CN105620506A - 一种保持轮轨黏着系数的装置 - Google Patents

一种保持轮轨黏着系数的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105620506A
CN105620506A CN201510954865.6A CN201510954865A CN105620506A CN 105620506 A CN105620506 A CN 105620506A CN 201510954865 A CN201510954865 A CN 201510954865A CN 105620506 A CN105620506 A CN 105620506A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air knife
adhesion coefficient
rail
brush
disc brush
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510954865.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105620506B (zh
Inventor
李春洲
李珂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Zhouyue Biological Science & Technology Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Zhouyue Biological Science & Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Zhouyue Biological Science & Technology Co Ltd filed Critical Shanghai Zhouyue Biological Science & Technology Co Ltd
Priority to CN201510954865.6A priority Critical patent/CN105620506B/zh
Publication of CN105620506A publication Critical patent/CN105620506A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105620506B publication Critical patent/CN105620506B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F19/00—Wheel guards; Bumpers; Obstruction removers or the like
    • B61F19/06—Nets, catchers, or the like for catching obstacles or removing them from the track
    • B61F19/08—Nets, catchers, or the like for catching obstacles or removing them from the track of the drop-down type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种保持轮轨黏着系数的装置，至少由转向架防雨板、电机、转轴、圆盘刷、风刀、风管、电加热装置、风机、升降平台及传动装置组成；转向架防雨板安装在动车转向架轮对的外侧，其余设备均安装在动力轴上方的设备舱内。遇到降雨、降雪、霜冻及大雾潮湿天气时或发现轨面有浮尘、油污、树叶等附着物时，控制系统操纵传动装置使圆盘刷与风刀从设备舱落至轨面；电机带动转轴上的圆盘刷高速旋转，将轨面上的树叶、油污、积水、积雪及其它附着物从轨面清除，风机产生的高压空气从风刀高速喷出，将残留水分瞬间吹干，从而使轨面始终处于干爽状态，确保轮轨间有稳定的黏着系数，从而使高速列车能够全天候实现高速、安全、稳定运行的目标。

Description

一种保持轮轨黏着系数的装置
技术领域
本发明属高速列车动力技术领域，具体涉及一种保持轮轨黏着系数的装置。
背景技术
机车或动车牵引列车运行时，动轮作用于钢轨的力在任何情况下至多只能等于而不能大于黏着力，否则动轮就会在钢轨上空转，使机车牵引力或制动力急剧下降甚至消失,这对爬坡中的列车或制动中的列车是十分危险的。动轮载荷P和黏着牵引力F的关系如下：F=P·μ。
式中，μ为黏着系数，是机车动轮和钢轨接触点上的静摩擦系数。一定类型的机车具有的动轮载荷是固定值,机车的动轮载荷确定后,就由黏着系数决定黏着牵引力。黏着系数与许多因素有关，其中，动轮踏面和钢轨表面的状态是非常重要的一个因素，表面越是平整、干燥，黏着系数就越大,如果表面不平、潮湿或有霜、雪、冰、水、油垢等，则黏着系数降低。研究表明，干态时轮轨黏着系数在0.23～0.33之间；有水时在0.08～0.11之间；有污油存在时仅为0.03；另一项研究表明，新鲜树叶附着于轨面，也将使黏着系数急剧降低，甚至与油污接近。
向动轮和钢轨间撒以小颗粒的干砂，可以增大摩擦力、提高黏着系数；水介质工况下撒砂可增加轮轨黏着系数35～65%；但随着速度的增加,水介质工况下撒砂的增黏效果变差。另外，黏着系数随列车运行速度的提高而显著降低。
如果轨面出现油污、树叶等附着物或遇到雨雪等天气时，列车将不得不降速运行，严重影响高铁的运行效率，虽然目前普遍采用撒沙方式以增加摩擦力，但作用有限，而且长期采用撒沙措施，会加速轮对与轨面的损伤，且污染轨道，增加轨道清洁的工作量。
针对这种情况,本发明设计了一种用于保持轨面干爽从而保持轮轨黏着系数的装置；可使高速列车全天候实现高速、安全、稳定的运行目标。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能全天候保持轮轨黏着系数的装置。
一种保持轮轨黏着系数的装置，至少包括：转向架防雨板、电机、转轴、圆盘刷、风刀、风管、电加热装置、风机、升降平台及传动装置；当遇到降雨、降雪、霜冻及大雾潮湿天气时或发现轨面有浮尘、油污、树叶等附着物时，控制系统操纵传动装置使圆盘刷与风刀从动车的设备舱内落至轨面，圆盘刷在前，风刀在后；电机带动转轴底端的圆盘刷高速旋转，将轨面上的树叶、油污、积水、积雪、冰凌及其它附着物从轨面清除，风机产生的高压高温空气从风刀高速喷出，将残留水分瞬间吹干，使轨面始终处于干爽状态，从而保持轮轨间稳定的黏着系数。
所述的转向架防雨板为不锈钢、铝合金或其它材料制成的刚性薄板，安装在动车转向架轮对的外侧，与侧墙连为一体，防雨板的下沿不高于轨面，可有效防止雨雪从侧面落入动力轴轮对前的轨面。
所述的圆盘刷的刷体材料为不锈钢、铝合金、PP、PA、POM、PS、ABS、电木板中的任意一种；刷丝由PP、尼龙、剑麻、猪毛或其它耐磨材料制成；圆盘刷的外径不小于轨面宽度的1.5倍，圆盘刷的刷丝厚度不低于20mm；圆盘刷与转轴的连接采用快接方式并有锁死装置。
进一步的，所述的刷丝可以用磨料丝，但仅限于轨面上存在普通刷丝难于清理的附着物的场合。
所述的风刀由不锈钢或铝合金制成；可以是标准风刀也可以是超级风刀；风刀宽度不小于轨面的宽度；风刀吹出的风与列车运行方向一致。
所述的风管为不锈钢管或其它高强度耐热金属材料制成的圆管，一端与风刀的进风口连接，另一端通过柔性管与风机的出口连在一起。
进一步的，所述的风管外壁有电绝缘套及保温套，上面安装电加热装置；所述的电加热装置可以是工频电感应加热装置。
所述的风机为涡流风机或高压离心风机，风机出入风口均装置内置消音管。
以上所述的保持轮轨黏着系数的装置，每根动力轴配备两套圆盘刷及风刀装置，分左右使用；同一转向架的前后动力轴配备的风刀喷口方向为相反方向；相对圆盘刷，风刀处在离轮对近的位置；圆盘刷与风刀之间保留一定的距离。
以上所述的保持轮轨黏着系数的装置，按列车前行方向，只需每个转向架的前一根动力轴配备的2套圆盘刷及风刀装置处于工作状态。
本发明的有益效果在于：1）无论下雨下雪或霜冻潮湿天气，可始终保持铁轨轨面的清洁干爽，使轮轨具有稳定的黏着系数；2）在雨雪霜冻等恶劣气候条件下基本做到高速列车不减速运行，大大提高列车的运营效率；3）可大大减少列车运行中撒砂的频率，减少轮轨的磨损。
附图说明
图1为本发明装置结构示意图。
图2为本发明装置安装方位示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
如图1-2所示，本发明装置至少由转向架防雨板1、电机2、转轴3、圆盘刷4、风刀5、风管6、电加热装置7、风机8、升降平台9及传动装置10组成。
将不锈钢转向架防雨板1焊接在动车转向架对应的车体上，使其与侧墙连为一体，上面设置可防雨通风孔或通风栅栏，抛光上漆；防雨板的下沿不高于轨面。
将电机2固定于设备舱内的套缸式升降平台9上，电机2的输出轴与不锈钢转轴3连接；圆盘刷4的刷体由不锈钢制成，刷丝选用PP与尼龙混合丝，刷丝厚度50mm，圆盘刷外径为110mm；将圆盘刷4的中心连在转轴3的底端并锁死；将涡流风机8固定于专门焊接的框架上，不锈钢材质的风管6用柔性耐压管与涡流风机8的出口连接，风管6的另一端与不锈钢材质的风刀5刚性连接，风管6除了送风，也是风刀5的固定杆；风管6上的电加热装置7与专用工频电源相连；风管6用专门的夹具夹紧，平时水平置于配套的支架上，使用时从支架落下并锁死。
实施例1：在轨面有明显油污或存在树叶等附着物的情况下行车；列车操作人员通过控制系统自动打开动车设备舱舱门，然后通过升降平台9及传动装置10先后将圆盘刷4及风刀5降至轨面，分别启动电机2与风机8，使圆盘刷4开始清扫轨面并用风刀5的强风吹干轨面，需要结束轨面清扫工作时，首先切断电机2与风机8的电源，然后通过控制系统操纵升降平台9及传动装置10将圆盘刷4及风刀5收回设备舱。
实施例2：在潮湿天气或雾天行车；列车操作人员通过控制系统自动打开动车设备舱舱门，然后操纵传动装置10将风刀5降至轨面，启动风机8，并打开电加热装置7，用风刀5的强热风吹干轨面，需要结束轨面吹干操作时，首先切断电加热装置7的电源，几分钟后切断风机8的电源，然后操纵传动装置10将风刀5收回设备舱。
实施例3：在雨、雪或霜冻天气行车；列车操作人员通过控制系统自动打开动车设备舱舱门，然后通过升降平台9及传动装置10先后将圆盘刷4及风刀5降至轨面，分别启动电机2与风机8，然后启动电加热装置7，使圆盘刷4开始清扫轨面并用风刀5的强热风吹干轨面，需要结束轨面清扫及吹干操作时，首先切断电加热装置7的电源，几分钟后再切断电机2与风机8的电源，然后通过控制系统操纵升降平台9及传动装置10将圆盘刷4及风刀5收回设备舱。
以上实施例只是优选的实施方式之一，是为了使本领域的技术人员更好地理解本发明，不可理解为对本发明权力保护范围的限定，相反，对于本领域的普通科研人员而言，凡利用本发明进行的任何非实质性的改动或调整，均应落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，至少包括：转向架防雨板、电机、转轴、圆盘刷、风刀、风管、电加热装置、风机、升降平台及传动装置；当遇到降雨、降雪、霜冻及大雾潮湿天气时或发现轨面有浮尘、油污、树叶等附着物时，控制系统操纵传动装置使圆盘刷与风刀从动车设备舱落至轨面，圆盘刷在前，风刀在后；电机带动转轴底端的圆盘刷高速旋转，将轨面上的树叶、油污、积水、积雪及其它附着物从轨面清除，风机产生的高压高温空气从风刀高速喷出，将残留水分瞬间吹干，使轨面始终处于干爽状态，从而保持轮轨间稳定的黏着系数。
2.根据权利要求1所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的转向架防雨板为不锈钢、铝合金或其它材料制成的刚性薄板，安装在动车转向架轮对的外侧，与侧墙连为一体，防雨板的下沿不高于轨面，可有效防止雨雪从侧面落入动力轴轮对前的轨面。
3.根据权利要求1所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的圆盘刷的刷体材料为不锈钢、铝合金、PP、PA、POM、PS、ABS、电木板中的任意一种，刷丝由PP、尼龙、剑麻、猪毛或其它耐磨材料制成；圆盘刷的外径不小于轨面宽度的1.5倍，圆盘刷的刷丝厚度不低于20mm；圆盘刷与转轴的连接采用快接方式并有锁死装置。
4.根据权利要求3所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的刷丝可以用磨料丝，但仅限于轨面上存在普通刷丝难于清理的附着物的场合。
5.根据权利要求1所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的风刀为铝合金或不锈钢制成；可以是标准风刀也可以是超级风刀；风刀宽度不小于轨面的宽度；风刀的安装方位总是保证吹出的风与列车运行方向一致。
6.根据权利要求1所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的风管为不锈钢或其它高强度耐热金属材料制成的圆管，一端与风刀的进风口连接，另一端与风机的出口通过柔性管连在一起。
7.根据权利要求6所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的风管的外壁有电绝缘套与保温套，上面安装电加热装置；所述的电加热装置可以是工频电感应加热装置。
8.根据权利要求6所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，所述的风机可以为涡流风机也可以为高压离心风机，风机出入风口均装置内置消音管。
9.根据权利要求1-8所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于每根动力轴配备两套圆盘刷及风刀装置，分左右使用；同一转向架的前后动力轴配备的风刀喷口方向为相反方向；相对圆盘刷，风刀处在离轮对近的位置；圆盘刷与风刀之间保留一定的距离。
10.根据权利要求1-9所述的一种保持轮轨黏着系数的装置，其特征在于，按列车前行方向，只需每个转向架的前一根动力轴配备的2套圆盘刷及风刀装置处于工作状态。
CN201510954865.6A 2015-12-21 2015-12-21 一种保持轮轨黏着系数的装置 Active CN105620506B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510954865.6A CN105620506B (zh) 2015-12-21 2015-12-21 一种保持轮轨黏着系数的装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510954865.6A CN105620506B (zh) 2015-12-21 2015-12-21 一种保持轮轨黏着系数的装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105620506A true CN105620506A (zh) 2016-06-01
CN105620506B CN105620506B (zh) 2018-08-21

Family

ID=56035950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510954865.6A Active CN105620506B (zh) 2015-12-21 2015-12-21 一种保持轮轨黏着系数的装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105620506B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108657196A (zh) * 2018-05-24 2018-10-16 唐山百川智能机器有限公司 一种替代内燃机车撒砂装置的装置及方法
CN108674423A (zh) * 2018-05-24 2018-10-19 唐山百川智能机器有限公司 一种替代电力机车撒砂装置的装置及方法
CN111605571A (zh) * 2020-04-27 2020-09-01 金华职业技术学院 一种轨道检测小车

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2095224U (zh) * 1991-03-02 1992-02-05 杜登文 一种铁轨轨面清扫器
CN2481752Y (zh) * 2001-06-22 2002-03-13 杨会良 道路清除用吹除式刷扫机构
CN103112470A (zh) * 2013-02-22 2013-05-22 南车株洲电力机车有限公司 一种轨道列车以及轮轨的增粘方法和装置
CN104386086A (zh) * 2014-10-08 2015-03-04 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 轨道车辆用排障方法及排障装置
RO125591A8 (ro) * 2010-03-19 2015-05-29 Ioan Beldean Instalaţie de curăţat şi dezgheţat şinele de cale ferată cu ajutorul sării şi gazelor ca rezultat al arderii combustibilului folosit de către locomotivele diesel destinate deszăpezirii
CN204551353U (zh) * 2015-03-13 2015-08-12 梁启鹏 清扫除尘一体机
CN204875653U (zh) * 2015-08-31 2015-12-16 李万鸿 一种列车轨道轨面的除水除冰防打滑装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2095224U (zh) * 1991-03-02 1992-02-05 杜登文 一种铁轨轨面清扫器
CN2481752Y (zh) * 2001-06-22 2002-03-13 杨会良 道路清除用吹除式刷扫机构
RO125591A8 (ro) * 2010-03-19 2015-05-29 Ioan Beldean Instalaţie de curăţat şi dezgheţat şinele de cale ferată cu ajutorul sării şi gazelor ca rezultat al arderii combustibilului folosit de către locomotivele diesel destinate deszăpezirii
CN103112470A (zh) * 2013-02-22 2013-05-22 南车株洲电力机车有限公司 一种轨道列车以及轮轨的增粘方法和装置
CN104386086A (zh) * 2014-10-08 2015-03-04 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 轨道车辆用排障方法及排障装置
CN204551353U (zh) * 2015-03-13 2015-08-12 梁启鹏 清扫除尘一体机
CN204875653U (zh) * 2015-08-31 2015-12-16 李万鸿 一种列车轨道轨面的除水除冰防打滑装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108657196A (zh) * 2018-05-24 2018-10-16 唐山百川智能机器有限公司 一种替代内燃机车撒砂装置的装置及方法
CN108674423A (zh) * 2018-05-24 2018-10-19 唐山百川智能机器有限公司 一种替代电力机车撒砂装置的装置及方法
CN111605571A (zh) * 2020-04-27 2020-09-01 金华职业技术学院 一种轨道检测小车
CN111605571B (zh) * 2020-04-27 2021-08-27 金华职业技术学院 一种轨道检测小车

Also Published As

Publication number Publication date
CN105620506B (zh) 2018-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9200420B2 (en) Pneumatic traction enhancer for railcar mover
CN105620506A (zh) 一种保持轮轨黏着系数的装置
MX2007009358A (es) Metodo y sistema para limitar la aplicacion de arena a un riel de ferrocarril.
CN104532780B (zh) 铁路道床除沙车
CN106968215B (zh) 一种箱型钢梁轨道除冰车
US20120061367A1 (en) System and method for improving adhesion
RU2667011C2 (ru) Эксплуатация рельсового транспортного средства с управлением и/или регулированием силы тяги между колесом и ходовым рельсом
CN204370367U (zh) 一种轻轨清理车
CN104386086A (zh) 轨道车辆用排障方法及排障装置
CN204875653U (zh) 一种列车轨道轨面的除水除冰防打滑装置
US6276281B1 (en) Method and apparatus for control of a rail contaminant cleaning system
CN207672506U (zh) 三合一机场强风除雪车
US5852846A (en) Windshield airstream deflector for vehicles
CN104108405A (zh) 用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置及除雪方法
US11970191B2 (en) Track-conditioning unit with device for rail drying
CN209024931U (zh) 一种市政公路施工养护清洁车
KR101703098B1 (ko) 전기철도차량의 제동패드 냉각 및 분진 흡수 시스템 및 방법
CN104554327A (zh) 一种防冰雪扰流装置及方法
CN106958216A (zh) 一种高效地面吸尘车
CN204713107U (zh) 动车组车底防冰除冰装置
CN206815268U (zh) 一种箱型钢梁轨道除冰车
CN112176918A (zh) 一种铁路隧道全断面清洁作业车及其相应的作业方法
CN204222877U (zh) 轨道车辆用排障装置
CN109629504A (zh) 高效轨道清洁器
CN206107215U (zh) 一种智能型货车刹车鼓降温装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant