CN2561616Y - 汽车充气状态检测报警装置 - Google Patents

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Abstract

汽车充气状态检测报警装置属于检测显示装置领域,包括一个常规气压表的壳体、气压连接嘴、壳体内的基座、表头指针及与指针相连的弹性扭带,将一块布有电子信号发射线路及触点开关的电子线路板,装置在表头指针运行路径的下侧;整个壳体由固定螺栓固定在车胎的轴圈上,气压连接嘴对上轮胎的气门嘴;将一块布有电子信号接收电路及音频输出端口的电子线路板置于接收盒体中,盒体安装在置于车内司机驾驶仓中。该装置能直接指示出轮胎是否有气,是否该充气,将司机从盲目担心中解放出来,得到报警再处理更换轮胎或充气因而可减轻轮胎损伤并避免行车事故发生。

Description

汽车充气状态检测报警装置
技术领域
本装置属于检测显示装置领域,特别涉及到一种汽车充气状态检测报警装置。
背景技术
在汽车行驶过程中,如果轮胎没气,或气量不足时,轮胎和地面摩擦将会产生振动,车轮将会发生侧滑、跑舵,导致事故发生,而且,这种气不足状态对轮胎的损伤也会急剧增大,大大减少轮胎使用寿命,因此,时刻监视和及时按照轮胎的充气状态补充气量,是司机十分关注的事,希望有一种对轮胎的保护装置,它能监测出轮胎内气压是否低于一个设定值,如果轮胎气压达不到设定值时,该保护装置能自动发出信号,置于车内的接收器接到信号后,司机便能及时处理,更换轮胎或及时充气,他们不再为轮胎是否有足够的气压而担心,他们可以无顾虑地放心开车;减少不安,少出事故。
发明内容
本实用新型需解决的技术问题,是克服目前尚没有专门检测汽车车胎充气状态的报警装置,只凭司机的感觉去估计车胎是否有气这样一种令司机不安的现状,从而,重新设计了对于汽车充气状态进行检测及报警的装置。本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现的,汽车充气状态检测报警装置,包括一个常规气压表的壳体、气压连接嘴、壳体内的基座、表头指针及与指针相连的弹性扭带,其特征在于,将一块布有电子信号发射线路及触点开关的电子线路板,装置在表头指针运行路径的下侧;整个壳体由固定螺栓固定在车胎的轴圈上,气压连接嘴对上轮胎的气门嘴;将一块布有电子信号接收电路及音频输出端口的电子线路板置于接收盒体中,盒体安装在置于车内司机驾驶仓中。该接受电路板可以利用车内的12V或24V电瓶供电,所述输出端口可以连接到置于接收盒体中的喇叭上,也可以在输出端同时串接一个报警用的指示灯泡。所述电子信号发射线路板上的触点开关,在指针处于该开关所在位置,即接通发射线路,依靠电池供电,此时才有信号发出,这个位置定为b1,它相对应于气压表基座上充气环的端部a1,当充气嘴处充入极强的气压使充气环端部处于a2的位置时,弹性扭带也由c1的位置扭到c2的位置,同时,指针也处于b2位置,当轮胎内气压不足,降到规定值以下,a2回到a1,c2也回到c1,指针由不引起报警的b2状态滑向接通触点开关的b1状态,进入触点开关区域后,便接通了发射电路的电源,于是就发出了电子信号被接收电路接收。
该装置的有益效果是,它能直接指示出轮胎是否有气,是否该充气,将司机从盲目担心中解放出来,得到报警再处理更换轮胎或充气,因而可减轻轮胎损伤并避免行车事故发生。
附图说明
图1为该装置发射部分外貌示意图;
图2为发射部分基座结构示意图;
图3为该装置接收部分外貌示意图;
图4为该装置中发射电路原理图;
图5为该装置中接收电路原理图。
具体实施方式
参照图1、图2,表示该检测报警装置的外貌及结构示意图,其中1为常规气压表的壳体,它的底部有二个固定到轮胎轴圈上的螺栓2,接到轮胎气门嘴上的气压连接嘴3,它连着一个金属充气环圈4,环的端部为a1,与指针6相连的弹性扭带为5,指针下侧的发射电路板7,它安装了一个触点开关K0,还有一个12V电池,参照图3,表示接收盒体8内装一块布有接收电路的线路板9,线路输出端接到扬声器10或串接一个指示灯,图4、图5分别是发射、接收电路的一种实施例,还可以更换成其他发射或接收的常规电路,起到同等的功能。

Claims (3)

1、汽车充气状态检测报警装置,包括一个常规气压表的壳体、气压连接嘴、壳体内的基座、表头指针及与指针相连的弹性扭带,其特征在于,将一块布有电子信号发射线路及触点开关的电子线路板,装置在表头指针运行路径的下侧;整个壳体由固定螺栓固定在车胎的轴圈上,气压连接嘴对上轮胎的气门嘴;将一块布有电子信号接收电路及音频输出端口的电子线路板置于接收盒体中,盒体安装在置于车内司机驾驶仓中。
2、根据权利要求1所述的汽车充气状态检测报警装置,其特征在于,所述输出端口可以连接到置于接收盒体中的喇叭上,也可以在输出端同时串接一个报警用的指示灯泡。
3、根据权利要求1所述的汽车充气状态检测报警装置,其特征在于,所述电子信号发射线路板上的触点开关,在指针处于该开关所在位置,即接通发射线路,
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2017020854A1 (zh) * 2015-08-05 2017-02-09 郑祖强 气门嘴及具有该气门嘴的轮胎

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