CN2561043Y - 多功能标识架 - Google Patents
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Abstract
一种多功能标识架，由单片或若干片标识板组成，每片标识板两端开有连接孔，之间装有发光体。也可不装发光体，其标识板本身为反光标识板。标识板间通过在连接孔中穿设螺栓螺母进行连接。发光体及若干标识板均可排列组合成各种形状。每片标识板上均装有开关及电池或电源插座。本实用新型可作吊挂，若将其支撑在支撑脚架上则可放置在地上或平面上。可用作汽车抛锚时的警示牌，也可装在施工道路两旁作为警示，确保过往行人车辆的安全。其结构简单、可任意组装、拆卸，携带方便，并且不仅在白天可使用，还可在夜间作发光警示，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种警示装置，具体涉及一种装置在车辆或马路上起警示作用的标识架。
背景技术
目前，在路上行驶的车辆如遇故障，通常无任何警示标识，这样对于因故障而在车辆川流不息的马路上修理中的汽车易造成危险，尤其在夜间更不安全。同时马路因道路或建筑施工经常会挖开一段，如果不设任何警示标识则会给过往车辆和行人造成危害，也曾发生过多起伤人事故，尤其是在夜间，更易造成危险。为避免造成伤害事故，现在已有临时设置路障，作为路障的器具常大而笨重，不易搬运，夜间只能在有电源条件的地方拉灯警示，在荒僻之地则难以实现，因而仍难以避免伤害事故。
实用新型内容
为了解决目前对于抛锚车辆及道路施工中缺乏方便易行的警示器具，从而易对过往行人、车辆造成伤害的问题，本实用新型提供了一种多功能标识架，该标识架结构简单，易于携带，并可根据需要任意组合和拆装，使用方便，不仅可用于白天，并且在夜晚能有发光警示。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能标识架包括单片或若干片标识板，所述的标识板为反光标识板、或装有发光体的标识板或装发光体的反光标识板；每片标识板两端开有连接孔，通过单板或两片以上标识板排列组合成多种形状，并在连接孔之间穿设螺栓、螺母组合成多功能标识架。
本实用新型多功能标识架为实现发光功能可由：①每个单片标识板各装有发光体排列发光，或②没有装有发光体，而标识板本身为反光塑胶标识板或荧光塑胶标识板类的反光标识板，并排列组合成多种形状发光，或③在反光标识板上装有发光体同时发光。
发光体可由电池供电发光或由变压插头外接电源供电发光。
本实用新型标识架可由单片标识板或两片以上标识板由螺栓副组合而成。其组合方式可由：①发光体排列形状而成，②组合成箭头型、三角型、四角型、多角型、数字型及任意型。
本实用新型中每个单片标识板的结构可为：①开有挂钩孔可吊挂，②通过螺栓副与脚支架连接，③可装有电池，④装有电源开关，⑤装有电源插座，⑥两端各开有一个螺栓孔，⑦通过螺栓副相对连接，⑧两螺栓孔之间装有发光体排列发光。
由于本实用新型由若干标识板通过螺纹连接组合而成，因此只需在汽车中携带若干块标识板及一盒螺栓螺母，当车辆发生故障抛锚时，只需根据需要将标识板组装成标识架，挂在车后，上面贴上警示标识，即可使过往行人车辆注意避让，保证双方的安全。在夜间使用时，由于每块标识板上装有发光光源，只要接通电源即可实现发光警示，或标识板本身反光，直接作发光警示。同样在施工的道路两旁装有本实用新型多功能标识架，在白天和夜晚均可避免伤人事故。在没有电源的地方，夜间则可用电池使光源发光。
本实用新型的有益效果是：结构简单，可以任意组装成所需的标识架；拆卸后携带方便；既可不用发光源，在白天使用，也可在夜晚通过发光源作发光警示，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型多功能标识架第一个实施例的结构示意图
图2是本实用新型多功能标识架第二个实施例的结构示意图
图3为本实用新型中单片标识板结构示意图
图4为本实用新型中发光体的线路原理图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
本实用新型多功能标识架由单片或若干片标识板排列组合而成。图3所示为单片标识板结构的一个实施例，该单片板为反光标识板，具体可为反光塑胶标识板或荧光塑胶标识板。在标识板1的两端开有连接孔2。在二个连接孔2之间装有发光二极体5或光纤或灯光或灯管，并与电源相连。通过单板或两片以上标识板1排列组合成多种形状，并在连接孔2之间穿设螺栓、螺母组合成多功能标识架。
本实用新型中的标识板1为反光标识板时，也可不装发光体。还可以在标识板上装有发光体，但标识板本身不反光。
在图1所示的本实用新型第一个实施例中，由4块标识板1组成多功能标识架，该标识架为“个”字形，在背面的标识板上端可装有挂钩，以作吊挂用。在每块标识板1的两端各开有连接孔2。在两个连接孔2之间装有发光体5，该发光体5可为LDE发光二极体或光纤或灯泡或灯管。发光体可排列成各种形状。在相互连接的标识板1的连接孔2中穿设螺栓、螺母4，以便于拆装。并可由两片以上标识板1排列组合成箭头型、三角型、四角型、多角型、数字型及任意型等形状。发光体5与电源相连。电源可为电池或直流电源，发光体与电源的线路原理请参见图4所示。图4中，直流电源插座7和电池8并联后与电源开关9串联，由电源开关9控制LED发光二极体10。在白天使用时，可不插电源则不发光。夜晚使用时，插上电源可实现发光警示。在每块标识板上均装有开关，以及电池或电源插座。根据吊挂的需要，也可由七块标识板组成更大、更长的“个”字形标识架。
在图2所示的本实用新型第二个实施例中，由三块标识板1组合成三角形标识架，其上端支撑在支撑脚架6上。每块标识板1的结构以及标识板之间的连接均与第一个实施例相同。第二个实施例标识架可放置在地上或任何平面上。
Claims (7)
1、一种多功能标识架，其特征在于：所述的多功能标识架包括单片或若干片标识板，所述的标识板为反光标识板、或装有发光体的标识板或装发光体的反光标识板；每片标识板两端开有连接孔，通过单板或两片以上标识板排列组合成多种形状，并在连接孔之间穿设螺栓、螺母组合成多功能标识架。
2、根据权利要求1所述的多功能标识架，其特征在于：所述的反光标识板为反光塑胶标识板或荧光塑胶标识板。
3、根据权利要求1所述的多功能标识架，其特征在于：所述的装有发光体的标识板为在标识板的两个连接孔之间装有发光二极体或光纤或灯泡或灯管，并与电源相连。
4、根据权利要求1所述的多功能标识架，其特征在于：由两片以上标识板排列组合成箭头型、三角型、四角型、多角型、数字型多功能标识架。
5、根据权利要求1所述的多功能标识架，其特征在于：所述的单片标识板通过螺栓副与脚支架连接。
6、根据权利要求1所述的多功能标识架，其特征在于：在所述的单片标识板一端开有可供吊挂的挂钩孔。
7、根据权利要求1所述的多功能标识架，其特征在于：在所述的单片标识板上装有电池或电源插座，来提供电源，并装有电源开关。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02233193 CN2561043Y (zh) | 2002-04-26 | 2002-04-26 | 多功能标识架 |
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|---|---|---|---|
| CN 02233193 CN2561043Y (zh) | 2002-04-26 | 2002-04-26 | 多功能标识架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2561043Y true CN2561043Y (zh) | 2003-07-16 |
Family
ID=33708393
Family Applications (1)
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| CN 02233193 Expired - Fee Related CN2561043Y (zh) | 2002-04-26 | 2002-04-26 | 多功能标识架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2561043Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105318202A (zh) * | 2014-07-15 | 2016-02-10 | 周企超 | 汽车多功能照明灯 |
-
2002
- 2002-04-26 CN CN 02233193 patent/CN2561043Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105318202A (zh) * | 2014-07-15 | 2016-02-10 | 周企超 | 汽车多功能照明灯 |
| CN105318202B (zh) * | 2014-07-15 | 2018-09-11 | 周企超 | 汽车多功能照明灯 |
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