CN2541388Y

CN2541388Y - 顶部设有可开关顶盖的集装箱

Info

Publication number: CN2541388Y
Application number: CN 02206094
Authority: CN
Inventors: 张寅生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-02-22
Filing date: 2002-02-22
Publication date: 2003-03-26
Anticipated expiration: 2012-02-22

Abstract

本实用新型涉及一种交通运输设备，特别涉及一种顶部设有可开关顶盖的集装箱。本实用新型由集装箱四侧壁、顶部和底部构成，其特征在于集装箱顶部设有可开启或可拆卸下来的顶盖。本实用新型顶盖可以根据需要打开或合上，也可以将盖取下，灵活方便，装卸货物可以采用吊车，货物可以准确定位，货物较重也可以很容易放入集装箱内，并且既使在运输时也可以根据需要而选择敞开方式或封闭方式，以满足货物的特别需要。

Description

顶部设有可开关顶盖的集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种交通运输设备，特别涉及一种顶部设有可开关顶盖的集装箱。

背景技术

现有的集装箱就箱体顶部是否敞开而言分为两类，第一类：顶部敞开，这种集装箱即敞口集装箱；第二类：顶部封闭，顶部与垂直于地面的箱体侧壁连为一体，顶部无法敞开，装卸门设在箱体侧壁，装卸货物均从侧壁的门进行。上述两类集装箱均有一些明显的缺点，对于顶部敞开的集装箱，装卸货物虽然很方便，只要利用吊车将货物在顶部放在集装箱内指定的位置即可，货物可以准确定位，集装箱的空间可以得到较充分的利用，但由于装在集装箱的货物可能均需经过长时间的运输，无论是时间和空间跨度都很大，箱中的货物往往要经过多种气候环境，运输途中可能会遇到雨、雪、风沙等，由于顶部敞开，恶劣的气候可能会使货物受损，并且由于运输可能会跨跃多个地区，货物遭偷窃的可能也较大；第二类集装箱顶部封闭，可以避免雨、雪、风沙等恶劣天气损坏货物和有较好的防窃效果，但这种集装箱靠侧壁的门装卸货物却很不方便，由于侧门的开口有限，体积或外形大一些(接近或超过侧门规格)的货物就放不进去。另外，重量较大的货物，必须利用铲车，而铲车进入箱内，作业面积受限制，货物很难准确定位，空间利用率低，并且当货物很重时，已超过铲车的承载能力，则无法将其放在集装箱内，如果添置承载能力更大的铲车，则需增加成本，更重要的是铲车承载能力加大，则会导致铲车体积加大，而铲车体积加大，则会导致铲车进入不了集装箱，货物也无法装入箱内。

本实用新型的内容

有鉴于此，如何能生产一种集装箱来结合上述两类箱体的优点，摒弃上述两类箱体的缺点，它既能使箱体顶部敞开使货物能从敞开的箱体上部用吊车装卸货物，实现装卸方便，并可整体装卸重量接近集装箱容重的货物，同时又能在运输过程中使箱体六面完全封闭，避免货物产生丢失和暴露在雨、雪、灰尘恶劣天气中，正是本实用新型研创动机所在。

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种顶部设有可开关顶盖的集装箱，具有顶部设有活动的盖，可以开盖，顶盖也可以合上，顶部开启可以选择在箱体两侧的任一侧，同时顶盖还可以很容易卸下来。

本实用新型的目的可按下述实现，本实用新型由集装箱四侧壁、顶部和底部构成，其特征在于集装箱顶部设有可开启或可拆卸下来的顶盖，顶盖与集装箱侧壁上沿或顶部开口沿吻合固定。本实用新型进一步特征在于顶盖可以设有二个或二个以上；顶盖上设有供吊起用的拉环；顶盖有一边盖沿和对应的侧壁设有合页连接，合页轴是可以从合页转圈中抽出而采用活动连接，也可以采用合页轴在合页转圈中不可抽出的固定连接。当合页轴设计成可从合页转圈中可抽出时，在合页轴的一端有坎，坎可以是“T”型或“L”型；轴的另一端设有一穿孔。侧壁的合页设有定位块。当合页轴设计成在合页转圈中不可抽出的固定连接时，在轴的两端均有“T”型或“L”型坎，或者轴两端直径大于轴中间部分直径，使得轴不能从合页转圈中抽出，这种合页转圈不需定位块，这种设计使得顶盖只能从一侧打开，并且不能撤下。

在盖的边沿下面设有橡胶条。

本实用新型顶盖可以根据需要打开或合上并可加锁封闭，也可以将盖取下，灵活方便，装卸货物可以采用吊车，货物可以准确定位，货物较重也可以很容易放入集装箱内，并且既使在运输时也可以根据需要而选择敞开方式或封闭方式，以满足货物的特别需要，同时又可以象目前集装箱一样在侧部开门，仅当需要在上部开启时，再开启上部的门。

下面结合附图进一步阐明本实用新型实施例。

附图说明

图1为本实用新型合页中的轴可以抽出的活动连接的集装箱结构图。

图2为本实用新型合页或锁紧装置结构图。

图3为本实用新型单边装有合页并且合页轴不能抽出集装箱结构图。

1......集装箱 2......箱体侧壁

3......合页 4......合页轴

5......合页转圈 6......坎

7......定位块 8......穿孔

9......橡胶条 10......顶盖

11......锁紧装置 12......合页

具体实现方式

本实用新型由集装箱四侧壁和底部构成，集装箱顶部设有可开启或可拆卸下来的顶盖10，顶盖与集装箱侧壁上沿或顶部开口沿吻合固定，顶盖可以设有二个或二个以上；顶盖上可以设有拉环，顶盖可以方便地根据需要通过吊车或辅助工具而取下或装上，也可以有一边盖沿和对应的侧壁设有合页3，其对应的另一边盖沿和侧壁设有锁紧装置11。由于本实用新型顶盖10可以与箱体一侧边采用合页3连接，顶盖很容易打开，并且顶盖并不承重，因此顶盖可以采用轻质防雨材料制成，或由与箱体同质的材料制成，打开和关闭都很方便。本实用新型可以采用合页轴4是与合页转圈5活动连接，轴可以从合页转圈中抽出，当顶盖两对应边均采用此种合页结构与箱体侧边固定时，顶盖可以向箱体左侧或右侧开启，并且合页轴4与合页转圈5分离后顶盖可以直接从箱体上取走，则这样的集装箱也可以在敞开的状态下在运输中使用，在合页轴4的一端有坎6，合页轴4的另一端设有一穿孔8，使得合页轴4带孔一端穿过合页转圈5后，坎能卡在合页转圈之外，合页轴4的穿孔8可以插入插杆或锁，以使得合页轴能作为合页的转轴而固定，当采用锁插入穿孔8来锁住合页轴时，此合页则形成一锁紧装置11，即合页3可作为一转动的连接体，同时加锁时又可作为一锁紧装置11，合页轴及坎形成是“T”型或“L”型；侧壁的合页设有定位块7，使得盖的合页转圈顶住定位块7时，合页转圈与侧壁转圈正好吻合；本实用新型也可采用只在顶盖一侧加装与箱体侧边固定的合页，合页的轴与合页转圈固定，而顶盖加装合页的相对一侧设有锁紧装置与箱体侧边连接或不设锁紧装置而加上目前集装箱普遍采用的普通锁装置；在顶盖的边沿下面设有橡胶条9，通过橡胶条的配合，使得顶盖和箱体侧边的密封性大幅度提高，能防水防雨。

图3为本实用新型另一实施例，其只在集装箱单边加装合页12，并且合页轴和合页转圈为固定连接。即：合页轴不可从合页转圈中抽出，合页没有定位坎。

本实用新型也可以在箱体一侧设有可开启的门，这样小件货物仍可以从侧面装卸。

综上所述，本实用新型能利用简单的结构设计，使创新的集装箱可灵活满足各种货物和运输的要求，使用方便。显然本实用新型为一种新颖、进步并深具实用性的新设计。以上所述乃是本新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本新型的构想所作的等效改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本新型的范围内，特此说明。

Claims

1、一种顶部设有可开关顶盖的集装箱，集装箱由四侧壁、顶部和底部构成，其特征在于集装箱顶部设有可开启或可拆卸下来的顶盖，顶盖与集装箱侧壁上沿或顶部开口沿吻合固定。

2、根据权利要求1所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于顶盖设有二个或二个以上。

3、根据权利要求1所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于顶盖上设有供吊起用的拉环。

4、根据权利要求1、2或3所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于顶盖有一边盖沿和对应的侧壁设有合页连接，合页轴与合页转圈为活动连接。

5、根据权利要求4所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于在合页轴的一端有坎，轴的另一端设有一穿孔。

6、根据权利要求5所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于合页轴及坎形成是“T”型或“L”型。

7、根据权利要求4所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于侧壁的合页设有定位块。

8、根据权利要求4所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于在顶盖边沿下面设有橡胶条。

9、根据权利要求4所述的顶部设有可开关顶盖的集装箱，其特征在于合页轴与合页转圈为固定连接。