CN2568605Y - 电梯限速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电梯限速器，包括框架，框架上固定有长轴和制动盘，长轴上有绳轮，绳轮上有拨叉。绳轮同一直线上的两轮辐上各穿有一个短轴，在靠制动盘一侧的该两短轴上各装有一个凸轮，在不靠制动盘一侧的该短轴上各安装有一个离心锤，该两离心锤的外边沿均与一拨叉相抵。其中的一个离心锤锤尾与绳轮间还安装有顶簧。两离心锤间铰接有连杆，其两端铰接点间的连线与两离心锤在绳轮两轮辐上的两短轴间连线平行且长度相等。两凸轮与绳轮间分别有用以使两凸轮反向旋转的拉簧。本实用新型的电梯限速器，具有双向制动功能，能防止电梯轿厢的蹲坑和冲顶事故发生。适用于电梯超速运行时的紧急制动。

Description

电梯限速器

技术领域

本实用新型涉及一种电梯限速器。具体说是电梯出现超速运行时、能使电梯紧急制动的电梯限速器。

为防止电梯超速运行而出现的蹲坑事故发生，电梯上都安装有限速器，以便在电梯出现超速时能紧急制动。常用的电梯限速器有以下两种：

一种是以棘爪/棘轮式组合作为单向运动的控制机构。这种限速器，含有框架和绳轮，绳轮通过轴安装在框架上并可绕其轴线旋转。框架上安装有棘轮。在绳轮上，通过轴分别安装有离心垂、棘爪和拨叉，它们均可绕其轴旋转。绳轮上还有三个弹簧，该三个弹簧的一端固定在绳轮上，另一端分别固定在离心垂、棘爪和拨叉上，其作用分别是：当绳轮旋转其离心力使离心垂向外甩开时，可抵消离心力作用，以控制离心垂被甩开的程度；使拨叉有一个部位始终能抵在离心垂的外沿上，另一个部位抵住抵住棘爪使之不得转动；拉住棘爪，使其尖部有卡入棘轮齿之间的趋势，但由于棘爪被拨叉抵住，不能卡入棘轮齿之间。当绳轮旋转时，离心力使离心垂向外甩开并推动拨叉转动。当绳轮的旋转方向与棘爪的尖部指向一致且超速时，离心垂向外甩开、使拨叉与棘爪脱离，棘爪在弹簧拉力作用下，其尖部得以转向棘轮齿，由棘轮阻止了棘爪随绳轮的运动，从而完成了一次功能性动作。当绳轮的旋转方向与棘爪尖部指向相反时，即使绳轮超速、离心垂向外甩开且使离心垂推动拨叉、拨叉又释放了棘爪，棘轮也不能阻止棘爪随绳轮的运动，即不能阻止绳轮在该方向的转动。因此，这种限速器只有单向限速功能，防止了蹲坑事故、防止不了冲顶事故，功能单一。

另一种限速器是以凸轮/制动轮组合作为单向运动的控制机构。这种限速器含有框架和绳轮，绳轮通过轴安装在框架上，绳轮可绕其轴线旋转。制动轮固定在框架上且不能旋转，绳轮上通过轴安装有凸轮，离心垂通过另一轴连接在凸轮上，它们均可绕其轴转动。离心垂与绳轮间还安装有弹簧。其中的凸轮相当于前述限速器中的棘爪，但其旋转是由离心垂带动，其绕自身轴的转动角度与离心垂向外甩开的程度有关。所说的制动轮相当于前述限速器的棘轮。绳轮旋转时，离心垂向外甩开并拉动凸轮旋转，当达到一定程度时凸轮与制动轮接触。当绳轮旋转方向与凸轮旋转方向一致时，凸轮与制动轮间能产生自锁效应，阻止了凸轮绕着自身轴转动及跟随绳轮转动，即阻止了绳轮在该方向的转动。而当绳轮旋转方向与凸轮的旋转方向相反时，即使离心力使离心垂向外甩开、离心垂拉动凸轮旋转且达到一定值、凸轮与制动轮产生接触，凸轮与制动轮间仍旧不能产生自锁效应，不能阻止凸轮随着绳轮的转动，即不能阻止绳轮在该方向上的转动。因此，这种限速器也是只有单向限速功能，防止了蹲坑事故、防止不了冲顶事故，功能依旧是单一的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯限速器。该限速器具有双向限速功能，能防止电梯轿厢的蹲坑和冲顶事故发生。

本实用新型的上述目的有以下技术解决方案实现：

本实用新型的电梯限速器，包括框架，框架上固定有长轴和制动盘，长轴上有绳轮，绳轮上有拨叉。绳轮同一直线上的两轮幅上各穿有一个短轴，在靠制动盘一侧的该两短轴上各装有一个凸轮，在不靠制动盘一侧的该短轴上各安装有一个离心垂，该两离心锤的垂头分别处于两短轴连线两侧且使其外边均与相应处的拨叉相抵。其中的一个离心垂垂尾与绳轮间还安装有用于阻止离心垂外甩的顶簧。两离心锤间有连杆，该连杆的两端分别铰接在两离心锤上，其两端铰接点间的连线与两离心锤在绳轮两轮辐上两短轴间的连线平行且长度相等。其结构特点是两凸轮与绳轮间分别有用以使两凸轮反向旋转的拉簧。所说的拨叉为两个，该两拨叉分别与两凸轮相抵，并使两凸轮与制动盘间留有间隙。

采取上述方案，具有以下优点：

由于两凸轮与绳轮间分别接有拉簧，使得两凸轮的旋转方向相反，不论绳轮向哪个方向超速旋转，总能与其中一个凸轮旋转方向相一致，因而具有双向制动功能。也就是说，电梯在运行过程中，不管是轿厢上行或下行超速，都能通过本实用新型的电梯限速器及时制动，有效防止了电梯轿厢的蹲坑和冲顶事故发生。

附图说明

图1是本实用新型的电梯限速器立体结构示意图；

图2是图1的后视立体示意图。

如1和图2图所示，本实用新型的电梯限速器包括框架10，该框架为长方形，其上固定一长轴9及制动盘1，长轴9上有绳轮6。绳轮6上通过两个短轴8安装有两个凸轮2，该两凸轮分别处于制动盘1的两边且其短轴8固定在绳轮6的两个轮幅5上，其中的两轮幅5处于同一直径线上。在安装凸轮2的两轮幅5上借助于短轴8安装有两个离心垂14，两离心垂14的垂头分别处于两凸轮2的短轴8连线两侧。绳轮6的边沿处通过叉轴4安装有两个拨叉3，该两拨叉分别处于两凸轮2的上下侧，且与相应处的两离心垂14外边沿相抵。两离心垂14中，有一个离心垂14的垂尾与绳轮6间设置有顶簧11，该顶簧的两端分别固定在离心垂14的垂尾和绳轮6的一个轮幅5里端处，以防止在正常速度下离心垂14外甩。两离心垂14间有连杆13，该连杆的两端分别通过小轴12铰接在两离心垂14的垂头和垂尾，其中，两铰接点的连线与两离心垂14在绳轮6两轮幅5上两短轴8间的连线平行且长度相等。

两凸轮2与绳轮6间均设置有拉簧7，该两拉簧的一端分别勾挂在两凸轮2上，另一端分别固定在绳轮6上。

两凸轮2与拨叉3的对应处分别开有卡槽，与两凸轮2相对应的两拨叉3内侧分别加工有凸台，借助于该凸台及凸轮2上的卡槽，使拨叉3与两凸轮2相抵，以便在正常运转速度下使凸轮2不能旋转且与制动盘1留有间隙。

当电梯运行速度超过设定值时，两离心垂14在离心力作用下向外甩出，并推动拨叉3，由拨叉3释放凸轮2，使一个凸轮2与制动盘1间产生自锁效应，阻止该凸轮2随绳轮6转动。这样，也就阻止了绳轮6在该方向上的转动。

Claims (1)

1.电梯限速器，包括框架(10)，框架(10)上固定有长轴(9)和制动盘(1)，长轴(9)上有绳轮(6)，绳轮(6)上有拨叉(3)；绳轮(6)同一直线上的两轮幅(5)上各穿有一个短轴(8)，在靠制动盘(1)一侧的该两短轴上各装有一个凸轮(2)，在不靠制动盘(1)一侧的该短轴上各安装有一个离心垂(14)，该两离心锤的垂头分别处于两短轴(8)连线两侧且使其外边均与相应处的拨叉(3)相抵；其中的一个离心垂(14)垂尾与绳轮(6)间还安装有用于阻止离心垂(14)外甩的顶簧(11)；两离心锤(14)间有连杆(13)，该连杆的两端分别铰接在两离心锤(14)上，其两端铰接点间的连线与两离心锤(14)在绳轮(6)两轮辐(5)上两短轴(8)间的连线平行且长度相等；其特征在于两凸轮(2)与绳轮(6)间分别有用以使两凸轮(2)反向旋转的拉簧(7)；所说的拨叉(3)为两个，该两拨叉分别与两凸轮(2)相抵，并使两凸轮(2)与制动盘(1)间留有间隙。

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