CN2565719Y - 摩托车驾驶舱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车驾驶舱，由前风挡及后框架构成，前风挡及后框架通过连接部件紧固相接，前风挡包括一冲压成型的双曲面金属薄板组焊成的流线型前框架，其适当位置上镶有透明玻璃，前端连接前连接板，后框架的底端连接后连接板；在后框架上中部适当位置固定一安全防护把手；在驾驶舱的两端或后框架上可配备透明软挂。其结构新颖，使用方便，即舒适又安全。

Description

摩托车驾驶舱
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车驾驶舱。
背景技术
摩托车在我国中小城市及广大农村被广泛用做交通工具和轻便的运输工具，但现在摩托车的前面至多加一块挡风板，大多数毫无掩盖。因而无论季节转换还是天气变化，驾驶员都要暴露行驶，极不舒适，且非常危险，易发生交通事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用效果好的摩托车驾驶舱，它可供驾乘人员有一个相对舒适和安全的舱体。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：这种摩托车驾驶舱由前风挡及后框架构成，前风挡及后框架通过连接部件紧固相接，前风挡包括一冲压成型的双曲面金属薄板组焊成的流线型前框架，其适当位置上镶有透明玻璃，前端连接前连接板，后框架的底端连接后连接板。
在后框架上中部适当位置固定一安全防护把手。
在驾驶舱的两端或后框架上配备透明软挂。
本实用新型的优点是：结构新颖，使用方便，即舒适又安全。
附图说明
图1  为本实用新型结构示意图
图2  为本实用新型局部结构示意图
图3  为使用状态参考图
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型摩托车驾驶舱由前风挡1及金属型材制成(弯制焊接成型或冲压成型)的后框架5构成。前、后框架通过连接部件(本实施例中通过前后两部紧固螺栓7及上连接板4)紧固相接。
前风挡1包括一冲压成型的双曲面金属薄板组焊成的流线型前框架，其适当位置上镶有透明玻璃3(可在框架中间用防震密封胶条2把透明的夹胶玻璃3镶在前框架上)，前框架的前端连接摩托车前连接板。后框架上中部适当位置固定一安全防护把手6，底端连接后连接板。
遇有雨天时，可在后框架上及驾驶舱的两端配备透明软挂。
如图3所示，使用时，将驾驶舱的前、后两部分连接好后，就可把前、后连接板用高强度螺栓、螺母装配在摩托车的车架上，在前风挡玻璃上装有雨刮8，驾驶舱后立柱前移即可缩小舱体并可配备高靠背坐椅和安全装置9(安全带等)。

Claims (5)

1、一种摩托车驾驶舱，其特征在于：它是由前风挡及后框架构成，前风挡及后框架通过连接部件紧固相接，前风挡包括一冲压成型的双曲面金属薄板组焊成的流线型前框架，其适当位置上镶有透明玻璃，前端连接前连接板，后框架的底端连接后连接板。
2、根据权利要求1所述的摩托车驾驶舱，其特征在于：所述的后框架上中部适当位置固定一安全防护把手。
3、根据权利要求1所述的摩托车驾驶舱，其特征在于：在后框架上配备透明软挂。
4、根据权利要求3所述摩托车驾驶舱，其特征在于：在驾驶舱的两端配备透明软挂。
5、根据权利要求3所述摩托车驾驶舱，其特征在于：在驾驶舱内配备高靠背坐椅和安全装置。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106114700A (zh) * 2016-08-28 2016-11-16 石雪丽 一种二轮电动车挡风遮阳装置

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