CN2570643Y - 液压燃油装置 - Google Patents

Abstract

一种液压燃油装置，用于窑炉的加热，包括：油罐、泵阀控制站和喷油嘴装置；其中所述油罐、泵阀控制站和喷油嘴装置均通过油管连接。本实用新型燃油液压装置采用燃烧柴油油雾进行加热，可主动控制燃烧柴油量的多少和燃烧时间的长短，满足生产工艺要求的加热温度。

Description

液压燃油装置

技术领域

本实用新型涉及一种液压领域的燃油装置，特别是涉及一种通过喷柴油等的液体燃料燃烧，提高窑炉等内腔温度的液压燃油装置。

背景技术

炉窑设备是各行业都涉及的设备，水泥行业的回转窑是典型的应用范例，当回转窑采用强行喷煤粉加热以提高生产效率的同时，出现了以下问题，新窑，修理后的冷窑(炉)，由于窑(炉)内温度低，如果吹煤粉，煤粉不能直接燃烧，必须进行予加热炉窑。预加热时，多采用堆叠木材、废橡胶轮胎，点明火，小风量吹燃，以加热窑炉内腔的方法，费时，费力，有时达不到要求温度而失败，必须重新加热，对大型回转炉采用上述方法，就达不到预期的效果。因此，开发燃油液压装置，将柴油加压，通过喷嘴有控制地以雾化状态喷向回转窑内腔，对腔内构筑物进行加热，以提高回转窑内腔的温度。

有鉴于上述现有的燃油液压装置存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有的燃油液压装置存在的缺陷，而提供一种新型结构的燃油液压装置，其燃油液压系统装置采用燃烧柴油油雾进行加热，可主动控制燃烧柴油量的多少和燃烧时间的长短，满足生产工艺要求的加热温度。

本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种液压燃油装置，用于窑炉的加热，其特征在于其包括油罐、泵阀控制站、喷油嘴装置，油罐与高压胶管相连接，高压胶管与泵阀控制站的进油接头相连接。

本实用新型解决其技术问题还可以采用以下技术措施来进一步实现。

前述的液压燃油装置，其中所述泵阀控制站的进油接头与齿轮油泵相连接，齿轮油泵通过联轴器与电动机相连接，齿轮油泵的输出端与过滤器相连接，经过过滤器相连接后油液分成二路，一路由球芯截止阀控制接出油口，另一路接调压块。

前述的液压燃油装置，其中所述出油口一路的油液通过输油管与喷油嘴装置相连接，喷油嘴装置设置在距要接收加热的主体设备附近，输油管分进油、回油二条，进油管与压力表和压力表开关相连接，再经过进油高压胶管、快速接头、进油管与喷嘴相连接。

前述的液压燃油装置，其中喷油嘴装置设有的回油管、喷嘴、进油管是相通的，回油管与回油快速接头、回油高压胶管、节流/截止阀相连接，节流/截止阀与泵阀控制站的单向阀相连接。

前述的液压燃油装置，其中所述喷嘴，其由喷嘴芯、喷嘴体组成，喷嘴芯设在喷嘴体内，在喷嘴芯与喷嘴体配合处设有旋转沟槽，在前腔设有带有角度的角度引导孔和小孔。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型燃油液压装置比原有的预加热方式显现出优点是，能够可控制地对回转窑等炉窑进行加热，杜绝了失败的可能性，提高了工作效率。

综上所述，本实用新型燃油液压装置，其在技术发展空间有限的领域中，不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，成为一新颖、进步、实用的新设计。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1燃油液压装置整体示意图；

图2燃油液压装置中泵阀控制站的组成图；

图3燃油液压装置中喷油嘴装置的组成图；和

图4喷嘴结构。

1、油罐           2、高压胶管        3、进油接头

4、齿轮油泵       5、联轴器          6、电动机

7、底座           8、电机启动开关    9、单向阀

10、调压块        11、压力表开关     12、压力表

13、球芯截止阀    14、溢流阀         15、过滤器

16、压力表开关    17、压力表         18、进油高压胶管

19、进油快速接头  20、进油管         21、喷嘴

22、手柄          23、回油管         24、回油快速接头

25、回油高压胶管  26、截止阀         A、喷嘴体

B、喷嘴芯

具体实施方式

请参阅图1所示，一种液压燃油装置，用于窑炉的加热，其包括油罐I、泵阀控制站II、喷油嘴装置III，油罐I与高压胶管2相连接，高压胶管2与泵阀控制站II的进油接头3相连接。

油罐1中的油液经过高压胶管2与图2中泵阀站的进油接头3相连接，油液进入齿轮油泵4内，齿轮油泵4通过联轴器5与电动机6相连接，在电机启动开关8的控制之下，电动机6转动带动齿轮油泵4转动，将油液加压送出，经过过滤器15后油液分成二路，一路去出油口，由球芯截止阀13控制；另一路去调压块10，经过溢流阀14可调节预定压力值，压力值的大小经过压力表开关11的输送到压力表12，显现出压力值数。如果实际压力值超出调定的压力值，压力油经过溢流阀的拽油口回到油泵的吸油口，上述另件统一固定在底座7上。

出油口一路的油液通过输油管与图3喷油嘴装置相连接，输油管分进油、回油二条，长度、走向根据用户单位的设计决定。图3中的油管与输油管连接后，油液进入喷油嘴装置，喷油嘴装置设置在接收加热的主体设备附近。油液经油管、进油高压胶管18、快速接头19、油管20，到喷嘴21。图4中喷嘴由两件组成，喷嘴芯B在喷嘴体A内，油液经过喷嘴芯B与喷嘴体A配合处的旋转沟槽进入前腔后成为旋转的液体，然后，在前腔设定的角度引导下从喷嘴体小孔中喷出，形成具有一定角度的雾状物。雾状的油喷出的数量、形状与供给油液的压力、流量有关。

回油管23、喷嘴21、进油管20是相通的，进油管20内供给的油液经喷嘴20喷出一部分，尚剩余的部分经回油管23流回，经过回油管23、回油快速接头24、回油高压胶管25、节流/截止阀26，进入输油管后，进入图2中单向阀9，通过所述单向阀油液回到油泵的进油口。

喷油嘴21处压力的调节是通过观察图3中压力表17调整图2中溢流阀14得以实现的。压力表开关16是控制压力表17开通，闭合的。为了调节喷油嘴21处流量，需要调整节流/截止阀26的开口度，开口度大时，回油量大，喷嘴喷出油量小；开口度小时，喷嘴喷出的油量大，油雾化程度大。以满足生产工艺要求为准。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1、一种液压燃油装置，用于窑炉的加热，其特征在于其包括油罐(I)、泵阀控制站(II)、喷油嘴装置(III)，油罐(I)与高压胶管(2)相连接，高压胶管(2)与泵阀控制站(II)的进油接头(3)相连接。

2、根据权利要求1所述的液压燃油装置，其特征在于所述泵阀控制站(II)的进油接头(3)与齿轮油泵(4)相连接，齿轮油泵(4)通过联轴器(5)与电动机(6)相连接，齿轮油泵(4)的输出端与过滤器(15)相连接，经过过滤器(15)相连接后油液分成二路，一路由球芯截止阀(13)控制接出油口，另一路接调压块(10)。

3、根据权利要求1所述的液压燃油装置，其特征在于所述出油口一路的油液通过输油管与喷油嘴装置(III)相连接，喷油嘴装置设置在距要接收加热的主体设备附近，输油管分进油、回油二条，进油管与压力表(17)和压力表开关(16)相连接，再经过进油高压胶管(18)、快速接头(19)、进油管(20)与喷嘴(21)相连接。

4、根据权利要求1所述的液压燃油装置，其特征在于喷油嘴装置(III)设有的回油管(23)、喷嘴(21)、进油管(20)是相通的，回油管(23)与回油快速接头(24)、回油高压胶管(25)、节流/截止阀(26)相连接，节流/截止阀(26)与泵阀控制站(II)的单向阀(9)相连接。

5、根据权利要求3或4所述的液压燃油装置，其特征在于所述喷嘴(21)，其由喷嘴芯(B)、喷嘴体(A)组成，喷嘴芯(B)设在喷嘴体(A)内，在喷嘴芯(B)与喷嘴体(A)配合处设有旋转沟槽，在前腔设有带有角度的角度引导孔和小孔。

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