CN2502966Y - 童车座椅之卡掣机构 - Google Patents

Abstract

一种能与童车结合的汽车安全椅或童车座椅的结构,让使用者能于双手握持汽车安全椅或童车座椅的两旁时,能在不需松手的情况下再按压手掌旁边的按键,使座椅下的卡掣机构松释,而在不必旁人协助的情况下,松释汽车安全椅或童车座椅的卡掣机构。本实用新型的卡掣机构包括:一按键及一卡块;其中按键系设于汽车安全椅或童车座椅两旁的扶手附近,可供使用者握持童车座椅两旁时,能按压到按键,而藉由一传动机构将此按压的力量及动作传递到一卡块上,使卡块转动而产生释放座椅的效果。

Description

童车座椅之卡掣机构

【技术领域】

一种汽车安全椅或童车座椅的结构，尤指能跨放在童车上之童车座椅，可锁扣在童车上，亦可从童车上分离取下者。

【背景技术】

让汽车安全椅或童车座椅结合童车之使用确有其必要，因为这样可以让在熟睡中的婴儿或幼童不致中断睡眠，而可以让大人把她们直接从车上搬到童车上，或是从童车上搬到汽车上。这一类的发明或创作，见诸美国专利第4,861,105号由巴龙·墨汀(Barron C.Merten)所提出的「可安置于购物车之婴儿汽车安全椅(Infant Car Seat Mountable on a Grocery cart)」，在一婴儿汽车安全椅(Infant Car Seat)后侧下方设置一扳手(handle)，该扳手可扳动一受弹簧控制之钩柄。使用者欲从购物车(Grocerycart)上取下婴儿汽车安全椅时，可以用手探伸到椅座后方，拉住该扳手，使钩柄释放，整座婴儿汽车安全椅便可被使用者端离。

根据巴龙·墨汀的发明，因为使用者一手要抓持座椅，另一手同时要扳住座椅后下方的扳手。在此情况下，一般人比较不容易掌控座椅的重心。如果不先将婴儿抱离座椅，而直接要连同座椅将婴儿搬离购物车，将十分危险。但如果要先抱离婴儿，则难免偶尔会打断在购物中正落入睡眠中的婴儿。

另一类似的构想，又见诸美国专利第5,201,535号由亥图西卡兔(Hitoshi kato)等人提出的「具分离座椅之折收式婴儿推车(Folding Stroller with Detachable Seat)」，在可折收之婴儿车上装置一卡掣机构，并在该机构下方设一扳手，在提起座椅之前，使用者须先拨开板手，才能使座椅脱离该卡掣机构。由于板手远离使用者抓持座椅的部位，因此，若无旁人协助，一般人在抓持座椅时，又要腾出一只手拨开扳手之举动，相当不便且不安全。同一设计，亦见诸亥图西卡兔等人的美国专利第5,203,577号的内容，但其中对于如何解决上述问题，并未加以讨论。

让婴儿提篮与童车结合使用的发明，已有约翰·握特思JohnWalters等人在美国专利第5,727,798号提出的「童车与婴儿提篮系统(Chiled Stroller and Infant Carrier System)」，是在童车上设一种中段有凹穴之”U”字型杆，并在一婴儿提篮的前端下方设一扳手，该扳手可使婴儿提篮下方勾卡在”U”字型杆之凹穴的钩部收回。使用者只要扳动扳手，即可从”U”字型杆上释放婴儿提篮。因此，约翰·握特思所发明的提篮，可以让使用者一手提起提篮的手把，而以另一手扳动前端下方的扳手，在操作上较诸先前的发明更可一气喝成。

但对于一些比较大型的结构，例如要让汽车安全椅或童车座椅与童车结合使用时，这些座椅通常没有手把可将之一手提起；因此也无法参考约翰·握特思等人的发明，必须另行设计。

【发明内容】

本实用新型之主要目的，就是改变汽车安全椅、婴儿提篮或童车座椅的结构，使能与童车结合使用，又能很方便地从童车上取下。其具体的方法是，让使用者在双手握持座椅(或婴儿提篮，未例示)的两旁时，又能按住手掌旁边的按键，使座椅得以从童车上分离而被端起。

本实用新型的卡掣机构至少包括：一按键及一卡块。其中按键设于汽车安全椅或童车座椅可供使用者握持的两旁，藉由一传动机构将按压的力量及动作传递到一卡块上，使卡块转动而解除卡掣。

【附图说明】

图1为根据本实用新型实施的汽车安全椅或童车座椅，与一般童车之结合使用的状态。

图2为根据本实用新型实施的汽车安全椅或童车座椅侧边结构的第一实施例。

图3为根据本实用新型实施的汽车安全椅或童车座椅侧边结构的第二实施例。利用一摇杆放大按键的行程，使卡块随按键行程所作的转动角度放大。

图4为根据本实用新型实施的汽车安全椅或童车座椅侧边结构的第二实施例。于按下按键时，使卡块的卡掣作用面离开座椅下方的沟槽。

图5为根据本实用新型实施的汽车安全椅或童车座椅侧边结构的第三实施例，增加弹簧及摇杆端部沟槽的设计。

图6为根据本实用新型实施的汽车安全椅或童车座椅侧边结构的第四实施例，增加弹簧及改变摇杆形状的设计。

【实施例详细说明】

如图1所示，汽车安全椅或童车座椅20与一童车骨架10结合使用的示意图。根据本实用新型之实施范例，使用者可以利用双手握持该汽车安全椅或童车座椅20的两旁，利用拇指按压两旁的按键30以释放里面的卡掣机构，使童车座椅20解除卡掣，而能自该童车骨架10端离。

如图2所示，利用本实用新型之汽车安全椅或童车座椅20，除了在两旁设有可操控或释放卡掣机构的按键30以外，在其底部设有沟槽21，可利用该沟槽21跨置于童车骨架10上的凸销或横杆11上，使童车座椅与童车骨架10得以卡掣结合。

本实用新型之卡掣机构至少包括：一按键30及一卡块60。其中按键30系设于童车座椅20两旁，可供使用者握持童车座椅20两旁的扶手能同时按压，而藉由一传动机构将按压的力量及动作传递卡块60上，使卡块60随之转动而产生释放的效果。

再参见图2所示，卡块60枢接于该童车座椅20的侧边，沿其枢接轴心61，卡块60可在第一位置与第二位置之间切换；在第一位置时，该卡块60具有一段卡掣作用面63可伸入该童车座椅20下方的沟槽21内，使该凸销或横杆11无法逆向退出；在第二位置时，前述之卡掣作用面离开该沟槽21，使该凸销或横杆11可以自由退出。

为了在跨上凸销或横杆11时，该童车座椅20能自动地卡掣所跨置之凸销或横杆11，根据本设计，可利用一弹性组件，例如弹簧或其它适当之等效组件，使该卡块60得以保持于偏向第一位置。而当按键30受按压时，传动机构便传达该按压的力量，而使该卡块从该第一位置转向第二位置时，将可从该凸销或横杆11释放童车座椅20，使童车座椅20可以脱离卡掣而能端离。

前述之传动机构可为一刚性杆件40，直接让上端连接按键30，其下端连接一卡块60的一侧。当按键30往下按入时，刚性杆件40便可带动卡块60，使其沿枢接轴心61旋转，其卡掣作用面63随之脱离沟槽21，使童车座椅可以从童车骨架10上端起。

如图3所示，为增大卡块60的转动角度，传动机构亦可作其它型态的变化实施例。除刚性杆件40以外，再增加一摇杆50。摇杆50一端枢接于童车座椅侧边，另一端与卡块60的一侧连接，摇杆50中间则与刚性杆件40连接。如图4所示，当按键30被按下时，摇杆50沿其枢接轴心51转动，此时摇杆50末端移动的路径将大于摇杆50中间的枢接轴心52，因此会放大按键30的移动行程，使卡块60沿其枢接轴心61从第一位置转到更远的第二位置，其目的仍是使其卡掣作用面63完全离开沟槽21。

为了避免运动时在组件之间发生干涉，如图3及图4所示，可在卡块60上开设长槽62，藉由销钉64或其它等效组件穿过长槽62，而与摇杆50枢接。反之，亦可参考图5所示，在摇杆50的末端开设长槽53，利用销钉54或其它等效组件穿过长槽与卡块60而枢接。

又如图6所示，摇杆50可为曲折之形状，一端与刚性杆件40连接，中间与童车座椅20的侧边枢接，末端则与卡块60枢接。当按键30按下时，摇杆50可沿其枢接轴心51转动，末端则放大了按键30的行程，使卡块60受其驱动而沿枢接轴心61转动，从第一位置转换到第二位置解除卡掣状态。

为了能使按键自行复原，亦可参考图5或图6，在按键30的下方设置弹簧80，提供其复位上升的力量。或参考图5在卡块60一侧设置弹簧70，提供使其回转的力量，也间接地使按键30上升复位。同理，亦可直接将其它弹性组件或弹簧系接于上述任何一种摇杆上，均可使按键自行复原，并使卡块60偏向第一位置。

【代表符号】

10……………………………童车骨架

11……………………………凸销或横杆(设在童车上的构件)

20……………………………童车座椅(包括汽车安全椅)

21……………………………沟槽

30……………………………按键

40……………………………刚性杆件

50……………………………摇杆

51……………………………枢接轴心

52……………………………枢接轴心

53……………………………长槽

54……………………………销钉(或销钉之均等物)

60……………………………卡块

61……………………………枢接轴心

62……………………………长槽

63………………………卡掣作用面

64………………………销钉(或销钉之均等物)

70………………………弹簧

80                  弹簧

Claims (10)

1、一种童车座椅之卡掣机构，设于的一童车座椅侧边，该童车座椅下方具有沟槽，而可利用该沟槽跨置于该童车上的凸销或横杆上，并藉由该卡掣机构将该凸销或横杆固定于所述之沟槽内，使童车座椅得与童车结合；其特征在于前述之卡掣机构包括：一按键，设于该童车座椅的扶手表面；

一卡块，枢接于该童车座椅侧边，沿其枢接点可在第一位置与第二位置之间切换位置；在第一位置时，该卡块具有一段卡掣作用面伸入该童车座椅下方的沟槽内，使该凸销或横杆无法逆向退出；在第二位置时，前述之卡掣作用面离开该沟槽，使该凸销或横杆可以自由退出；

一弹簧，利用其弹力作用于该卡块，使该卡块偏向该第一位置；及

一传动机构，介于该按键与卡块之间，用以传达使用者按压该按键的力量，使该卡块能从该第一位置切换到第二位置。

2、根据权利要求1所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于该传动机构为一刚性杆件，一端与该按键连接，另一端与该卡块连接。

3、根据权利要求1所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于该弹簧系设于该按键下方，提供使该按键恢复原位的力量。

4、根据权利要求1所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于该弹簧系与该卡块直接连接，使该卡块偏向所述之第一位置。

5、根据权利要求1所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于该传动机构包括：

一刚性杆件，一端与该按键连接；及

一摇杆，一端枢接于该童车座椅侧边，另一端与该卡块连接，其两端中间则与该刚性杆件相接。

6、根据权利要求5所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于该摇杆系末端具有一长槽，可利用销钉穿过该长槽与所述之卡块枢接。

7、根据权利要求5所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于所述之卡块上具有一长槽，可利用销钉穿过该长槽与所述之摇杆枢接。

8、根据权利要求1所述的童车座椅之卡掣机构，其中该传动机构包括：

一刚性杆件，一端与该按键连接；及

一摇杆，一端与该刚性杆件连接，另一端与该卡块连接，其两端的中间则枢接于该童车座椅侧边。

9、根据权利要求8所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于该摇杆系末端具有一长槽，可利用销钉穿过该长槽与所述之卡块枢接。

10、根据权利要求1所述的童车座椅之卡掣机构，其特征在于所述之卡块上具有一长槽，可利用销钉穿过该长槽与所述之摇杆枢接。

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