CN2486399Y - 汽车高位刹车、转向显示器 - Google Patents

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CN2486399Y CN 01208353 CN01208353U CN2486399Y CN 2486399 Y CN2486399 Y CN 2486399Y CN 01208353 CN01208353 CN 01208353 CN 01208353 U CN01208353 U CN 01208353U CN 2486399 Y CN2486399 Y CN 2486399Y
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Abstract

一种汽车高位刹车、转向显示器,设有一安装发光二极管的矩形发光板,该发光板的中间部位排列有刹车闪光二极管,在其两侧排列有转向发光二极管,该发光二极管的控制电路中设置NE555集成电路芯片;发光板两侧的转向发光二极管排列并联后与转向开关连接。在反光镜后部安装有转向发光板,该发光板内的发光二极管排列并联后与转向开关连接。本实用新型的优点是:结构简单、使用方便可靠、射程远、警示作用强、避险率高、可有效地避免汽车追尾事故发生。

Description

汽车高位刹车、转向显示器
本实用新型涉及汽车灯光技术领域，属于一种汽车高位刹车、转向显示器。
目前，广泛使用的汽车刹车尾灯，位置设置较低，特别是小型卧车位置更低，如后车在距离较近跟车时，低矮的灯位更难警觉，而一般灯光又显平淡微弱，对行车安全不利。当减速刹车时，刹车尾灯发出红光，以提示后面的车辆，但在实际使用中，还是会经常发生汽车追尾事故，造成汽车追尾事故的原因很多，其中重要的一点是，车速快、刹车不及，追其原因，有许多情况是前部的汽车刹车灯显示不明显，对后部车辆没有起到强有效的警示作用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便可靠、射程远、警示作用强、避险率高的汽车高位刹车、转向显示器。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：
一种汽车高位刹车转向显示器，由发光二极管排列组成，其特征在于：设有一安装发光二极管的矩形发光板，该发光板的中间部位排列有刹车闪光二极管，在其两侧排列有转向发光二极管，该发光二极管的控制电路中设置NE555集成电路芯片，该芯片的管脚3通过电阻R3与场效应管VT1的栅极连接，该场效应管的漏极通过电阻R4与排列组合的发光二极管的正极连接，源极与排列组合的发光二极管的负极连接。
发光板两侧的转向发光二极管排列并联后与转向开关连接。
为了提高汽车转向的警示作用，在反光镜后部安装有转向发光板，该发光板内的发光二极管排列并联后与转向开关连接。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的刹车电路原理示意图
图2为本实用新型接右转向开关的电路原理示意图
图3为本实用新型接右转向开关的电路原理示意图
图4为本实用新型的矩形发光板结构示意图
图5为本实用新型的转向发光板结构示意图
参见图1、图2、图3、图4、图5所示：一种汽车高位刹车转向显示器，由发光二极管排列组成，其设有一安装有48支发光二极管的矩形发光板8，该发光板8的中间部位排列有刹车闪光二极管9，在其两侧排列有转向发光二极管7、10，该发光二极管9的控制电路中设置NE555集成电路芯片，该芯片的管脚3通过电阻R3与场效应管VT1的栅极连接，该场效应管的漏极通过电阻R4与排列组合的发光二极管1的正极连接，源极与排列组合的发光二极管1的负极连接，构成并联方式。
该发光板8两侧的转向发光二极管7、10排列并联成3、4后与左、右转向开关连接(见图4)。
为了提高汽车转向的警示作用，在反光镜后部安装有转向发光板12，该发光板内的发光二极管11排列并联后与左、右前转向开关连接(见图)。
电路工作原理是：当踏下刹车时，555集成电路输入电源4、8脚接通，同时电阻R1、R2分压与电容C1产生一定频率，由555管脚3输出，通过电阻R3降压限流，使场效应管VT1的栅极导通，使漏极产生一定频率的电流通过电阻R4压降使若干支发光管的刹车阵列按555集成电路输出以每秒8次的频率闪烁工作，同时接在负极上的VD1整流二极管可保护555集成电路在接线时，极性接反时不至烧毁。
当左(或右)转向开关接通时，转向阵列发光二极管通过电阻R5、R6、R7、R8压降限流导通闪亮，使后高位发光板8上两端呈箭头状的指示灯闪亮及车前方两侧后视镜背面的转向发光板12发光闪亮。
使用时，将矩形发光板8安装在汽车后风挡玻璃内侧的玻璃上，当司机刹车时，矩形发光板8中部闪烁，可警示后方车辆，以防追尾；当汽车发生故障时或雾天行车时，可手动打开矩形发光板8中部闪烁发光二极管，可警示后方车辆，注意车距或安全避让。
由于采用了闪烁发光二极管做光源，它在瞬间闪亮时放射出强烈的快速闪烁的光芒，从而克服了一往汽车灯光的平淡缺乏警示刺激的作用，从而可大大降低本可避免的车祸。
本实用新型的发光二极管安装在前双侧反光镜的背面与转向灯连接，与转向灯同步工作，发出闪光信号光芒，可明显警示对方及侧方车辆。
本实用新型的优点是：结构简单、使用方便可靠、射程远、警示作用强、避险率高、可有效地避免汽车追尾事故发生。

Claims (4)

1、一种汽车高位刹车转向显示器，由发光二极管排列组成，其特征在于：设有一安装发光二极管的矩形发光板，该发光板的中间部位排列有刹车闪光二极管，在其两侧排列有转向发光二极管，该发光二极管的控制电路中设置NE555集成电路芯片。
2、根据权利要求1所述的汽车高位刹车转向显示器，其特征在于：NE555集成电路芯片的管脚3通过电阻R3与场效应管VT1的栅极连接，该场效应管的漏极通过电阻R4与排列组合的发光二极管的正极连接，源极与排列组合的发光二极管的负极连接。
3、根据权利要求1所述的汽车高位刹车转向显示器，其特征在于：发光板两侧的转向发光二极管排列并联后与转向开关连接。
4、根据权利要求1所述的汽车高位刹车转向显示器，其特征在于：在反光镜后部安装有转向发光板，该发光板内的发光二极管排列并联后与转向开关连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2008122208A1 (en) * 2007-04-06 2008-10-16 Kikin Wong Direction indicator for vehicle
CN104924974A (zh) * 2015-06-09 2015-09-23 成都衔石科技有限公司 避免汽车追尾的机构
CN106347206A (zh) * 2016-09-30 2017-01-25 昆山翰辉电子科技有限公司 带自动提醒功能的led汽车高位刹车灯

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