CN2565722Y - 四轮自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种四轮自行车，包括车体、车座、车轮及驱动机构、制动机构和转向机构，其关键是车体上设有一对前轮和一对后轮，设有驱动前轮的脚踏驱动机构。本实用新型由于采用上述一对前轮和一对后轮的四轮自行车结构，无论在运行还是在停止状态，至少有三个车轮与地面接触，使车体有稳定的支撑，从而保证本实用新型不仅在运行中能保持平衡，在停止状态也能站稳。

Description

四轮自行车

技术领域

本实用新型涉及一种四轮自行车。

背景技术

目前，市售的自行车主要为两轮自行车。两轮自行车包括车体、车座、车轮及驱动机构、制动机构和转向机构。两轮自行车必须在运行过程中才能保持平衡，一旦停止运行，车体难于站稳。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题提供一种四轮自行车，这种自行车不仅在运行中能保持平衡，在停止状态也能站稳。

本实用新型提供的技术方案是：一种四轮自行车，包括车体、车座、车轮及驱动机构、制动机构和转向机构，其关键是车体上设有一对前轮和一对后轮，设有驱动前轮的脚踏驱动机构。

上述转向机构由方向杆、固联在方向杆一端的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮、与从动齿轮固联的摆动杆、通过转向丝与摆动杆连接的从动块构成，从动块活动连接在车体上，并通过转向丝与后轮轴连接。

上述脚踏驱动机构为双人脚踏驱动机构，脚踏驱动机构由链连接的主动链轮和从动链轮及与主动链轮轴联接的两个脚踏曲柄连杆机构构成，从动链轮固联在前轮轴上。

本实用新型还设有前车座和后车座。

本实用新型的车体可设为为全封闭式；车体上设有通风口、前视玻璃、车门。

本实用新型由于采用上述一对前轮和一对后轮的四轮自行车结构，无论在运行还是在停止状态，至少有三个车轮与地面接触，使车体有稳定的支撑，从而保证本实用新型不仅在运行中能保持平衡，在停止状态也能站稳。

附图说明

图1为本实用新型去除外壳的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型包括车体1、车座7、11、车轮4、10及驱动机构、制动机构5、8和转向机构，车体1上设有一对前轮4和一对后轮10，设有驱动前轮4的脚踏驱动机构。

上述转向机构由方向杆6、固联在方向杆6一端的主动齿轮16、与主动齿轮16啮合的从动齿轮15、与从动齿轮15固联的摆动杆14、通过转向丝9与摆动杆14连接的从动块12构成，从动块12活动连接在车体1上，并通过转向丝9与活动连接在车体1上的后轮轴13连接。

为了在两人以上乘坐时，可以双人蹬踏驱动自行车，上述脚踏驱动机构可设为双人脚踏驱动机构，脚踏驱动机构由链18连接的主动链轮3和从动链轮17及与主动链轮轴21联接的脚踏曲柄连杆机构2构成，从动链轮17固联在前轮轴19上。

本实用新型还设有前车座7和后车座11及其靠背20，靠背可采用现有技术中的靠背角度可调节的结构。

本实用新型的车体可设为全封闭式，以适应全天候运行。车体上也可设有通风口22、前视玻璃23、车门24；另外本实用新型还可根据需要设置变速机构、手刹8、脚刹5、减震、车灯、雨刮、门锁及防盗装置等，其结构均为现有技术，故不再赘述。另外，本实用新型还可加设电动装置，成为人力电动两用车。

本实用新型的工作过程如下：人坐在车座上，双脚前伸踩动双曲柄连杆带动主动链轮轴转动，主动链轮轴将动力依次经主动链轮、传动链、从动链轮传递给前轮轴进而带动前轮转动。需要转向时，可操作方向杆使主动齿轮带动从动齿轮使摆动杆倾斜，同时转向丝拉动从动块随同摆动杆倾斜，进而带动后轮轴使后轮偏离原方向，而实现转向。

Claims (6)

1.一种四轮自行车，包括车体、车座、车轮及驱动机构、制动机构和转向机构，其特征是：车体上设有一对前轮和一对后轮，设有驱动前轮的脚踏驱动机构。

2.根据权利要求1所述的自行车，其特征是：转向机构由方向杆、固联在方向杆一端的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮、与从动齿轮固联的摆动杆、通过转向丝与摆动杆连接的从动块构成，从动块活动连接在车体上，并通过转向丝与后轮轴连接。

3.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征是：脚踏驱动机构为双人脚踏驱动机构，脚踏驱动机构由链连接的主动链轮和从动链轮及与主动链轮轴联接的两个脚踏曲柄连杆机构构成，从动链轮固联在前轮轴上。

4.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征是：设有前车座和后车座。

5.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征是：车体为全封闭式。

6.根据权利要求5所述的自行车，其特征是：车体上设有通风口、前视玻璃、车门。

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