CN2519858Y - 一种叶片式液压马达 - Google Patents
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Abstract
一种叶片式液压马达,缸体(1)两端装配的前盖(2)和后盖(3)中固定有套(11)、(12),转轴(4)和套(11)、(12)的内孔保持精密转动配合,键(13)连接转轴(4)和转子(5),旋动叶片(6)、(7)中固定磁铁(9),装在转子(5)上均匀分布的叶片槽内并保持精密的滑动配合,油孔(VI)使叶片槽与压力油路沟通,宽隔板(10)固定在进油孔(IV)与回油孔(V)之间,形成准工作区(I)、工作区(II)、过渡区(III),宽隔板(10)上设左、右过渡面,右过渡面下固定磁铁(8),旋动叶片(6)、(7)轮换交替到工作区(II)受压力油作用,驱动转子(5)连续旋转。
Description
本实用新型涉及一种叶片式液压马达，它属于液压技术领域。
现有的液压马达，由于结构复杂，在旋转速率和传递转矩方面都存在脉动现象，未能广泛应用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、转矩恒定、匀速旋转的叶片式液压马达。
本实用新型的目的是这样实现的：利用摆动油缸的基本结构，在缸体两端装配的前盖和后盖中，固定有圆筒形的套，转轴安装在套的内孔中，保持精密的转动配合，键固定在转轴上并和转子连接在一起，转子和旋动叶片两端的端面，嵌合在前盖和后盖的端面之间，并保持精密的转动配合；在圆柱形转子上的叶片槽不少于两个，而且均匀分布，旋动叶片装在转子的叶片槽内，保持精密的滑动配合，每个叶片槽，在其能够和进油孔油路进行沟通的一侧，设有油孔通向槽底，宽隔板的上部设有左过波面和右过渡面，左、右过渡面为斜面，在左、右过渡面之间有一段圆弧面，和转子的外圆保持精密的转动配合，固定在右过渡面下方的圆柱形磁铁不少于两个，并且和固定在旋动叶片内的圆柱形磁铁相互排斥，缸体内在进油孔和回油孔之间设有宽槽，宽隔板的下部固定在这个宽槽内，形成准工作区、工作区、过渡区，工作区的范围大于180°。由于在转子上的旋动叶片不少于两个，它们可以轮换交替周而复始地到达工作区，使工作区内至少有一个旋动叶片在受到压力油的作用，驱动转子连续旋转，同时在结构和动态特性方面又保留了摆动油缸的特点，因而达到了提供一种结构简单、转矩恒定、匀速旋转的叶片式液压马达的目的。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1：为本实用新型的横截面剖视图。
图2：为本实用新型的轴间剖视图。
图中1.盖体 2.前盖 3.后盖 4.转子轴 5.转子6.旋动叶片 7.旋动叶片 8.磁铁 9.磁铁 10.宽隔板11.套 12.套 13.键 14.键 15.螺钉
在图1、图2中，缸体(1)是由圆筒形外壳和长方形底板组合而成的传统型整体结构，两端的端面精确平行并与内孔垂直，在两端端面上设有安装螺孔，均不少于三个，并且均匀分布；前盖(2)中固定圆筒形套(12)，后盖(3)的盲孔中固定圆筒形套(11)，前盖(2)、后盖(3)通过螺钉(15)将缸体(1)和宽隔板(10)的两端盖紧并密封，同时使套(11)、(12)的内孔和缸体(1)的内孔保持精确的同轴度；转轴(4)的左段和中右段轴颈分别装配在套(11)、(12)的孔中，并保持精密的转动配合，在转轴(4)中左段上的键槽内固定键(13)，用以和圆柱形转子(5)进行装配连接；转子(5)和旋动叶片(6)、(7)两端的端面，嵌合在前盖(2)和后盖(3)的端面之间，并保持精密的转动配合，在转轴(4)右段轴伸上的键槽内固定键(14)，用以和其他装置进行装配连接；均匀分布在转子(5)上的叶片槽不少于两个，每个叶片槽在其能和进油孔(IV)的油路进行沟通的一侧，设有油孔(VI)通向槽底；旋动叶片(6)、(7)装配在转子(5)的叶片槽内，并保持精密的滑动配合，它们都是设有圆弧顶面的长方块，而且外形尺寸完全相同，其圆弧顶面能够和缸体(1)的内孔孔壁保持精密接触，在圆弧顶面的下方，固定有圆柱形磁铁(9)；宽隔板(10)的上部设有左过渡面和右过渡面，左、右过渡面为斜面，在左、右过渡面之间有一段圆弧面，和转子(5)的外圆保持精密的转动配合，固定在右过渡面下方的圆柱形磁铁(8)不少于两个，磁铁(8)与磁铁(9)相互接近的一端的磁极极性相同，缸体(1)内在进油孔(IV)和回油孔(V)之间设有宽槽，宽隔板(10)的下部固定在这个宽槽内，形成准工作区(I)、工作区(II)、过渡区(III)，工作区(II)的范围大于180°。
运行时，进油孔(IV)输入的压力油作用于在工作区(II)的旋动叶片(6)，驱动转子(5)旋转，缸体(1)内的余油通过回油孔(V)排入油池，转动时的动态特性与摆动油缸相同，随着转子(5)的旋转，带动另一旋动叶片(7)进入过渡区(III)，固定在旋动叶片(7)内的磁铁(9)，受到固定在宽隔板(10)右过渡面下方的磁铁(8)的排斥，使旋动叶片(7)完全缩入叶片槽内，叶片槽内的油可以从油孔(VI)排出，旋动叶片(7)因而顺利通过宽隔板(10)的圆弧面，经过准工作区(I)进入工作区(II)，这时压力油又可从油孔(VI)进入旋动叶片(7)的叶片槽槽底，将旋动叶片(7)从其叶片槽内迅速推出，并使其圆弧顶面和缸体(1)的孔壁精密接触，以替换原先的旋动叶片(6)，继续驱动转子(5)旋转，这样轮换交替周而复始，确保转子(5)连续旋转，由于油孔(VI)的沟通作用，使旋动叶片(6)、(7)在叶片槽内伸缩时不会困油，也不会出现流量的瞬时波动，确保匀速旋转。
Claims (1)
1、一种叶片式液压马达，应用摆动油缸的结构基础，在缸体(1)的两端装配前盖(2)和后盖(3)，前盖(2)中固定圆筒形套(12)，后盖(3)中固定圆筒形套(11)，转轴(4)的左段和中右段轴颈，分别装在套(11)和套(12)的孔内，并保持精密的转动配合，转轴(4)中左段的键槽内固定键(13)，并和圆柱形转子(5)连接在一起，转子(5)两端的端面和旋动叶片(6)、(7)两端的端面，嵌合在前盖(2)和后盖(3)的端面之间，并保持精密的转动配合，其特征是：在转子(5)上的叶片槽不少于两个，并且均匀分布，旋动叶片(6)、(7)装在转子(5)的叶片槽内，并保持精密的滑动配合，转子(5)上的每个叶片槽，在其能够和进油孔(IV)的油路进行沟通的一侧，设有油孔(VI)通向槽底，宽隔板(10)的上部设有左过渡面和右过渡面，左、右过渡面为斜面，在左、右过渡面之间有一段圆弧面，和转子(5)的外圆保持精密的转动配合，固定在右过渡面下方的圆柱形磁铁(8)不少于两个，旋动叶片(6)、(7)内固定圆柱形磁铁(9)，磁铁(8)与磁铁(9)相互接近的一端的磁极极性相同，缸体(1)内在进油孔(IV)、回油孔(V)之间设有宽槽，宽隔板(10)的下部固定在这个宽槽内，形成准工作区(I)、工作区(II)、过渡区(III)，工作区(II)的范围大于180°。
Priority Applications (1)
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| CN 01235157 CN2519858Y (zh) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 一种叶片式液压马达 |
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| CN 01235157 Expired - Fee Related CN2519858Y (zh) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 一种叶片式液压马达 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103423078A (zh) * | 2013-05-17 | 2013-12-04 | 北京航空航天大学 | 具有径向力补偿结构的单叶片液压马达 |
| CN103511175A (zh) * | 2012-06-17 | 2014-01-15 | 赵大阔 | 消防马达 |
| CN108590947A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-09-28 | 王振江 | 一种液体驱动器 |
| CN115781211A (zh) * | 2022-11-02 | 2023-03-14 | 哈尔滨博铁科技开发有限公司 | 一种铁路货车用铆钉快速拆除装置 |
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2001
- 2001-05-25 CN CN 01235157 patent/CN2519858Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C57 | Notification of unclear or unknown address | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Wu Yueshen Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |