CN201901548U - 一种臂架防后倾系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种臂架防后倾系统，包括一蓄能器、若干油缸，其中，所述若干油缸与所述蓄能器为相互独立装置，所述若干油缸的出油口与所述蓄能器的注油口之间通过油管连接，所述蓄能器内为空气腔。所述蓄能器中氮气腔的体积大小可根据具体需要设置大小，并得到不同的初始压力，从而满足不同的作业需要，可以得到任意所需压力输出特性曲线，不受油缸安装距离的限制。还包括一安全阀、防爆阀、单向阀和压力表连接所述油管管路，有效减低设备的故障率。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机臂架的技术领域。具体地，涉及一种用于起重机臂架防后倾系统。
背景技术
起重机的在工程施工中广泛应用。在起重机施工时，起重机上的臂架受力后倾，从而影响了起重机施工作业时的稳定性，因此需要在这样的起重机上加装防后倾装置。
对此，市场上提出了诸多的解决方法，其中，由于油气缸有着体积小、输出力大、充气压力灵活可调等优点，而被广泛用于起重机臂架防后倾系统。
但是，油气缸装置的缺点也非常明显，这是因为油气缸的气腔内置于活塞杆中，油气缸安装距及活塞杆面积的限制了气腔的体积，这就导致油气缸在一些应用场合，特别是在安装距较小而行程较大的场合难以胜任，得不到所需要的输出力曲线；另一方面,这种油气缸在承受压力过高时容易损坏设备。
因此，提供一种能够兼顾油气缸原有的优点，同时避免其缺点，能承受高压、不受空间限制的防后倾系统就显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种臂架防后倾系统，包括若干油缸，所述油缸与所述臂架相连，其中，还包括一蓄能器、所述蓄能器与所述若干油缸为相互独立装置，所述若干油缸的出油口与所述蓄能器的注油口之间通过油管连接。
上述的臂架防后倾系统，其中，还包括一安全阀，所述安全阀连接在所述油管上，所述安全阀出油口连接回油箱。
上述的臂架防后倾系统，其中，还包括防爆阀和压力表，所述防爆阀连接在所述油缸出油口，所述压力表连接在所述蓄能器注油口。
上述的臂架防后倾系统，其中，所述油缸的个数为两个。
上述的臂架防后倾系统，其中，所述安全阀为弹簧式安全阀。
上述的臂架防后倾系统，其中，所述蓄能器为充气式蓄能器。
本实用新型通过将油气缸的气腔移出油缸，集中布置，使得气腔体积不再受空间限制；气腔通过管路与油缸相连，从而可以得到任何所需输出力曲线；并增加安全阀来保障系统的正常工作。
附图说明
通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示出根据本实用新型的一种臂架防后倾系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体实施方式来对本实用新型的一种臂架防后倾系统作进一步详细地说明。
图1示出根据本实用新型的一种臂架防后倾系统的结构示意图。如图所示，一种臂架防后倾系统包括油缸1、蓄能器2，安全阀防爆阀3、安全阀4、压力表5和单向阀6。在一个优选例中，油缸1的个数为2个，根据作业需要，也可采用1个油缸或更多油缸。
具体地，油缸1与蓄能器2为相互独立装置，油缸1的出油口与蓄能器2的注油口之间通过油管连接，蓄能器2内为氮气腔。两个安全阀防爆阀3分别连接在两个油缸1的出油口，安全阀4的注油口连接油管，安全阀4的出油口连接一回油箱，油管管路还连接有一压力表5用于观察系统的压力值、一单向阀6用于向系统中补充油液。
在一个实施例中，油缸1与臂架铰链，蓄能器4安装在臂架附近。蓄能器4外置于油缸1，一方面能够方便蓄能器的加工制造，一方面蓄能器内气腔体体积大小可不受油缸大小的限制，从而能够根据具体需要设置气腔体积大小，并设置相应的初始充气压力。
在一个优选例中，所述安全阀为弹簧式安全阀，弹簧式安全阀有着结构轻便紧凑、安装位置不受限制的优点，其灵敏度也比较高。进一步地，在一个变化例中，也可以根据需要起重机作业的需要采用杠杆式安全阀来替代。
在实施本实用新型时，给安全阀4设定一阈值，当系统压力达到所述设定阈值时，通过所述安全阀4出油口泄油保持系统压力大小，进一步降低了设备的故障率。
参考图1，在使用本实用新型缓冲冲击力时，油缸1受压，从而收缩，将油缸1中的油液排出，经过防爆阀3压入蓄能器2,蓄能器2中气体受压，从而蓄能器2的气腔体积缩小,压力增大。至此，完成一次吸收冲击力的过程。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (6)
1.一种臂架防后倾系统，包括若干油缸，所述油缸与所述臂架相连，其特征在于，还包括一蓄能器、所述蓄能器与所述若干油缸为相互独立装置，所述若干油缸的出油口与所述蓄能器的注油口之间通过油管连接。
2.根据权利要求1所述的臂架防后倾系统，其特征在于，还包括一安全阀，所述安全阀连接在所述油管上，所述安全阀出油口连接回油箱。
3.根据权利要求1或2所述的臂架防后倾系统，其特征在于，还包括防爆阀和压力表，所述防爆阀连接在所述油缸出油口，所述压力表连接在所述蓄能器注油口。
4.根据权利要求1所述的臂架防后倾系统，其特征在于，所述油缸的个数为两个。
5.根据权利要求2所述的臂架防后倾系统，其特征在于，所述安全阀为弹簧式安全阀。
6.根据权利要求1所述的臂架防后倾系统，其特征在于，所述蓄能器为充气式蓄能器。
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2010
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