CN2549037Y - 一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，由顶推滚轮(1)、横梁(4)、支撑轮(16)组成的机架总成，两侧各设有一可调整高度的滑动导套(5、13)，导套内套(5)由前后方向水平销入的铰轴(12)与横梁(4)两侧相铰接，导套外套(13)与推动侧臂(6)相连，内外导套之间的滑动由置于其中的液压油缸(14)来控制，推动侧臂(6)向后延伸与摊铺板(7)两侧相连接，摊铺板(7)前下方设有切削刀(9)、摊铺板(7)前方设有螺旋分料器(23)，尾部设有可安装不同装载机的连接装置(10)，摊铺板(7)的后部安装有两支撑装置(15)及动力源：油泵－发动机系统(19)。

Description

一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械

本实用新型涉及一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，主要用于路面的平整或刮平。

众所周知，目前的路面基层材料铺设，除采用人工外，还采用平地机、推土机等摊铺，这种方式主要问题是效率低下，平整度差。当采用沥青摊铺机摊铺时，主要问题是设备价格昂贵，另外一个问题是设备磨损严重。

中国专利号“99115805.9”“99115897.0”提出的一种摊铺机具，引用平地机原理，主要问题是结构较为复杂，成本相对较高。中国专利号“93108953.0”提出的另一种摊铺机具，引用沥青摊铺机熨平板原理，在熨平板后部设有一压碾轮，该方案的问题是压碾工序不象沥青摊铺机那样在平板前方而是由于结构限制只能设在熨平板后方，这样压碾后平整度的提高受到很大的限制，该方案实际使用效果也说明，加设压碾轮后平整度没有提高反而大大降低了。还有就是该方案重量过大，结构复杂，由于本身不带动力，使用相当不便。另外，上述几种方案还存在的问题就是摊铺宽度太窄，没有专门的分料机构，依靠V型摊铺板分料，增加了摊铺板的工作负担。

本实用新型的目的是提供一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，它具有以下优点：(1)结构简单；(2)重量轻；(3)使用方便、平整度高；(4)摊铺宽度大。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械是这样实现的：主要由顶推滚轮、横梁、支撑轮、滑动导套、铰轴、调整油缸、摊铺板、螺旋分料器、切削刀、供料漏斗型开口槽、支撑装置、连接装置组成，其主要结构为：横梁的前上方部位设有一组顶推自卸汽车的顶推滚轮，每组顶推滚轮各对应一个自卸汽车后轮，横梁的两端部各设一可调整高度的滑动导套，该滑动导套内套下端与横梁相铰接，铰接方式为可左右摆动，滑动导套外套则与推动侧臂相连接，内外导套之间的滑动及高度差调整由置于其中的液压油缸来实现；上述推动侧臂向后延伸至一摊铺板两侧并与摊铺板连接，该摊铺板的前下方设一切削刀，并可用螺栓联接在摊铺板上，作业时切削刀直接放置在作业面上，横梁与摊铺板之间形成一个供料漏斗型开口槽，摊铺板前方设有将物料分向摊铺板两侧的螺旋分料器，摊铺板后部安装有调整油缸的动力源：油泵-发动机系统，摊铺板的后方两侧部位安装有支撑装置，摊铺板的尾部设有安装推动机械连接座的连接装置，该连接装置用来安装不同型号的推动机械，常用的轮式装载机特别适合。这时，该连接板可用来安装各种规格的装载机的斗杆、大臂连接座。这样，当装载机大臂通过连接装置与摊铺板相连来推动摊铺板向前，摊铺板则通过推动侧臂由滑动导套推动机架，进而，由机架上的顶推滚轮推动自卸汽车前进，该自卸汽车一边行走一边将物料倒入横梁与摊铺板之间形成的漏斗型开口槽地面上，进入摊铺板下的物料由摊铺板前下方的切削刀铺开刮平。

进入摊铺板下物料的多少可以通过滑动导套中油缸高度的变化从而改变推动侧臂前段的高度来实现。由于支撑装置支撑于地面，根据杠杆原理，支撑装置作为杠杆的支点，当油缸上升时，推动侧臂前段的高度就高，摊铺板距地面的高度就增大，则进入摊铺板下物料就多；反之，当油缸下降时，推动侧臂前段的高度就低，则摊铺板距地面的高度就减小，从而进入摊铺板下面的物料就少，进而决定铺层厚度。

上述顶推滚轮可直接安装在横梁上。

当然，顶推滚轮也可安装在顶推滚轮架上，每个顶推滚轮架与横梁相铰接，并且顶推滚轮架可绕铰接点在水平面上摆动，每个顶推滚轮架与相应的自卸汽车倒料口相对应。

当螺旋分料器将物料挤向两侧后，为达到一定的摊铺宽度，可在摊铺板两侧设置一附加摊铺板，用来将物料摊开铺平。

上述附加的摊铺板也可以设置成可调式，调节方式可为门扇式结构。

上述附加的摊铺板也可为液压缸控制的伸缩式结构。

为使该机械的转向能随推动机械的转向而调整，摊铺板后部用来支撑摊铺板的支撑装置与摊铺板可通过一立轴相连，形成万向轮形式结构。

为便于控制调整方向，上述万向轮结构可设置成由液压缸调整方向的转向式结构。

位于摊铺板后部两侧的支撑装置可以是轮式支撑。此轮式支撑可以是轮胎，也可以是钢轮或钢滚。

当然，此支撑装置也可以采用滑靴式支撑。

为了更好地保证摊铺的平整度，切削刀的刀口宽度一般应小于5厘米，最佳宽度小于2厘米。

上述的顶推滚轮可为两组，分别对应两辆自卸汽车。这时，供料漏斗型槽为左右宽度大于两辆自卸汽车宽度的前后短，左右长的供料漏斗型槽。

为使受力更加合理，调整更为准确方便，上述的顶推滚轮为两组，可在两组顶推滚轮的中间部位加一推动侧臂及另一滑动导套和调整油缸。调整油缸用来调整支撑装置与摊铺板之间的相对高度，该另一滑动导套内套下端与横梁通过铰轴相铰接，铰接方式为可左右摆动，滑动导套外套则与相应的推动侧臂相连，推动侧臂向后延伸至摊铺板中部并与摊铺板连接。内外导套之间的滑动同样由置于其中的调整油缸来实现。

位于摊铺板后部左右两侧的支撑装置与摊铺板之间的两调整缸的油管之间采用并联浮动连接，这样可适应当摊铺板左右产生斜度时支撑装置能稳定地支撑摊铺板。

综上所述，本实用新型提出的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，具有以下优点：(1)本身自带发动机，使用方便；(2)结构简单、重量轻、成本低廉；(3)平整度调节方便准确；(4)摊铺宽度范围较大。

下面结合附图作进一步描述。

图1为去掉挡板的本实用新型侧视示意图。

图2为本实用新型俯视示意图。

图3为本实用新型采用两机并联时的俯视示意图。

图4为本实用新型采用机架加宽无中间推动侧臂时的俯视示意图。

图5为本实用新型采用机架加宽有中间推动侧臂时的俯视示意图。

如图1、图2所示，本实用新型提出的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械主要由顶推滚轮(1)、横梁(4)、支撑轮(16)、滑动导套(5、13)、铰轴(12)、调整油缸(14)、摊铺板(7)、切削刀(9)、供料漏斗型开口槽(8)、螺旋分料器(23)、支撑装置(15)、连接装置(10)组成。横梁(4)的前端两侧部位设有两个顶推滚轮(1)，这两个顶推滚轮(1)分别安装在横梁(4)的前上方两侧部位，两个顶推滚轮(1)为一组对应一个自卸汽车倒料口，并且这两个顶推滚轮(1)安装在一顶推滚轮架(2)上，上述两个顶推滚轮(1)通过顶推滚轮架(2)与横梁(4)由铰轴(3)相连，这样顶推滚轮架(2)可绕铰轴(3)在水平面上摆动。横梁(4)的后下方设有行走于地面的支撑轮(16)。横梁(4)的两侧各设有一组可调整高度的滑动导套(5、13)，该滑动导套内套(13)下端与横梁(4)通过铰轴(12)相铰接，铰接方式为可左右摆动，滑动导套外套(5)则与推动侧臂(6)相连，内外导套之间的滑动由置于其中的调整油缸(14)来实现。

为使该机的转向能随推动机械的转向而转动，支撑轮(16)的轮架(17)前部通过一立轴(18)与横梁(4)相铰接，从而形成万向轮结构。

上述推动侧臂(6)向后延伸至一摊铺板(7)两侧并与摊铺板(7)相连接，摊铺板(7)的前下方设置一切削刀(9)，作业时切削刀(9)直接放置在作业面上，摊铺板(7)前方设有将物料分向摊铺板(7)两侧的螺旋分料器(23)，摊铺板(7)尾部端面设置有多孔连接板(10)，该连接板(10)用来安装不同型号的装载机斗杆、大臂的连接座。摊铺板(7)的后部安装有调整油缸(14)的动力源：油泵-发动机系统(19)。这样，装载机大臂连接座与摊铺板(7)相连接并推动摊铺板(7)向前，摊铺板(7)则通过推动侧臂(6)并由滑动导套(5、13)推动横梁(4)，进而由顶推滚轮(1)推动自卸汽车倒料口前的自卸汽车前进，这辆自卸汽车一边前行一边将物料倒入横梁(4)与摊铺板(7)之间形成前后短左右宽的漏斗型开口槽(8)的地面上，螺旋分料器(23)将物料分向摊铺板(7)两侧，进入摊铺板(7)下的物料由摊铺板(7)前下方的切削刀(9)摊铺刮平，摊铺板(7)下物料的多少由调整油缸(14)的高度来决定。

支撑装置(15)与摊铺板(7)之间设一可调整支撑装置(15)与摊铺板(7)之间的相对高度的调整油缸(20)。

位于摊铺板(7)后部左右两侧的轮式支撑装置(15)与摊铺板(7)之间的两调整油缸(20)的油管之间采用并联浮动连接。

由于轮式支撑装置(15)与摊铺路面相接触，根据杠杆原理，此支撑装置(15)作为支点，当调整油缸(14)上升时，推动侧臂(6)前段的高度就高，摊铺板(7)距地面的高度就增大，则进入摊铺板(7)下的物料就多；反之，当调整油缸(14)下降时，推动侧臂(6)前段的高度就低，则摊铺板(7)距地面的高度就减小，从而进入摊铺板(7)下面的物料就少，进而决定铺层厚度。

当螺旋分料器(23)将物料分向两侧后，为达到一定的摊铺宽度，在摊铺板(7)两侧设置一附加摊铺板(11)，用来将物料铺平。

上述附加摊铺板(11)设置成可调节式，调节方式为门扇式，门扇式摊铺板(11)与摊铺板(7)之间有一调节机构，用来调节附加摊铺板(11)的角度。

如图3所示，把如图1所示的带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械两台并联起来，两组顶推滚轮(1)对应两辆自卸汽车，两机之间采用螺栓(21)联接，该机通过横梁(4)两侧的调整油缸(14)和中间的调整油缸(14)三点来调节摊铺层的厚度。

如图4所示的带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，仍采用两组顶推滚轮(1)，顶推滚轮(1)之间没有推动侧臂，但摊铺板(7)的宽度增大了。该机是通过横梁(4)两侧的调整油缸(14)两点来调节摊铺层的厚度。

如图5所示的带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，仍然采用两组顶推滚轮(1)，在两组顶推滚轮中间部位加设一推动侧臂(6)，此推动侧臂(6)与横梁(4)中部的连接处设一滑动导套(5、13)及调整油缸(14)。即该机通过横梁(4)两侧的调整油缸(14)和中间的调整油缸(14)三点来调节摊铺层的厚度。

Claims (10)

1、一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，主要由顶推滚轮(1)、横梁(4)、支撑轮(16)、滑动导套(5、13)、铰轴(12)、调整油缸(14)、摊铺板(7)、螺旋分料器(23)、切削刀(9)、供料漏斗型开口槽(8)、支撑装置(15)、连接装置(10)组成，其特征在于顶推滚轮(1)安装在横梁(4)的前上方部位，相对应自卸汽车后轮；支撑轮(16)安装在横梁(4)的后下方，横梁(4)两端部各设有一可调整高度的滑动导套(5、13)，该滑动导套内套(13)下端与横梁(4)通过铰轴(12)相铰接，铰接方式为可左右摆动，滑动导套外套(5)则与推动侧臂(6)相连，内外导套之间的滑动由置于其中的调整油缸(14)来实现；上述推动侧臂(6)向后延伸至一摊铺板(7)两侧，并与摊铺板(7)连接，摊铺板(7)的前下方设有切削刀(9)，横梁(4)与摊铺板(7)之间形成一个供料漏斗型槽(8)，摊铺板(7)前方设有将物料分向摊铺板(7)两侧的螺旋分料器(23)，摊铺板(7)的尾部设有安装推动机械连接座的连接装置(10)，摊铺板(7)后部设有支撑摊铺板(7)的支撑装置(15)。

2、根据权利要求1所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于顶推滚轮(1)安装在顶推滚轮架(2)上，顶推滚轮架(2)则由垂直铰轴(3)与横梁(4)相铰接。

3、根据权利要求1所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于支撑装置(15)与摊铺板(7)之间可通过立轴(18)相联，形成万向轮形式结构。

4、根据权利要求1所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于支撑装置(15)采用滑靴式支撑。

5、根据权利要求1所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于支撑装置(15)可采用轮式支撑。

6、根据权利要求1所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于切削刀(9)的刀口宽度小于5厘米，最佳宽度小于2厘米。

7、根据权利要求1至6中任何一项所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于顶推滚轮(1)为两组，分别对应两辆自卸汽车，供料漏斗型槽(8)为左右宽度大于两辆自卸汽车宽度的前后短，左右长的供料漏斗型槽。

8、根据权利要求1至6中任何一项所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于顶推滚轮(1)为两组，在两组顶推滚轮(1)的中间部位加设一推动侧臂(6)及一滑动导套(5、13)和调整油缸(14)。

9、根据权利要求1或3或4或5所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于支撑装置(15)与机架之间设一可调整支撑装置(15)与摊铺板(7)之间相对高度的调整装置(20)。此调整装置(20)可以是丝杠，也可以是油缸。

10、根据权利要求9所规定的一种带有螺旋分料器的平地、摊铺两用机械，其特征在于位于摊铺板(7)后部左右两侧的支撑装置(15)与摊铺板(7)之间的两调整油缸(20)的油管之间采用并联浮动连接。

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