CN2509211Y - 门式液压起拨道机 - Google Patents
门式液压起拨道机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2509211Y CN2509211Y CN 01247342 CN01247342U CN2509211Y CN 2509211 Y CN2509211 Y CN 2509211Y CN 01247342 CN01247342 CN 01247342 CN 01247342 U CN01247342 U CN 01247342U CN 2509211 Y CN2509211 Y CN 2509211Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- track
- lining
- hook
- lifting
- oil cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种门式起拨道机。它是属于维护铁路线路上的专用设备。其特点是起拨道机构由起拨道油缸和倾斜机构、支座组成活动铰联接,钩轨机构为双钩组合钩,走行升降机构是由卡座固定的双活塞杆油缸参与的液压同步机构,走行油缸由卡座固定与走行支架组成铰链配合。它既能起道,又能拨道,调整轨道水平作业。起道时,双钩组合钩保证起高道时夹持牢固、不易脱落。拨道时,由倾斜机构调整起拨道油缸的倾角进行拨道,可在钢轨内侧与水平夹角20至90度范围内任意偏转对轨排实行拨道,拨起比性能优于现有技术,工作安全可靠。可内置绝缘套确保工作时不影响两轨间的绝缘。整机上下道方便、移动迅速,施工时不封锁线路,不影响列车通行。
Description
技术领域
本实用新型属于一种铁路线路起拨道专用设备的改进，特别适用于铁路线路大修、中修及维修的门式液压起拨道机。
背景技术
据申请人专业生产实践研究及中国专利查新(95-2001年)所知：工务部门应用的液压起道机和拨道机是分开的，只能单独作业，起道与拨道工作分别由两种机器来完成，工作效率不高，特别是起道时是单轨钩钩轨，工作稳定性不高，起道机的起道油缸为固定式，不能适用于复杂的工况条件。申请人试图解决这类不足。
发明内容
本实用新型就是为了解决上述现有技术存在的技术难题，经过多次研究试验，设计出性能更为优异的门式液压起拨道机。
本实用新型的技术解决方案是：包括液压装置、起拨道机构、倾斜机构、钩轨机构、走行升降机构连接于机架上，机架与油箱为整体焊接结构，起拨道油缸由倾斜机构和环销座套接于机架横梁上，和机架构成门式外伸梁结构。即起拨道油缸和倾斜机构、支座组成活动铰联接，钩轨机构为双钩组合钩，走行升降机构是由卡座固定的双活塞杆油缸参与的液压同步机构，走行油缸由卡座固定与走行支架组成铰链配合。
所述起拨道油缸通过铰座与倾斜机构和支座铰接。
所述倾斜机构分别与起拨道油缸和机架铰接。
所述外置的钩轨机构与钩轨油缸通过钩轨油缸销联接。
所述走行油缸由卡座固定在机架上，其左右活塞杆头与走行支架铰接。
所述走行油缸的油路与节流阀相连。
所述走行及钩轨机构的油路上装有顺序阀。
由于采取上述技术措施，使本实用新型具有如下有益的积极效果：既能起道，又能拨道，工作效率高。既能用于一般线路维护的正常起道，又能用于线路大修、中修及维修，它能在43、50、60、75kg/m轨道的标准轨距线路上起道作业，既能起高道、拨道，又能在维修时调整轨道水平作业。起道时，双钩组合钩保证起高道时夹轨牢固、不易脱落；拨道时，由倾斜机构调整起拨道油缸倾角进行拨道、该油缸可以在钢轨内侧与水平面夹角20至90度范围内任意偏转对轨排进行拨道，拨起比性能优于现有技术，且在走行钩轨机构的油路上装有顺序阀、使其操作方便，工作可靠。走行油缸的回油口上装有节流阀使两走行轮总成能同步工作，无需同步杆同步。液压走行升降机构在起道时能减少起拨道油缸空行程，起到减轻整机重量，增加起道高度，保证起道时升降平稳。可内置绝缘套，提高绝缘性能的安全性和可靠性，并分别实现上下道、起拨道时均不影响两轨间的绝缘。整机上、下道方便，移动迅速。施工时不需封锁线路，不影响行车等。
附图说明
图1是本实用新型整机机构示意图。
图2是图1中钩轨机构结构放大示意图。
图3是图1中起拨道机构结构放大示意图(图中虚线表示起拨道机构倾斜状态)。
图4是图1中走行机构结构放大示意图。
具体实施方式
参见图1-图4，本实用新型，是由液压装置、起拨道机构、倾斜机构、钩轨机构、走行升降机构紧固于机架上组成。机架6与油箱12为焊接结构，起拨道油缸1用倾斜机构和环销座10套接于机架6横梁上，和机架6构成门式外伸梁结构。本实用新型起道机各组成机构采用模块化设计，由机架6集成为一体。起拨道机构采用由起拨道油缸1和倾斜机构、支座5组成铰联接。倾斜机构分别与起拨道油缸1和机架6铰接。钩轨机构为带油缸2的的双钩(3、7)构成组合钩。外置钩轨机构与钩轨油缸2通过钩轨油缸座15、钩轨油缸销13联接。固定于机架6上的挂轨钩销座4上铰联有挂轨钩销14。走行升降机构是由卡座8固定的双活塞杆油缸9参与的液压同步机构，走行油缸9由卡座8固定在机架6上，其左右活塞杆头与走行支架16铰接。走行油缸9的油路与节流阀相连。顺序阀连接在走行油缸9和钩轨油缸2的油路上。绝缘套，节流阀，顺序阀均系现有技术(图中未标号表示)。
操作时，由发动机11提供动力，液压装置通过输油管路输出液压能，驱动带油缸的走行轮升降机构、钩轨机构顺序动作。顺序阀使本机在工作时工作流畅、操作方便，防止误操作。液压走行升降机构由走行支架16、走行轮总成17、双活塞杆油缸9与节流阀组成，使走行升降机构可以同步上下升降。
Claims (7)
1.一种门式液压起拨道机，包括液压装置、起拨道机构、倾斜机构、走行升降机构紧固于机架上，机架与油箱为整体焊接结构，起拨道油缸由倾斜机构和环销座套接于机架横梁上，和机架构成门式外伸梁结构，其特征在于：起拨道机构由起拨道油缸和倾斜机构、支座组成活动铰联接，钩轨机构为双钩组合钩，走行升降机构是由卡座固定的双活塞杆油缸参与的液压同步机构，走行油缸由卡座固定与走行支架组成铰链配合。
2.根据权利要求1所述的门式液压起拨道机，其特征在于：起拨道油缸通过铰座与倾斜机构和支座铰接。
3.根据权利要求1所述的门式液压起拨道机，其特征在于：倾斜机构分别与起拨道油缸和机架铰接。
4.根据权利要求1所述的门式液压起拨道机，其特征在于：外置钩轨机构与钩轨油缸通过钩轨油缸销联接。
5.根据权利要求1所述的门式液压起拨道机，其特征在于：走行油缸由卡座固定在机架上，其左右活塞杆头与走行支架铰接。
6.根据权利要求1所述的门式液压起拨道机，其特征在于：走行油缸的油路与节流阀相连。
7.根据权利要求1所述的门式液压起拨道机，其特征在于：走行、钩轨机构的油路上装有顺序阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01247342 CN2509211Y (zh) | 2001-08-18 | 2001-08-18 | 门式液压起拨道机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01247342 CN2509211Y (zh) | 2001-08-18 | 2001-08-18 | 门式液压起拨道机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2509211Y true CN2509211Y (zh) | 2002-09-04 |
Family
ID=33658221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01247342 Expired - Lifetime CN2509211Y (zh) | 2001-08-18 | 2001-08-18 | 门式液压起拨道机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2509211Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309524A (zh) * | 2014-10-22 | 2015-01-28 | 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 | 引轨夹具,收轨引导、拨轨小车以及长钢轨运输车组 |
| CN107829339A (zh) * | 2017-09-04 | 2018-03-23 | 李保龙 | 一种铁路铺设施工中的钢轨撬起装置 |
| CN108331803A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-07-27 | 襄阳中铁宏吉工程技术有限公司 | 桅杆升降启闭模拟装置 |
| CN108589442A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-09-28 | 上海瑞纽机械股份有限公司 | 一种应用于液压起道器的起道钩结构 |
-
2001
- 2001-08-18 CN CN 01247342 patent/CN2509211Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309524A (zh) * | 2014-10-22 | 2015-01-28 | 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 | 引轨夹具,收轨引导、拨轨小车以及长钢轨运输车组 |
| CN107829339A (zh) * | 2017-09-04 | 2018-03-23 | 李保龙 | 一种铁路铺设施工中的钢轨撬起装置 |
| CN107829339B (zh) * | 2017-09-04 | 2019-05-21 | 李保龙 | 一种铁路铺设施工中的钢轨撬起装置 |
| CN108331803A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-07-27 | 襄阳中铁宏吉工程技术有限公司 | 桅杆升降启闭模拟装置 |
| CN108589442A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-09-28 | 上海瑞纽机械股份有限公司 | 一种应用于液压起道器的起道钩结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206278874U (zh) | 一种建筑施工专用升降梯 | |
| CN206288905U (zh) | 一种便捷式双柱式举升机 | |
| CN110468640B (zh) | 一种钢轨走行装置及包括该装置的铁路道岔铺换机 | |
| CN110015315A (zh) | 一种轨道车辆的登车辅助装置 | |
| CN102745593A (zh) | 一种驾驶室升降器 | |
| CN109748216A (zh) | 车载液压升降机构 | |
| CN2509211Y (zh) | 门式液压起拨道机 | |
| CN2304648Y (zh) | 四桅柱高空作业平台 | |
| CN212296364U (zh) | 一种新型结构竖井钻机 | |
| CN2433290Y (zh) | 门架式液压起道机 | |
| CN2846474Y (zh) | 一种垂直挖掘装置 | |
| CN110526181A (zh) | 一种带电作业平台及绝缘斗臂车 | |
| CN200959492Y (zh) | 铁路架线作业装置 | |
| CN206035516U (zh) | 可移动式大采高液压支架维修平台 | |
| CN114348868A (zh) | 一种用于煤矿单轨吊机车的伸缩式起吊梁 | |
| CN2523781Y (zh) | 一种道岔捣固机 | |
| CN201121290Y (zh) | 液压起拨道机 | |
| CN2848922Y (zh) | 配碴整形用中犁装置 | |
| CN1120274C (zh) | 压桩机 | |
| CN113184770A (zh) | 一种高空作业工程机械及其作业平台总成 | |
| CN208308303U (zh) | 重型物件平移系统 | |
| CN209568974U (zh) | 一种隧道用多功能钻机 | |
| CN2846475Y (zh) | 多功能液压起道机 | |
| CN2644475Y (zh) | 液压起道车 | |
| CN211004259U (zh) | 用于多地形的超重高耸贝雷梁组合桁架液压升降提升装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: SHIFANG RAILHELPER MACHINERY LIMITED LIABILITY COM Free format text: FORMER OWNER: CHENGDU RAILWAY GUANGHAN MACHINERY PLANT Effective date: 20091113 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20091113 Address after: No. 195, West Street, Ting Ting Town, Sichuan, Shifang Province, China: 618400 Patentee after: Shifang Railhelper Machinery Co., Ltd. Address before: Sichuan City, Guanghan Province Railway Station South Road Huang just turn, zip code: 618300 Patentee before: Guanghan Machinery Plant, Chengdu Railway Bureau |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20110818 Granted publication date: 20020904 |