CN207579448U - 自行车花鼓筒轴组设结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车花鼓筒轴组设结构,包括花鼓外壳、棘轮组、车心和车心连接件,所述棘轮组包括棘轮中子和棘轮套筒,所述棘轮中子轴向止动且圆周方向能够转动的插设于棘轮套筒内侧,棘轮中子外侧壁和棘轮套筒内侧壁之间形成棘轮棘齿结构,所述棘轮组的棘轮中子一端伸出棘轮套筒外侧并能够拆卸的固定插设于花鼓一端内侧,车心能够转动的插设于棘轮组的棘轮中子和花鼓外壳的内侧,车心连接件能够将车心与花鼓外壳以及棘轮组轴向止动定位,本实用新型节省了两个培林,且对花鼓外壳和棘轮组连接处加工进度要求低,大大降低了整体成本,避免了组装出错和组装误差,提高了棘轮组使用性能,降低了自行车花鼓使用故障率,提高了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车花鼓,特别涉及一种自行车花鼓筒轴组设结构。
背景技术
传统的自行车统轴后花鼓,其花鼓外壳和棘轮组插接的同时,二者共同形成棘轮棘爪机构,一般在花鼓外壳一端内侧形成棘轮机构,在棘轮组一端外侧形成棘爪结构,然后通过两个培林实现花鼓外壳一端和棘轮组一端的连接定位,然后在同一两个培林实现车心与花鼓外壳另一端与车心以及棘轮组另一端与车心的的连接定位,该种结构由于棘轮棘爪机构由花鼓外壳和棘轮组共同组成,其必须采用4个培林进行定位,单价成本高、加工费时,零件要求精度较高,且组装时由于单个零件多,耗费时间,还容易出错,自行车骑乘时,容易出现故障。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种自行车花鼓筒轴组设结构,该自行车花鼓筒轴组设结构只需两个培林,成本低,组装方便。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自行车花鼓筒轴组设结构,包括花鼓外壳、棘轮组、车心和车心连接件,所述棘轮组包括棘轮中子和棘轮套筒,所述棘轮中子轴向止动且圆周方向能够转动的插设于棘轮套筒内侧,棘轮中子外侧壁和棘轮套筒内侧壁之间形成棘轮棘齿结构,所述棘轮组的棘轮中子一端伸出棘轮套筒外侧并能够拆卸的固定插设于花鼓一端内侧,车心能够转动的插设于棘轮组的棘轮中子和花鼓外壳的内侧,车心连接件能够将车心与花鼓外壳以及棘轮组轴向止动定位。
作为本实用新型的进一步改进,所述花鼓外壳一端内侧壁上形成一端内凸环,棘轮组的棘轮套筒紧抵花鼓外壳一端表面上,棘轮组的棘轮中子圆周方向止动的插设于花鼓外壳一端内侧,棘轮组的棘轮中子一端上能够拆卸的固定设有一连接件,该连接件紧抵花鼓外壳一端内侧的内凸环朝向花鼓外壳另一端的表面上。
作为本实用新型的进一步改进,所述棘轮组的棘轮中子一端设有外螺纹,连接件为与棘轮中子一端外螺纹螺接的螺母。
作为本实用新型的进一步改进,所述棘轮组的棘轮中子一端形成一段外径收缩结构,外螺纹设于其直径收缩结构表面。
作为本实用新型的进一步改进,所述棘轮组的棘轮中子圆周方向止动的插设于花鼓外壳一端内侧的结构为:所述花鼓外壳一端内侧表面和棘轮中子外侧表面上分别设有匹配的键与键槽结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述花鼓外壳一端内侧形成T形台阶孔,棘轮组的棘轮中子圆周外侧壁上形成有直径外扩的止挡面,棘轮中子所述止挡面和棘轮套筒端面分别紧抵花鼓外壳一端内侧的T形孔两级台阶面上。
作为本实用新型的进一步改进,所述车心连接件为与车心两端固定连接的止挡件和安装于车心两端外侧的培林,所述花鼓外壳另一端内侧形成直径外扩结构,棘轮组背向花鼓外壳一端内侧也形成直径外扩结构,两个培林分别插设于花鼓外壳的直径外扩结构和棘轮组的直径外扩结构内,且两个培林一端分别紧抵花鼓外壳直径外扩结构形成的台阶面上以及棘轮组直径外扩结构的台阶面上,两个止挡件分别紧抵两端培林另一端面上。
作为本实用新型的进一步改进,所述止挡件包括与车心两端螺接的紧固螺母。
作为本实用新型的进一步改进,所述止挡件还包括华司和防松螺母,所述防松螺母与车心;两端螺接,华司紧密夹设于防松螺母和紧固螺母之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述止挡件圆周外侧壁上还设有径向外凸台阶,止挡件圆周外侧紧密套设有油封,油封夹设于培林和止挡件圆周外侧面的径向外凸台阶之间,所述油封圆周外侧表面紧抵棘轮组的棘轮套筒内侧表面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将棘轮棘爪机构集成在棘轮组单个零件内,其可以做成一个整体,组装时只需将棘轮组固定在花鼓外壳一端即可,无需再进行棘轮和棘爪的匹配,组装方便,花鼓外壳和棘轮组连接处无需采用培林进行定位,节省了两个培林,且对花鼓外壳和棘轮组连接处加工进度要求低,大大降低了整体成本,组装时将棘轮组直接插在花鼓外壳一端并固定连接,然后装上车心即可,组装方便、快速,由于棘轮组为一体结构,组装时无需在进行棘轮棘爪的组装,避免了组装出错和组装误差,提高了棘轮组使用性能,降低了自行车花鼓使用故障率,提高了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理立体图;
图2为本实用新型的结构原理主视图;
图3为图2中A-A向剖视图。
具体实施方式
实施例:一种自行车花鼓筒轴组设结构,包括花鼓外壳1、棘轮组、车心2和车心连接件,所述棘轮组包括棘轮中子3和棘轮套筒4,所述棘轮中子3轴向止动且圆周方向能够转动的插设于棘轮套筒4内侧,棘轮中子3外侧壁和棘轮套筒4内侧壁之间形成棘轮棘齿结构,所述棘轮组的棘轮中子3一端伸出棘轮套筒4外侧并能够拆卸的固定插设于花鼓一端内侧,车心2能够转动的插设于棘轮组的棘轮中子3和花鼓外壳1的内侧,车心连接件能够将车心2与花鼓外壳1以及棘轮组轴向止动定位,通过将棘轮棘爪机构集成在棘轮组内,花鼓外壳1内侧不再设置棘轮机构,组装时将棘轮中子3与花鼓外壳1固定连接即可,该种结构棘轮组与花鼓连接时无需使用培林7,能够节省两个培林7,降低材料成本,通过花鼓外壳1与棘轮组连接处加工精度要求低,降低了加工成本,组装时,需要进行组装的零件少,组装精度要求低,大大提高了组装效率以及自行车花鼓整体的性能和使用寿命。
所述花鼓外壳1一端内侧壁上形成一段内凸环5,棘轮组的棘轮套筒4紧抵花鼓外壳1一端表面上,棘轮组的棘轮中子3圆周方向止动的插设于花鼓外壳1一端内侧,棘轮组的棘轮中子3一端上能够拆卸的固定设有一连接件6,该连接件6紧抵花鼓外壳1一端内侧的内凸环5朝向花鼓外壳1另一端的表面上。
所述棘轮组的棘轮中子3一端设有外螺纹,连接件6为与棘轮中子3一端外螺纹螺接的螺母,通过螺母与棘轮中子3螺接后,螺母紧抵在花鼓外壳1的凸环表面实现棘轮中子3与花鼓外壳1轴向定位,进而与圆周方向止动定位配合形成固定定位,此处除了采用螺母与棘轮中子3螺纹连接的结构外,也可以是在棘轮中子3圆周外侧设置沿其径向弹性伸缩的滑销,或能够通过过盈配合或者铆接等方式紧密安装在棘轮中子3端部的凸环等等,此类都是本领域技术人员看到本专利很容易想到的等同替换结构。
所述棘轮组的棘轮中子3一端形成一段外径收缩结构,外螺纹设于其直径收缩结构表面。
所述棘轮组的棘轮中子3圆周方向止动的插设于花鼓外壳1一端内侧的结构为:所述花鼓外壳1一端内侧表面和棘轮中子3外侧表面上分别设有匹配的键与键槽结构,此外也可以通过非圆形柱与非圆形孔配合实现圆周方向止动连接,如多变性棱柱与多边形内孔配合。
所述花鼓外壳1一端内侧形成T形台阶孔,棘轮组的棘轮中子3圆周外侧壁上形成有直径外扩的止挡面,棘轮中子3所述止挡面和棘轮套筒4端面分别紧抵花鼓外壳1一端内侧的T形孔两级台阶面上。
所述车心连接件为与车心2两端固定连接的止挡件和安装于车心2两端外侧的培林7,所述花鼓外壳1另一端内侧形成直径外扩结构,棘轮组背向花鼓外壳1一端内侧也形成直径外扩结构,两个培林7分别插设于花鼓外壳1的直径外扩结构和棘轮组的直径外扩结构内,且两个培林7一端分别紧抵花鼓外壳1直径外扩结构形成的台阶面上以及棘轮组直径外扩结构的台阶面上,两个止挡件分别紧抵两端培林7另一端面上,通过培林7和止挡件实现车心2圆周方向能够顺畅的传动而轴向止动的插设在花鼓外壳1和棘轮组内,用于承重。
所述止挡件包括与车心2两端螺接的紧固螺母8,通过紧固螺母8实现与车心2两端的固定和对培林7的轴向抵紧,止挡件还可以为快拆拉杆。
所述止挡件还包括华司9和防松螺母10,所述防松螺母10与车心2;两端螺接,华司9紧密夹设于防松螺母10和紧固螺母8之间,通过华司9和防松螺母10的设计能够有效防止紧固螺母8发生跟转出现松脱。
所述止挡件圆周外侧壁上还设有径向外凸台阶,止挡件圆周外侧紧密套设有油封11,油封11夹设于培林7和止挡件圆周外侧面的径向外凸台阶之间,所述油封11圆周外侧表面紧抵棘轮组的棘轮套筒4内侧表面,油封11能够对培林7起到密封保护作用,避免进入灰尘杂质污染培林7。
Claims (10)
1.一种自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:包括花鼓外壳(1)、棘轮组、车心(2)和车心连接件,所述棘轮组包括棘轮中子(3)和棘轮套筒(4),所述棘轮中子轴向止动且圆周方向能够转动的插设于棘轮套筒内侧,棘轮中子外侧壁和棘轮套筒内侧壁之间形成棘轮棘齿结构,所述棘轮组的棘轮中子一端伸出棘轮套筒外侧并能够拆卸的固定插设于花鼓一端内侧,车心能够转动的插设于棘轮组的棘轮中子和花鼓外壳的内侧,车心连接件能够将车心与花鼓外壳以及棘轮组轴向止动定位。
2.根据权利要求1所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述花鼓外壳一端内侧壁上形成一段内凸环(5),棘轮组的棘轮套筒紧抵花鼓外壳一端表面上,棘轮组的棘轮中子圆周方向止动的插设于花鼓外壳一端内侧,棘轮组的棘轮中子一端上能够拆卸的固定设有一连接件(6),该连接件紧抵花鼓外壳一端内侧的内凸环朝向花鼓外壳另一端的表面上。
3.根据权利要求2所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述棘轮组的棘轮中子一端设有外螺纹,连接件为与棘轮中子一端外螺纹螺接的螺母。
4.根据权利要求3所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述棘轮组的棘轮中子一端形成一段外径收缩结构,外螺纹设于其直径收缩结构表面。
5.根据权利要求2所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述棘轮组的棘轮中子圆周方向止动的插设于花鼓外壳一端内侧的结构为:所述花鼓外壳一端内侧表面和棘轮中子外侧表面上分别设有匹配的键与键槽结构。
6.根据权利要求5所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述花鼓外壳一端内侧形成T形台阶孔,棘轮组的棘轮中子圆周外侧壁上形成有直径外扩的止挡面,棘轮中子所述止挡面和棘轮套筒端面分别紧抵花鼓外壳一端内侧的T形孔两级台阶面上。
7.根据权利要求1所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述车心连接件为与车心两端固定连接的止挡件和安装于车心两端外侧的培林(7),所述花鼓外壳另一端内侧形成直径外扩结构,棘轮组背向花鼓外壳一端内侧也形成直径外扩结构,两个培林分别插设于花鼓外壳的直径外扩结构和棘轮组的直径外扩结构内,且两个培林一端分别紧抵花鼓外壳直径外扩结构形成的台阶面上以及棘轮组直径外扩结构的台阶面上,两个止挡件分别紧抵两端培林另一端面上。
8.根据权利要求7所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述止挡件包括与车心两端螺接的紧固螺母(8)。
9.根据权利要求8所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述止挡件还包括华司(9)和防松螺母(10),所述防松螺母与车心;两端螺接,华司紧密夹设于防松螺母和紧固螺母之间。
10.根据权利要求7所述的自行车花鼓筒轴组设结构,其特征在于:所述止挡件圆周外侧壁上还设有径向外凸台阶,止挡件圆周外侧紧密套设有油封(11),油封夹设于培林和止挡件圆周外侧面的径向外凸台阶之间,所述油封圆周外侧表面紧抵棘轮组的棘轮套筒内侧表面。
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CN107839410A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-03-27 | 昆山鑫元鸿车料有限公司 | 自行车花鼓筒轴组设结构 |
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