CN2490348Y - 金属膜盒式蓄能器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的金属膜盒式蓄能器属于应用于液压系统的隔离式气体加载蓄能器。气液隔离密封件是由多件金属膜盒以串连焊接方式组成的金属挠性管,它由金属挠性管上盖3和金属挠性管下盖10密封,并由螺盖2封装在壳体内,金属挠性管外壁与壳体内壁之间无接触,并构成蓄能器内腔,金属挠性管上盖3上装有充气密封件,壳体下端设有充液口,金属挠性管下盖10的底端面上开有径向油槽。该种蓄能器有能容量高、压缩比大、响应速度快、无漏气、安全可靠、可长期稳定工作等许多优点。对各种应用场合均能适用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的金属膜盒式蓄能器属于应用于液压系统的隔离式气体加载蓄能器。
背景技术
目前,市场上应用于液压系统的蓄能器主要有重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。其中气体加载式蓄能器又可分为油气隔离式和非隔离式两种。隔离式气体加载蓄能器主要有HXQ型(活塞式)和NXQ型(气囊式)两种定型产品供应市场。
活塞式蓄能器由于活塞与筒壁之间采用接触密封形式达到隔离气液的目的,主要有三个缺点:一是漏气明显需要经常补气;二是活塞与筒壁间有很大摩擦力,加上活塞质量较大,因而响应速度慢;三是活塞及壳体要求很高的加工精度。囊式蓄能器的主要缺点是胶囊为易损件,不仅存在老化问题,而且对压缩比有严格限制,压缩比过大会导致气囊破损失效。同时它亦然存在少量漏气,在充放油过程中皮囊与筒壁间也存在滑动摩擦,进排油速度受限。
技术内容
本实用新型的目的在于克服已有技术存在的上述缺点,提供一种无气体泄漏、响应速度快、工作可靠性高的金属膜盒式蓄能器。
本实用新型的上述目的是这样实现的,结合附图说明如下:金属膜盒式蓄能器是由壳体和气液隔离密封件组成,气液隔离密封件是由多件金属膜盒以串连焊接方式组成的金属挠性管,它由金属挠性管上盖3和金属挠性管下盖10密封,并由螺盖2封装在壳体内,金属挠性管外壁与壳体内壁之间无接触,并构成蓄能器内腔,金属挠性管上盖3上装有充气密封件,壳体下端设有充液口,金属挠性管下盖10的底端面上开有径向油槽。
充气密封件是由封气螺塞5和钢球7组成,它们分别装在金属挠性管上盖3的阶梯孔内,封气螺塞5上可涂有强力密封胶。
金属膜盒的外缘内可以加装弹簧丝环9,金属膜盒之间可以加装垫环。
该蓄能器将多件金属膜盒以串连焊接方式组成全金属挠性管做为气液隔离密封件。除充气口应用封气螺塞加强力胶密封外,其余部位均以焊合方式联结而不会出现漏气;金属膜盒与壳体筒壁无接触、无摩擦、运动质量很小,因而响应速度快:工作过程中金属挠性管内外压差不大,而且是外部压力略大于内部压力,因而金属膜盒工作应力不高,有很高的工作可靠性。
上述技术方案的工作原理是:金属挠性管内充有氮气,来油压力可通过金属挠性管下盖10端面上的径向油槽传至蓄能器内腔。当来油压力超过充气压力一定数值后金属膜盒开始产生压扁变形。金属挠性管下端被抬起。随着压力不断升高,管内气体被逐渐压缩,直至膜盒之间的垫环靠紧,金属挠性管不再继续变形。此时蓄存的能量最多。当油口压力降低时金属挠性管在内部气压作用下舒展,将压力油挤出工作油腔,以液压能形式释放能量。
附图中钢球7的功能是:给金属挠性管充气时需要用适配接头体替换封气螺塞5将氮气瓶通过专用充气工具与金属挠性管接通。充气结束后需将适配接头体旋下。此时钢球7被气压顶起封住充气通口以维持内部压力不变,以便从容将涂有强力密封胶的螺塞旋入扭紧。
附图中弹簧丝环9的功能是:在外部油压远高于内部气压的工况下防止金属膜盒顶圆局部产生过度形变造成应力集中导致金属膜盒损伤。有些应用场合可以不用。
如附图所示,金属膜盒之间加装了垫环,其功能主要是提高挠性管强度,从而可以提高初始充气压力。有些应用场合可以不用。
本实用新型具有以下效果:由于液压系统具有能容量高、可控性好、布置灵活等诸多优点,液压技术在现代化军用、民用工程装备中,制造设备中和试验设备中都得到了越来越多的应用。随着科学技术水平的提高,对液压系统的性能要求也在不断提高。蓄能器的应用是以改善液压系统的性能为目的的。因此,越来越多的液压系统需要使用蓄能器。但现有蓄能器的漏气问题,响应慢的问题和可靠性问题限制了它的实际应用。实施本实用新型的效果在于为液压技术领域提供一种无漏气、响应快、可靠性高的新型蓄能器产品,对提高液压技术水平,保证系统性能将有明显效果。
附图说明
附图为金属膜盒式蓄能器的结构示意图。
图中:1壳体焊合总成;2螺盖;3金属挠性管上盖;4金属挠性管管体;5封气螺塞;6封油密封圈;7钢球;8堵盖;9弹簧丝环;10金属挠性管下盖。
具体实施方式
本实用新型的实施例为金属挠性管管体4既装有弹簧丝环又装有垫环的结构方案。壳体外径D0=120mm,总体长度L0=320mm;油腔内径D=100mm,长度L=290mm;金属挠性管外径D1=97.4mm;膜盒厚度δ=0.2mm;垫环外径D2×内径D3×厚度b=75×55×2mm;膜合个数n=28。设计计算结果为:初始充气容积V0=1.45L,气体最大压缩比km=6.07;在油工作腔内无油的情况下给金属挠性管充气是它的危险工况。该工况下当充气压力P0=5MPa时膜盒顶点的主应力σ1=135MPa,膜盒根部主应力σ2=175MPa。若工作腔充满液压油之后充气以及在正常工作状态下,膜盒内外压差不大,其内应力很小。
Claims (3)
1.金属膜盒式蓄能器是由壳体和气液隔离密封件组成,其特征在于气液隔离密封件是由多件金属膜盒以串连焊接方式组成的金属挠性管,它由金属挠性管上盖(3)和金属挠性管下盖(10)密封,并由螺盖(2)封装在壳体内,金属挠性管外壁与壳体内壁之间无接触,并构成蓄能器内腔,金属挠性管上盖(3)上装有充气密封件,壳体下端设有充液口,金属挠性管下盖(10)的底端面上开有径向油槽。
2.根据权利要求1所述的金属膜盒式蓄能器,其特征在于所说的充气密封件是由封气螺塞(5)和钢球(7)组成,它们分别装在金属挠性管上盖(3)的阶梯孔内,封气螺塞(5)上可涂有强力密封胶。
3.根据权利要求1或2所述的金属膜盒式蓄能器,其特征在于金属膜盒的外缘内可以加装弹簧丝环(9),金属膜盒之间可以加装垫环。
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