CN2555281Y

CN2555281Y - 便携式交通导向装置

Info

Publication number: CN2555281Y
Application number: CN02239864U
Authority: CN
Inventors: 刘志国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-07-15
Filing date: 2002-07-15
Publication date: 2003-06-11
Anticipated expiration: 2012-07-15

Abstract

本实用新型涉及一种便携式交通导向装置，它包括主体和导向部件，上述主体是一个由箱盖[3]相对于箱基体[2]开闭配合的便携式箱体[1]，导向部件是由发光体构成发光导向箭头或发光导向指示图形、文字的设置在箱体[1]内表面上的发光导向部件，它解决了现有导向装置使用不便、影响导向效果，以及影响车辆美观的问题，主要用于车辆发生故障停车检修时，为后边行驶车辆进行绕行导向指示。

Description

便携式交通导向装置

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号装置，特别是一种在车辆故障停放路边修理时，用于为后边行驶车辆进行绕行导向指示的便携式交通导向装置。

技术背景

目前，机动车辆上使用的一种后边车辆行驶导向装置，由一个固定设置在故障车辆后侧的基板以及设置在其上面的导向部件构成，其缺点是，导向装置固定在车身后侧，不能根据实际需要调整其摆放位置，从而影响导向效果，而且使用起来也不方便，导向装置固定设置在车身后，还会影响车辆的美观。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的缺陷，而提供一种可随意调整摆放位置，有效提高导向效果，且使用灵活方便的便携式交通导向装置。

为了达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是，它包括主体和设置在其上面的导向部件，其特点是，所述主体是一个箱盖相对于箱基体开闭配合的便携式箱体，所述导向部件是由发光体(至少一个)构成发光导向箭头或发光导向指示图形、文字的发光导向部件，所述发光导向部件至少设置在所述箱体的箱基体内表面和箱盖内表面中的一个内表面上。

作为上述主体的箱体，它最好是其箱盖相对于箱基体以两者联结轴为轴心左右横向开闭配合的侧开式箱体，或者是其箱盖相对于箱基体以两者水平联结轴为轴心开闭配合的上下开合式箱体。所述发光导向箭头一般是横向设置的，即沿水平方向或基本沿水平方向设置的。

无论上述箱体是否为以上所述的侧开式箱体或上下开合式箱体，构成上述发光导向部件的发光体，最好是由基体、设置在其上面的发光二极管组和相应的聚光透光罩构成的发光体，如照明灯式发光体或频闪式发光体等，一般，上述发光二极管组设置在上述基体中的电路板上，其结构为普通技术人员所熟知，此处不再详述。上述发光导向部件最好是其发光体中的发光二极管组受相应的发光二极管发光控制电路或发光二极管频闪控制电路控制的部件。上述发光二极管频闪控制电路和发光控制电路为普通技术人员所熟知，此处不再详述。当然，上述发光体还可以采用低电压霓虹灯、按顺序排列的多个小照明灯泡、节能荧光灯管等构成，将霓虹灯灯管或节能荧光灯管等制成发光导向箭头、手指指示或其它指示图形、文字等造型，即可制成所述发光体构成的发光导向部件。上述各种发光体均由相应的控制电路来控制，上述控制电路为普通技术人员所熟知，此处不再详述。

上述聚光透光罩最好是一个在其整个罩面上与每一个发光二极管位置相对应的部位，设置有将相应发光二极管的发散光聚集成直射出光束的聚光小透镜的罩体。上述聚光小透镜结构为普通技术人员所了解，此处不再详细描述。

无论所述箱体是否为上述侧开式箱体或上下开合式箱体，本实用新型的发光导向部件最好直接或通过一个底板可拆卸地装配在所述箱盖、箱基体中至少两者之一的内表面上。

当所述箱体为上述侧开式或上下开合式箱体时，本实用新型最好还包括在箱体打开时用于确定所述箱盖相对于箱基体处于完全打开位置的定位部件，以便于在箱体上只设置有一个发光导向部件时，通过拆卸改装来改变导向指示方向，使其更适于实际情况的需要。上述定位部件最好为弹簧合页式的弹力支撑部件、拉带、挂钩，或者是在箱盖打开时用于支撑住上述箱盖的定位杆。当然上述定位部件还可以是牵拉箱盖的拉线、设置在箱盖与箱基体之间的磁性吸合块、卡接件等，此处不再详述。

无论所述箱体是否为上述侧开式箱体或上下开合式箱体，本实用新型还可以至少包括用于提起移动所述箱体的提手、所述箱盖与箱基体相对闭合上时的扣紧件、设置在箱体上的用于拉动箱体的拉动轮、用于放置所述箱体的支撑架之中的任意一个，以便于箱体的提动、搬移等，使其使用更加方便。

当本实用新型作为导向装置使用时，即可将箱体打开，通电控制箱盖内表面或箱基体内表面的发光导向部件发光或频闪(即一闪一闪地发出光指示信号)，提示检修车辆后边的行驶车辆，从其某一边绕行。构成发光导向部件的上述发光体可以是一个，也可以为多个，如2个、3个、4个、5个……50个或更多个，上述多个为有限个。

由于本实用新型采用了上述结构，主体为可以随手提动的箱体，发光导向部件设置在箱体的箱盖、箱基体内表面上，因此在其不用于为后边行驶车辆导向提示时，可作为工具箱使用，功用较多，在本车辆发生故障停在路边检修时，可将其放置在引人注意的位置，打开箱体并使发光导向部件处于工作状态，即可引导后边行驶车辆沿其某一侧安全绕行。因此它具有导向提示引人注意、安全可靠性高、使用方便且功能较多的优点，而且由于导向装置不直接固定在车身后侧，因此也不会影响车辆的美观。用发光二极管作光源还可节省电能，使用也较为安全。

附图说明

图1是实施例1所述本实用新型呈箱体打开状态时的结构示意图；

图2是实施例2所述本实用新型呈箱体打开状态时的结构示意图；

图3是实施例3所述本实用新型呈箱体打开状态时的结构示意图；

图4是实施例4所述本实用新型呈箱体打开状态时的结构示意图；

图5是实施例5所述本实用新型呈箱体打开状态时的结构示意图；

图6是实施例6所述本实用新型呈箱体打开状态时的结构示意图；

图7是本实用新型的箱体支撑托结构示意图；

图8是本实用新型的发光导向部件中的聚光透光罩的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1，在图1所示本实用新型的结构示意图中，本实用新型包括主体和设置在其上面的导向部件，所述主体是箱盖3相对于箱基体2开闭配合的便携式箱体1，导向部件是由多个发光体排列成横向发光导向箭头的即该发光导向箭头沿水平方向或基本沿水平方向设置的发光导向部件。当然，构成上述发光导向部件的发光体也可以是一个，此处不再详述。在图1中，箱体1是一个箱盖3相对于箱基体2以两者联结轴为轴心(即枢)左右横向开闭配合的侧开式箱体，在箱基体2内表面和箱盖3内表面上，分别设置有由多个发光体排列成横向发光导向箭头的第一发光导向部件4和第二发光导向部件5，在图1中，两者的箭头指向是反方向的，人们根据实际情况引导后边行驶车辆从故障车辆某一侧绕行时，即可控制其中的一个发光导向部件用发光导向箭头进行引导指示，另一个发光导向部件侧处于断电停止工作状态。图1中，构成发光导向部件4、5的各发光体，是由发光二极管组和相应的聚光透光罩构成的频闪式发光体，各发光体是在用于控制其发光二极管组的发光二极管频闪控制电路的控制下，使整个“箭头”整体发光或整体吸灭来一闪一闪地发光进行工作的。上述聚光透光罩是一个在其整个罩面上与每一个发光二极管位置相对应的部位，设置有将相应发光二极管的发散光聚集成直射出光束的聚光小透镜的罩体。在图8所示聚光透光罩的结构示意图中，聚光透光罩7就是上述结构的罩体，聚光小透镜8是罩面上的一个聚光小透镜，发光二极管9是被聚光透光罩7罩在其中并与其一个聚光小透镜对应的一个发光二极管。

实施例2，在图2所示结构示意图中，构成本实用新型主体的箱体1，是箱盖3相对于箱基体2以两者水平联结轴为轴心(即枢)开闭配合的上下开合式箱体，在箱盖3的内表面上，设置有由多个发光体排列成发光导向箭头的第二发光导向部件5，其结构、构成部件与实施例1所述相同。在箱基体2与箱盖3之间设置有用于支撑箱盖3并使其呈竖直放置状态的定位杆6(即支撑杆)。

实施例3，本实用新型除了在其箱体1的箱盖3内表面上没有设置发光导向部件外，其它结构均与实施例1所述相同。在图3所示结构图中，在本实用新型箱体1的箱基体2内表面上，设置有由多个发光体排列成发光导向箭头的第一发光导向部件4，在箱盖3内表面上则设置有第一发光导向部件4的发光箭头的尾部延长段10，尾部延长段10的结构及构成部件与第一发光导向部件4相同。当然，上述第一发光导向部件4及其尾部延长段10也可分别由一个发光体构成，此处不再详述。

实施例4，本实用新型除了发光导向部件的箭头指向有所变化外，其它结构与实施例2所述相同。在图4所示结构示意图中，在本实用新型箱体1的箱盖3内表面上设置的第二发光导向部件5为两端带有箭头的双向箭头部件，人们可根据不同需要控制相应指向的箭头发光或频闪指示。图4中，箱基体2内表面未设置发光导向部件。

实施例5，本实用新型除增设有用于支设箱体的支撑架之外，其它结构均与实施例1所述相同。在图5所示示意图中，所述箱体1支设在支撑架11上。当然支撑架11也可由支撑托取代，在图7所示示意图中的支撑托12，即可取代支撑架，用于支设箱体1。

实施例6，本实用新型除了增设有挂钩以及在箱基体2的内表面设置有发光导向部件外，其它结构均与实施例2所述相同。在图6所示示意图中，在箱体1的箱盖3内表面上设置有第二发光导向部件5，在箱基体2内表面上，设置有第一发光导向部件4，第一发光导向部件4与第二发光导向部件5的箭头指向相反。在箱基体2与箱盖3之间设置有拉挂钩13和拉挂钩14，用于固定箱盖3的位置，使其与箱基体2之间保持住打开状态。当然，上述拉挂钩13、14还可以设置在箱基体2与箱盖3联结部位的背面即箱体1外表面，此处不再详述。

在实施例3中，若箱盖3内表面设置有由各发光体排列成发光导向箭头的发光导向部件时，则箱基体2内表面可以设置有上述发光导向部件的发光箭头的尾部延长段。

在实施例1和实施例3中，在箱体1的箱基体2、箱盖3相联结部位的背面(即处于箱体1外表面部位)，还可设置有挂钩或拉带，此处不再给出图示并详述。

上述发光导向部件中的各发光体可以排列成发光导向箭头(单向箭头或双向箭头)或用手指指示图形、文字，如左(或右)行字样的导向指示图形、文字等。各发光体即可固定设置在上述箱盖3、箱基体2内表面上，也可以可拆卸地装配在上述箱盖3、箱基体2内表面上，此处不再详述。

Claims

1、一种便携式交通导向装置，包括主体和设置在其上面的导向部件，其特征在于，所述主体是一个箱盖[3]相对于箱基体[2]开闭配合的便携式箱体[1]，所述导向部件是由发光体构成发光导向箭头或发光导向指示图形、文字的发光导向部件，所述发光导向部件至少设置在所述箱体[1]的箱基体[2]内表面和箱盖[3]内表面中的一个内表面上。

2、根据权利要求1所述的便携式交通导向装置，其特征在于，所述箱体[1]是其箱盖[3]相对于箱基体[2]以两者联结轴为轴心左右横向开闭配合的侧开式箱体，或者是其箱盖[3]相对于箱基体[2]以两者水平联结轴为轴心开闭配合的上下开合式箱体。

3、根据权利要求1或2所述的便携式交通导向装置，其特征在于，构成所述发光导向部件的发光体，是由基体、设置在其上面的发光二极管组和相应的聚光透光罩构成的发光体。

4、根据权利要求3所述的便携式交通导向装置，其特征在于，所述发光导向部件是其发光体中的发光二极管组受相应的发光二极管频闪控制电路或发光二极管发光控制电路控制的部件。

5、根据权利要求1或2所述的便携式交通导向装置，其特征在于，所述发光导向部件直接或通过一个底板可拆卸地装配在所述箱盖[3]、箱基体[2]中至少两者之一的内表面上。

6、根据权利要求1所述的便携式交通导向装置，其特征在于，所述箱体[1]是其箱盖[3]相对于箱基体[2]以两者联结轴为轴心左右开闭配合的侧开式箱体，在所述箱基体[2]内表面和箱盖[3]内表面之中的一个内表面上，设置有由所述发光体构成发光导向箭头的发光导向部件，在其中的另一个内表面上，则设置有由发光体构成的上述发光箭头的尾部延长段。

7、根据权利要求2所述的便携式交通导向装置，其特征在于，它还包括在箱体[1]打开时用于确定所述箱盖[3]相对于箱基体[2]处于完全打开位置的定位部件。

8、根据权利要求7所述的便携式交通导向装置，其特征在于，所述定位部件为弹簧合页式的弹力支撑部件、拉带、挂钩，或者是在箱盖[3]打开时用于支撑住上述箱盖[3]的定位杆。

9、根据权利要求1或2所述的便携式交通导向装置，其特征在于，它至少还包括用于提起移动所述箱体[1]的提手、所述箱盖[3]与箱基体[2]相对闭合上时的扣紧件、设置在箱体[1]上的用于拉动箱体的拉动轮、用于放置所述箱体[1]的支撑架之中的任意一个。

10、根据权利要求3所述的便携式交通导向装置，其特征在于，所述聚光透光罩是一个在其整个罩面上与每一个发光二极管位置相对应的部位，设置有将相应发光二极管的发散光聚集成直射出光束的聚光小透镜的罩体。