CN2481752Y - 道路清除用吹除式刷扫机构 - Google Patents

Abstract

一种道路清除用吹除式刷扫机构,至少包括有由拖动装置拖动的刷扫式清除机构,该刷扫式清除机构至少对应设有一个高压风出风口,由高压风机向该出风口提供高压风。本实用新型可利用机械式和物理式相结合的方法进行道路的清除,免除在高速公路的清除过程中不必要的垃圾收集过程,向类似高速公路等非城市内的道路提供低成本、高质量、多功能的道路清除,以提高车轮与道路的附着系数和平均运输速度。

Description

道路清除用吹除式刷扫机构

本实用新型有关一种道路的清除，主要是应用清除于高速公路、机场等硬性路面上的杂物或者积雪的吹除式刷扫机构。

路面上的脏污杂质要增加汽车运输车轮的滑动溜行，尤其在潮湿的天气下更是如此。因此路面的高质量的清扫可以提高12％-15％的车轮与道路的附着系数和平均运输速度，减小车轮的滑转无益的能量损失。另外，道路集雪的情况下，路面的摩擦系数被大大地降低了，不仅降低车轮与路面的附着系数，影响行车效率，更严重地会大大地影响了行车安全性。而且随着近年来人类对环境的破坏，各种沙尘暴所引起的道路集沙，同样也构成影响道路正常行驶的重要因素。所以，道路的高质量的清除，不仅仅是清除道路上的杂物垃圾，还应包括清除集雪、以及清除道路集沙等。

按目前的道路清扫车的分类，主要包括有应用于城郊道路的、内场地的庭院上使用的扫路车，其结构主要是用斜置的圆柱形刷无收集地把垃圾推到其运行方向的一边，采用的是一种机械清除原理。这种扫路车由于采用圆柱形刷，其清除的宽度窄，清除能力有限，不仅清除效率极低，也不能用于除雪或者用于清除由于沙尘暴引起的道路除沙。另外这种清除车完全依扫刷这种机械式清除方式进行清除的操作，当其进行速度较快时，其扫刷的机械寿命会大大地缩短，而且也扫得不干净。因此，这种清扫车通常是由拖拉机来拖动，其进行速度非常慢，也会因此而影响其清除效率。

另一种较为常用的，并主要是用于城市道路的、并具有真空吸拾垃圾功能的真空收集式清扫车，这种清扫车可以保证路面具有较高的清扫质量。其工作原理是利用扫路刷将垃圾扫起，至真空吸口处，再由真空吸入器吸入与之相连接的垃圾箱内。这种结构的真空收集清扫车缺点是真空收集装置在工作过程的消耗能量极高。显然这种清扫车不适于高速公路的清扫，因为：(一)这种清扫车中的真空垃圾收集装置制造成本和运行成本均极高，而在高速公路、或者城郊的公路以及机场等，不需要将路面的垃圾进行收集，因此使用该种清扫车对高速公路以及城郊公路进行清扫，会大大地增加高速公路以及城郊公路不必要的清扫成本；(二)这种清扫车在将垃圾收集后经常对该垃圾箱内的垃圾进行必要的清理，否则当垃圾箱内的垃圾集满后，就会影响清扫车的正常工作。因此当其运行一段时间后，必须停止清扫工作去清除垃圾箱内的垃圾。由于高速工作或者城郊公路的路线较长，这种经常的垃圾箱的清扫工作会大大地影响其清扫效率；(三)这种清扫机的工作机构均是由不同形式的刷毛构成，长期的使用实践证明，这种刷毛结构适合于呈松散的尘土垃圾类物质的清扫，而不能应用其它不同物质的清扫，如道路集雪或者因沙尘暴所引发的道路集沙的清除。

由于雪的物理机械性质与道路上的尘土垃圾有较大的区别，上述的道路清扫机工作机构，几乎不能应用于除雪。另外由沙尘暴引起的道路集沙因其密度远远地大于呈松散状的道路垃圾，所以根本不能应用于道路集沙的清除。

综上所述，现有的各种道路清除车，均不能满足高速公路，或者机场等硬性路面的低成本、高质量的清除。

本实用新型的目的在于提供一种道路清除用吹除式刷扫机构，可利用机械式和物理式相结合的方法进行道路的清除，免除在高速公路的清除过程中不必要的垃圾收集过程，向类似高速公路等非城市内的道路提供低成本、高质量的道路清除，以提高车轮与道路的附着系数和平均运输速度。另外，该方法及装置还应能具有多种的道路清除功能，即在保证有效地清除道路上的垃圾，保持道路的清洁的同时，还能有效地进行少量集雪的清除，以及清除因沙尘暴所引发的道路集沙等功能，以满足高速公路、城郊公路或者机场的各种清除的需求。

本实用新型的目的是这样实现的，一种道路清除用吹除式刷扫机构，至少包括有由拖动装置拖动的刷扫式清除机构，其特征在于，该刷扫式清除机构至少对应设有一个高压风出风口，由高压风机向该出风口提供高压风。

所述的刷扫式清除机构设有可沿水平轴转动圆柱形扫刷，该扫刷支撑于所述的拖动装置，并由该拖动装置的发动机或由车载辅助发动机带动其转动。该圆柱形扫刷的刷毛可成排设置；该刷毛可由尼龙或金属丝构成。

所述刷扫式清除机构设有控制其升降的升降机构；所述的圆柱形扫刷可通过升降装置支撑于拖动装置上。该升降机构可由油缸及与之相配合的活塞组成液压升降装置，该液压升降装置的一端绞接于拖动装置上，另一端的支撑点绞接于拖动装置与扫刷之间的支撑结构上，通过油缸与活塞间的相对伸缩带动其转动升降。

所述的高压风机可由拖动装置的发动机或车载发动机作为动力源带动其转动，或者由电机构成动力源带动其转动。该拖动装置的发动机的输出轴可通过传动机构连接于高压风机的主轴。该高压风机出口风压大于10000Pa，出口风量大于1000M³/h；所述的高压风出风口可为两个，并分别设于所述刷扫式清除机构的两侧。

高压风机的进风口处可设有风量调节装置。该风量调节装置可为设置于风机进风口处的气控或者液控阀。

本实用新型的清除过程及原理是，利用可旋转的刷扫式清除装置对道路表面进行刷扫式的清除，通过该刷扫式清除装置旋转工作面，将路面上高度较低的物体(如垃圾，薄层集雪，或者薄层集沙等)，抛离道路表面，使该些物体呈松散状态，同时，再向清扫部位的路面提供高压风，利用该高压风将欲清除物体吹离路面，吹向道路两侧，达到道路清除的目的。本实用新型中的特制的高压风机具有高风压和相对小风量的特点，即能针对道路表面施予一个适当的高压风，该压力可确保将道路表面垃圾或者集雪等吹除一段适当的距离，又不致于因风量过大而将这些物体吹得过远。所以本实用新型在运行中，不会对影响道路上车辆的正常行驶，也不会对道路边行人造成任何的损害。

综上所述，本实用新型利用上述清除原理及装置，其效果是显著的：

1、由于本实用新型中在机械式扫刷的基础上，主要配合以物理吹除的方式对道路表面进行的清除，在高风压的作用下，不仅可以将颗粒较大垃圾清除，还可以将路面细小的尘土清除，清除质量非常高，可以提高的车轮与道路的附着系数和平均运输速度，减小车轮的滑转无益的能量损失，有利于提高高速公路的运输效率。

2、本实用新型中利用物理吹除的方式，可以直接将路面的杂物吹除至路面之外，因此取消了复杂的垃圾收集结构，即能满足高速公路等非城市内道路的清除的要求，又能大幅度地降低清除装置的制造成本。

3、本实用新型中采用特制的高压风机，可以直接利用拖动装置本身的发动机作为动力源，无须再对清除机构提供其它的辅助动力源，不仅进一步减化清除装置的结构，而且还能降低其清除机构的制造成本。

4、本实用新型中主要用于清除的高压风，是通过针对风机的结构改进来实现的，可提供一种适用于本实用新型之特殊用途的高风压、小风量工作状况，而不是通过提高风机的输入功率来实现的，因此其清除的运行成本较低。

5、本实用新型的物理清除方法，在清作的运行过程中，该清除机构与道路表的机械式接触很少，其机械式损耗也很小，因此可实现快速清除。因此本实用新型极适合于安装在汽车等拖动机车上，实现高速公路等类的非城市公路的道路快速清除。

6、本实用新型不完全依扫刷的机械式清除，而主要是采用吹除式非机械接触式清除方法，将路面的物体进清除，因此被清除的物体本身物理特性不会对刷扫装置以及清除效果产生较大的影响，因此，本实用新型还可适用于道路的薄层集雪或者薄层集沙进行有效的清除，并能取得极佳的除雪或除沙的效果。

附图图面说明：

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型升降机构的一实施方式原理图；

图3本实用新型升降机构的另一实施方式原理图；

图4本实用新型连接于拖动装置示意图；

图5本实用新型的风机控制装置示意图。

下面结合实施例及附图详细说明本实用新型如下：

如图4所示，本实用新型至少包括有由拖动装置1拖动的刷扫式清除机构2，与该刷扫式清除机构2对应设有高压风出风口31，由高压风机3向该出风口31提供高压风，该高压风出风口31可为两个，并分别设于所述刷扫式清除机构2的两侧，以有效吹除刷扫式清除机构2扫起如垃圾、薄层集雪或薄层集沙等物，从而高质量地清除路面。

如图1所示，该刷扫式清除机构2设有可沿水平轴22转动的圆柱形扫刷21，该扫刷21可支撑于所述的拖动装置1，并由该拖动装置1的发动机或车载发动机带动其转动。该圆柱形扫刷21的刷毛211可成排设置，在转动时形成旋转工作面，以有效扫起路面上高度较低的物体。该刷毛211可由尼龙或金属丝构成。在使用时，该刷扫式清除机构2旋转工作面，可将路面上高度较低的物体(如垃圾，薄层集雪，或者薄层集沙等)，抛离道路表面，使该些物体呈松散状态，同时，由高压风出风口3向清扫部位的路面提供高压风，利用该高压风将欲清除物体吹离路面，吹向道路两侧的排污沟或者农田里，从而将道路清除干净。

如图1所示，所述刷扫式清除机构2设有控制其升降的升降机构4。该升降机构4可由油缸41及与之相配合的活塞4 2组成液压升降装置，该液压升降装置的一端绞接于拖动装置1上，另一端的绞接于拖动装置1与扫刷2之间的支撑结构5上，通过油缸41与活塞42间的相对伸缩带动其转动升降。其升降原理如图2所示，该支撑结构5和升降机构4构成三角状稳定支撑结构，如图2的虚线所示，当该刷扫式清除机构2不工作或路面上有较大障碍物时，可利用高压油控制活塞42相对油缸41回缩，带动刷扫式清除机构2抬起，以保证清除车的顺利通行。如图2的实线所示，当欲刷扫路面时，可利用高压油控制活塞42相对油缸41伸出，带动刷扫式清除机构2落下，处于正常工作状态。如图3所示，本实用新型的圆柱形扫刷21也可通过升降机构直接支撑于拖动装置4上，通过油缸41与活塞42间的相对伸缩带动其垂直升降。

在本实用新型中，高压风机3可由拖动装置1的发动机或由车载辅助发动机作为动力源带动其转动，或者由电机构成动力源带动其转动。具体到本实施例中，如图5所示，高压风机3由该拖动装置1的车载辅助发动机动力源，该发动机的输出轴通过传动机构连接于高压风机的主轴，从而带动其转动。该传动装置6可为皮带轮转动、链轮传动、齿轮传动或其他传动方式，本实用新型并不限制其具体形式。该传动装置6可具有减速功能，以提供给高压风机3所需的适当转速。

为保证高压风能有效吹除路面上的垃圾，薄层集雪，或者薄层集沙等物，该高压风机出口风压应大于10000Pa，出口风量应大于1000M³/h。在高压风机3的进风口32处可设有风量调节装置7，以根据实际需要方便调节风量。该风量调节装置7可具体为气控或者液控阀。由于本实用新型采用低风量，高风压的风机3，在吹除路面上的垃圾，薄层集雪，或者薄层集沙等物，还可将路面上附着的细小灰尘吹除干净，这种高质量的清扫可提高车轮与道路的附着系数和平均运输速度，减小车轮滑转无益的能量损失。

Claims (10)

1、一种道路清除用吹除式刷扫机构，至少包括有由拖动装置拖动的刷扫式清除机构，其特征在于，该刷扫式清除机构至少对应设有一个高压风出风口，由高压风机向该出风口提供高压风。

2、根据权利要求1所述的道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于所述的刷扫式清除机构设有可沿水平轴转动圆柱形扫刷，该扫刷支撑于所述的拖动装置，并由该拖动装置的发动机或由车载辅助发动机带动其转动。

3、根据权利要求2所述的道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于，所述的刷扫式清除机构中可沿水平轴转动圆柱形扫刷的刷毛可成排设置；该刷毛可由尼龙或金属丝构成。

4、根据权利要求1或2所述的道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于，所述刷扫式清除机构设有控制其升降的升降机构；所述的圆柱形扫刷可通过升降装置支撑于拖动装置上。

5、根据权利要求4所述的道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于，所述的升降机构可由油缸及与之相配合的活塞组成液压升降装置，该液压升降装置的一端绞接于拖动装置上，另一端的支撑点绞接于拖动装置与扫刷之间的支撑结构上，通过油缸与活塞间的相对伸缩带动其转动升降。

6、根据权利要求1所述的道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于，所述的高压风机可由拖动装置的发动机或车载发动机作为动力源带动其转动，或者由电机构成动力源带动其转动。

7、根据权利要求1所述的道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于所述的高压风机出口风压应大于10000Pa，出口风量应大于1000M³/h；所述的高压风出风口可为两个，并分别设于所述刷扫式清除机构的两侧。

8、根据权利要求1或7所述道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于所述的高压风机的进风口处可设有风量调节装置。

9、根据权利要求8所述道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于所述的高压风机的进风口处设有的风量调节装置可为设置于风机进风口处的气控或者液控阀。

10、根据权利要求6所述道路清除用吹除式刷扫机构，其特征在于所述的拖动装置的发动机的输出轴可通过传动机构连接于高压风机的主轴。

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