CN2542532Y - 电气化铁路接触网多功能测量杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种专用于测量电气化铁路接触网的测量杆。其特征是挂钩一端经绝缘管与至少一节测量管活动连接；测量管另一端与测量尺套管相接，测量尺套管内装有测量尺，测量尺下端通过轴与磁性固定底座连接；磁性固定底座为L形状，在其L形侧面的两侧各有装有至少一块磁铁，磁性固定底座上形凹槽和装有弹簧碰珠，凹槽内开有连接通孔；测量尺套管端部为槽形卡头，槽形卡头上方开有读数窗口，测量尺套管内装有测量尺；测量尺套管端部槽形卡头处开有定位孔；挂钩下端开有连接通孔，连接通孔中套有旋转轴，压紧螺杆穿过旋转轴与测量管端部连接块。本装置具有结构简单、使用方便，以钢轨为基准线，能准确测量检修时所需各种数据。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种专用于测量电气化铁路接触网的测量杆。属铁路用具领域。
背景技术：接触网是电气化铁路的重要组成部分，担负着电力机车的索引供电任务。接触网设备处于铁路沿线露天，其铁路路基的变化、螺栓在各种冲击力作用下的松动，工务部门施工等都能引起接触网的各种参数变化，因此须经常测量、掌握接触网的变化情况，为检修提供依据。现有测量工具主要有：绝缘测杆、线坠、水平尺、道尺、钢卷尺、专用计算器，虽然可设备静态参数的测量，但测量步骤较多，受自然风吹力作用，测量尺发生偏移，影响数据准确性，此外还需人工换算，易出现换算错误，整个测量工作速度慢、精度差。激光测量也有采用，但价格昂贵，维护、使用条件条件要求高，不方便，不能测量定位环高度、定位环至线路中心的水平距离，不能满足检修所需数据。
发明内容：本实用新型目的在于克服现有技术的缺点，发明一种抗风力干扰、无需人工换算、能测量定位环高度，接触线定位环至线路中心的水平距离、垂直距离和承力索对受电弓中心的偏移距离的电气化铁路接触网多功能测量杆。
本实用新型发明目的是通过下列结构完成的：电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征是挂钩一端经绝缘管与至少一节测量管活动连接；测量管另一端与测量尺套管相接，测量尺套管内装有测量尺，测量尺下端通过轴与磁性固定底座连接；磁性固定底座为L形状，在其L形侧面的两侧各有装有至少一块磁铁，磁性固定底座上形凹槽和装有弹簧碰珠，凹槽内开有连接通孔；测量尺套管端部为槽形卡头，槽形卡头上方开有读数窗口，测量尺套管内装有测量尺；测量尺套管端部槽形卡头处开有定位孔；挂钩下端开有连接通孔，连接通孔中套有旋转轴，压紧螺杆穿过旋转轴与测量管端部连接块；挂钩端部与L形连接板固定连接，L形连接板上开有连接通孔；防风测尺卡条为带槽口的挡板，测量尺从防风测尺卡条侧部槽口中穿过。
本实用新型多功能测量杆工作原理是：挂钩(1)挂在接触网上，挂钩(1)下端连接通孔(18)中套有一个旋转轴(2)，压紧螺杆(3)穿过旋转轴(2)与测量管(5)端部连接块(4)。这样挂钩(1)可挠旋转轴(2)作任意转动。测量管(5、6、7)可是数节测量管共同组成，也可直接由一节测量管构成。测量尺套管(8)一端与测量管(7)固定联连接，另一端有一个槽形卡头(9)，槽形卡头(9)上方开有至少一个读数窗口(16)，测量尺套管(8)中部为空心管，其内装有一根测量尺(20)，槽形卡头(9)两侧各开有一个定位孔(17)，测量尺(20)从防风测尺卡条(10)侧部开中的燕尾槽中穿过，防风测尺卡条(10)为带燕尾槽开口的挡板，防风测尺卡条(10)能部份收缩到测量尺套管(8)中部空心管中，测量尺(20)下端通过轴(12)与磁性固定底座(11)连接。磁性固定底座(11)为L形状，在其L形侧面的两侧各有装有至少一块磁铁(13、14)，磁性固定底座(11)上形凹槽(22)和装有弹簧碰珠(15)，凹槽(22)内开有连接通孔(21)，轴(12)穿过连接通孔(21)后将测量尺(20)下端与磁性固定底座(11)连接为一体。进行测量时，先把磁性固定底座(11)L形侧面靠在钢轨的顶面和内侧面，磁性固定底座(11)L形面上装有的两块磁铁(13、14)分别吸住钢轨顶面和内侧面，测量尺(20)底部基准点被定位，人们通过测量尺套管(8)槽形卡头(9)上方的读数窗口(16)所刻基准线，就能直接看到测量数字，由于测量尺(20)是套在防风测尺卡条(10)侧部所开槽口中，故测量尺不会受自然风力影响发生偏移，有效地减少自然风力对测量数据准确性影响。不进行测量时，将磁性固定底座(11)移到测量尺套管(8)的槽形卡头(9)处，弹簧碰珠(15)在弹簧力作用下自动卡在槽形卡头(9)处开有定位孔(17)处，磁性固定底座(11)不会从测量尺套管(8)的槽形卡头(9)处掉下。完成发明目的。
本实用新型测量杆具有结构简单、使用方便，以钢轨为基准线，能准确接触线、承力索、定位装置对两钢轨中心的水平、垂直距离(拉同值、高度值)的多功能测量杆，为电气化铁路接触网的检修快速准确地提供科学数据，从而提高检修效率，是一种新型实用的电气化铁路接触网多功能测量杆。
附图说明：下面结合附图，就本实新型装做进一步说明，但保护范围不限实施方案。
图1为本实用新型电气化铁路接触网多功能测量杆组的结构示意图。
图2为本实用新型电气化铁路接触网多功能测量杆挂钩(1)部件与绝缘管的旋转关系结构示意图。
图3为本实用新型电气化铁路接触网多功能测量杆防风测尺卡条(10)部件A-A方向剖视图。
图4为本实用新型电气化铁路接触网多功能测量杆磁性固定底座(11)部件示意图。
图5为本实用新型电气化铁路接触网多功能测量杆槽形卡头(9)部位的局部放大图。
具体实施方式：如图1所示，通过螺纹连接方式将三节测量杆(5、6、7)串联连接使之成为一根本实用新型中的测量杆；测量尺(20)采用普通市面出售的标准钢卷尺；防风测尺卡条(10)侧部槽口内壁尺寸大小与测量尺(20)宽度匹配，测量尺(20)能从防风测尺卡条(10)侧部槽口中穿过；防风测尺卡条(10)固定连接在测量尺套管(8)内部，测量尺(20)能在防风测尺卡条(10)槽口内自由上下移动，槽口选用燕尾槽形；磁性固定底座(11)L形侧面各有一块永磁铁(13、14)，挂钩(1)经绝缘管后被压紧螺栓(3)固定在测量管(4)的连接块(4)上。测量时，先将挂钩(1)挂在接触网上，挂钩(1)能挠绝缘管任意转动，但不会将电传给测量管(5、6、7)。将磁性固定底座(11)L形侧面放置在钢轨顶面和侧面，在永磁铁(13、14)作用下，磁性固定底座(11)紧贴在钢轨表面，测量基准点相对固定，因整个测量杆上部(包括挂钩、测量管和测量尺套管端部到读数窗口刻度线位置的长度)是一个恒数，故只需查看测量尺(20)的长度，相加后就能得到接触网到钢轨的总高度。将本实用新型测量杆放置在铁路测量车上，就能同时获得两条钢轨与接触网的高度，乘恒定系数或者用专用计算器计算后，即能得到检修时所需各种数据。
通常测量程序分为三个：一是测量接触线对两钢轨面连线的高度、对受电弓中心的拉出值；二是测量定位环对钢轨中心的垂直距离、水平距离；接触线的M值，接触线对钢轨中心的垂直距离；三是测量承力索对两钢轨面连线的高度，承力索对受电弓中心的偏移距离。
1—挂钩；2—旋转轴；3—压紧螺杆；4—连接块；5—测量管；6—测量管；7—测量尺；8—测量尺套管；9—槽形卡头；10—防风测尺卡条；11—磁性固定底座；12—轴；13—磁铁；14—磁铁；15—弹簧碰珠；16—读数窗口；17—定位孔；18—连接通孔；19—L形连接板；20—测量尺；21—连接通孔；22—凹槽。
Claims (8)
1、电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于挂钩(1)一端经绝缘管与至少一节测量管(4)活动连接；测量管(7)另一端与测量尺套管(8)相接，测量尺套管(8)内装有测量尺(20)，测量尺(20)下端通过轴(12)与磁性固定底座(11)连接。
2、根据权利要求1所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于磁性固定底座(11)为L形状，在其L形侧面的两侧各有装有至少一块磁铁(13、14)，磁性固定底座(11)上形凹槽(22)和装有弹簧碰珠(15)，凹槽(22)内开有连接通孔(21)。
3、根据权利要求1或2所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于测量尺套管(8)端部为槽形卡头(9)，槽形卡头(9)上方开有读数窗口(16)，测量尺套管(8)内装有测量尺(20)。
4、根据权利要求3所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于测量尺套管(8)端部槽形卡头(9)处开有定位孔(17)。
5、根据权利要求1或2所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于挂钩(1)下端开有连接通孔(18)，连接通孔(18)中套有旋转轴(2)，压紧螺杆(3)穿过旋转轴(2)与测量管(5)端部连接块(4)。
6、根据权利要求5所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于挂钩(1)端部与L形连接板(19)固定连接，L形连接板(19)上开有连接通孔(18)。
7、根据权利要求1或2所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于防风测尺卡条(10)为带槽口的挡板，测量尺(20)从防风测尺卡条(10)侧部槽口中穿过。
8、根据权利要求3所述的电气化铁路接触网多功能测量杆，其特征在于防风测尺卡条(10)为带槽口的挡板，测量尺(20)从防风测尺卡条(10)侧部槽口中穿过，测量尺(20)宽度与槽口大小尺寸匹配。
Priority Applications (1)
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| CN 02222544 CN2542532Y (zh) | 2002-05-10 | 2002-05-10 | 电气化铁路接触网多功能测量杆 |
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Cited By (3)
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| CN102915856A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-02-06 | 长兴县供电局 | 挂钩可转动绝缘操作杆 |
| CN108317931A (zh) * | 2018-02-22 | 2018-07-24 | 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司 | 一种蜗杆跨棒距自动化测量生产线 |
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2002
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