CN2568241Y

CN2568241Y - 跑步滑板车

Info

Publication number: CN2568241Y
Application number: CN 02232550
Authority: CN
Inventors: 冯锦隆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-04-16
Filing date: 2002-04-16
Publication date: 2003-08-27
Anticipated expiration: 2012-04-16

Abstract

本实用新型是一种跑步滑板车，其主要是于一框架内，以轴杆组设有复数滚筒轴，并于该些滚筒轴外，套设一组分别供左、右脚踩踏的左、右履带，于其中最后的末端滚筒轴的中央处，组设有一驱动齿轮，于框架的末端，设有一中央具一齿轮且两端各设有一后轮的轮轴，并使该最末端滚筒轴的中央的驱动齿轮与该轮轴中央的齿轮相配合，而可藉使用者左、右脚以跑步方式分别踩踏该组履带，而带动该些滚筒轴转动，并使该最末端滚筒轴的中央的驱动齿轮驱动该轮轴中央的齿轮，而使后轮转动，于框架的前端，设有一具把手的前轮控制杆，而可控制设于该前轮架的左、右两侧的前轮转向，而达控制方向的目的，是一可兼具跑步运动及娱乐效果的滑板车。

Description

跑步滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种运动器械，特别是一种跑步滑板车。

背景技术

传统的滑板车，其使用时需以一脚踩踏于其踏板部，另一脚而需持续以踩踏地面推进的动作，方可使滑板车持续前进，纵使该滑板车具有滑行的功能，但其滑行的时间相当短暂，且，一般人于使用传统滑板车时，仅少数人可能采用左脚踏于滑板车的踏板上，而大多数人均以右脚踏于踏板，而左脚作踩踏地面推进的动作，因此，传统的滑板车大都仅产生单脚运动的情形，故传统滑板车根本无法使左、右两脚的运动量达到平衡，因此，其运动效果相当有限，且知滑板车大都仅适于年龄较者使用，对于年长者则不适用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可达到跑步兼滑行功能的跑步滑板车。

本实用新型的次一目的是藉由于该些流筒轴上设有两(一组)分别供左、右脚踩踏呈各自独立的履带，而使履带所存在的阻止减低，而使左、右脚于踩踏时更为省力。

本实用新型的再一目的是藉由于该些滚筒轴上设有两(一组)分别供左、右脚踩踏呈各自独立履带，而使左、右脚可达运动平衡的目的，且于滑行时双脚可同时踩踏于两侧所设的踏板，而使身体可产生更平衡的操控效果。

本实用新型的另一目的是可藉由将框架垫高，而使两前轮及后轮均离开地面，而可形成另一种室内跑步机。

本实用新型的上述目的是这样实现的，一种跑步滑板车，其包括：一框架，由两侧杆锁接而成；复数滚筒轴，分别以轴杆平行枢设于前述框架内，于其中最后的末端滚筒轴上，组设有一驱动齿轮，于最前端的滚筒轴上，形成有一可供刹车器夹束的夹束部，于该夹束部套组有一刹车器；一组履带，套组于上述的复数滚筒轴外；一组后轮，设于一轮轴两端，该轮轴设于框架的末端，于轮轴上设有一与上述最末端滚筒轴中央的驱动齿轮相配合的齿轮；一前轮架，设于框架的前端，其上方形成一具组配缺口的锁固板座，于该前轮架的左、右两侧，各枢设有一组分别枢接有一前轮且以一连杆控制转向的轮座；及一前轮控制杆，其顶端设有一具把手，该前轮控制杆近下端枢接有一内具轴承的杆座部，于该部设有一具锁孔的锁组板，而可将该前轮控制杆下段杆座部组入一前轮架上方锁固板座的缺口内后，再藉螺丝将杆座部上的锁组板与前轮架的锁固板座锁固一体，而使前轮控制杆与前轮架锁固一体，并藉一插锁使设于前轮控制杆底端的驱动柄与设于前述前轮架的连杆枢接一体，藉前轮控制杆驱动连杆以控制该组轮座转向。

藉上述构件，而于使用者以走路或跑步方式以左、右脚分别踩踏该组履带而带动该些滚筒轴转动时，并使该最末端滚筒轴的驱动齿轮驱动该轮轴的齿轮，而使后轮转动，以使跑步滑板车产生前进的行进动作。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的其中一较佳实施例立体图。

图2是本实用新型前段构件的局部立体图。

图3是本实用新型前段构件的局部立体分解图。

图4是本实用新型后段构件的局部立体图。

图5是本实用新型的面剖示图。

图6是本实用新型前轮控制杆的可弯折枢接部的局部立体分解图。

图7是本实用新型前轮控制杆的可弯折枢接部弯折示意图。

图8是本实用新型于可调整升降杆部的局部剖示图。

图9是本实用新型刹车器与前滚筒轴部的立体分解图。

附图标号说明：1框架；11杆；111可折式踏板；12、13、14滚筒轴；131驱动齿轮；132齿轮盖；141夹束部；142端轴；15履带；16轮轴；161齿轮；162后轮；2前轮控制杆；21上段控制管；211孔洞；212、512夹束器；213、223多边形管部；22杆座部；221锁组板；2211锁耳；2212支杆；222套管；2221多边形内孔；224轴销；225驱动柄；23升降调整杆；231把手；232凸扣部；233簧片；3前轮架；31锁固板座；311、331缺口；32轮座；321前轮；322连杆；33连结件；332嵌槽口；4手轮杆；5刹车器；51座体；511长条孔；5121螺杆；5122螺帽。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3、图4及图5，本实用新型主要是于一框架1内，以轴杆组设有复数滚筒轴12、13、14，并于该滚筒轴12、13、14外，套设一组分别供左、右脚踩踏的左、右履带15，于其中最后的末端滚筒轴13的中央处，组设有一驱动齿轮131，并于框架1的末端，设有一中央具一齿轮161且两端各设有一后轮162的轮轴16，并使该最末端滚筒轴13的中央的驱动齿轮131与该轮轴16中央的齿轮161相配合，而可藉使用者左、右脚以跑步方式分别踩踏该组履带15，而带动该些滚筒轴12、13、14转动，并使该最末端滚筒轴13的中央的驱动齿轮131驱动该轮轴16中央的齿轮161，而使后轮162转动，于该驱动齿轮131及齿轮161部，设有一齿轮盖132，而将驱动齿轮131及轮161予以覆盖，以达安全的目的，于框架1的前端，设有一具把手231的前轮控制杆2，该前轮控制杆2的近下端枢接有一内具轴承的杆座部22，于该部形成有一具锁孔的锁组板221，而可将该前轮控制杆2下段杆座部22组入一前轮架3上方锁固板座31的缺口311内后，再藉螺丝将杆座部22上的锁组板221与前轮架3的锁固板座31锁固一体，而使前轮控制杆2与前轮架3锁固一体者，于前轮架3的锁固板座31处，另锁固有一具缺口331具两侧具嵌槽口332的“Π”型连结件33，而可使构成框架1的左、右杆11前端可分别插入组设于连结件33两侧的嵌槽口332内，并藉螺丝予以锁固，而使框架的左、右杆11前端得以固定，于该前轮架3的左、右两侧，各枢设有一组分别枢接有一前轮321且以一连杆322控制转向的轮座32，而可藉一插锁使设于前轮控制杆2底端的驱动柄225与连杆322枢接，而可藉前轮控制杆2驱动连杆322以控制该组轮座32转向，而达控制方向，另于框架两侧前方，各设有一手轮螺杆4，其螺杆端枢组于前端滚筒轴14的端轴142部，而可作为调整前、末端滚筒轴14、13的距离，以达调整履带15松紧的目的，且本实用新型易可使用于室内跑步机之用，其是可藉由将框架1垫高，而使两前轮321及后轮162均离开地面，而可形成另一种室内跑步机的型态。

再请参阅图1、图3、图6及图7所示，于前轮控制杆2的杆座部22与上段控制杆21枢接部处，各设有一呈适当范围的多边形管部223、213，于该部则另套组一亦具多边形内孔2221且可上、下推移的套管222，平时当该套管222位于下方位置时，则使其限制上段控制杆21与杆座部22无法弯折，而当推移该套管222至上方，使其离开枢接部处，则可将上段控制杆21予以弯折，以利收置搬运，于该上段控制杆21的顶端，设有一具把手231的升降调整杆23，藉其内具簧片233的凸扣部232，而可分别扣固于上段控制杆21上所设不同高度的复数孔洞211，而可达调整把手231高度的目的，并藉一夹束器212予以夹束，以确保升降调整杆23的稳固性(如图8所示)，且本实用新型的前轮321大于后轮16，而使框架1呈现出前高后低的适当倾斜度，以达最适于双脚踩踏并推移履带15。

最后请参阅图5及图9，于最前端的滚筒轴14上，形成有一可供刹车器5夹束的夹束部141，于该处套组一刹车器5，并使该刹车器5的座体51锁固定位于前轮控制杆2的杆座部22的锁组板221后侧的锁耳2211上，另于刹车器5的座体上设有一长条孔511，并藉一夹束器512的螺杆5121穿过该长条孔511藉螺帽5122锁固于锁耳2211的支杆2212上的锁孔部，而可藉由夹束器512的夹束定位或松放，而可随时调整该刹车器5的位置，以适应前、后两端滚筒轴14、13的轴距调整，另可于框架1的两侧杆11处，另分别枢设一可折式踏板111，而可于滑行时供双脚踏置(如图1所示)。

综上所述，本实用新型提供了一种操控简便、可兼具跑步运动及娱乐效果的滑板车设计。

Claims

1、一种跑步滑板车，其特征在于包括：

一框架，由两侧杆锁接而成；

复数滚筒轴，分别以轴杆平行枢设于前述框架内，于其中最后的末端滚筒轴上，组设有一驱动齿轮，于最前端的滚筒轴上，形成有一可供刹车器夹束的夹束部，于该夹束部套组有一刹车器；

一组履带，套组于上述的复数滚筒轴外；

一组后轮，设于一轮轴两端，该轮轴设于框架的末端，于轮轴上设有一与上述最末端滚筒轴中央的驱动齿轮相配合的齿轮；

一前轮架，设于框架的前端，其上方形成一具组配缺口的锁固板座，于该前轮架的左、右两侧，各枢设有一组分别枢接有一前轮且以一连杆控制转向的轮座；及

一前轮控制杆，其顶端设有一具把手，该前轮控制杆近下端枢接有一内具轴承的杆座部，于该部设有一具锁孔的锁组板，而可将该前轮控制杆下段杆座部组入一前轮架上方锁固板座的缺口内后，再藉螺丝将杆座部上的锁组板与前轮架的锁固板座锁固一体，而使前轮控制杆与前轮架锁固一体，并藉一插锁使设于前轮控制杆底端的驱动柄与设于前述前轮架的连杆枢接一体，可藉前轮控制杆驱动连杆以控制该组轮座转向。

2、如权利要求1所述跑步滑板车，其特征在于还包括：

一连结件，另锁固于前轮架的锁固板座处，是呈“Π”型，具有一缺口，其两侧具有嵌槽口，使构成框架的左、右杆前端分别插入组设于连结件两侧的嵌槽口内，并藉螺丝予以锁固，使框架的左、右杆前端得以固定。

3、如权利要求1所述跑步滑板车，其特征在于还包括：

一套管，套组于前轮控制杆的杆座部与上段控制杆枢接部处，前轮控制杆的杆座部与上段控制杆枢接部处各形成有一呈适当范围的多边形管部，该套管具一多边形内孔。

4、如权利要求1所述跑步滑板车，其特征在于还包括：

一组手轮螺杆，设于框架两侧前方，其螺杆端枢组于前端滚筒轴的端轴部。

5、如权利要求1所述跑步滑板车，其特征在于还包括：

一刹车器，套组于最前端滚筒轴的夹束部上，刹车器的座体锁固定位于前轮控制杆的杆座部锁组板后侧的锁耳上，另于刹车器的座体上设有一长条孔，并藉一夹束器的螺杆穿过该长条孔藉螺帽锁固于锁耳的支杆上的锁孔部。

6、如权利要求1所述跑步滑板车，其特征在于还包括：

一组可掀式的踏板，设于框架的两侧杆处。

7、如权利要求1所述跑步滑板车，其特征在于还包括：一齿轮盖，设于该最末端滚筒轴的驱动齿轮及后轮轮轴所设齿轮处，将驱动齿轮及齿轮予以覆盖。