CN219565211U - 一种方便安装的方向机总成 - Google Patents

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梅国峰
朱帅
王纪祥
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Shandong Steering Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及方向机总成安装技术领域,尤其为一种方便安装的方向机总成,包括方向机总成,所述方向机总成的两端均安装有密封圈,所述密封圈的一端均安装有连接轴,所述连接轴的外端外环面上套设安装有连接螺栓套,所述连接螺栓套的一端连接有小球头杆,所述小球头杆的一端连接有大球头杆,本实用新型通过设计的一种方便安装的方向机总成,能够先将方向机总成安装完成后单独对下球头杆进行连接安装,整个安装过程无需拆卸轮胎以及大球头杆6,从而使方向机总成的安装更加方便,有效解决了在安装方向机总成时需要拆卸轮胎以及大球头杆的问题。

Description

一种方便安装的方向机总成
技术领域
本实用新型涉及方向机总成安装技术领域,具体为一种方便安装的方向机总成。
背景技术
转向机总成即转向器,又名转向机、方向机。它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力、并改变力的传递方向,当方向机损坏时需要对方向机总成进行更换,在安装的过程中通常需要将大球头和小球头一并进行拆装,由于小球头杆与大球头之间的安装非常麻烦,从而加大了安装方向机总成的难度。
综上所述,本实用新型通过设计一种方便安装的方向机总成来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便安装的方向机总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种方便安装的方向机总成,包括方向机总成,所述方向机总成的两端均安装有密封圈,所述密封圈的一端均安装有连接轴,所述连接轴的外端外环面上套设安装有连接螺栓套,所述连接螺栓套的一端连接有小球头杆,所述小球头杆的一端连接有大球头杆;
所述连接轴的内侧安装有对接杆,所述对接杆的一端位于连接轴的内侧固定安装有限位座,所述限位座远离对接杆的一端安装有弹簧。
作为本实用新型优选的方案,所述方向机总成的两端与连接轴进行固定连接,且所述密封圈套设在连接轴的外部,所述连接轴的一端部分延伸处密封圈的内部。
作为本实用新型优选的方案,所述连接轴延伸密封圈内部的一端外环面上开设有外螺纹,且所述连接螺栓套与连接轴上的外螺纹之间进行螺纹连接,所述连接螺栓套逆时针转动后可与连接轴的一端齐平。
作为本实用新型优选的方案,所述小球头杆与连接螺栓套进行连接的一端外环面上开设有外螺纹,且所述小球头杆通过外螺纹与连接螺栓套进行螺纹连接,且所述小球头杆的一端开设有与对接杆尺寸相匹配的对接孔。
作为本实用新型优选的方案,所述大球头杆的一端通过螺栓与小球头杆的一端进行螺纹拧紧连接。
作为本实用新型优选的方案,所述对接杆在连接轴能够伸缩滑动,且所述对接杆向连接轴内侧滑动时会挤压弹簧且最大滑动距离能够完全进入连接轴内部,所述对接杆自然状态下在弹簧的挤压下伸出连接轴的外部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设计的一种方便安装的方向机总成,能够先将方向机总成安装完成后单独对下球头杆进行连接安装,整个安装过程无需拆卸轮胎以及大球头杆6,从而使方向机总成的安装更加方便,有效解决了在安装方向机总成时需要拆卸轮胎以及大球头杆的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型方向机总成结构示意图;
图3为本实用新型连接轴内部部分结构示意图;
图4为本实用新型小球头杆结构示意图。
图中:1、方向机总成;2、密封圈;3、连接轴;4、连接螺栓套;5、小球头杆;6、大球头杆;7、对接杆;8、限位座;9、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例,请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种方便安装的方向机总成,包括方向机总成1,方向机总成1的两端均安装有密封圈2,密封圈2的一端均安装有连接轴3,连接轴3的外端外环面上套设安装有连接螺栓套4,连接螺栓套4的一端连接有小球头杆5,小球头杆5的一端连接有大球头杆6;
连接轴3的内侧安装有对接杆7,对接杆7的一端位于连接轴3的内侧固定安装有限位座8,限位座8远离对接杆7的一端安装有弹簧。
具体的,参考图1和图2,连接轴3延伸密封圈2内部的一端外环面上开设有外螺纹,且连接螺栓套4与连接轴3上的外螺纹之间进行螺纹连接,连接螺栓套4逆时针转动后可与连接轴3的一端齐平,从而能够实现调节连接轴3的长度,方向与小球头杆5进行连接。
进一步的,方向机总成1的两端与连接轴3进行固定连接,且密封圈2套设在连接轴3的外部,连接轴3的一端部分延伸处密封圈2的内部,从而通过密封圈2对连接轴3进行防护,防止其长期沾水氧化生锈。
进一步的,小球头杆5与连接螺栓套4进行连接的一端外环面上开设有外螺纹,且小球头杆5通过外螺纹与连接螺栓套4进行螺纹连接,且小球头杆5的一端开设有与对接杆7尺寸相匹配的对接孔,从而使小球头杆5与连接轴3进连接。
进一步的,大球头杆6的一端通过螺栓与小球头杆5的一端进行螺纹拧紧连接,从而使小球头杆5能够从大球头杆6上进行拆卸。
具体的,参考如图1、图2、图3和图4,对接杆7在连接轴3能够伸缩滑动,且对接杆7向连接轴3内侧滑动时会挤压弹簧9且最大滑动距离能够完全进入连接轴3内部,对接杆7自然状态下在弹簧9的挤压下伸出连接轴3的外部。从而在小球头杆5与连接轴3进行对接时,先通过对接杆7与小球头杆5进行对接。
本实用新型工作流程:在对车辆的方向机总成进行安装时,首先将方向机总成1安装在车辆的底部安装孔位上,然后拿出小球头杆5将其一端与大球头杆6的一端进行连接,此时用手挤压对接杆7进入连接轴3的内部,然后将小球头杆5与连接轴3的一端对齐后使对接杆7插入小球头杆5上的对接孔内,此时再拧动连接螺纹套4使其与小球头杆5的一端进行螺纹连接,此时连接螺栓套4安装在小球头杆5与连接轴3之间,实现方向机总成的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方便安装的方向机总成,包括方向机总成(1),其特征在于:所述方向机总成(1)的两端均安装有密封圈(2),所述密封圈(2)的一端均安装有连接轴(3),所述连接轴(3)的外端外环面上套设安装有连接螺栓套(4),所述连接螺栓套(4)的一端连接有小球头杆(5),所述小球头杆(5)的一端连接有大球头杆(6);
所述连接轴(3)的内侧安装有对接杆(7),所述对接杆(7)的一端位于连接轴(3)的内侧固定安装有限位座(8),所述限位座(8)远离对接杆(7)的一端安装有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的方向机总成,其特征在于:所述方向机总成(1)的两端与连接轴(3)进行固定连接,且所述密封圈(2)套设在连接轴(3)的外部,所述连接轴(3)的一端部分延伸处密封圈(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装的方向机总成,其特征在于:所述连接轴(3)延伸密封圈(2)内部的一端外环面上开设有外螺纹,且所述连接螺栓套(4)与连接轴(3)上的外螺纹之间进行螺纹连接,所述连接螺栓套(4)逆时针转动后可与连接轴(3)的一端齐平。
4.根据权利要求1所述的一种方便安装的方向机总成,其特征在于:所述小球头杆(5)与连接螺栓套(4)进行连接的一端外环面上开设有外螺纹,且所述小球头杆(5)通过外螺纹与连接螺栓套(4)进行螺纹连接,且所述小球头杆(5)的一端开设有与对接杆(7)尺寸相匹配的对接孔。
5.根据权利要求1所述的一种方便安装的方向机总成,其特征在于:所述大球头杆(6)的一端通过螺栓与小球头杆(5)的一端进行螺纹拧紧连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便安装的方向机总成,其特征在于:所述对接杆(7)在连接轴(3)能够伸缩滑动,且所述对接杆(7)向连接轴(3)
内侧滑动时会挤压弹簧(9)且最大滑动距离能够完全进入连接轴(3)内部,
所述对接杆(7)自然状态下在弹簧(9)的挤压下伸出连接轴(3)的外部。
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