CN2489511Y - 电动车用永磁无刷直流电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用永磁无刷直流电机,包括定子(4)、转子(1)和控制电路,定子(4)上设有齿槽(9),齿槽(9)内嵌有线圈绕组(3),转子(1)上设有永磁磁钢(2),设置在转子(1)上的永磁磁钢(2)偏离轴线7—14度;不仅克服了提高磁场强度所带来推行或骑行时阻力增加的问题,同时也解决了线圈绕组不能自动绕线的问题;具有结构简单、组织生产方便、成本低、电机效率高等优点。

Description

电动车用永磁无刷直流电机

                        一、技术领域

本实用新型涉及一种永磁无刷直流电机，特别是一种电动车用无刷直流电机的结构改进。

                      二、背景技术

随着社会的进步和生活水平的提高以及环保意识的增强，电动车其明显的“环保”和“节能”的优点，已成为新一代近距离的“绿色交通工具”，倍受人们的欢喜。作为电动车的核心部件—永磁无刷直流电机，如何开发出性能好、效率高的产品一直是各生产厂家、研究院所重点开发、研究的课题。为了提高电机效率，人们采用高强磁钕铁硼磁钢来提高磁场强度。但是，在效率提高的同时，也带来了电动车推行或用脚踩时，线圈绕组产生反电动势阻碍转子旋转，带不了推行或脚踩骑行时的不便。为了克服这一问题，人们又将定子的绕线齿槽口改成斜度来解决这一弊病。但又带来线圈绕组绕线时只能手工绕，不能自动绕的问题，降低了生产效率，提高了生产成本。

                       三、发明内容

为克服上述存在的弊病，本实用新型所要解决的问题一是消除提高磁场强度所增加的阻力，二是定子线圈绕组实现自动绕线。本实用新型采用的技术方案是错开永磁磁钢的磁性方向，使定子铁芯与磁钢对应位置发生变化，也就是将设置在转子上的永磁磁钢偏离轴线一定的角度α，角度过大，电机效率下降，角度过小，阻力难以克服，起不到效果，偏离的角度α一般控制在7-14度之间为宜，定子以及嵌在齿槽内的线圈绕组、控制电路保持不变。本实用新型采用上述结构，不仅克服了提高磁场强度所带来推行或骑行时阻力增加的问题，同时也解决了线圈绕组不能自动绕线的问题。具有结构简单、组织生产方便、成本低、电机效率高等优点。

                     四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1设置在转子上的永磁磁钢展开图。

                      五、具体实施方式

电动车用的永磁无刷直流电机可以是内定子、外转子结构，也可以是外定子、内转子结构。本实施方式如图1和图2所示，为外转子、内定子结构，包括定子4、转子1和控制电路，定子4上设有齿槽9，齿槽9内嵌有线圈绕组3，转子1上设有永磁磁钢2；电机的定子4固定在电动车和电动自行车的车轴7上，左右轮毂5的外缘内合与转子1固定，左右轮毂5通过轴承8与车轴7活动连接；车轴7中空，电源线6从中引出与设置在车上的控制电路连接；设置在转子1上的永磁磁钢2偏离轴线一定的角度，该偏离的角度α以7-14度为宜。角度过大，电机效率下降，角度过小，阻力难以克服，起不到效果。

Claims (1)

1、一种电动车用永磁无刷直流电机，包括定子(4)、转子(1)和控制电路，定子(4)上设有齿槽(9)，齿槽(9)内嵌有线圈绕组(3)，转子(1)上设有永磁磁钢(2)，其特征在于：设置在转子(1)上的永磁磁钢(2)偏离轴线7-14度。