CN2576595Y - 踏板式摩托车封闭式链条传动装置 - Google Patents

踏板式摩托车封闭式链条传动装置 Download PDF

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本实用新型创造公开了一种踏板式摩托车封闭式链条传动装置，它包括主动链轮(2)、链条(10)、从动链轮(4)和后轮轴(8)，发动机右箱体(9)设有向后轮轴(8)延伸的右延长箱体(12)，右延长箱体(12)上设置与之对应的右箱盖(3)，传动部件设置在右延长箱体(12)和右箱盖(3)组成的封闭腔室内，后轮轴(8)设置在轴孔和轴承座之间，从动链轮(4)设置在后轮轴(8)上，后轮轴(8)的一端向外延伸并与后轮(11)固定连接；右延长箱体(12)的轴孔内设置有油封(6)。采用上述结构后，传动部件安装在封闭腔室内，杜绝了粉尘进入，使每一个传动部件都得到润滑，减少传动环节的摩擦阻力；具有结构简单紧凑、效率高、振幅小、寿命长、工作可靠等优点。

Description

踏板式摩托车封闭式链条传动装置
                      一、技术领域
本发明创造涉及一种摩托车链条传动装置，特别是一种踏板式摩托车的封闭式链条传动装置。
                      二、背景技术
现有的踏板式摩托车发动机动力输出传动装置以皮带为主，通过V形皮带传递转速，且用塑料罩壳遮盖皮带；主要存在着以下几方面的不足：一是密封性能差，粉尘很容易进入到传动装置每一个部件，使传动部件之间的摩擦阻力增大；二是皮带传动效率低，抖动、变速波动大；三是皮带是橡胶制品，强度低、不耐磨、易拉长、可靠性差。以上原因都直接或间接影响传递效率，最后使二轮踏板式摩托车燃油消耗居高不下。
                      三、发明内容
为了克服现有的踏板式摩托车发动机动力输出传动装置无法密封、更无法润滑的弊病；本发明创造提供一种密封式动力输出传动装置，使传动装置的每一个传动部件都得到充分的润滑，减少每一个传动环节的转动磨擦阻力，进一步提高传动效率。本发明创造解决其技术问题所采用的技术方案它包括固定在发动机输出轴上的主动链轮、链条、从动链轮和后轮轴，发动机右箱体设有向后轮轴延伸的右延长箱体，右延长箱体上设置与之对应的右箱盖，主动链轮、链条和从动链轮设置在右延长箱体和右箱盖组成的封闭腔室内，在右延长箱体的尾部设有轴孔，与轴孔对应的右箱盖上设有轴承座，后轮轴设置在轴孔上的轴承和轴承座上的轴承之间，从动链轮设置在后轮轴上，后轮轴的一端向外延伸并与后轮固定连接。
所述右延长箱体的轴孔内设置有油封，防止封闭腔室内的润滑油从轴孔向外泄漏。
所述的从动链轮采用减震缓冲式齿轮结构，减少链条跳动或抖动。
采用上述结构后，右延长箱体和右箱盖组成的封闭腔室，主动链轮、链条、从动链轮、后轮轴以及轴承安装在封闭腔室内，杜绝了粉尘进入，使传动装置的每一个传动部件都得到充分的润滑，减少每一个传动环节的磨擦阻力，从而提高传动效率；具有结构简单紧凑、传动效率高、振动幅度小、使用寿命长、工作可靠等优点。
                   四、附图说明
图1为本发明创造的结构示意图。
                   五、具体实施方式
图1所示，为本发明创造一种踏板式摩托车封闭式链条传动装置的具体实施方案，它包括固定在发动机输出轴1上的主动链轮2、链条10、从动链轮4和后轮轴8，发动机右箱体9设有向后轮轴8延伸的右延长箱体12，右延长箱体12上设置与之对应的右箱盖3，主动链轮2、链条10和从动链轮4设置在右延长箱体12和右箱盖3组成的封闭腔室内，在右延长箱体12的尾部设有轴孔，轴孔内设置有油封6，与轴孔对应的右箱盖3上设有轴承座，后轮轴8设置在轴孔上的轴承7和轴承座上的轴承5之间，从动链轮4设置在后轮轴8上，主动链轮2通过链条10与从动链轮4连接，后轮轴8的一端向外延伸并与后轮11固定连接，使封闭腔室内的每一个传动部件都得到充分的润滑，防止粉尘进入，提高腔室的清洁度。从动链轮4采用减震缓冲式齿轮结构，可以减少链条跳动或抖动。

Claims (3)

1、一种踏板式摩托车封闭式链条传动装置，它包括固定在发动机输出轴(1)上的主动链轮(2)、链条(10)、从动链轮(4)和后轮轴(8)，其特征是：发动机右箱体(9)设有向后轮轴(8)延伸的右延长箱体(12)，右延长箱体(12)上设置与之对应的右箱盖(3)，主动链轮(2)、链条(10)和从动链轮(4)设置在右延长箱体(12)和右箱盖(3)组成的封闭腔室内，在右延长箱体(12)的尾部设有轴孔，与轴孔对应的右箱盖(3)上设有轴承座，后轮轴(8)设置在轴孔上的轴承(7)和轴承座上的轴承(5)之间，从动链轮(4)设置在后轮轴(8)上，后轮轴(8)的一端向外延伸并与后轮(11)固定连接。
2、根据权利要求1所述的踏板式摩托车封闭式链条传动装置，其特征是：所述右延长箱体(12)的轴孔内设置有油封(6)。
3、根据权利要求1或2所述的踏板式摩托车封闭式链条传动装置，其特征是：所述的从动链轮(4)采用减震缓冲式齿轮结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113682416A (zh) * 2021-08-02 2021-11-23 王梅 一种混合动力摩托车的低能耗机械传动结构

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