CN2578277Y - 新型螺旋输送机 - Google Patents

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CN2578277Y CN 02244712 CN02244712U CN2578277Y CN 2578277 Y CN2578277 Y CN 2578277Y CN 02244712 CN02244712 CN 02244712 CN 02244712 U CN02244712 U CN 02244712U CN 2578277 Y CN2578277 Y CN 2578277Y
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conveyor
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CN 02244712
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盛伯清
姜奉新
陶力
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Guiyang Aluminum Magnesium Design and Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型螺旋输送机，它的带有螺旋叶片的螺旋轴为空心轴，在螺旋轴的两端分别套有一个密封气室，密封气室固定在螺旋输送机的机座上，在密封气室上设有排气管，并且在其中一个密封气室上还设有蒸汽进气管，排气管和蒸汽进气管都与密封气室的壳体内的气室空间相通，在螺旋轴上、在密封气室的气室空间的位置处设有通气孔；在螺旋输送机的驱动电机与减速机之间连接有力矩限制器。本实用新型具有不易粘料结壳、并且电机不易发热、减速机不易被损坏的优点。

Description

新型螺旋输送机
技术领域：
本实用新型涉及一种新型螺旋输送机，属于螺旋输送机技术领域。
背景技术：
目前，用于碳素生产中的螺旋输送机主要存在着在输送糊料时容易粘料结壳的问题，由于粘料结壳的问题存在，使螺旋输送机的运行阻力增大，从而使电动机、减速机负荷增加，引起电动机发热、减速机损坏，并且使输送机的螺旋轴扰度变大，振动增加，而且粘料结壳还会造成物料堵塞，影响整个生产线的生产能力。因此现有的螺旋输送机在使用时还是不够理想。
发明内容：
本实用新型的目的是：提供一种不易粘料结壳、并且电机不易发热、减速机不易被损坏的新型螺旋输送机，以提高输送机的使用寿命和工作效率，从而克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：它是在现有的螺旋输送机的基础上改进而成，即它将现有的螺旋输送机(1)的带有螺旋叶片(2)的螺旋轴(3)制作为空心轴，该螺旋轴(3)的两端装在轴承座(8)上，并且在螺旋轴(3)的两端分别套有一个密封气室(4)，密封气室(4)固定在螺旋输送机(1)的机座上，密封气室(4)由壳体a和两个密封盖b组成，密封盖b装在壳体a上，并且在壳体a和密封盖b的前端之间填充有密封填料c，在壳体a内设有气室空间d，在密封气室(4)上设有排气管(5)，并且在其中一个密封气室(4)上还设有蒸汽进气管(6)，排气管(5)和蒸汽进气管(6)与壳体a内的气室空间d相通，在螺旋轴(3)上、在密封气室(4)的气室空间d的位置处设有通气孔(7)；在螺旋输送机(1)的驱动电机(9)与减速机(10)之间连接有力矩限制器(11)，并且减速机(10)的输出轴通过联轴器(12)连接有一个齿轮传动箱(13)，通过齿轮传动箱(13)分别将动力传给各个螺旋轴(3)；固定在螺旋轴(3)上的螺旋叶片(2)与螺旋输送机(1)的内壳之间的间隙值λ为8mm～10mm。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有的螺旋输送机相比，本实用新型具有不易粘料结壳、并且电机不易发热、减速机不易被损坏的优点。使用本实用新型时，可以在工作前将蒸汽通过管道连接在蒸汽进气管(6)上使螺旋输送机进行预热，这样可以达到减少螺旋轴与糊料间的温差的目的，从而最大限度地减少糊料在螺旋轴上的粘结；也可以在停机清理螺旋输送机前进行通蒸汽预热，使糊料粘结物温度升高、变软，这样方便于机器的清理。由于在本实用新型的驱动电机(9)与减速机(10)之间连接有力矩限制器(11)，使本实用新型增强了空载启动和过载保护能力，它可减少传动系统中的冲击和振动，即使在过载工作的情况下，电动机和减速机也不会损坏，这不仅起到了安全保护作用，还提高了输送机的使用寿命。
附图说明：
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为附图1的A向示意图；
附图3为附图1的B处放大剖面结构示意图。
具体实施方式：
本实用新型的实施例：螺旋输送机可采用单螺旋轴输送机或多螺旋输送机，在本实用新型中采用双螺旋轴螺旋输送机，制作时，将现有的双螺旋轴螺旋输送机(1)的带有螺旋叶片(2)的螺旋轴(3)制作为空心轴，将该螺旋轴(3)的两端装在轴承座(8)上，并且将螺旋轴(3)的两端分别套在一个密封气室(4)内，将密封气室(4)固定在螺旋输送机(1)的机座上，密封气室(4)可由壳体a和两个密封盖b组成，将密封盖b装在壳体a上，并且在壳体a和密封盖b的前端之间填充密封填料c，密封填料c可采用市场上出售的通用密封材料，制作壳体a时，在其内制作出一圈气室空间d，在螺旋轴(3)两端的密封气室(4)上都安装上一个排气管(5)，并且在其中一个密封气室(4)上安装上一个蒸汽进气管(6)，使排气管(5)和蒸汽进气管(6)都与壳体a内的气室空间d相通，在螺旋轴(3)上、在密封气室(4)的气室空间d的位置处设有通气孔(7)；在螺旋输送机(1)的驱动电机(9)与减速机(10)之间连接有力矩限制器(11)，力矩限制器(11)可采用市场上出售的成品，为了能够通过一个电机即可传动多个螺旋轴，可将减速机(10)的输出轴通过联轴器(12)连接一个齿轮传动箱(13)，并通过齿轮传动箱(13)分别将动力传给各个螺旋轴(3)；为了更好地减少螺旋输送机粘料结壳，制作时，可将固定在螺旋轴(3)上的螺旋叶片(2)与螺旋输送机(1)的内壳之间的间隙值λ最好控制在8mm～10mm之间即成。

Claims (3)

1、一种新型螺旋输送机，它包括螺旋输送机(1)，其特征在于：螺旋输送机(1)的带有螺旋叶片(2)的螺旋轴(3)为空心轴，螺旋轴(3)的两端装在轴承座(8)上，并且在螺旋轴(3)的两端分别套有一个密封气室(4)，密封气室(4)固定在螺旋输送机(1)的机座上，密封气室(4)由壳体a和两个密封盖b组成，密封盖b装在壳体a上，并且在壳体a和密封盖b的前端之间填充有密封填料c，在壳体a内设有气室空间d，在密封气室(4)上设有排气管(5)，并且在其中一个密封气室(4)上还设有蒸汽进气管(6)，排气管(5)和蒸汽进气管(6)与壳体a内的气室空间d相通，在螺旋轴(3)上、在密封气室(4)的气室空间d的位置处设有通气孔(7)。
2、根据权利要求1所述的新型螺旋输送机，其特征在于：在螺旋输送机(1)的驱动电机(9)与减速机(10)之间连接有力矩限制器(11)，并且减速机(10)的输出轴通过联轴器(12)连接有一个齿轮传动箱(13)，通过齿轮传动箱(13)分别将动力传给各个螺旋轴(3)。
3、根据权利要求1所述的新型螺旋输送机，其特征在于：固定在螺旋轴(3)上的螺旋叶片(2)与螺旋输送机(1)的内壳之间的间隙值λ为8mm～10mm。
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