CN2495516Y - 铺垫式刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是汽车在特殊环境下紧急停车使用的铺垫式刹车装置。它由动力源驱动的连杆机构带动底垫板实现收、放构成:即滑杆穿入由动力源驱动的主动轴导向孔内,滑杆下部与底垫板铰接,底垫板二侧有滑道,主动轴二侧铰接联动杆,其联动杆与立板上部铰接,立板下部二端的滑动轴位于底垫板的滑道内滑动。本装置安装于车架上,并悬挂于汽车后轮前面。不用时折叠收起做车轮挡泥板。平时汽车减速和停车使用现有刹车装置制动,当汽车在冰雪打滑路况遇紧急情况需停车时,操纵本刹车装置使之底垫板迅速铺垫于汽车后轮下,阻止车轮前行或侧滑,实现紧急刹车制动。本实用新型制动效果迅速快捷,能有效地避免汽车制动失灵造成的恶性事故的发生。

Description

铺垫式刹车装置

(一)技术领域：

本实用新型属于汽车刹车装置技术领域，具体涉及的是汽车在特殊路况(冰、雪、打滑路面等)行驶需紧急停车时使用的铺垫式刹车装置。

(二)背景技术：

汽车刹车装置是汽车的关键部件之一，是在汽车行驶中需减速和停止时采取的安全措施。目前汽车的刹车装置有油动或汽动等多种形式。汽车无论采用油动还是汽动刹车装置，在正常行驶中需减速和停止时都能达到较好的制动效果。但是特殊环境下如在泥泞、雨水特别是冰雪路面，油动或汽动刹车装置在制动时易产生侧滑和掉头现象，不仅不能达到使汽车减速或停止的目的，甚至会酿成不可估量的恶性事故。

(三)发明内容：

本实用新型的目的是在现有汽车具有的刹车装置基础上，再增设一套在特殊环境下(冰雪、泥泞路面)使用的铺垫式刹车装置，以解决现有技术中油动、汽动刹车装置在特殊路面制动失灵的不足。

铺垫式刹车装置是由动力源驱动的连杆机构带动底垫板实现收、放构成；即由动力源驱动的主动轴上有导向孔，滑杆穿入主动轴的导向孔内，滑杆下部通过活节与底垫板铰接，底垫板二侧有滑道；在主动轴的二侧均铰接有联动杆，其二侧的联动杆分别与立板上部二端铰接，立板下部二端的滑动轴位于底垫板的滑道内滑动。

将本实用新型固定安装于汽车的车架顺梁上，使其悬挂于汽车的后轮前面，不使用时，可折叠收起做为车轮的挡泥板用。汽车在正常路面情况下行驶，减速和停车仍使用现有的汽车刹车装置制动。只有在特殊路面环境下(如冰雪打滑路况时)，操纵本刹车装置迅速放下，使之底垫板迅速铺垫于汽车后轮下，阻止车轮向前运动或侧滑，这样就能实现紧急情况下的刹车制动。本实用新型制动效果迅速、快捷，能有效地避免因汽车制动失灵造成的恶性事故的发生。

(四)附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。该图为本实用新型的工作状态；图中双点划线部分为本实用新型的非工作状态，即折叠收起的状态。

图2为图1的A向视图。

图3为本实用新型的安装位置及操纵机构的示意图。驱动本实用新型的主动轴工作的操纵机构可选择多种形式：如机械式、液压式、汽压式、电动式等等。该图中给出的是机械式链传动操纵机构。

(五)具体实施方式：

本实用新型为铺垫式刹车装置。该刹车装置的主动轴2的动力源来自其操纵机构(见图3)。

图1、图2中，主动轴2的中部有导向孔17，使之套在滑杆1上，滑杆1下部通过活节8与底垫板6前部铰接，底垫板6的二侧设有滑道16；在主动轴2的二侧有与之铰接的联动杆3，联动杆3的二端都设有滑套；立板5上部设有横轴4，横轴4可以焊于立板5的二端，也可以与立板5铸造成一体，立板5下部设有滑动轴7；主动轴2二侧的联动杆3分别与立板5上部二端的横轴4铰接，立板5下部二端的滑动轴7位于底垫板6的滑道16内并能沿滑道16做双向往复滑动。立板5顶部设有回位弹10。本实用新型是在特殊路况(冰雪打滑路面)使用的刹车装置，因此，底垫板6设有防滑层，其防滑层可采用凸凹结构的耐磨橡胶层，以增加与路面的磨擦力。

图3中给出的是本实用新型的安装位置和驱动主动轴2做180℃往复转动的链传动操纵机构。将本实用新型的主动轴2通过轴承座12固定在汽车车架的顺梁11上，且使其折叠收起悬挂于汽车的后轮前面。驱动本实用新型的主动轴2做180℃转动的链传动操纵机构的链轮固定于主动轴2上，使之成为一体；链条的一端通过拉簧与汽车底板14固定，其另一端通过钢丝15与位于驾驶室内的操纵杆9相连，搬动操纵杆9即可使本实用新型实现制动动作：当汽车在特殊路况下需强制制动时，操纵机构工作，驱动主动轴2旋转180℃，滑杆1既在主动轴2带动下转动又沿主动轴2导向孔17滑动，使底垫板6在滑杆1及联动杆3、立板5的带动下伸展至落地状态并与汽车后轮接触，由于汽车向前的惯性，使车后轮13压住底垫板6并顶住立板5，使立板5沿滑道16前移到位(图1所示位置)，起到了铺垫式刹车的制动作用。司机向后倒车，车轮从底垫板6上退回地面，操纵机构工作，主动轴2回转180℃，本实用新型就能折叠收回复位，特别是有回位弹簧10能使其迅速复位。本实用新型构思新颖，设计合理，除用于汽车的紧急制动外，还可应用于各种机动车、非机动车以及飞行器落地后的强制制动。

Claims (3)

1、一种汽车用铺垫式刹车装置，其特征是该装置由动力源驱动连杆机构带动底垫板实现收、放构成；即由动力源驱动的主动轴(23)上有导向孔(17)，滑杆(1)穿入主动轴(2)的导向孔内，滑杆(1)下部通过活节(8)与底垫板(6)铰接，底垫板(6)二侧有滑道(16)；在主动轴(2)的二侧均铰接有联动杆(3)，其二侧的联动杆(3)分别与立板(5)上部的二端铰接，立板(5)下部二端的滑动轴(7)位于底垫板(6)的滑道(16)内滑动。

2、根据权利要求1所述的铺垫式刹车装置，其特征是所述的底垫板(6)的底部设有防滑层。

3、根据权利要求1或2所述的铺垫式刹车装置，其特征是所述的立板(5)顶部设有回位弹簧(10)。

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