CN2528848Y

CN2528848Y - 摩托车遥控自动锁

Info

Publication number: CN2528848Y
Application number: CN 02213379
Authority: CN
Inventors: 杜洪洋; 李海鹰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-03-14
Filing date: 2002-03-14
Publication date: 2003-01-01
Anticipated expiration: 2012-03-14

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车遥控自动锁，它包括壳体1，其特征在于壳体1连接有护板7、拨杆12，壳体1内设有锁舌8，锁舌8可从护板7中穿出，锁舌8上设有锁钉9，锁舌8连接有弹簧11，壳体1内连接遥控解锁装置，遥控解锁装置连接锁舌保险滑块6，锁舌保险滑块6上压有滑块压板20，锁舌保险滑块6插入锁舌8的槽中，本实用新型结构合理、使用方便、安全可靠、防撬防盗防水。

Description

摩托车遥控自动锁

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种摩托车锁，尤其涉及摩托车遥控自动锁。

(二)背景技术：

新摩托车出厂都配备了车头方向锁与电路锁，这两种原配锁的防盗性能不十分理想，于是车主们便使用了各种各样的锁具，来提高摩托车的防盗性能。目前常见的摩托车锁基本分为两类，一种是机械型车轮锁，有前后轮的插杆锁、保险锁、链条锁、钢丝绳锁等；另一类为电子型防盗报警锁等，前一类锁使用不方便，常常因没有及时锁车而导致丢车，并且盗车分子使用小型钢筋剪刀很快就可以将这类锁破坏掉，后一类电子锁是用报警声音来防盗的，一旦电路或喇叭被破坏，或因常常虚报警，导致车主麻痹大意，致使这类锁的的作用大打折扣。

(三)本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构合理、使用方便、安全可靠、防撬防盗防水的摩托车遥控自动锁。

本实用新型的目的可以通过如下措施来达到：摩托车遥控自动锁，它包括壳体1，其特征在于壳体1连接有护板7、拨杆12，壳体1内设有锁舌8，锁舌8可从护板7中穿出，锁舌8上设有锁钉9，锁舌8连接有弹簧11，壳体1内连接遥控解锁装置，遥控解锁装置连接锁舌保险滑块6，锁舌保险滑块6上压有滑块压板20，锁舌保险滑块6插入锁舌8的槽中。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的遥控解锁装置为电动机14连接有螺杆15、遥控解锁线路板13，遥控解锁线路板13连接两个限位触点18，螺杆15穿过锁舌保险滑块6，并连接有螺帽16，套有弹簧17，螺帽16连接限位触杆10，限位触杆10设在两个限位触点18之间。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的遥控解锁线路板13由延时驱动板、遥控报警器、限位电路及解码芯片构成，该延时驱动板由NE555延时电路和三级管驱动电路组成。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的遥控解锁装置为遥控解锁线路板13连接有电磁铁2，电磁铁2上的衔铁4连接一连接杆5，连接杆5与锁舌保险滑块6连接。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的遥控解锁线路板13由延时驱动板、遥控报警器及解码芯片构成，该延时驱动板由NE555延时电路和三极管驱动电路组成。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的护板7与壳体1之间设有防水胶圈21，护板7与锁舌8之间设有防水胶圈22。

本实用新型同已有技术相比具有以下积极效果：

1、使用方便，本实用新型不用在停车后专门进行锁车操作，当摩托车停稳，支起支架时自动锁车，摩托车就不可能被强行推走或骑走，且用遥控器开锁和解除警戒状态，操作简单，安全可靠。

2、结构合理，本实用新型把所有的机械电子构件均设计在支架的上方，这样在摩托车收起支架行驶时，由于有支架的保护，本实用新型不会因道路的高低不平而被碰坏。

3、可靠性和安全性高，尽管本实用新型安装位置的条件恶劣，但由于本实用新型的怕水部件均设计在壳体内，且设有防水垫圈，遥控解锁线路板外密封有防水胶，因此即使在水里泥里行驶也能正常使用，并且由于使用了机械与电子相结合的锁车方式，使本实用新型具有更强的防盗性能。

4、先进性，本实用新型采用了机械与电子相结合的方式，集中了两者的优点，电子方面锁仓内设有遥控解锁报警装置，采用先进的微编解码芯片，重码率极低，故保密性很高，且当其处于警戒状态时，只要摩托车有微小的震动，它就会发出警报，以提醒人们注意。

(四)附图说明：

下面结合附图对本实用新型的最佳实施方式作详细说明：

图1为本实用新型第一种实施方式的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型第二种实施方式的结构示意图；

图4为图3的A-A剖视图。

图5为本实用新型在骑跨式摩托车上的使用状态图；

图6为本实用新型在蹋板式摩托车上的使用状态图。

(五)具体实施方式：

实施例1：摩托车遥控自动锁(参见图1、图2)，它包括壳体1，壳体1上连接有护板7，壳体1内设有锁舌8，锁舌8可从护板7中穿出，锁舌8上设有锁钉9，锁舌8连接有弹簧11，弹簧11与壳体1相连，壳体1内连接遥控解锁装置，该遥控解锁装置为电动机14连接有螺杆15，遥控解锁线路板13，遥控解锁线路板13由延时驱动板、遥控报警器、限位电路及解码芯片构成，延时驱动板由NE555延时电路和三极管驱动电路组成，延时时间大约为30秒左右，它的输出直接驱动电动机14，遥控报警器是将已有的摩托车或汽车遥控报警器稍加改装成的，首先在已有遥控报警器的接收板上找到解码输出线，接到延时驱动板的输入端上，再接好电源线和地线即可。遥控解锁线路板13的限位电路连接两个限位触点18，螺杆15穿过锁舌保险滑块6，螺纹连接有螺帽16，并套有弹簧17，螺帽16连接限位触杆10，限位触杆10设在两个限位触点18之间，锁舌保险滑块6上压有滑块压板20，以防止锁舌上下移动，锁舌保险滑块6插入锁舌8的槽中，壳体1通过轴连接拨杆12，拨杆12的一端设在锁钉9的上部，另一端设在锁舌保险滑块6上的突起19的后部。为了防水，护板7与壳体1之间设有防水胶圈21，护板7与锁舌8之间设有防水胶圈22，遥控解锁线路板13外密封有防水胶。

使用时，将本实用新型的护板通过支架转动轴安装在骑跨式摩托车的车体上，壳体连接在支架上(参见图5)，在开锁时，用遥控器发信号，信号通过信号线传入壳体1内，通过遥控解锁线路板13的接收、放大、变换、解码、判断等处理，最后到驱动输出使电动机14动作，螺杆15转动，螺帽16带动锁舌保险滑块6向后移动，锁舌保险滑块6上的突起19拨动拨杆12，使拨杆12向下压锁钉9，使锁舌向下移动，同时带动限位触杆10向后移动，当锁舌8完全缩回到护板7内时，限位触杆10与限位触点18接触，使电动机14停止转动，进入开锁延时状态，这时可以收起支架，摩托车得以正常行驶，由电路延时30秒左右后，电路控制电动机14反转，带动螺帽16使限位触杆10回到原锁车状态后停止转动，同时使锁舌8与锁舌保险滑块6在弹簧的作用下有恢复原锁车状态的趋势，由于车体挡住锁舌8，锁舌8不会弹出，停车时，支起支架，锁舌8自动弹出，即锁住车，由于锁舌保险滑块6挡住锁舌8，向下压锁舌8，锁不会开。

实施例2：摩托车遥控自动锁(参见图3、图4)，它包括壳体1，壳体1上连接有护板7，壳体1内设有锁舌8，锁舌8可从护板7中穿出，锁舌8上设有锁钉9，锁舌8连接有弹簧11，弹簧11与壳体1相连，壳体1内连接遥控解锁装置，该遥控解锁装置为遥控解锁线路板13与电磁铁2的线圈相连，遥控解锁线路板13由延时驱动板、遥控报警器及解码芯片构成，延时驱动板由NE555延时电路和三极管驱动电路组成，延时时间大约为30秒左右，它的输出直接驱动电磁铁2，遥控报警器是将已有的摩托车或汽车遥控报警器稍加改装成的，首先在已有遥控报警器的接收板上找到解码输出线，接到延时驱动板的输入端上，再接好电源线和地线即可。电磁铁2的衔铁4的一端连接弹簧3，另一端连接连接杆5，连接杆5连接锁舌保险滑块6，锁舌保险滑块6上压有滑块压板20，以防止锁舌上下移动，锁舌保险滑块6插入锁舌8的槽中，壳体1通过轴连接拨杆12，拨杆12的一端设在锁钉9的上部，另一端设在锁舌保险滑块6上的突起19的后部。为了防水，护板7与壳体1之间设有防水胶圈21，护板7与锁舌8之间设有防水胶圈22，遥控解锁线路板13外密封有防水胶。

使用时，将本实用新型的护板通过支架转动轴安装摇板上，将摇板安装在蹋板式摩托车的支架上，壳体连接在机体上(参见图6)，在开锁时，用遥控器发信号，信号通过信号线传入壳体1内，通过遥控解锁线路板13的接收、放大、变换、解码、判断等处理，最后到驱动输出使电磁铁2动作，衔铁4带动连接杆5向后移动，连接杆5带动锁舌保险滑块6向后移动，拨动拨杆12，使拨杆12向下压锁钉9，使锁舌向下移动，进入开锁延时状态，这时可以收起支架，摩托车得以正常行驶，由电路延时30秒左右后，电磁铁电源被切断，使锁舌8与锁舌保险滑块6在弹簧作用下有恢复原锁车状态的趋势，由于摇板挡住锁舌8，锁舌8不会弹出，停车时，支起支架，锁舌8自动弹出，即锁住车，由于锁舌保险滑块6挡住锁舌8，向下压锁舌8，锁不会开。

Claims

1、摩托车遥控自动锁，它包括壳体(1)，其特征在于壳体(1)连接有护板(7)、拨杆(12)，壳体(1)内设有锁舌(8)，锁舌(8)可从护板(7)中穿出，锁舌(8)上设有锁钉(9)，锁舌(8)连接有弹簧(11)，壳体(1)内连接遥控解锁装置，遥控解锁装置连接锁舌保险滑块(6)，锁舌保险滑块(6)上压有滑块压板(20)，锁舌保险滑块(6)插入锁舌(8)的槽中。

2、根据权利要求1所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的遥控解锁装置为电动机(14)连接有螺杆(15)、遥控解锁线路板(13)，遥控解锁线路板(13)连接两个限位触点(18)，螺杆(15)穿过锁舌保险滑块(6)，并连接有螺帽(16)，套有弹簧(17)，螺帽(16)连接限位触杆(10)，限位触杆(10)设在两个限位触点(18)之间。

3、根据权利要求2所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的遥控解锁线路板(13)由延时驱动板、遥控报警器、限位电路及解码芯片构成，

4、根据权利要求3所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的延时驱动板由NE555延时电路和三极管驱动电路组成。

5、根据权利要求1所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的遥控解锁装置为遥控解锁线路板(13)连接有电磁铁(2)，电磁铁(2)上的衔铁(4)连接一连接杆(5)，连接杆(5)与锁舌保险滑块(6)连接。

6、根据权利要求5所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的遥控解锁线路板13由延时驱动板、遥控报警器及解码芯片构成。

7、根据权利要求6所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的延时驱动板由NE555延时电路和三极管驱动电路组成。

8、根据权利要求1所述的摩托车遥控自动锁，其特征在于所述的护板(7)与壳体(1)之间设有防水胶圈(21)，护板(7)与锁舌(8)之间设有防水胶圈(22)。