CN202442845U - 缓冲器气密封试验的气体增压装置 - Google Patents
缓冲器气密封试验的气体增压装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202442845U CN202442845U CN2012200657842U CN201220065784U CN202442845U CN 202442845 U CN202442845 U CN 202442845U CN 2012200657842 U CN2012200657842 U CN 2012200657842U CN 201220065784 U CN201220065784 U CN 201220065784U CN 202442845 U CN202442845 U CN 202442845U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas
- impact damper
- pipeline
- pressure
- buffer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种缓冲器气密封试验的气体增压装置,包括缓冲器和压力表,所述缓冲器和压力表通过管线连接在四通接头上,在四通接头上连接有一路泄压管线和一路供气管线,所述四通接头上还连接有一路增压管线,该增压管线上依次串联有开关、蓄压器、单向阀和液压泵。本实用新型能够对氮气瓶中输出的氮气进行有效增压,确保充入缓冲器中的氮气压力能够满足气密封试验的要求,进而对缓冲器密封性能的可靠与否作出判定。它具有构思巧妙、设计合理、结构简单、操作方便、成本低廉、可靠性高、实用性强等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲器气密封试验设备,具体是一种缓冲器气密封试验的气体增压装置,它特别适合在飞机起落架缓冲器的密封试验中应用,也可在其它油气缓冲器的密封试验中应用。
背景技术
飞机的起落架上均设有缓冲器(也称减震器),飞机在着陆接地瞬间或在不平的跑道上高速滑跑时,与地面发生剧烈的撞击,除充气轮胎可起小部分缓冲作用外,大部分撞击能量要靠缓冲器吸收。现代飞机上应用最广的缓冲器便是油气缓冲器。
为了确保油气缓冲器在使用过程中能有较高的可靠性,需要做各种检测试验,这其中就包括了气密封试验。
现以LE500来详细说明油气缓冲器的气密封试验。LE500的缓冲器气密封试验要求是:常温下分别用4.0MPa、11.57MPa、17.36MPa三种不同压力的工业I类氮气充入缓冲器的气腔,保持3~4小时;若在保持时间内没有产生漏气现象,那么该缓冲器的密封性能可靠;若在保持时间内产生了漏气现象,那么该缓冲器需要进行检修,不能进行装备。
然而,在气密封试验时,试验用的I类工业氮气储存在氮气瓶中,通常的有效使用压力为10MPa,即从氮气瓶中直接向缓冲器中充入氮气,有效使用压力只有10MPa,当氮气瓶中的氮气越用越少时,充入缓冲器中的氮气压力也就越来越低,这无法满足气压较高的密封试验要求,也就无法判定缓冲器密封性能的可靠与否。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术的不足,提供一种缓冲器气密封试验的气体增压装置,该装置能够有效的将氮气瓶中输出的氮气进行增压,确保氮气压力能够满足缓冲器气密封试验的要求。
本实用新型采用的技术方案是:一种缓冲器气密封试验的气体增压装置,包括缓冲器和压力表,所述缓冲器和压力表通过管线连接在四通接头上,在四通接头上连接有一路泄压管线和一路供气管线,所述四通接头上还连接有一路增压管线,该增压管线上依次串联有开关、蓄压器、单向阀和液压泵。
所述泄压管线上依次串联有开关和单向阀。
所述供气管线上依次串联有单向阀和氮气瓶。
所述管线为高压管线。
本实用新型的有益效果是:上述增压装置能够对氮气瓶中输出的氮气进行有效增压,确保充入缓冲器中的氮气压力能够满足气密封试验的要求,进而对缓冲器密封性能可靠与否作出判定。它具有构思巧妙、设计合理、结构简单、操作方便、成本低廉、可靠性高、实用性强等特点,能够适合用作对不同氮气压力要求的缓冲器进行气密封试验。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1中缓冲器的一种结构示意图。
图3是图2的A-A视图。
图4是图1中蓄压器的一种结构示意图。
图5是图4的B-B视图。
图中代号含义:1—缓冲器;1-1—气腔;1-2—充气嘴;2—压力表;3、7—开关;4、5、9—单向阀;6—氮气瓶;8—蓄压器;8-1—注油嘴;8-2—油腔;8-3—浮动活塞;8-4—气腔;8-5—气嘴;10—液压泵。
具体实施方式
参见图1:本实用新型包括缓冲器1和压力表2,缓冲器1和压力表2通过管线串联在四通接头上,在四通接头上连接有一路泄压管线、一路供气管线和一路增压管线。其中,泄压管线上依次串联有开关3和单向阀4;供气管线上依次串联有单向阀5和氮气瓶6;增压管线上依次串联有开关7、蓄压器8、单向阀9和液压泵10。
上述的管线均为高压管线。
参见图2和图3:缓冲器1为油气缓冲器,缓冲器1上具有充气嘴1-2,氮气通过充气嘴1-2进入气腔1-1,进而进行气密封试验。
参见图4和图5:蓄压器8的一端具有注油嘴8-1,另一端具有气嘴8-5,在蓄压器8内设有浮动活塞8-3,浮动活塞8-3将蓄压器8的内腔划分为油腔8-2和气腔8-4。
本实用新型的工作过程是:当缓冲器1的气密封试验需要的气体压力小于氮气瓶6中储存的氮气压力时,关闭泄压管线上的开关4和增压管线上的开关8,直接通过氮气瓶6、单向阀5和压力表2向缓冲器1充入要求的气压;当缓冲器1的气密封试验需要的气体压力大于或等于氮气瓶6中储存的氮气压力时,打开增压管线上的开关7,同时关闭泄压管线上的开关3,开启供气管线上的单向阀5,氮气瓶6中的氮气排出,氮气分别充入缓冲器1和蓄压器8,当蓄压器8的气腔8-4充满氮气后,关闭供气管线上的单向阀5,开启增压管线上的单向阀9,并启动液压泵10,液压泵10通过单向阀9向蓄压器8的油腔8-2注入液压油,从而使浮动活塞8-3压缩蓄压器8的气腔8-4,蓄压器8的气腔8-4中氮气被压缩后进入缓冲器1的气腔1-1,使缓冲器1中的氮气压力上升,进而达到气密封试验需要的压力值;当缓冲器1的气腔1-1中氮气压力值偏高时,开启泄压管线上的开关3和单向阀4,排出一定的氮气,从而对缓冲器1的气腔1-1中氮气压力值进行调节,直到满足缓冲器1气密封试验所需的氮气压力值。
Claims (4)
1. 一种缓冲器气密封试验的气体增压装置,包括缓冲器(1)和压力表(2),所述缓冲器(1)和压力表(2)通过管线连接在四通接头上,在四通接头上连接有一路泄压管线和一路供气管线,其特征在于:所述四通接头上还连接有一路增压管线,该增压管线上依次串联有开关(7)、蓄压器(8)、单向阀(9)和液压泵(10)。
2.根据权利要求1所述缓冲器气密封试验的气体增压装置,其特征在于:所述泄压管线上依次串联有开关(3)和单向阀(4)。
3.根据权利要求1所述缓冲器气密封试验的气体增压装置,其特征在于:所述供气管线上依次串联有单向阀(5)和氮气瓶(6)。
4.根据权利要求1至3任一项所述缓冲器气密封试验的气体增压装置,其特征在于:所述管线为高压管线。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012200657842U CN202442845U (zh) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | 缓冲器气密封试验的气体增压装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012200657842U CN202442845U (zh) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | 缓冲器气密封试验的气体增压装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202442845U true CN202442845U (zh) | 2012-09-19 |
Family
ID=46824289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012200657842U Expired - Fee Related CN202442845U (zh) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | 缓冲器气密封试验的气体增压装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202442845U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103822086A (zh) * | 2013-12-02 | 2014-05-28 | 宁波力品格工业机械有限公司 | 全自动充气机 |
CN104176245A (zh) * | 2013-05-23 | 2014-12-03 | 波音公司 | 活动的半摇臂起落装置 |
CN108663165A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-10-16 | 东莞鸿图精密压铸有限公司 | 一种气/液共用多通道试漏机 |
-
2012
- 2012-02-27 CN CN2012200657842U patent/CN202442845U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104176245A (zh) * | 2013-05-23 | 2014-12-03 | 波音公司 | 活动的半摇臂起落装置 |
US9840322B2 (en) | 2013-05-23 | 2017-12-12 | The Boeing Company | Active semi-levered landing gear |
CN103822086A (zh) * | 2013-12-02 | 2014-05-28 | 宁波力品格工业机械有限公司 | 全自动充气机 |
CN108663165A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-10-16 | 东莞鸿图精密压铸有限公司 | 一种气/液共用多通道试漏机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104865056A (zh) | 一种大流量安全阀试验装置 | |
CN202442845U (zh) | 缓冲器气密封试验的气体增压装置 | |
CN205607605U (zh) | 一种清洁打压检测试验台 | |
CN103424308A (zh) | 一种快速气液复合自动补偿加载的方法及自动补偿加载器 | |
CN201772974U (zh) | 减振器油缸试漏检测增压装置 | |
CN207906174U (zh) | 一种带防破栓的囊式蓄能器 | |
CN111379749B (zh) | 一种适用于皮囊式蓄能器稳定运行的方法 | |
CN202547876U (zh) | 一种反向自锁紧压紧装置 | |
CN204649400U (zh) | 一种大流量安全阀试验装置 | |
CN203519430U (zh) | 一种气瓶外测法水压试验密封装置 | |
CN204479252U (zh) | 主减速器壳的试压工装 | |
CN207848084U (zh) | 一种重负荷和有限举升空间的压簧自复位油缸 | |
CN203350110U (zh) | 气液复合自动补偿加载器 | |
CN201901548U (zh) | 一种臂架防后倾系统 | |
CN201421418Y (zh) | 气瓶外测法水压试验水套气囊式密封装置 | |
CN205001264U (zh) | 高压气弹簧 | |
CN203098419U (zh) | 一种气囊式蓄能器 | |
CN205714649U (zh) | 一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置 | |
CN201265420Y (zh) | 新颖单体液压支柱 | |
CN201972974U (zh) | 隔膜式液压蓄能器 | |
CN202623819U (zh) | 一种汽车轮胎充气连接装置 | |
CN202693223U (zh) | 承压铸件密封性试验装置 | |
CN202886076U (zh) | 柴油机燃烧室密封性测试装置 | |
CN203239652U (zh) | 钢管水压试验机专用双作用式增压器 | |
CN202057553U (zh) | 一种多用途受压试验承压装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120919 Termination date: 20140227 |