CN2553316Y

CN2553316Y - 隧道窑水煤浆燃烧装置

Info

Publication number: CN2553316Y
Application number: CN 02241892
Authority: CN
Inventors: 杨向福; 李建胜; 雷晓平; 郭健; 花荣彪; 苑卫军; 崔秀玉
Original assignee: TANGSHAN LEADHORSE ENERGY TECHNOLOGY EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: TANGSHAN LEADHORSE ENERGY TECHNOLOGY EQUIPMENT Co Ltd
Priority date: 2002-07-06
Filing date: 2002-07-06
Publication date: 2003-05-28
Anticipated expiration: 2012-07-06

Abstract

一种隧道窑水煤浆燃烧装置，属工业窑炉技术领域，用于解决现有隧道窑不适合水煤浆作燃料的缺陷。其技术方案是，在燃烧室的拱顶，设置水煤浆喷枪，使其正对喷火口，喷火口开在稳燃器的中心，在喷火口的一侧设有点火孔，孔内装有燃油点火器，在喷火口与吸火口之间，设有隔间挡火墙，它将燃烧室分成第一燃烧室A和第二燃烧室B两部分，隔间挡火墙的下部开有过火口，在隔间挡火墙的上部和燃烧室的拱顶各开有一组搅拌气幕的通孔、在第一燃烧室A和第二燃烧室B的下部均设有清灰口。本实用新型使传统隧道窑能够使用水煤浆做燃料，解决了点火问题和灰尘量大的问题。这种燃烧装置具有热容量大，节能约5－10％，在原有隧道窑上加以改造，投资小，见效快。

Description

隧道窑水煤浆燃烧装置

技术领域

本实用新型属于工业窑炉技术领域，特别适用于隧道窑。

背景技术

隧道窑是目前国内外生产日用陶瓷、卫生陶瓷、建筑瓷及耐火、保温材料的主要窑型。燃料主要以煤炭、煤气、油、天然气等为主，加热方式主要有明焰、隔焰两种。明焰烧成的燃料主要是煤气、天然气等，隔焰烧成的燃料主要是以煤、油为主。以煤气、天然气、油为燃料，主要集中在大型企业或资源比较丰富的地区，生产成本比较高。而中小企业，主要采用煤炭作为燃料来供隧道窑烧成。由于燃油价格上涨，许多企业放弃了烧油、而改为烧煤。

燃煤隧道窑大都采取层燃方式，其燃烧效率低，仅为60-70％，因为灰渣带走约15-20％左右的热量。另外，其热效率也是很低的。主要原因是燃烧不完全，使细小的碳粒随烟气排入大气，这不仅浪费了能源，也污染了环境。

水煤浆是将原煤经过加工，与水及少量的添加剂混合而成的煤、水两相的煤基流体，它不仅保持了重油的外观和流动性，也保留了煤的燃烧特性，可以泵送和罐储，其燃烧效率高达98％以上，污染物排放较低，是一种理想的代煤、代油燃料。目前，已经作为新型燃料在锅炉、轧钢炉上推广应用。但是，尚不能在隧道窑上应用，主要是因为传统隧道窑的燃烧装置的结构，不适应水煤浆的使用条件。水煤浆的燃烧，类似重油或煤粉的燃烧，属于悬浮燃烧。由于其粒度相当微细(平均粒径75μm)，其燃烧后产生的灰尘相当轻，如果控制不当，细小的灰尘在烟囱的抽力或引风机的作用下，被带到制品中或吸到预热带的直烟道内，堵塞烟道，而隧道窑的生产周期是以年计算，一般一年检修一次。所以要想把水煤浆应用到隧道窑上，必须解决灰尘堵塞烟道的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种适合使用水煤浆作为燃料的隧道窑燃烧装置。

本实用新型所称问题是由以下技术方案实现的：

一种隧道窑水煤浆燃烧装置，它包括燃烧室、吸火口，其基本改进是：在燃烧室11的拱顶，设置水煤浆喷枪2，使其正对喷火口10，喷火口10开在稳燃器3的中心，在喷火口10的一侧设有点火孔13，孔内装有燃油点火器1，在喷火口10与吸火口6之间，设有隔间挡火墙12，它将燃烧室11分成第一燃烧室A和第二燃烧室B两部分，隔间挡火墙12的下部开有过火口9，在隔间挡火墙12的上部和燃烧室的拱顶各开有一组搅拌气幕的通孔4、在第一燃烧室A和第二燃烧室B的下部均设有清灰口8；

上述隧道窑水煤浆燃烧装置，所述稳燃器3是一个外形为方体，中间开有一个圆形并向燃烧室内逐渐扩展，呈喇叭口状通孔的喷火口10。

上述隧道窑水煤浆燃烧装置，所述挡火墙12设置在燃烧室前墙与后挡火墙7之间3/5～2/3处的位置上，并与燃烧室的四壁相接。

上述隧道窑水煤浆燃烧装置，在第一燃烧室A和第二燃烧室B下部的两外侧墙壁的下部均设有清灰口8。上述隧道窑水煤浆燃烧装置，所述通孔4开设在窑顶并垂直于拱面、其数量为5～7个，其截面为矩形或圆形，边长或孔径为40～70mm。

上述隧道窑水煤浆燃烧装置，在所述隔间挡火墙12的上部，设有一组截面相当于孔径为100～120mm的通孔14，通孔与隔间挡火墙12平面成40～65度夹角，由第二燃烧室B向第一燃烧室A上方倾斜，通孔14的中心为拱顶高度的1/3～2/5。

上述隧道窑水煤浆燃烧装置，所述过火口9开设在隔间挡火墙12的下部、距燃烧室底部400～600mm，其截面积为0.4～0.6平方米。

采用本实用新型的隧道窑燃烧装置，可使传统隧道窑能够使用环保型的代煤、代油的水煤浆做燃料。解决了灰尘量大及烟尘聚集的问题，烟尘去除率达90％，可节能约5～10％，同时也为实现控制自动化创造了条件。除此之外，这种燃烧装置还具有热容量大，易改造、投资小、见效快的优点，社会和环保效益显著。

附图说明

图1是隧道窑水煤浆燃烧装置的剖视图；

图2是图1A-A剖面图；

图3是图1B-B剖面图。

具体实施方式

本实用新型所设计的燃烧室，是根据水煤浆和隧道窑的特点，专门设计的一种专用燃烧室。水煤浆以0.2-0.5Kg/cm²的压力送入喷枪中，在0.2-0.5Kg/cm²压缩空气或蒸汽下将水煤浆进行雾化，雾化后采用垂直方式喷入燃烧室，由于空间突然膨胀造成局部负压，同时吸入隔间挡火墙上部搅拌气幕通孔14的高温气流，促使刚刚垂直喷入燃烧室内的水煤浆迅速、剧烈地燃烧，提高了燃烧强度。高温气流由隔间挡火墙下部的过火口进入第二燃烧室B，高温气流与拱顶搅拌气幕通孔4吹入的富含氧气的空气会合，可以促使高温气流中未燃尽的碳粒再进一步充分燃烧，提高了燃料利用率，也进一步提高了燃烧强度。第二燃烧室B的高温气流一部分通过吸火口进入隧道窑的窑腔15，另一部分被隔间挡火墙上部搅拌气幕通孔吸入第一燃烧室A助燃。由于烟气在燃烧室内往复循环，烟气中不能燃烧的细微颗粒有充分的时间，在燃烧室内悬浮、凝聚成较大颗粒，使灰尘绝大部分利用自身的重力，沉降在燃烧室的第一燃烧室A和第二燃烧室B底部的排灰口，有效的净化了高温烟气。在初次启动隧道窑时，是用燃油点火器进行点火，在600-900℃时，水煤浆开始着火燃烧，产生高温烟气(1100-1350℃)。温度的调节可以通过带有电磁调节阀的喷枪来调整水煤浆的给浆量进行控制，从而使炉内温度可按设定曲线升温。

Claims

1.一种隧道窑水煤浆燃烧装置，它包括燃烧室、吸火口，其特征是，在燃烧室[11]的拱顶，设置水煤浆喷枪[2]，使其正对喷火口[10]，喷火口[10]开在稳燃器[3]的中心，在喷火口[10]的一侧设有点火孔[13]，孔内装有燃油点火器[1]，在喷火口[10]与吸火口[6]之间，设有隔间挡火墙[12]，它将燃烧室[11]分成第一燃烧室A和第二燃烧室B两部分，隔间挡火墙[12]的下部开有过火口[9]，在隔间挡火墙[12]的上部和燃烧室的拱顶各开有一组搅拌气幕的通孔[4]、在第一燃烧室A和第二燃烧室B的下部均设有清灰口[8]。

2.根据权利要求1所述隧道窑水煤浆燃烧装置，其特征是，所述稳燃器[3]是一个外形为方体，中间开有一个圆形并向燃烧室内逐渐扩展、呈喇叭口状通孔的喷火口[10]。

3.根据权利要求2所述的隧道窑水煤浆燃烧装置，其特征是，所述挡火墙[12]设置在燃烧室前墙与后挡火墙[7]之间3/5～2/3处的位置上，并与燃烧室的四壁相接。

4.根据权利要求3所述的隧道窑水煤浆燃烧装置，其特征是，在第一燃烧室A和第二燃烧室B下部的两外侧墙壁的下部均设有清灰口[8]。

5.根据权利要求4所述的隧道窑水煤浆燃烧装置，其特征是，所述通孔[4]开设在窑顶并垂直于拱面、其数量为5～7个，其截面为矩形或圆形，边长或孔径为40～70mm。

6.根据权利要求5所述的隧道窑水煤浆燃烧装置，其特征是，在所述隔间挡火墙[12]的上部，设有一组截面相当于孔径为100～120mm的通孔[14]，通孔与隔间挡火墙[12]平面成40～65度夹角，由第二燃烧室B向第一燃烧室A上方倾斜，通孔[14]的中心为拱顶高度的1/3～2/5。

7.根据权利要求6所述的隧道窑水煤浆燃烧装置，其特征是，所述过火口[9]开设在隔间挡火墙[12]的下部、距燃烧室底部400～600mm，其截面积为0.4～0.6平方米。