CN2487713Y - 运车集装箱用斜桥 - Google Patents
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Abstract
一种运车集装箱用斜桥,其特征在于,包括至少两块用销轴连接的桥板、可将所述连接在一起的桥板支撑为一端触地,另一端悬空的支撑装置,所述桥板可通过销轴折叠成平板状,本实用新型适用于运车集装箱二层平台车辆的装卸,还可与运车集装箱过桥配合使用,完成整列运车集装箱的装卸作业,方便快捷,使用后可将斜桥折叠,挂锁在运车集装箱的门后,便于携带和保存,可广泛用于陆路和铁路运车集装箱的车辆装卸。
Description
本实用新型涉及集装箱和运车箱中的附件，具体涉及一种可用于陆路运车集装箱和铁路运车集装箱装卸车辆的运车集装箱用斜桥。
在铁路运输中，设有专用于小汽车运输的运车集装箱，在陆路运输中，也设有专用于小车运输的集装箱，通常在对小车进行装卸作业时，都是采用吊装的方式进行装卸，这种装卸方式不适于铁路专列运输的车辆装卸，吊装作业是在地面上将车辆装进运车箱后，再将运车箱吊到铁路平台车上，因而费时，装卸成本高。也有采用斜桥来进行装卸车辆，但斜桥存在如下缺陷：结构尺寸大，难于随运车专列运输，因而在每个卸车车站都需配备斜桥，投资成本高，同时斜桥更难于适应单个运车箱的灵活运输。
本实用新型的目的在于，提供一种运车集装箱用斜桥，特别适合双层的集装箱和运车集装箱的装卸作业，装卸效率高，装卸作业安全可靠，易于保存和携带。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：设计一种运车集装箱用斜桥，其特征在于，所述斜桥是一种折叠式斜桥，斜桥中包括至少两块用销轴连接的桥板、可将所述连接在一起的桥板支撑为一端触地，另一端悬空的支撑装置，所述桥板可通过销轴折叠成平板状，所述悬空端桥板的端部设有挂接钩。
由本实用新型提供的运车集装箱用斜桥，采用多块桥板组成斜坡状过桥，并设有挂钩与运车集装箱相连接，将斜桥直接与集装箱或运车集装箱的二层台板端的钩环相连接，待运车辆可直接从地面开进集装箱或运车集装箱内，使用过程安全可靠，本实用新型与铁路运车集装箱的过桥配合使用，可完成整列运车集装箱的装载工作，方便快捷，装卸后可将斜桥折叠起来，挂在运车集装箱的门后，方便携带和保存。
下面结合附图，用实施例进一步说明本实用新型，附图中：
图1为本实用新型斜桥的主视图；
图2为本实用新型斜桥的俯视图；
图3为本实用新型斜桥折叠后的示意图；
图4为本实用新型斜桥折叠后挂在运车集装箱门后的主视结构示意图；
图5为本实用新型斜桥折叠后挂在运车集装箱门后的侧视结构示意图；
图6为待运车辆通过本实用新型斜桥开进运车集装箱二层平台示意图。
参照附图，由本实用新型提供的运车集装箱用斜桥，是将两块或两块以上的等长或不等长桥板1、2、3，用销轴11、12连接成可折叠的桥面，在桥板1、2、3的下面设有可将所述连接在一起的桥面支撑为一端触地，另一端悬空的支撑装置。
如图1所示，支撑装置可采用不等长的活动支撑脚6、7分别与连接销轴11处的桥板相连接，为加强支撑脚6、7的稳定性，可用一根斜撑5、8，将其一端与支撑脚6、7相连接，另一端与桥板1、3相连接，与桥板1、3和支撑脚6、7组成一个稳定的三角形支撑结构，为便于斜撑5、8与桥板1、3连接，在桥板1、3的侧面设有支耳13。
为保证斜桥与运车集装箱的二层台板连接可靠，可在悬空端桥板3的端部设置与运车集装箱二层台板端部的钩环相适配的挂接钩4、14、15、16，为使得两条斜桥可组成一个整体进行作业，工作更稳固，在两条斜桥的相向侧边上设有可拆装的连接杆17、18。
桥板可采用两根纵梁9、22，在纵梁9、22上连接多根横梁10来构成。
为便于保存和携带折叠式斜桥21，可在运车集装箱的门后设置两个与斜桥挂钩相适配的挂环19和锁紧装置20，平常可将折叠式斜桥21挂锁在运车集装箱门后。
使用时从运车集装箱门后取下折叠式斜桥21，展开并支撑好，将悬空端的挂钩4、14、15、16钩在运车集装箱二层平台端部的钩环中，车辆可沿斜桥开进二层平台；将斜桥置于运车集装箱另一端时，车辆可从二层平台中开出；使用完后，将斜桥21折叠并收紧，挂在运车集装箱门后的挂环19上，用运车集装箱上的锁紧装置20将斜桥21底部锁住即可。
本实用新型可广泛用于陆路运车集装箱、半挂车、货车和铁路运车集装箱，可提高运车集装箱的装车效率。
Claims (5)
1、一种运车集装箱用斜桥，其特征在于，所述运车集装箱用斜桥是一种可与运车集装箱的二层平台相连接的可折叠式斜桥。
2、根据权利要求1所述运车集装箱用斜桥，其特征在于，所述斜桥包括至少两块用销轴连接的桥板、可将所述连接在一起的桥板支撑为一端触地，另一端悬空的支撑装置，所述桥板可通过连接销轴折叠成平板状。
3、根据权利要求2所述运车集装箱用斜桥，其特征在于，所述支撑装置包括分别位于桥板连接销轴(11、12)处，不等长的活动支撑脚(6、7)、一端与支撑脚(6、7)相连接，另一端与桥板(1、3)相连接的斜撑(5、8)。
4、根据权利要求2所述运车集装箱用斜桥，其特征在于，所述悬空端桥板的端部设有挂钩(4、16)。
5、根据权利要求2所述运车集装箱用斜桥，其特征在于，所述桥板中设有两根纵梁(9、22)，多根与所述纵梁(9、22)相连接的横梁(10)，所述纵梁的一侧设有与斜撑相连接的支耳(13)。
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2001
- 2001-04-30 CN CN 01235754 patent/CN2487713Y/zh not_active Expired - Fee Related
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