CN204021172U - 一种适用于自行车的中轴 - Google Patents

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袁亚飞
张世界
吕晨
王海涛
陈洁明
夏正付
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夏正付
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Abstract

本实用新型涉及一种中轴,更具体的说是一种适用于自行车的中轴,包括圆柱套1、端盖Ⅰ2、端盖Ⅱ3、弹簧4、轴Ⅰ5、轴Ⅱ6、套筒7、轴承Ⅰ8和轴承Ⅱ9。端盖Ⅰ2和端盖Ⅱ3连接在圆柱套1的两端,其内部分别安装着轴承Ⅰ8和轴承Ⅱ9。弹簧4套在轴Ⅰ5上,一端顶着轴承Ⅰ8,另一端顶着轴Ⅰ5的轴肩。轴Ⅰ5的一端穿过弹簧4、轴承Ⅰ8和端盖Ⅰ2伸出圆柱套1,另一端嵌套着轴Ⅱ6的一端,轴Ⅱ6的另一端穿过轴承Ⅱ9和端盖Ⅱ3伸出圆柱套1,并通过套筒7顶着轴承Ⅱ9。圆柱套1用于与自行车支架焊接在一起,从而将该中轴固定在自行车上。该中轴的轴Ⅰ5和轴Ⅱ6可相对滑动,分离后可相对转动,能使轴Ⅰ5和轴Ⅱ6上连接的曲柄相对转动。

Description

—种适用于自行车的中轴
技术领域
[0001] 本实用新型主要涉及一种中轴,更具体的说是一种适用于自行车的中轴。
背景技术
[0002] 中轴是自行车必不可少的零件,装在车架上,用于连接左右曲柄的转动部件。目前,自行车中所用的中轴是一根单轴,连接在中轴左右两侧的曲柄无法相对转动。为了便与自行车的携带与存放,很多自行车都采用可折叠设计,或者为了提高自行车的实用性,很多自行车都能通过机构变换实现多种功能。由于曲柄有一定长度,如果不能相对转动就会带来很多问题,这就要求中轴左右两侧连接的曲柄可以相对转动。
发明内容
[0003] 本实用新型主要解决的技术问题是提供一种适用于自行车的中轴,能够实现中轴左右两侧连接的曲柄相对转动。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型一种适用于自行车的中轴,包括圆柱套、端盖
1、端盖I1、弹簧、轴1、轴I1、套筒、轴承I和轴承II。端盖I和端盖II通过螺纹连接在圆柱套的两端,其内部分别安装着轴承I和轴承II。弹簧为压缩弹簧,套在轴I的轴段上,弹簧的一端顶着轴承I,另一端顶着轴I的轴肩。轴I的一端穿过弹簧、轴承I和端盖I伸出圆柱套,另一端嵌套着轴II的一端,轴II的另一端穿过套筒、轴承II和端盖II伸出圆柱套,并通过套筒顶着轴承II实现定位。圆柱套用于与自行车支架焊接在一起,从而将该中轴固定在自行车上。由于弹簧具有弹性,受力后可发生弹性变形,所以轴I和轴II可以在一定的范围内相对滑动。轴I受到向外的拉力后,弹簧被压缩,轴I向外滑动,当轴I的矩形腔体与轴II分离后,轴I便可以相对轴II转动;轴I受到的向外的拉力去除后,在弹簧的作用力下,轴I和轴II会嵌套在一起,并约束轴I和轴II产生相对滑动。该中轴的轴I和轴II可相对滑动,分离后可相对转动,可以使轴I和轴II上连接的曲柄相对转动。
附图说明
[0005] 下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0006] 图1为本实用新型一种适用于自行车的中轴的结构立体示意图。
[0007] 图2为图1中去掉圆柱套I后的结构立体示意图。
[0008] 图3为本实用新型一种适用于自行车的中轴的结构剖视图。
[0009] 图4为本实用新型一种适用于自行车的中轴装上曲柄I 10、曲柄II 11和齿片12后的结构立体示意图。
[0010] 图5为图4中曲柄I 10和曲柄II 11相对旋转后的结构立体示意图。
[0011] 图6为图3中圆柱套I的结构剖视图。
[0012] 图7为图3中端盖I 2的结构立体示意图。
[0013] 图8为图7的结构剖视图。
[0014] 图9为图3中端盖II 3的结构剖视图。
[0015] 图10为图3中轴I 5的结构立体示意图。
[0016] 图11为图10的结构剖视图。
[0017] 图12为图3中轴II 6的结构剖视图。
[0018] 图中:圆柱套I ;套体1-1 ;内螺纹1-2 ;内螺纹1-3 ;端盖I 2 ;通孔2-1 ;腔体2-2,外螺纹2-3 ;端盖II 3 ;通孔3-1 ;腔体3-2 ;外螺纹3_3 ;弹簧4 ;轴I 5 ;轴段5_1 ;轴段5_2 ;轴段5-3 ;定位孔5-4 ;圆柱形腔体5-5 ;矩形腔体5-6 ;轴II 6 ;轴段6_1 ;轴段6_2 ;轴段6-3 ;轴段6-4 ;轴段6-5 ;圆柱形腔体6-6 ;内螺纹孔6_7 ;套筒7 ;轴承I 8 ;轴承II 9 ;曲柄I 10 ;曲柄II 11 ;齿片12。
具体实施方式
[0019] 在图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12中:本实用新型一种适用于自行车的中轴,包括圆柱套1、端盖I 2、端盖II 3、弹簧4、轴I 5、轴II 6、套筒7、轴承I 8和轴承II 9。端盖I 2和端盖II 3通过螺纹连接在圆柱套I的两端,其内部分别安装着轴承I 8和轴承II 9。弹簧4为压缩弹簧,套在轴I 5的轴段5-2上,弹簧4的一端顶着轴承I 8,另一端顶着轴I 5的轴肩,可以约束轴I 5移动。轴I 5的一端穿过弹簧4、轴承I 8和端盖I 2伸出圆柱套I,用于连接曲柄I 10,另一端嵌套着轴II 6的轴段6-1和轴段6-2,轴II 6的另一端穿过套筒7、轴承II 9和端盖II 3伸出圆柱套1,用于连接曲柄II 11和齿片12,并通过套筒7顶着轴承II 9实现定位。圆柱套I用于与自行车支架焊接在一起,从而将该中轴固定在自行车上。由于弹簧4具有弹性,受力后可以发生弹性变形,所以轴I 5和轴II 6可以在一定的范围内相对滑动。轴I 5受到向外的拉力后,弹簧4被压缩,轴I 5向外滑动,当轴I 5的矩形腔体5-6与轴II 6的轴段6-2分离后,轴I 5便可以相对轴II 6转动;轴I 5受到的向外的拉力去除后,在弹簧4的作用力下,轴I 5和轴II 6会嵌套在一起,并约束轴I 5和轴II 6产生相对滑动。
[0020] 该适用于自行车的中轴是这样工作的:正常工作情况下,轴I 5不受向外的拉力的作用,由于受到弹簧4的作用力,轴I 5和轴II 6会嵌套在一起,无法相对转动。此时,连接在轴I 5、轴II 6上的曲柄I 10和曲柄II 11,分别在圆柱套I的轴线的两侧(如图4所示),能够正常驱动自行车。当需要折叠或机构转换时,用力将轴I 5向外拉,使得轴I 5的矩形腔体5-6与轴II 6的轴段6-2分离,然后旋转轴I 5到合适的位置。撤去拉力后,轴I 5和轴II 6便会在弹簧4的作用力下嵌套在一起。此时,连接在轴I 5、轴II 6上的曲柄
I 10和曲柄II 11,可以位于圆柱套I的轴线的同侧(如图5所示)。由于轴I 5的矩形腔体5-6和轴II 6的轴段6-2的横截面均为矩形,转动轴I 5的时候必须注意,轴I 5相对轴
II 6转动的角度为90的整数倍,这样轴I 5和轴II 6才能在弹簧4的作用力下嵌套在一起。
[0021]圆柱套I的主体为套体1-1,用于与自行车的支架焊接在一起,从而将该中轴固定在自行车上。套体1-1的横截面为圆环形,两端分别设有内螺纹1-2和内螺纹1-3,其中内螺纹1-2用于与端盖I 2上的外螺纹2-3配合,内螺纹1-3用于与端盖II 3上的外螺纹
3-3配合。
[0022] 端盖I 2上设有通孔2-1、腔体2-2和外螺纹2-3,其中通孔2-1为圆形,用来通轴
I 5的轴段5-2 ;腔体2-2为圆柱形,用于安装轴承I 8 ;外螺纹2-3用于与圆柱套I上的内螺纹1-2配合,从而将端盖I 2连接到圆柱套I上。
[0023] 端盖II 3与端盖I 2相同,设有通孔3-1、腔体3-2和外螺纹3_3,其中通孔3_1为圆形,用来通轴II 6的轴段6-4 ;腔体3-2为圆柱形,用于安装轴承II 9 ;外螺纹3-3用于与圆柱套I上的内螺纹1-3配合,从而将端盖II 3连接到圆柱套I上。
[0024] 弹簧4为压缩弹簧,套在轴I 5的轴段5-2上,弹簧4的一端顶着轴承I 8,另一端顶着轴I 5的轴肩,可以约束轴I 5移动。
[0025] 轴I 5由轴段5-1、轴段5-2和轴段5-3组成,其中轴段5-1用来连接曲柄I 10,其上设有定位孔5-4,用来固定曲柄I 10。轴段5-1和轴段5-2的横截面均为圆形,其内部设有圆柱形腔体5-5,圆柱形腔体5-5的形状、大小与轴II 6的轴段6-1相应,用于将轴段6-1嵌套在圆柱形腔体5-5内。轴段5-3上设有矩形腔体5-6,矩形腔体5-6的形状为矩形,其形状、大小与轴II 6的轴段6-2相应,用于将轴段6-2嵌套在矩形腔体5-6内。当轴II 6的轴段6-1和轴段6-2嵌套在轴I 5的圆柱形腔体5-5和矩形腔体5_6内时,轴I 5和轴II 6便连为一体,不能相对转动;当矩形腔体5-6和轴段6-2分离时,轴I 5和轴II 6可相对转动。
[0026] 轴II 6由轴段6-1、轴段6-2、轴段6-3、轴段6-4和轴段6-5组成,其中轴段6-1和轴段6-2的内部设有圆柱形腔体6-6,用于减轻轴II 6的重量。轴段6-2的横截面为矩形,其形状、大小与轴I 5的矩形腔体5-6相应。轴段6-5的的横截面为矩形,用于连接曲柄
II 11和齿片12,其上设有内螺纹孔6-7,用于固定曲柄II 11和齿片12。

Claims (4)

1.一种适用于自行车的中轴,包括圆柱套(I)、端盖I (2)、端盖II (3)、轴承I (8)和轴承II (9),端盖I (2)、端盖II (3)与圆柱套⑴螺纹连接,其特征在于:轴I (5)的内部有能够嵌套轴II (6) 一端的圆柱形腔体(5-5)和矩形腔体(5-6);轴I (5)上嵌套着能够约束轴I (5)和轴II (6)相对移动的弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于自行车的中轴,其特征在于:所述轴I (5)由轴段(5-1)、轴段(5-2)和轴段(5-3)组成,其中轴段(5-1)上设有定位孔(5_4);轴段(5_1)和轴段(5-2)内设有圆柱形腔体(5-5),圆柱形腔体(5-5)的横截面为圆形;轴段(5-3)上设有矩形腔体(5-6),矩形腔体(5-6)的横截面为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种适用于自行车的中轴,其特征在于:所述轴II (6)由轴段(6-1)、轴段(6-2)、轴段(6-3)、轴段(6-4)和轴段(6-5)组成,其中轴段(6-1)的形状、尺寸与圆柱形腔体(5-5)相应,轴段(6-2)的形状、尺寸与矩形腔体(5-6)相应;轴段(6-1)和轴段¢-2)内设有圆柱形腔体¢-6);轴段(6-5)上设有内螺纹孔¢-7)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于自行车的中轴,其特征在于:所述弹簧(4)为压缩弹簧。
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CN104176191A (zh) * 2014-09-09 2014-12-03 夏正付 一种适用于自行车的中轴
CN104401444A (zh) * 2014-11-25 2015-03-11 广西大学 一种适用于自行车的中轴

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