CN2508998Y - 具有嵌入式固定螺栓的花毂 - Google Patents

Abstract

一种具有嵌入式固定螺栓的花毂,该花毂包含有一芯轴、一套设于芯轴上的壳体、一与该壳体嵌套且安装有一棘轮装置的固定座、一与该壳体产生单向联动的齿轮座,以及一联结该壳体与该固定座的固定螺栓,该壳体制成中空管状,对称于轴线具有呈相反的一第一端部及一第二端部,该第一、二端部之间的一环壁具有一内周面,对称于第一端部的内周面上设有一套接部,该套接部与该固定座的一嵌合部互相嵌接。本实用新型在花毂修复过程中零件不易遗失且拆装操作容易。

Description

具有嵌入式固定螺栓的花毂

【技术领域】

本实用新型涉及一种自行车花毂，特别是涉及一种具有嵌入式固定螺栓的花毂。

【背景技术】

如图1所示，现有一种花毂包含有一芯轴1、一被该芯轴1旋转支撑的壳体2、一锁固在壳体2侧端且内部安装有一棘轮装置4的固定座3、一与该棘轮装置4配合而与壳体2产生单向联动的齿轮座5。

该固定座3对应于壳体2的一第一端部内部设有一固定螺栓301，在组装时必须将固定座3、棘轮装置4及齿轮座5的整体装置对应于花毂传动方向螺固在该壳体2内部，由于此螺固动作所需的锁紧扭力相当大，必须利用油压设备来完成。另外，驱动自行车移动将会使固定螺栓301与壳体2间的联结效果愈来愈紧。但是，当使用一段时间而造成棘轮装置4损坏必须置换固定座3、棘轮装置4及齿轮座5的整体装置时，要将固定座3自壳体2上拆卸修理并不容易。

为了解决上述的问题，如图2所示的美国专利第4580670号案，是在一壳体6一端部中设有一内螺纹部601，该端部端面具有一外周面呈非圆形的支撑管602，且使一固定座7以凹凸互补方式与该支撑管602固定联结，该固定座7内部设有与壳体6螺纹部601位于相同轴线的一贯孔701。一呈管状的固定螺栓8其相反的两端部各具有一外螺纹部801及一定位凸缘802，且内部设有呈六角形的一操作孔803，当固定螺栓8穿过贯孔701及伸设至壳体6内部时，利用外螺纹部801与壳体6的内螺纹部601互相螺合，而定位凸缘802则使该固定座7的外侧端获得轴向定位。虽然这种装置是使固定座7与支撑管602以凹凸互补方式互相嵌结而达到可承受较大扭力的联结，且固定螺栓8只是负责固定座7轴向的联结限位，而可大幅降低锁紧力，且应用一般的六角扳手伸至操作孔803中即可拆装，但是固定螺丝8与壳体6分离后却很容易遗失。

再如图3所示，其与图2所示的装置类似，在壳体6’与固定座7’之间也是利用凹凸互补方式固定联结，但是在壳体6’内部设有一呈阶梯状的轴孔601’，该固定螺栓8’是制成阶梯圆管状，具较小管径的一端部穿出轴孔601’后可与固定座7’互相螺接，而具有较大管径的一端部中则设有呈六角形的一操作孔803’。这种花毂也是利用凹凸互补方式而使壳体6’与固定座7’互相嵌结而达到可承受较大扭力的联结，且固定螺栓8’只是提供轴向的联结，但是缺点仍是该固定螺栓8’在自壳体6’内部拆离后容易遗失。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种在花毂修复过程中零件不易遗失且拆装操作容易的具有嵌入式固定螺栓的花毂。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种具有嵌入式固定螺栓的花毂，该花毂包含有一芯轴、一套设于芯轴上的壳体、一与该壳体嵌套且安装有一棘轮装置的固定座、一与该壳体单向联动的齿轮座，以及一联结该壳体与该固定座的固定螺栓，该壳体制成中空管状，对称于轴线具有呈相反的一第一端部及一第二端部，该第一、二端部之间的一环壁具有内周面，对称于第一端部的内周面上设有套接部，该套接部与该固定座的一嵌合部互相嵌接，其特征在于：

该壳体，在套接部内侧的环壁内周面上设有一沿径向凸出的挡缘，该挡缘末端设有一围绕该轴线的内环面，该挡缘相对于该第二端部的一侧沿轴线依序设有一环平面、一围绕轴线而界定出的限位槽，及一导引部，该限位槽朝该环壁内部凹入有槽底面，该环平面及该导引部的内径均小于该槽底面的内径；

该固定螺栓，呈阶梯圆筒状且可拆卸地嵌入该壳体的轴孔中，该固定螺栓具有一对应于该挡缘内环面的第一外周面及一沿轴线衔接在该第一外周面一侧的第二外周面，该第一外周面螺接在该固定座内部，该第二外周面沿轴线依序具有一内侧段、一环槽及一外侧段，该内侧段对应于该环平面、该环槽对应于该限位槽，该外侧段对应于该导引部，且该内侧段及该外侧段的外径均小于该导引部的内径，但是大于该挡缘的内环面内径；

一具有弹性的扣环，该扣环嵌套在该固定螺栓的环槽中，其是呈中空环状且具有一开口，该扣环外径大于该导引部的内径及固定螺栓第二外周面的外径，但是小于该限位槽的槽底面的内径。

所述的具有嵌入式固定螺栓的花毂，其特征在于：该壳体的第二端部可设有一内径大于该导引部且设在导引部外侧的套入部，该套入部与该导引部衔接处设有一呈凹弧状的导滑部。

综上所述，本实用新型的具有嵌入式固定螺栓的花毂，其具有结构简单、制造容易、于花毂修复过程中零件不易遗失且拆装操作容易的优点。

下面通过较佳实施例及附图对本实用新型的具有嵌入式固定螺栓的花毂进行详细说明：

【附图说明】

图1是现有一种花毂的组合剖面图。

图2是现有另一种花毂的组合剖面图。

图3是现有又一种花毂的组合剖面图。

图4是本实用新型第一较佳实施例的平面分解图。

图5是本实用新型上述较佳实施例的组合剖面图。

图6是本实用新型上述较佳实施例的拆卸示意图。

【具体实施方式】

如图4、图5所示，本实用新型实施例具有嵌入式固定螺栓的花毂，包含有一芯轴10、一被该芯轴10旋转支撑的壳体20、一与该壳体20嵌套且安装有一棘轮装置40的固定座30、一与壳体20产生单向联动的齿轮座50、一穿套该芯轴10且联结在壳体20与固定座30之间的固定螺栓60、一嵌扣在该固定螺栓60上的扣环70。

该壳体20制成中空筒状，对称于轴线具有呈相反的一第一端部21及一第二端部22，该第一、二端部21、22之间的一环壁23具有一可环绕轴线而界定出一轴孔的内周面231，在第一端部21朝第二端部22延伸的内周面231上依序设有一呈梅花状的套接部24、一挡缘25、一环平面26、一可围绕轴线而界定出一限位槽271的槽底面27、一导引部28及一邻近于第二端部22的套入部29。该挡缘25是由该内周面231沿径向凸出，末端设有一围绕该轴线所产生的内环面251。

该槽底面27设置在环平面26及导引部28之间，且截面呈朝环壁23内部凹入的圆弧状。该导引部28及环平面26的内径相当且均小于该槽底面27所构成的内径，且大于该挡缘25的内环面251内径。而该套入部29的内径大于该导引部28的内径，在与导引部28衔接处设有一呈凹锥状的导滑部291。

该固定座30对称于该壳体20的第一端部21的一端设有一呈梅花桩状的嵌合部31，该嵌合部31不可转动地嵌套在该壳体20的套接部22中，且内部设有一与挡缘25内环面251相对的螺孔32。

该固定螺栓60制成阶梯圆筒状，具有一对应于该挡缘25内环面251的第一外周面61、一沿轴线衔接在该第一外周面61一侧的第二外周面62及一衔接在第一、二外周面61、62之间的肩部63。该第一外周面61的外径小于该挡缘25的内环面251内径，且其上设有一可与固定座30一螺孔32互相螺合的外螺纹64。该第二外周面62沿轴线依序具有一内侧段621、一环槽622及一外侧段623，该内侧段621对应于环平面26、环槽622对应于限位槽271，该外侧段623对应于导引部28，且该内侧段621及外侧段623的外径均小于该导引部28的内径，但是大于该挡缘25的内环面251内径。另外，该固定螺栓60内部更设有一呈六角形的操作孔66，该操作孔66可供六角扳手自壳体20第二端部22穿入并套接联结。

该扣环70制成中空环状且具有一开口71，使其具有被压缩性且压缩后产生向外扩开的弹性，其自由外径大于该导引部28的内径且略小于该限位槽271的槽底面27所构成的内径及套入部29内径。

如图5所示，当进行组装时，先将扣环70迫套在该固定螺栓60的环槽622中，再将固定螺栓60设有第一外周面61的一端自壳体20第二端部22套入，当扣环70穿过套入部29且受到导滑部291的约束时，会利用其可被压缩的特性而渐渐朝环槽622径向缩束，直到扣环70滑移至导引部28时则收束成最小的外径，当再继续推动固定螺栓60且使扣环70落入限位槽271中时，即可利用其本身的弹性扩张力而沿径向朝外扩张，使得扣环70位于限位槽27内部的最大自由外径大于该导引部28的内径且略小于该槽底面27所构成的内径。此时，该固定螺栓60的肩部63恰抵止在挡缘25的一侧，即可使轴向位置获得定位。当再将固定座30的嵌合部31嵌入套接部24开口，且以六角扳手由壳体20第二端部22穿入且嵌套在该固定螺栓60的操作孔66中，利用六角扳手驱动时造成固定螺栓60的外螺纹64产生螺进动作，即可使固定座30的螺孔32渐渐螺合在第一外周面61上，且使得固定座30与壳体20的轴向获得联结，再依序装配芯轴10及芯轴10两端的限位组件即可完成整体的组配。

如图6所示，当使用一段时间导致齿轮座50与固定座30之间的棘轮装置40磨损而需要换修时，是先将芯轴10及两端部的限位组件取下，再以六角扳手由壳体20第二端部22穿入且嵌套在该固定螺栓60的操作孔66中，利用六角扳手驱动时造成固定螺栓60的外螺纹64产生螺退动作，即可使固定座30与固定螺栓60分离，以利于修复、替换齿轮座50内部的零件，但是固定螺栓60仍留滞在壳体20内部，在正常状态下，利用第二外周面62所嵌套的扣环70限位在限位槽271中，可使固定螺栓60定位在壳体20内部且不容易遗失。

另外，固定螺栓60必要时也可以取出更换，操作者只需自壳体20第一端部21推挤该固定螺栓60设有外螺纹64的一端且朝第二端部22位移，可使扣环70呈收束状并可顺利导滑至导引部28中，当继续推移时，即可使得固定螺栓60的第二外周面62及扣环70落至具有较大孔径的套入部29中，且可顺利自壳体20的第二端部22取出。

因此，本实用新型在制造加工时，是在挡缘25与套入部29之间先预留一段围绕轴线的内壁面(即涵盖环平面26、限位槽271、导引部28的长度范围)，且直接在该段内壁面上车制呈圆弧状的限位槽271，所以设计精简且加工相当容易。

Claims (2)

1.一种具有嵌入式固定螺栓的花毂，该花毂包含有一芯轴、一套设于芯轴上的壳体、一与该壳体嵌套且安装有一棘轮装置的固定座、一与该壳体单向联动的齿轮座，以及一联结该壳体与该固定座的固定螺栓，该壳体制成中空管状，对称于轴线具有呈相反的一第一端部及一第二端部，该第一、二端部之间的一环壁具有内周面，对称于第一端部的内周面上设有套接部，该套接部与该固定座的一嵌合部互相嵌接，其特征在于：

该壳体，在套接部内侧的环壁内周面上设有一沿径向凸出的挡缘，该挡缘末端设有一围绕该轴线的内环面，该挡缘相对于该第二端部的一侧沿轴线依序设有一环平面、一围绕轴线而界定出的限位槽，及一导引部，该限位槽朝该环壁内部凹入有槽底面，该环平面及该导引部的内径均小于该槽底面的内径；

该固定螺栓，呈阶梯圆筒状且可拆卸地嵌入该壳体的轴孔中，该固定螺栓具有一对应于该挡缘内环面的第一外周面及一沿轴线衔接在该第一外周面一侧的第二外周面，该第一外周面螺接在该固定座内部，该第二外周面沿轴线依序具有一内侧段、一环槽及一外侧段，该内侧段对应于该环平面、该环槽对应于该限位槽，该外侧段对应于该导引部，且该内侧段及该外侧段的外径均小于该导引部的内径，但是大于该挡缘的内环面内径；

一具有弹性的扣环，该扣环嵌套在该固定螺栓的环槽中，其是呈中空环状且具有一开口，该扣环外径大于该导引部的内径及固定螺栓第二外周面的外径，但是小于该限位槽的槽底面的内径。

2.如权利要求1所述的具有嵌入式固定螺栓的花毂，其特征在于：该壳体的第二端部设有一内径大于该导引部且设在导引部外侧的套入部，该套入部与该导引部衔接处设有一呈凹弧状的导滑部。

Images