CN2531184Y - 一种高压流量调节阀 - Google Patents

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Abstract

一种高压流量调节阀,主要包括阀体1、阀座2、阀芯3、调节螺杆5及安装在阀体中心阀孔口18和调节螺杆5上的调节承压装置和密封装置。该高压流量调节阀的调节螺杆5与阀芯3的连接采用螺纹20连接,调节承压装置采用轴承7和轴承外套8组成的轴承调节承压装置,使调节螺杆5只作周向转动,不作轴向直线位移,不仅解决了老式的螺母调节承压装置的螺母与调节螺杆螺牙之间产生巨大摩擦阻力、操作笨重、螺牙会慢慢破坏等问题,而且操作非常轻、使用安全、寿命长、密封性能好。

Description

一种高压流量调节阀
本实用新型属于一种流量调节装置,特别是涉及一种采用连接在调节螺杆上的阀芯相对于阀座作沿轴线直线运动来调节流量或开关的一种高压流量调节阀。
现有技术中实现阀芯相对于阀座作沿轴线直线运动的高压流量调节阀通常采用两种调节方式结构。一种是采用手轮直接带动调节螺杆转动,此时拧在调节螺杆上并安装在阀体中心阀孔口上的调节承压螺母不转动,而调节螺杆既作圆周转动又作沿轴线直线运动,从而带动连接在调节螺杆上的阀芯作直线运动来调节流量或开关(如图3所示)。另一种采用手轮直接转动安装在阀体中心阀孔口且拧在调节螺杆上的调节承压螺母,此时调节承压螺母转动,而调节螺杆不转动,只沿轴线作直线运动,同样带动阀芯作直线运动来调节流量或开关(如图4所示)。该两种结构都采用在阀体的中心阀孔口安装一个调节承压螺母的调节承压装置用来带动调节螺杆沿轴线作直线运动,因此都存在如下缺点:1、若当阀体内流体高压达16~40MPa时,调节螺杆在高压作用下产生很大的轴向压力而挤压调节承压螺母,使调节螺杆与调节承压螺母之间产生巨大的摩擦阻力,使调节螺杆相对于调节承压螺母或调节承压螺母相对于调节螺杆的转动非常困难,若经常开关阀门,调节螺杆和调节承压螺母上的螺牙会慢慢的破坏,当压力达到一定高度时,在高压作用下调节螺杆会冲出,造成伤人事故,操作十分危险。2、无论手轮带动调节螺杆转动或带动调节承压螺母转动,调节螺杆都沿轴线作直线运动,产生轴向位移,因此造成阀体的中心阀孔口上的密封性能差。3、由于调节承压螺母与调节螺杆之间的摩擦阻力巨大,造成调节承压螺母或调节螺杆的转动非常困难,因此转动手轮时通常必须采取扳手辅助工具才能操作,操作既麻烦又笨重。
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的缺点,而提供一种不存在因调节承压螺母与调节螺杆之间转动而产生相对摩擦阻力、操作轻便,且调节螺杆转动时不产生轴向位移,密封性能好,操作安全的高压流量调节阀。
本实用新型的高压流量调节阀的主要技术方案为:它主要包括带有进口、出口和中心阀孔口的阀体,连通阀体进口、出口及中心阀孔口位于阀体内的阀座,与调节螺杆连接、且和阀座相配合的阀芯,安装在阀体的中心阀孔口和调节螺杆上的调节承压装置与密封装置及一端与阀芯连接、另一端穿过中心阀孔口上的调节承压装置和密封装置的调节螺杆,其特征在于:
a.调节螺杆与阀芯的连接采用螺纹连接(调节螺杆只作圆周方向转动,不作轴向直线位移,并带动阀芯作轴向直线位移);
b.安装在阀体的中心阀孔口和调节螺杆上的调节承压装置采用轴承和轴承外套组成的轴承调节承压装置。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:将安装在阀体中心阀孔口上螺母调节承压装置改成用轴承调节承压装置,调节螺杆与阀芯的连接采用螺纹连接,既不存在调节承压螺母与调节螺杆之间的摩擦阻力,且调节螺杆只作周向转动,不作轴向位移,调节螺杆受管道内压力的作用力由轴承调节承压装置来承受,因此阀门的开关转动操作既轻便、又安全可靠,使用寿命长,密封性能好。另外调节螺杆与阀芯之间采用螺纹连接,调节螺杆只作周向转动,不作轴向位移、而阀芯相对阀座只作轴向直线运动,不作周向转动,调节螺杆与阀芯之间螺纹传动所受管道内的压力是平衡的,不产生相互作用的轴向力,而其所受的轴向力只是流体通过的损失产生,一般压力差很小,因此产生的转动阻力矩也很小,所以调节螺杆和阀芯之间螺纹传动的摩擦力也就较小,螺牙也很难被破坏,大大延长了使用寿命。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型第一种实施例的高压流量调节阀的剖面结构示意图。
图2为本实用新型第二种实施例的高压流量调节阀的剖面结构示意图。
图3为第一种现有技术高压流量调节阀的剖面结构示意图。
图4为第二种现有技术高压流量调节阀的剖面结构示意图。
图中:1阀体,2阀座,3阀芯,4定位套,5调节螺杆,6轴承盖,7平面轴承或圆锥轴承,8轴承外套,9密封垫,10压环,11密封压套,12平面轴承,13并帽,14外罩,15阀门开度指示机构,16手轮,17螺母,18中心阀孔口,19轴肩,20螺纹连接,21调节承压螺母。
如图1、图2所示,本实用新型高压流量调节阀,它主要包括带有进口、出口及中心阀孔口18的阀体1,连通阀体进口、出口及中心阀孔口18位于阀体1内的阀座2,与调节螺杆5连接、且和阀座2相配合的阀芯3,安装在阀体的中心阀孔口18和调节螺杆5上的调节承压装置和密封装置及一端与阀芯3连接、另一端穿过中心阀孔口18上的调节承压装置和密封装置的调节螺杆5;其特征在于:
a.调节螺杆5与阀芯3的连接采用螺纹连接20(调节螺杆5只作圆周方向转动,不作轴向直线位移,带动阀心3作轴向直线位移);
b.安装在阀体的中心阀孔口18上的调节承压装置采用轴承和轴承外套组成轴承调节承压装置,一种采用圆锥轴承和轴承外套组成(如图1所示),另一种是采用平面轴承7与轴承外套8组成(如图2所示)。
所述的高压流量调节阀,其特征在于安装在阀体的中心阀孔口18和调节螺杆5上的轴承调节承压装置及密封装置采用:圆锥轴承或平面轴承7和轴承外套组成的轴承调节承压装置安装在中心阀孔口18上的轴肩19上,在轴承外套8的上方压有一个压环10,压环10的中间设有一个密封垫9,在压环10中间的密封垫9的上方压有一个密封压套11,还采用并帽13将一个小平面轴承12安装在密封压套11上,最后采用一个外罩14将并帽13小平面轴承12及密封压套11罩在外罩14里面。
所述的高压流量调节阀,其特征还在于在调节承压装置和密封装置上方的调节螺杆5上还设有一个由调节螺杆5与蜗轮组成的阀门开度指示机构15,用来读和指示阀门的开启度。
所述的高压流量调节阀,其特征在于在轴承7与轴承外套8组成的轴承调节承压装置的下面还套有一个轴承盖6,用来防止流体进入轴承7。
所述的高压流量调节阀,其特征还在于在阀体1内的阀芯3外还设有一个定位套4。
如图3、图4所示,现有技术中的高压流量调节阀的中心阀孔口18和调节螺杆5上安装的调节承压装置是采用调节承压螺母21,且调节螺杆5与阀芯3的连接不采用螺纹连接。即无论采用直接转动调节螺杆(如图3所示)或是采用转动调节承压螺母21(如图4所示),都必然带动调节螺杆5作直线位移而带动阀心作直线运动,这样就产生上述现有技术中所述的存在的操作苯重、调节螺杆5冲出伤人、中心阀孔口18密封性差等缺点。

Claims (9)

1、一种高压流量调节阀,它主要包括带有进口、出口和中心阀孔口18的阀体1,连通阀体进口、出口及中心阀孔口18位于阀体内的阀座2,与调节螺杆5连接、且和阀座2相配合的阀芯3,安装在阀体的中心阀孔口18和调节螺杆5上的调节承压装置与密封装置及一端与阀芯3连接、另一端穿过中心阀孔口18上的调节承压装置和密封装置的调节螺杆5,其特征在于:
a.调节螺杆5与阀芯3的连接采用螺纹连接20调节螺杆5只作圆周方向转动,不作轴向直线位移,并带动阀芯3作轴向直线位移;
b.安装在阀体的中心阀孔口18和调节螺杆5上的调节承压装置采用轴承7和轴承外套8组成的轴承调节承压装置。
2、根据权利要求1所述的一种高压流量调节阀,其特征在于安装在阀体的中心阀孔口18和调节螺杆5上的轴承承压装置及密封装置采用:圆锥轴承7或平面轴承7和轴承外套8组成的轴承调节承压装置安装在阀体的中心阀孔口18上的轴肩19上,并在轴承外套8上压有一个压环10,压环10的中间设有一个密封垫9,压环10中间的密封垫9的上方压有一个密封压套11,在密封压套11上安装有一个小平面轴承12,并用并帽13将平面轴承12、密封压套11及密封垫9等拧紧。
3、根据权利要求1或2所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在轴承调节承压装置和密封装置上方的调节螺杆5上还设有一个由调节螺杆5和蜗轮组成的阀门开度指示机构15。
4、根据权利要求1或2所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在轴承7和轴承外套8组成的轴承调节承压装置的端口上还套有一个轴承盖6。
5、根据权利要求3所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在轴承7和轴承外套8组成的轴承调节承压装置的端口上还套有一个轴承盖6。
6、根据权利要求1或2所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在阀体1内的阀芯3外还安装有一个定位套4。
7、根据权利要求3所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在阀体1内的阀芯3外还安装有一个定位套4。
8、根据权利要求4所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在阀体1内的阀芯3外还安装有一个定位套4。
9、根据权利要求5所述的一种高压流量调节阀,其特征在于在阀体1内的阀芯3外还安装有一个定位套4。
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