CN2548860Y - 防撬式方向盘锁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型防撬式方向盘锁结构，其结构包括有：一主体，其为具有若干可拉伸、缩复区段的伸缩杆体结构，且在两端伸缩杆体的适当位置处设有可撑抵于方向盘的夹套；一锁筒，固设于伸缩杆体上，用以将伸缩杆体的拉伸状态予以锁固，并可由钥匙的开启以释放伸缩杆体的锁固作用，使伸缩杆体得以回复呈缩复的状态；一遮盖板，其同样系固设于伸缩杆体上，为一可将锁筒遮敞的板体结构；藉以，其整体锁具即可经由伸缩杆体的拉伸而由杆体上的夹套与方向盘相互撑抵固定，且其遮盖板即在方向盘的正面对锁筒形成一遮蔽阻挡的作用，使销小无法以正面破坏锁筒的结构，进而提供车辆更为有效的防盗功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防撬式方向盘锁结构，具体说明涉及一种增加车辆防盗功能的锁具结构，尤指一种可将车辆的方向盘完全锁掣，并将锁具的锁筒隐藏于一遮盖板的下方，以使他人无法以工具撬开锁筒，以达到较佳的防盗效果。
背景技术
按，一般车辆的防盗装置，除了基本的车门锁以及电门锁的使用，以防止车内物件被窃取，以及车辆电路被任意启动的防窃、防盗功能外，其更需要另藉由其他防盗锁具的配合使用，以避免车辆的车门锁及电门锁被破坏后，而能轻意将车辆开走，而一般车辆的正常行驶，需由方向盘正确控制车辆行驶的状态，方得以使车辆正常行驶；所以当其车辆的方向盘被锁制，而无法顺利转动时，其车辆就算在运转下仍无法使车辆正常转向，而增加窃贼窃取车辆的难度，能以更为积极的手段防止车辆被窃。
所以目前坊间即有一利用一两端具有U形夹套的伸缩杆体的锁具结构，利用两U形夹套自方向盘内圈外撑，而将整个锁具夹固于方向盘上，并由锁具尾端延伸出一杆体，以当方向盘转动时，其杆体会因为触碰到挡风玻璃或车门，而无法使方向盘完全转动，藉以控制车辆的转向，进而对车辆提供一防窃功能：然而，该类似的方向盘锁具结构，由于其锁筒系直接暴露于方向盘完全的正面，使宵小得以轻易破坏其锁筒的构造，并将锁具拆离方向盘，进而破解方向盘的锁掣作用，使车辆的防盗功能丧失，而轻易将车辆开走；于是，坊间则出现有一种可于锁具锁掣时在方向盘上另外盖设一遮盖盘的方向盘锁结构，又由于其遮盖盘须配合U形夹套将其固定，故其遮盖盘的体积庞大且重量亦因此而增加，其不但不方便使用者对于整体销具的收纳，且其锁具在使用时，须先将遮盖盘放置在方向盘上，再由U形夹套将其固定而增加使用的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撬式方向盘锁结构，即藉由在整体锁具的主体上设有一可将锁筒隐藏遮盖的遮盖板，其整体锁具即可经由伸缩杆体的拉伸而由杆体上的夹套与方向盘相互撑抵固定，且其遮盖板即在方向盘的正面对锁筒形成一遮敝阻挡的作用，使宵小无法以正面破坏锁筒的结构，进而提供车辆更为有效的防盗功能。
本实用新型的另一目的系遮盖板与整体锁具的主体为一体程型的结构，且由遮盖板于方向盘的正面处将锁筒遮蔽，故不须有过大的面积，而不至于影响整体锁具的收纳。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种防撬式方向盘锁结构，其结构包括有：一主体，其为具有若干可拉伸、缩复区段的伸缩杆体结构，且在两端伸缩杆体的适当位置处设有可撑抵于方向盘的夹套；一锁筒，固设于伸缩杆体上，锁固伸缩杆体的拉伸状态，并可由钥匙的开启以释放伸缩杆体的锁固作用，使伸缩杆体得以回复呈缩复的状态；一遮盖板，其同样系固设于伸缩杆体上，为一可将锁筒遮敞的板体结构。
本实用新型的另一特征在于该锁筒系设于主体其中一伸缩杆体上，而在其它伸缩杆体上则配合设有锁掣孔，该锁筒具有一可伸入锁掣孔中的锁栓，该锁全系活套于锁筒的壳套中，而在锁栓的杆体上设有螺旋槽，并在壳套上固设有一伸入螺旋槽的挡止梢，以及有一弹簧套置于锁栓上，使锁栓完成弹性复位，其主体的伸缩杆间即由锁栓伸入锁掣孔中而形成一卡固定位的作用，令整体锁具呈闭锁的状态；反之，当以钥匙转动锁栓时，其即可经由挡止梢与螺旋槽的导引作用，令锁栓退出锁掣孔以释放伸缩杆体间的卡固作用，使整体锁具呈开锁的状态。
本实用新型的优点是藉由在整体锁具的主体上设有一可将锁筒隐藏遮盖的遮盖板，其整体锁具即可经由伸缩杆体的拉伸而由杆体上的夹套与方向盘相互撑抵固定，且其遮盖板即在方向盘的正面对锁筒形成一遮敝阻挡的作用，使宵小无法以正面破坏锁筒的结构，进而提供车辆更为有效的防盗功能，且其遮盖板系与整体锁具的主体为一体程型的结构，且由遮盖板于方向盘的正面处将锁筒遮蔽，故不须有过大的面积，而不至于影响整体锁具的收纳。
附图说明图1系为本实用新型一较佳实施例的结构外观图。图2系为本实用新型中锁筒的结构图。图3系为本实用新型中的锁具与方向盘间的锁掣状态示意图。H方向盘 25壳套1主体 11伸缩杆体111锁掣孔 12夹套13遮盖板 2锁筒21锁栓 211螺旋槽23弹簧 24挡止梢
具体实施方式
本实用新型防撬式方向盘锁结构，其整体锁具的结构如图1所示，系包括有：一主体1，其为具有若干可拉伸、缩复区段的伸缩杆体11结构，且在两端伸缩杆体11的适当位置处设有可撑抵于方向盘的夹套13；一锁筒2，固设于伸缩杆体11上，用以将伸缩杆体11的拉伸状态予以锁固，并可由钥匙的开启以释放伸缩杆体间11的锁固作用，使主体1的伸缩杆体11得以回复呈缩复的状态；一遮盖板13，其同样系固设于主体1的伸缩杆体13上，为一可于方向盘的正面处将锁筒2遮敞的板体结构。
请同时配合参照图1及图2所示，其中锁筒2具有一可伸入另一伸缩杆体11的锁掣孔111中的锁栓21，其锁栓21系活套于锁筒2的壳套25中，而在锁栓21的杆体上设有螺旋槽211，并在壳套25上固设有一伸入螺旋槽211的挡止梢24，以及有一弹簧25套置于锁栓21上以对锁栓21形成一弹性复位的作用，其主体1的伸缩杆体11间即由锁栓21伸入锁掣孔111中而形成一卡固定位的作用，令整体锁具呈闭锁的状态；反之，当以钥匙转动锁栓21时，其即可经由挡止梢24与螺旋槽211的导引作用，令锁栓21退出锁掣孔111以释放伸缩杆体11间的卡固作用，使整体锁具呈开锁的状态。
如图3所示，本实用新型中的整体锁具即可经由伸缩杆体11的拉伸而由杆体上的夹套12与方向盘出相互撑抵固定，且其遮盖板13即在方向盘H的正面对锁筒2形成一遮敞阻挡的作用，使宵小无法以正面破坏锁筒2的结构，进而提供车辆更为有效的防盗功能；再者，其遮盖板的配置可依实际的需要将其偏向左、右两侧设置，藉以更可减少由方向盘侧面破坏锁筒的空间，使无法以暴力的方式撬开锁具。
Claims (2)
1.一种防撬式方向盘锁结构，其特征在于包括一主体，其为具有若干可拉伸、缩复区段的伸缩杆体结构，且在两端伸缩杆体的适当位置处设有可撑抵于方向盘的夹套；一锁筒，固设于伸缩杆体上，锁固伸缩杆体的拉伸状态，并可由钥匙的开启以释放伸缩杆体的锁固作用，使伸缩杆体得以回复呈缩复的状态；一遮盖板，其同样系固设于伸缩杆体上，为一可将锁筒遮敞的板体结构。
2.根据权利要求1所述的防撬式方向盘锁结构，其特征在于该锁筒系设于主体其中一伸缩杆体上，而在其它伸缩杆体上则配合设有锁掣孔，该锁筒具有一可伸入锁掣孔中的锁栓，该锁全系活套于锁筒的壳套中，而在锁栓的杆体上设有螺旋槽，并在壳套上固设有一伸入螺旋槽的挡止梢，以及有一弹簧套置于锁栓上，使锁栓完成弹性复位，其主体的伸缩杆间即由锁栓伸入锁掣孔中而形成一卡固定位的作用，令整体锁具呈闭锁的状态；反之，当以钥匙转动锁栓时，其即可经由挡止梢与螺旋槽的导引作用，令锁栓退出锁掣孔以释放伸缩杆体间的卡固作用，使整体锁具呈开锁的状态。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN02236065U CN2548860Y (zh) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | 防撬式方向盘锁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN02236065U CN2548860Y (zh) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | 防撬式方向盘锁结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2548860Y true CN2548860Y (zh) | 2003-05-07 |
Family
ID=33710445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN02236065U Expired - Fee Related CN2548860Y (zh) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | 防撬式方向盘锁结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2548860Y (zh) |
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2002
- 2002-05-29 CN CN02236065U patent/CN2548860Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |