CN2508089Y - 干油缓释器 - Google Patents

Abstract

一种干油缓释器,它由储油罐、阻尼阀构成,储油罐是一圆柱形双层结构,装有润滑脂的聚氨酯内胆置于金属壳体之内,金属壳体的下端一侧设有气嘴,上端设有盖,上端的顶部设有单向阀,单向阀与阻尼阀连接。阻尼阀由壳体、温度补偿杆、锥形阀芯、阀体组成,阀体上设有锥形孔,锥形孔与锥形阀芯连接,锥形阀芯的后部设有温度补偿杆,温度补偿杆置于阻尼阀壳体内,阻尼阀阀体的下端与单向阀相连接。本装置体积小重量轻可长时间连续的对润滑点注油,具有温度补偿功能,使流量在不同温度下基本保持恒定。

Description

干油缓释器

技术领域

本实用新型涉及一种用于滚动轴承润滑的干油缓释器。

背景技术

当前国内外对于滚动轴承的润滑脂润滑采用如下方式：1、一次性注入(例如注满轴承座油腔、密封轴承)。2、使用手动油枪通过压注油杯向轴承注润滑脂。3、采用手动或自动润滑脂泵及相关部件对轴承进行集中润滑。其不足之处是：第一种形式由于润滑脂不易流动参与润滑的润滑脂很少且不能更新，因此影响轴承的寿命。第二种形式当注油点较多或轴承在设备内部时，会造成工作量大或操作很不方便。第三种形式系统复杂使用成本高，并且当系统管路阻力不一致或有变化时，有的润滑点可能润滑不到，有的润滑点则由于密封磨损形成大量泄露。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种可用于润滑点分散、可微量连续的供油自动润滑，润滑效果好节省润滑脂的干油缓释器。

本实用新型的目的是这样实现的：它由储油罐、阻尼阀构成，其结构要点是：储油罐是一圆柱形双层结构，装有润滑脂的聚氨酯内胆置于金属壳体之内，金属壳体的下端一侧设有气嘴，上端设有盖，上端的顶部设有单向阀，单向阀与阻尼阀连接。阻尼阀由壳体、温度补偿杆、锥形阀芯、阀体组成，阀体上设有锥形孔，锥形孔与锥形阀芯连接，锥形阀芯的后部设有温度补偿杆，温度补偿杆置于阻尼阀壳体内，阻尼阀阀体的下端与单向阀相连接。

所述的储油罐也可以是单层结构，罐体内的中间设有一带有密封圈可滑动的活塞，活塞与压力弹簧连接，罐体的顶部设有单向阀，单向阀与阻尼阀连接。

所述的单向阀由空心螺钉、弹簧、钢球、密封圈组成，空心螺钉与弹簧连接，钢球置于弹簧与密封圈之间，密封圈与阻尼阀相连接。

相比现有技术本实用新型具有以下优点：

1、可长时间连续的对润滑点注油。

2、具有温度补偿功能，使流量在不同温度下基本保持恒定。

3、体积小重量轻，使用方便。

4、适宜大规模生产，便于标准化。

5、制造成本低。

附图图面说明

图1是本实用新型气压式缓释器结构示意图。

图2是本实用新型弹簧式缓释器结构示意图。

图3是图1的I部剖面图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例详述本实用新型。

本实用新型的设计思想是，设计一个一定容积的带有一定压力干油油腔(干油实际上就是润滑脂)，其压力可来自液化气体或弹簧活塞。通过一个具有圆锥形环状缝隙的阻尼阀不需外加动力即可向轴承连续而缓慢的注油并具有补偿功能的缓释器。它由储油罐、阻尼阀14构成。储油罐可根据需要设计成两种样式，第一种是圆柱形双层结构，一层内胆8，一层金属壳体7。装有润滑脂的聚氨酯内胆8置于金属罐壳体7之内，金属壳体7的下端一侧设有一单向阀式的气嘴9，上端设有盖6，盖6与储油罐壳体7靠聚氨酯内胆8密封并采用旋压连接。金属壳体7上端的顶部设有单向阀，单向阀与阻尼阀14之间设有密封圈4，单向阀与阻尼阀14的锥形孔21连通。聚氨酯内胆8采用注塑成型，其开口边缘的厚度大于底部厚度。聚氨酯内胆8与壳体7之间通过气嘴9注入液化气体，注入后可对气嘴9进行封闭，由于内胆8较薄，液化气体对润滑脂形成压力。单向阀由空心螺钉10、弹簧11、钢球12、密封圈4、5组成，空心螺钉10与弹簧11连接，钢球12置于弹簧11与密封圈5之间，密封圈4与阻尼阀阀体13相连接。单向阀安装在储油罐的上端中部即顶部。内胆8里的润滑脂，在压力的作用下，压向单向阀的钢球12的边缘流进阻尼阀锥形孔21。

储油罐的第二种结构是圆柱形单层结构，它的金属壳体7内的中间设有一带有密封圈19可滑动的活塞18，活塞18一侧被压力弹簧20压住与压力弹簧20连接，罐体的上端中部安装有单向阀，单向阀与阻尼阀14的进油孔连接。当罐体注满油时活塞18压缩弹簧20到极限位置。罐体内的润滑脂靠弹簧20的压力由单向阀流进阻尼阀14。

阻尼阀14由壳体、温度补偿杆1、锥形阀芯2、阀体13组成，阀体13的端部为小直径的空心杆，阀体13上设有锥形孔21，锥形孔21与锥形阀芯2连接，锥形阀芯2的后部设有温度补偿杆1，温度补偿杆1实际上是一温度补偿器，置于阻尼阀壳体内，阀体13与锥形阀芯2之间设有密封圈3。

温度补偿杆1采用耐油、耐腐蚀且具有较高强度的塑料，如氯化聚醚，它的热线涨系数远大于阀体13材质的热线胀系数，当环境温度高时，由于润滑脂(干油)粘度降低通过阻尼阀的阻尼作用减小，由于温度补偿杆1的热线涨系数远大于阀体13材质的热线胀系数，阻尼孔与阀芯的间隙减小阻尼作用增大使流量基本保持恒定，起到了温度补偿作用。由于阀体13的端部为小直径的空心杆当阻尼阀与压力干油腔(储油罐腔)连接时可顶开压力干油腔的单向阀使压力干油腔的润滑脂通过阻尼阀缓满地向轴承供油。同时圆锥形阻尼孔21与圆锥形阀芯2形成环状缝隙对润滑脂(干油)形成阻尼。

阻尼阀壳体采用普通碳钢材质，它的上部设有密封圈15、注油接头16，注油接头16内设有一出油用的斜孔17，阻尼阀的注油接头16与轴承座连接，阻尼阀、储油罐是分体，使用时将阻尼阀的下端与储油罐旋接。

Claims (3)

1、一种干油缓释器，它由储油罐、阻尼阀构成，其特征在于：

a、储油罐是一圆柱形双层结构，装有润滑脂的聚氨酯内胆置于金属壳体之内，金属壳体的下端一侧设有气嘴，上端设有盖，上端的顶部设有单向阀，单向阀与阻尼阀连接；

b、阻尼阀由壳体、温度补偿杆、锥形阀芯、阀体组成，阀体上设有锥形孔，锥形孔与锥形阀芯连接，锥形阀芯的后部设有温度补偿杆，温度补偿杆置于阻尼阀壳体内，阻尼阀阀体的下端与单向阀相连接。

2、根据权利要求1所述的干油缓释器，其特征在于：所述的储油罐也可以是单层结构，罐体内的中间设有一带有密封圈可滑动的活塞，活塞与压力弹簧连接，罐体的顶部设有单向阀，单向阀与阻尼阀连接。

3、根据权利要求1或2所述的干油缓释器，其特征在于：单向阀由空心螺钉、弹簧、钢球、密封圈组成，空心螺钉与弹簧连接，钢球置于弹簧与密封圈之间，密封圈与阻尼阀相连接。

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