CN2523679Y - 有低速度大转矩功能的电动三轮车 - Google Patents

Abstract

有低速度大转矩功能的电动三轮车，电机通过电机支架安装在车架上，电机飞轮通过电动链条与驱动轴上的电动链轮联接，电机飞轮可以是单级的，也可以是多级的，电动链轮可以是单级的，也可以是多级的，驱动轴可以是后车轮轴也可以是中介轴，通过电机飞轮拨链器或电动链轮拨链器的动做能够选择不同速比，设定电动链轮的齿数大于电机飞轮的齿数时，即可实现降低车速增大转矩的功能，设定电动链轮的齿数等于电机飞轮的齿数时，即可保持原有车速。驱动轴上还装有脚踏飞轮，脚踏飞轮通过脚踏链条与脚踏链轮联接，当电机处于关闭状态时，可以脚踏骑行。

Description

有低速度大转矩功能的电动三轮车

本实用新型涉及电动三轮车，具体说是一种具有低速度大转矩功能的电动三轮车。

目前市场上出现许多种以蓄电池为能源的电动三轮车，具有无空气污染、无噪声、使用成本低等优点，受到许多老年人的喜欢。但其也有不足之处：这些电动三轮车只是简单采用电动自行车的驱动方式，将电机或直接安装在前轮上(前驱动)，或直接安装在一侧的后轮上(后驱动)，车轮与电机共轴且转速相同，电机转速变化是通过调节电机工作电流的大小来实现的。这种由电机直接驱动车轮方式的特点是车速较快，但车轮的转矩不够，特别是当车速调慢时车轮的转矩也随之减小，原因是电机的工作电流减小，其功率下降。因为老年人对外界情况的反应比较慢，所以车速快了不安全，又因为三车轮车需要载人或载物，所以车轮应具有较大的转矩，否则会影响上坡、顶风、载人或载物时的骑行效果。目前将电机直接安装在车轮上的三车轮车不具备低速度大转矩功能。

本实用新型申请之目的，就是要解决上述不足，提供一种有低速度大转矩功能的电动三轮车，提高骑行时的安全性和舒适性。

本实用新型之目的是这样实现的：电机不再安装于车轮上，而是通过电机支架安装于车架上，电机一端装有电机飞轮(即自行车飞轮)，这个电机飞轮可以是单级的也可以是多级的，电机飞轮通过电动链条与驱动轴上的电动链轮联接，电机支架有水平方向长孔，电机位置可前后移动，用以调节电动链条的松紧程度，驱动轴上的电动链轮可以是单级的也可以是多级的，而且这根驱动轴可以是后车轮轴(后轮轴为一根通轴时)，也可以是中介轴(后车轮轴为两根半轴时)。设定电动链轮的齿数大于电机飞轮的齿数时，即可实现降低速度增加转矩的功能，若电机飞轮或电动链轮采用多级时，通过安装在车架上的电机飞轮拨链器或电动链轮拨链器动作，可以获得不同的速比，从而可以根据不同情况选择合适的骑行速度，当设定电动链轮的齿数等于电机飞轮的齿数时，可保持原有的车速。驱动轴上还装有一个脚踏飞轮，这个脚踏飞轮通过脚踏链条与脚踏链轮联接，当电机处于关闭状态时，可以和普通三轮车一样脚踏骑行。

本实用新型的积极效果如下：

1、可实现低速度大扭矩功能，还可根据需要选择合适的车速。提高了骑行的安全性和对不同路况的适应性。

2、由于电机不安装在车轮上，因此可以选择直径较粗的车轮辐条，这样就提高了车轮的负荷能力，同时电机上不需要加工辐条孔，可降低制造成本。

3、由于电机实际安装位置处于车斗下面而比较隐蔽，因此具有良好的防雨效果。

4、由于电机实际安装位置处于车斗下面而比较隐蔽，因此对电机表面的加工精度、漆皮质量、材料缺陷等要求不高，这样就可以降低电机的制造成本。

5、多级飞轮和多级链轮以及与它们配套的拨链器，在自行车行业中是大规模标准化生产的，价格不高且安装简单，因此实施后有较好的性能价格比。

附图1是本实用新型一实施例(驱动轴为后车轮轴时)的俯视示意图。

图中编号：1-1电机、1-2电机支架、1-3车架、1-4电机飞轮、1-5电动链条、1-6电机飞轮拨链器、1-7后车轮、1-8驱动轴(后车轮轴)、1-9电动链轮、1-10电动链轮拨链器、1-11脚踏飞轮、1-12电机轴、1-13脚踏链条、1-14脚踏链轮、1-15车架前梁。

附图2是本实用新型另一实施例(驱动轴为中介轴时，电机位于驱动轴前部)的俯视示意图。

图中编号：2-1车架、2-2电机、2-3电机飞轮、2-4电机支架、2-5电动链条、2-6电机飞轮拨链器、2-7电动链轮、2-8驱动轴链轮、2-9传动链条、2-10后车轮、2-11后车轮轴、2-12飞轮、2-13驱动轴轴承座、2-14驱动轴(中介轴)、2-15脚踏飞轮、2-16电动链轮拨链器、2-17脚踏链条、2-18电机轴、2-19脚踏链轮、2-20车架前梁。

附图3是本实用新型又一实施例(驱动轴为中介轴时，电机位于驱动轴后部)的俯视示意图。

图中编号：3-1车架、3-2电动链轮、3-3驱动轴轴承座、3-4驱动轴链轮、3-5电动链轮拨链器、3-6传动链条、3-7电动链条、3-8后车轮轴、3-9飞轮、3-10后车轮、3-11电机飞轮拨链器、3-12电机支架、3-13电机飞轮、3-14电机、3-15电机轴、3-16驱动轴(中介轴)、3-17脚踏飞轮、3-18脚踏链条、3-19脚踏链轮、3-20车架前梁。

Claims (4)

1、有低速度大转矩功能的电动三轮车，包括车架、电机、电机支架、电机飞轮、电机飞轮拨链器、电动链条、驱动轴、电动链轮、电动链轮拨链器，其特征是：电机通过电机支架安装在车架上，电机上的飞轮通过电动链条与驱动轴上的电动链轮联接。

2、根据权利要求1所述的有低速度大转矩功能的电动三轮车，其特征是：电机飞轮与电动链轮，可同时是单级的，也可同时是多级的，还可其中一个是单级的，另一个是多级的。

3、根据权利要求1所述的有低速度大转矩功能的电动三轮车，其特征是：所述驱动轴可以是后车轮轴，也可以是中介轴。

4、根据权利要求1或3所述的有低速度大转矩功能的电动三轮车，其特征是：当驱动轴为中介轴时，电机可以位于驱动轴前部，也可以位于驱动轴后部。

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