挡片371，防止其被卷簧372弹力向外推出，同时加强防护锁心内部结构。

第二壳体4，组设于第一壳体2的上方，第二壳体4上设有数个穿孔40，其与第一壳体2的穿孔20对应，第二壳体4内设容室41，其与第一壳体2的容室21对合可将锁扣组件3容置其中，该第二壳体4的适当位置处设有若干组接孔42，第二壳体4的前面设有滑槽43，其与第一壳体2的滑槽23对应，另外第二壳体4的一端开设一缺口44，以供锁扣组件3的锁舌31伸出，容室41靠内侧设有滑道45，且于滑道45的适当位置处对称设有挡止部450。

固定座5，组设于第二壳体4上面，固定座5上设有数个穿孔50可与第一、二壳体2、4的穿孔20、40对应并籍由螺件固接，固定座5的一侧向上弯设有定位板51，定位板51上设有数个供调整螺组位置的长孔510，长孔510可供螺件穿通螺组。

一护壳6，套设于上、下壳体2、4外面，其前面开设滑槽孔60，以对应上、下壳体2、4的滑槽23、43，其两端设组接孔61。护壳6内壁贴设一塑质的防护片62，其设有一切口620，恰与上、下壳体2、4的滑槽23、43以及护壳6的滑槽孔60对应。

组装时，请参阅图2-8所示，先将锁扣组件3的二弹簧35分别设入滑座33的弹簧孔334内，再将滑座33置入锁座30的凹室300内，使弹簧35的外端抵靠于锁座30的凹室300内壁面，并使滑座33的钥匙插孔330对正于锁座30的钥匙插孔301，再将下锁柱335装入滑座33的锁柱孔333内，以及将弹簧342及上锁柱341装入滑座盖34的凹孔340内，然后，将滑座盖34盖设于滑座33上面，上锁柱341因弹簧342的弹力顶抵，使上锁柱341部分亦伸至于滑座33的锁柱孔333内，形成上锁柱341干涉在滑座33与滑座盖34贴合的界面间，而滑座盖34盖置在滑座33上并受限位于锁座30的凹室300内，再取防尘件36盖设于滑座盖34上面，使该防尘件36的凸柱360与滑座33上的凹槽332对组定位，该弹片组37则组于锁座30的钥匙插孔301前面，其先将卷簧372籍插栓373与挡片371连组，再将插栓373两端卡入锁座30的卡槽306内，再把框片370容设于浅槽305内同时贴组于挡片371的前面，并将浅槽305外周缘向内推靠(或以治具压制)以使框片370固定不脱出，同时挡止挡片371以防被卷簧372的弹力向外推出，另将扳体32藉由固接元件7固设于锁座30的缺槽302内，继续再将锁舌31以其嵌块310对应于锁座30的嵌槽304嵌设组接，如此即将锁扣组件3组装完成。再把上述组装好的锁扣组件3置入第一壳体2的容室21内，使锁扣组件3的扳体32呈垂直的一端板凸伸于第一壳体2的滑槽23外，再将第二壳体4对应盖合于第一壳体2上，并令该锁扣组件3其滑座33上端的挡块331对正于第二壳体4内的滑道45位置，且使第二壳体4的滑槽43与第一壳体2的滑槽23对应，而锁扣组件3的锁舌32外端则往第二壳体4的缺口44伸出，同时使第二壳体4与第一壳体2的穿孔40、20相互对正并藉螺件暂组，之后再取护壳6套设于第一、二壳体2、4外，且令其前面的滑槽孔60对正第一、二壳体2、4的滑槽23、43，两端的组接孔61与第二壳体4的组接孔42对正籍螺件组接，现将固定座5置于第二壳体4的上方，使固定座5的穿孔50对正于第二壳体4与第一壳体2的穿孔40、20，并藉由固接元件7螺组接合，如此，即可完成整体的组装，即可将锁具组设于机车前轮的前叉杆的一侧，形成机车锁以供使用。

当欲锁扣时，请参阅图7-11所示，仅须将钥匙8插入锁扣组件3的锁座30及滑座33的钥匙插孔301、330，当钥匙8插经弹片组37的框片370同时将挡片371向内推开，钥匙8伸入锁心内，藉其表面预设的凹窝对合锁柱孔333内的下锁柱335，以将伸出锁柱孔333的下锁柱335向上顶推，并带动上锁柱341上移，上锁柱341则压缩弹簧342，使上、下锁柱341、335间相触接的端面得以对正滑座33与滑座盖34的界面(请参阅图9所示)，进而使上锁柱341退入滑座盖34的凹孔340内不再挡止于该界面间，再将钥匙8继续往后推动使滑座33后移并压缩弹簧35，同时滑座33的挡块331随滑座33后移便脱离滑道45的挡止部450的挡止，使挡块331可于滑道45中滑动。如此，单手移动所握持的钥匙8即可带动锁座30与锁舌31的一端向外凸伸并伸入车轮的轮辐间，而且滑座33的挡块331经滑道45移位到对称另一边的挡止部450位置处，当将钥匙8抽出后，滑座33则受弹簧35的弹性顶推复位，使滑座33的挡块331再靠向挡止部450卡挡定位，因此使锁舌31能凸伸于外定位而不内缩(如图11所示)，如此，即完成上锁的动作，使用极为方便。

反之，若欲解扣时，仅须以反向动作如同上述锁扣的操作方式，亦是将钥匙8插入推动滑座33，使挡块331被推移至滑道45，再将锁舌31藉由锁座30的滑动而连带被收回，如此即可完成解扣。本实用新型于锁扣、解扣时，皆仅须以单手持钥匙8直接插设于锁具内，再向内略为推移，可一起扳移带动锁舌31滑动，进行上锁与开锁的动作，只需单手操作，一个动作即可完成，手部不会沾染油污，使用极为方便、快速。另外，本实用新型的锁扣组件3中的滑座盖34上面盖覆有防尘件36，而且防尘件36以其凸柱360与滑座33上的凹槽332嵌组接合，使该防尘件36可随滑座33移动，因此当钥匙8插入并将滑座33往后推移时，该滑座33的挡块331与不动的滑座盖34之间，在滑座33移动时所产生的间隙籍由防尘件36随着滑座33移位而仍贴覆于滑座盖34上，可防止落尘、污物等落入滑座33内，以避免影响锁扣组件3的操作，其上、下壳体2、4外套设一护壳6，且护壳6内壁贴设一塑质的防护片62，使本实用新型的机车锁确实达最佳的防尘功效。

综上所述，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型组成的机车锁只需单手操作，一个动作即可完成，手部不会沾染油污，使用即为方便、容易且快速。上、下壳体外套设一壁贴设有防护片的护盖，使本实用新型的机车锁确实达最佳的防尘效果。

本实用新型机车锁的锁扣组件设于壳体的密闭空间内，不易被破坏，并利用滑座的挡块与第二壳体的滑道及挡止部对应，使锁具需与特制钥匙配对才能达成开锁或闭锁的操作，具较佳的防盗效果。锁扣组件的滑座盖上面盖覆有防尘件，该防尘件可随滑座移动，因此当滑座移动时所产生的间隙藉由防尘件随之移位而仍贴覆于滑座盖上，可防止落尘、污物等落入滑座内，以避免影响锁扣组件的结构与操作。且其锁舌与锁座嵌组，故若锁舌遭损坏，亦可拆换，不影响锁座内的各组件结构及其功能。锁扣组件的钥匙插孔前面设弹片组，其藉由框片及可弹性作动的挡片，可加强防护锁心内部。

Claims (6)

1、一种机车锁，其由第一壳体、锁扣组件、第二壳体、固定座、护壳构件组成；其中：

第一壳体上设有复数个穿孔，第一壳体内设有容室，第一壳体的端部设有组接孔，第一壳体前面设有滑槽；

锁扣组件，组设于第一壳体的容室内；

第二壳体，组设于第一壳体的上方，第二壳体上设有复数个穿孔与第一壳体的穿孔对应，第二壳体内设有容室，与第一壳体的容室对合，锁扣组件容置其中，该第二壳体设有复数组接孔，第二壳体的前面设有滑槽与第一壳体的滑槽对应，第二壳体的一端开设一缺口，容室靠内侧设有滑道，滑道对称设有挡止部；

固定座，组设于第二壳体上面，固定座上设有复数个穿孔可与第一、二壳体的穿孔对应，并通过螺件固接，固定座的一侧向上弯设有定位板，定位板上设有复数个供调整螺组位置的长孔，螺件穿过长孔螺组；

一护壳，套设于上、下壳体外，护壳前面开设滑槽孔，对应上、下壳体的滑槽，两端设组接孔，所述组接孔对应第二壳体的组接孔；其特征在于：

该锁扣组件由一锁座、一锁舌、一扳体、一滑座、一滑座盖、二弹簧、一防尘件及弹片组等构件所组成；其中，锁座设有一凹室，锁座前面设有一钥匙插孔并贯穿至凹室，锁座的一端设有一嵌槽；锁舌，接组于锁座一端，该锁舌的一端设有对应锁座嵌槽的嵌块；扳体，其一端面组设于锁座的一侧；滑座，容设于锁座的凹室内，该滑座前面设有钥匙插孔与锁座的钥匙插孔对正，滑座一侧向上凸设有挡块，滑座的两侧由后面向内凹设有弹簧孔；滑座盖，盖设于滑座上，并受限定位于凹室内；弹簧，设于滑座的弹簧孔内，其外端抵靠于锁座的凹室内壁面；防尘件，盖设于滑座盖上面，并与滑座相接连，可随之滑动移位；弹片组，组设于锁座的钥匙插孔前面。

2、如权利要求1所述的机车锁，其特征在于：所述锁扣组件的锁座一侧底面设有一缺槽，锁座上设有穿孔贯通缺槽，锁扣组件的扳体对应锁座的穿孔位置处设有二螺孔，固接元件螺固二构件，锁座在钥匙插孔前方壁面设有凹槽及卡槽。

3、如权利要求1所述的机车锁，其特征在于：锁扣组件的滑座上设有复数个锁柱孔，容组下锁柱，该滑座盖对应滑座的锁柱孔设有复数个凹孔，滑座的锁柱孔与滑座盖的凹孔内依序设入有下锁柱、上锁柱及弹簧。

4、如权利要求1所述的机车锁，其特征在于：锁扣组件其滑座的挡块上设有至少一凹槽，防尘件凸设有至少一凸柱，与滑座上的凹槽对应嵌组连接。

5、如权利要求1所述的机车锁，其特征在于：锁扣组件的弹片组由一框片、挡片、卷簧及插栓所组成，卷簧可通过插栓与挡片连组，插栓两端可卡入锁座的卡槽内，框片容设固定于凹槽内同时贴组于挡片的前面。

6、如权利要求1所述的机车锁，其特征在于：护壳内壁贴设防护片，其设一切口，与上、下壳体的滑槽及护壳的滑槽孔对应。

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