CN2498201Y - 一种路面基层摊铺机具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出的摊铺机具,在由顶推滚轮(1)、横梁(4)、支撑轮(16)组成的机架总成,两侧各设有一可调整高度的滑动导套(5、13),其下端与机架总成两侧通过一呈前后方向水平的铰轴(12)相铰接,上端与推土铲(7)向前延伸的推动侧臂(6)的前端相连接,内外导套间的滑动由置于其间的油缸(14)来实现,推土铲(7)下平面为平板(15)。推土铲(7)尾部设有可安装不同装载机的连接装置(10),推土铲(7)下平面与地面的夹角α决定了摊铺层的厚度,推土铲(7)后部设有向油缸(14)提供动力的油泵-发动机系统(9)。

Description

一种路面基层摊铺机具
本实用新型涉及一种路面基层摊铺机具,主要用于将路面基层材料均匀平整地摊铺在地面上。
众所周知,目前的路面基层材料铺设,除采用人工外,还采用平地机、推土机等摊铺,这种方式主要问题是效率低下,平整度差。当采用沥青摊铺机摊铺时,主要问题是设备价格昂贵,另外一个问题是设备磨损严重。
中国专利号“99115805.9”“99115897.0”提出的一种摊铺机具,引用平地机原理,主要问题是结构较为复杂,成本相对较高。中国专利号“93108953.0”提出的另一种机铺机具,引用沥青摊铺机熨平板原理,在熨平板后设有一压碾轮,该方案的问题是压碾工序不像沥青摊铺机那样在平板前方而是由于结构限制只能设在熨平板后,这样压碾后平整度的提高受到很大限制,该方案实际使用效果也说明,加设压碾轮后平整度没有提高反而大大降低了。另外该方案重量过大,结构复杂,且由于本身不带动力,使用时需从装载机上引动力,使用相当不方便。
本实用机型的目的是提供一种路面基层摊铺机具,它具有以下优点:①结构简单;②重量轻;③使用方便;④平整度高。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种路面基层摊铺机具是这样的:在一由顶推滚轮、横梁、支撑轮组成的机架总成的两侧各设有一可调整高度的滑动导套。该滑动导套内套下端与机架总成相铰接,铰接方式为可左右摆动,滑动导套外套则与推动侧臂相联接,内外导套之间的滑动及高度差调整由置于其中的液压油缸来实现;上述推动侧臂向后延伸至一推土铲两侧并与推土铲固接,该推土铲下平面为平板型,该平板前后方向长度可为40-80厘米,一般用耐磨材料制成,并可用螺栓连接在推土铲上。作业时直接放置在作业面上,推土铲后部安装有调整油缸的动力源、油泵-发动机系统,推土铲尾部端面设置有一连接装置——多孔连接板,该连接板用来安装不同型号推动机械,常用的轮式装载机特别适合,这时,该连接板可用来安装各种规格的装载机的斗杆、大臂连接座。这样,当装载机大臂通过连接座与推土铲相连来推动推土铲向前,推土铲则通过推动侧臂由滑动导套推动机架,进而,由机架上的顶推滚轮推动自卸汽车前进,自卸汽车一边前进一边将物料倒入机架与推土铲之间形成的漏斗型开口槽的地面上,进入推土铲下的物料由推土铲摊平,推土铲前部的物料由推土铲挤向两侧一定宽度并铺平。
进入推土铲下物料的多少由推土铲下平面的仰角α决定,仰角大则进入推土铲下的物料就多,反之,仰角小则进入推土铲下面的物料就少,进而决定铺层厚度。而推土铲仰角α的改变则由滑动导套中油缸高度的变化以改变推动侧臂前端高度来实现,油缸的动力源则由推土铲后的油泵-发动机系统提供。
上述顶推滚轮可直接安装在机架上,当然也可安装在一顶推滚轮架上,顶推滚轮架与机架横梁相铰接,并且顶推滚轮架可绕铰接点在水平面上摆动。
为使摊铺机具的转向能随推动机械的转向而调整,支撑轮可设置为支轮撑的轮架前部通过一立轴与横梁相铰接,从而形成万向轮结构。
上述推土铲除本身铺平物料外,为将物料顺利挤向两侧,可将推土铲设置成一尖部朝前的V型结构。
当然,也可将推土铲设置成短边朝前的等腰梯形结构。
当推土铲将物料挤向两侧后,为达到一定的摊铺宽度,可在推土铲两侧设置一附加的挡板,用来将物料刮平。
当然上述附加的挡板可以设置成可调节式,调节方式可为门扇式,也可为螺栓连接。
推土铲后面的油泵一发动机系统的发动机,可采用带有离合的发动机以利于启动。
推土铲尾部端面设有的连接装置可为3-5个多孔连接板,可为上部中间一个、下部两个多孔连接板,也可为上部二个、下部二个多孔连接板,当然,也可合二为一,即上部为三个、下部为二个多孔连接板,用来安装三爪或四爪装载机的动臂、斗杆连接座。
有时,推土铲尾部端面上的连接装置也可为上下部各设一带有连续排孔的条型板,同样可用来安装不同型号的装载机。
推土铲尾部的连接装置,可直接置于推土铲尾部端面,此时,需在装载机斗杆油缸上附加一油路,以保证斗杆油缸处于浮动状态。上述附加油路为常规油路,现有技术方案即可实现。
当然,上述连接装置也可设置在一与推土铲尾部相铰接的连接件的后端面上,该连接件与推土铲的铰接轴为水平销入,侧面看时,连接件与推土铲之间可自由弯曲。
综上所述,本实用新型提出的一种路面基层摊铺机具有下述优点:①本身自带发动机,使用方便;②结构简单,重量轻,成本低兼;③平整度调节方便准确;④装载机连接简洁方便。
下面结合附图作进一上描述。
图1为摊铺机具附视示意图。
图2为摊铺机具去掉侧档板后的侧视示意图。
图3为多孔板安装在连接件上的摊铺机具侧视图。
图4为本摊铺机具作业状态示意图。
图1、2所示,顶推滚轮(1)、顶推滚轮架(2)、横梁(4)、支撑轮(16)组成机架总成,机架两侧各设有一可调整高度的滑动导套(5、13)、下端与机架总成通过铰轴(12)相铰接,铰接运动方向为可左右摆动,滑动导套(5、13)另一端则与一推动侧臂(6)相联接,内外导套间的滑动由置于其中的油缸(14)来实现;上述推动侧臂(6)向后延伸至一推土铲(7)两侧并与推土铲(7)相固接,推土铲(7)下平面为平板(15),作业时直接放置在地面上,推土铲(7)后部安装有调整油缸的动力源:油泵-发动机系统(9),推土铲(7)尾部端面设置有多孔连接板(10),该连接板用来安装不同型号的装载机斗杆、大臂的连接座。这样,装载机大臂连接座与推土铲(7)相连接并推动推土铲向前,推土铲(7)则通过推动侧臂(6)并由滑动导套(5、13)推动机架总成,进而由顶推滚轮(1)推动自卸汽车前进,自卸汽车一边前进一边将物料倒入机架与推土铲(7)之间形成的漏斗形开口槽(8)的地面上,于是推土铲(7)下的物料由推土铲(7)摊平,推土铲(7)下物料的多少由推土铲(7)的仰角α决定,从而决定铺层厚度。而推土铲(7)仰角α的改变则由滑动导套(5、13)中油缸(14)的调节来改变推动侧臂(6)前端的高度实现,油缸(14)的动力源由推土铲(7)后的油泵-发动机系统(9)提供。
上述结构中,顶推滚轴(1)可直接安装在机架上,当然也可通过一顶推滚轮架(2)与机架由铰轴(3)相连,这样,顶推滚轮架(2)可绕铰轴(3)在水平面上摆动。
为使摊铺机具的转向能随推动机械的转向而随动,支撑轮(16)的轮架前部通过一立轴(18)与横梁(4)相铰接,从而形成万向轮结构。
上述推土铲(7)除本身铺平物料外,为将物料顺利挤向两侧,可将推土铲(7)设置成一尖部朝前的V型结构。
上述推土铲(7)还可设置成短边向前的等腰梯形结构,当推土铲(7)将物料挤向两侧后,为达到一定的摊铺宽度,可在推土铲(7)两侧设置一附加的挡板(11),用来将物料刮平。
上述附加挡板(11)可设置成可调节式的,调节方式可为门扇式,也可用螺栓连接。
推土铲(7)后面的油泵-发动机系统的发动机,可采用带有离合器的发动机以利于方便启动。
如图3所示,推土铲(7)通过铰轴(19)与连接件(20)相连,连接件(20)后端面上设有多孔连接板(10),铰轴(19)水平销入,从摊铺机具侧面看,连接件与推土铲之间可自由弯曲。
如图4所示,顶推滚轮前的自卸车将物料倒入漏斗型开口横中,物料由推土铲及下面的平板分开并摊平。

Claims (9)

1、一种路面基层摊铺机具,由顶推滚轮(1)、横梁(4)、支撑轮(16)组成的机架总成,滑动导套(5、13)、铰轴(12)、推土铲(7)、供料漏斗形开口槽(8)、连接装置(10)及油泵-发动机系统(9)组成,其特征在于机架总成的两侧设有一可调整高度的滑动导套(5、13),该滑动导套内套(13)下端与机架总成通过铰轴(12)相铰接,铰接方式为可左右摆动,滑动导套外套(5)则与与推动侧臂(6)相联接,内外套之间的滑动由置于其中的液压油缸(14)来实现;上述推动侧臂(6)向后延伸至推土铲(7)两侧,并与推土铲固接,该推土铲下平面为平板(15),推土铲(7)后部安装有调整油缸的动力源:油泵-发动机系统(9)及连接装置(10)。
2、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于顶推滚轮(1)可直接安装在机架横梁(4)上。
3、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于,顶推滚轮(1)可安装在顶推滚轮架(2)上,顶推滚轮架(2)可通过铰轴(3)铰接在横梁(4)上。
4、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于支撑轮(16)与机具可通过接立轴(18)相联,形成万向轮结构。
5、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于推土铲(7)可为尖部朝前的V型结构。
6、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于推土铲(7)可为短横边朝前的等腰梯形结构。
7、根据权利要求1或5或6所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于推土铲(7)下面的平板(15)前后方向长度为40-80厘米。
8、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于推土铲(7)两侧可附加侧挡板(11)。
9、根据权利要求1所规定的一种路面基层摊铺机具,其特征在于动力源油泵-发动机系统(9)可带有离合器。
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