CN212925917U - 一种高速公路清扫车的后置清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高速公路清扫车的后置清扫装置。包括支架（7），所述支架（7）上安置有滚刷（5），设置有处于所述滚刷（5）上部的垃圾斗（4），且设置有将所述滚刷（5）聚集起的垃圾输送至所述垃圾斗（4）内的抽吸装置。本实用新型为高速公路设计的车辆后置快速清扫装置。采用滚刷、簸箕、真空抽吸和集尘容积的技术路线。其后置清扫装置高速公路清扫车具用收集垃圾容器，是完成机械收集、真空吸取和运送垃圾尘土等污物的一种机械化程度较高的新型高效清扫装置。

Description

一种高速公路清扫车的后置清扫装置

技术领域

本实用新型属于高速公路养护保洁车辆领域，尤其涉及到一种高速公路清扫车的后置清扫装置。

背景技术

高等级公路上的垃圾粒径和密度大小都在相当大的范围内变化。不同路线上垃圾粒径和密度的分布范围也有很大差异。目前广泛采用的吸扫式扫路机由于受通用汽车底盘的限制，除尘路线和空间都可能很长很大，要顺利吸送悬浮速度最大的垃圾尘粒，保证清扫机的吸送能力，车辆行驶作业速度不可以大于15km/h，这就限制了该类车辆在高速公路的大量应用。

申请号201410816931.9的专利中描述了道路清扫车提供了一种道路清扫车，包括：车体，车体具有垃圾箱；第一吸料管路，第一吸料管路的第一端向车体的下方伸出，第一吸料管路的第二端伸入垃圾箱内；清扫装置，清扫装置具有吸尘风管；与第一吸料管路彼此独立的第二吸料管路，吸尘风管与第二吸料管路的第一端连通，第二吸料管路的第二端伸入垃圾箱内；风机设置在车体上，风机的进风侧与垃圾箱连通并在垃圾箱内形成负压区。该专利采用真空吸扫，作业速度难以实现高速。

申请号CN201821889054.8的专利中描述了一种快速作业扫路车，包括二类底盘、液压油箱、动力系统、清水箱、垃圾箱、扫盘和吸嘴，液压油箱设置在驾驶室和动力系统之间，垃圾箱和清水箱分开设置，垃圾箱上开有吸尘口和下排风口连接至吸嘴，吸嘴上设有吸筒和吹气管与吸尘口和下排风口对接，扫盘与清水箱之间设有高压水路系统。通过在垃圾箱内设置气流回路，将风机排出的空气分流一路引至吸嘴吹出，以吹起地表垃圾，方便吸筒吸入，增强洁净率，重力除尘结合空气循环技术，可提高作业速度并降低扬尘，同时可将作业速度提高至30km/h。

申请号CN201910293992.4一种扫路车自适应姿态保持装置，包括清扫装置、万向连杆和全行程恒压伸缩装置，所述清扫装置通过所述万向连杆与车架连接，所述全行程恒压伸缩装置连接所述万向连杆和车架，用于控制所述万向连杆摆向从而控制所述清扫装置位置，所述全行程恒压伸缩装置内部压力保持恒定，且受到外部压力导致内部压力增大时自动泄压收缩保持压力恒定；所述清扫装置底部设有清扫吸口。该专利能够在一定摆动范围内保证清扫装置与路缘石贴紧。该结构高速公路难以实现高速清扫作业。

申请号CN201811444632.1的专利中描述了一种新型高速公路清扫车，包括主清扫装置、前清扫装置、侧清扫装置、车底吹尘装置及洒水装置，所述的主清扫装置、侧清扫装置、车底吹尘道装置及洒水装置为作业系统，均安装在后车厢的汽车底盘上，前清扫装置安装在驾驶室前的汽车底盘的前侧，其中从汽车低盘的前往后依次排列为前清扫装置、侧清扫装置、主清扫装置、车底吹尘装置及洒水装置。该专利的平均工作速度预计可以达到30km/h，且为前置滚刷，没有集尘的簸箕。

申请号CN200720117630.2的专利中描述了一种高速公路清扫车，主体是一个后端带有旋转倾卸门卧式箱体，内设一个横向引流隔板和过滤网，卧式箱体上方装有吸风机，吸风机的进风口与卧式箱体内相通，在卧式箱体底部通过管道连接一个垃圾吸盘，卧式箱体与在其下方的底架之间设有倾卸气缸支架；在卧式箱体前端底部还可以呈“V”字形设置两条风力垃圾聚拢管道，在风力垃圾聚拢管道的底沿上还可以设有翼状的垃圾聚拢刮板，在两块垃圾聚拢刮板的尾部之间设置一个带有旋转倾卸气缸支架的垃圾铲斗。该专利风机在车顶，结构冗余，工程适用性差。

在高等级公路上作业的清扫机械应具有足够的行驶速度和作业速度，以便在前往作业地点和返回驻地的过程中能符合高等级公路对车辆行驶速度的要求，并在尽可能短的时间内完成养护作业，以尽量减少对交通的妨碍。

实用新型内容

本实用新型的目的是获得一种高速公路清扫车的后置清扫装置。

为此本实用新型采用的技术方案是：一种高速公路清扫车的后置清扫装置，包括支架（7），所述支架（7）上安置有滚刷（5），设置有处于所述滚刷（5）上部的垃圾斗（4），且设置有将所述滚刷（5）聚集起的垃圾输送至所述垃圾斗（4）内的抽吸装置。

进一步的，所述抽吸装置包括吸管（10），所述吸管（10）从所述垃圾斗（4）底板处向上穿入至所述垃圾斗（4）内。

进一步的，在所述吸管（10）的底部连接一和所述滚刷（5）位置对应设置的簸箕（9）。

进一步的，所述簸箕（9）的端部连接设置有耐磨橡胶板（14），所述耐磨橡胶板（14）工作时可和地面产生接触。

进一步的，还包括有提升油缸（15），所述提升油缸（15）一端交接在车架（8）上，所述提升油缸（15）的另一端和所述支架（7）连接进而带动所述滚刷（5）形成上下运动。

进一步的，所述簸箕（9）处设置有调整所述簸箕（9）位置的调节油缸（13），所述簸箕（9）和所述吸管（10）的接合部形成供垃圾吸入进所述垃圾斗（4）内的通道。

进一步的，所述吸管（10）底部设置有向下内凹设置的接料斗（11）。

进一步的，还设置有处于所述滚刷（5）上部的压板（6），设置有压板调节油缸（3）驱动所述压板（6）转动，以调节所述压板（6）和滚刷（5）之间的夹角。

进一步的，所述内凹的接料斗（11）形成向下凹陷的圆弧状，所述接料斗（11）和簸箕（9）之间形成无间隙连接的方式。

进一步的，在所述垃圾斗（4）位于所述吸管（10）一侧的上部设置有风机总成（12），所述风机总成（12）将垃圾从所述吸管（10）吸入进所述垃圾斗（4）内。

本实用新型的优点是：本实用新型为高速公路设计的车辆后置快速清扫装置。采用滚刷、簸箕、真空抽吸和集尘容积的技术路线。其后置清扫装置高速公路清扫车具用收集垃圾容器，是完成机械收集、真空吸取和运送垃圾尘土等污物的一种机械化程度较高的新型高效清扫装置。作业时，车辆行驶速度可以达到40km/h以上，高速滚刷将垃圾送至簸箕中，真空吸尘再将垃圾送至集尘箱中，滚刷采用液压马达驱动，其转速可以根据车速调节，保证滚刷转速和车速的合理匹配，实现高效清扫作业效率。作业结束时，通过翻斗油缸工作，将收集垃圾容器内的垃圾卸掉。车辆运输状态时，通过液压油缸，将后置清扫装置提升至一个高度，保证足够高的离地间隙，实现运输工况。

附图说明

图1示出安装有本实用新型的整车布置示意图。

图2示出本实用新型的高转速清扫装置安装原理图。

具体实施方式

一种高速公路清扫车的后置清扫装置，包括支架7，所述支架7上安置有滚刷5，设置有处于所述滚刷5上部的垃圾斗4，且设置有将所述滚刷5聚集起的垃圾输送至所述垃圾斗4内的抽吸装置。

进一步的，所述抽吸装置包括吸管10，所述吸管10从所述垃圾斗4底板处向上穿入至所述垃圾斗4内。

进一步的，在所述吸管10的底部连接一和所述滚刷5位置对应设置的簸箕9。

进一步的，所述簸箕9的端部连接设置有耐磨橡胶板14，所述耐磨橡胶板14工作时可和地面产生接触。

进一步的，还包括有提升油缸15，所述提升油缸15一端交接在车架8上，所述提升油缸15的另一端和所述支架7连接进而带动所述滚刷5形成上下运动。

进一步的，所述簸箕9处设置有调整所述簸箕9位置的调节油缸13，所述簸箕9和所述吸管10的接合部形成供垃圾吸入进所述垃圾斗4内的通道。

进一步的，所述吸管10底部设置有向下内凹设置的接料斗11。

进一步的，还设置有处于所述滚刷5上部的压板6，设置有压板调节油缸3驱动所述压板6转动，以调节所述压板6和滚刷5之间的夹角。

进一步的，所述内凹的接料斗11形成向下凹陷的圆弧状，所述接料斗11和簸箕9之间形成无间隙连接的方式。

进一步的，在所述垃圾斗4位于所述吸管10一侧的上部设置有风机总成12，所述风机总成12将垃圾从所述吸管10吸入进所述垃圾斗4内。

下面对本实用新型做出进一步说明，以更好了解本实用新型：

本实用新型将滚刷和簸箕安装在车辆后部，利用滚刷将垃圾聚集起来，然后真空抽吸将垃圾传到垃圾箱。其主要由行走底盘车辆和后置高速公路专用清扫装置组成。

进一步，所述的机械动能抛甩垃圾才能完成清扫工作，为了减小滚刷抛甩垃圾的高度，增加一套垃圾收集系统，将扫刷抛甩起来的垃圾不间断地传送到垃圾储运箱中。这样滚刷在清扫作业时，就不必将垃圾抛甩的太高，从而减小扫刷清扫作业所需要的动力。同时通过一定速度的气流的垃圾收集系统，扬起的飞尘随气流一起流入垃圾入口内。

本实用新型的高转速清扫装置支架提升装置滚刷和垃圾斗安装在支架上，支架一端装有用于提升的液压油虹，另一端铰接于车架上，操纵液压系统可以使滚刷随支架一起升降。

进一步，所述的滚刷不作业时，液压油缸能将滚刷系统整体提升距地面不小于未磨损状态的距离，保证清扫车往返行程中的安全行驶。因为滚刷自身的质量，会对地面产生太大的压力，液压油缸除了提升支架这一作用外，另一作用是能够减小滚刷对地面的接触压力，调节滚刷与地面间的压力大小，保证滚刷和地面始终保持15°左右的圆弧接触。

所述的垃圾斗卸料由翻斗油缸完成。同时翻斗油缸还可以调节垃圾斗接口位置，保证滚刷抛出的垃圾落入斗里，提供清扫效率。

本实用新型的滚刷上方有一油缸控制的压板，调节压板的角度，可以控制垃圾抛入垃圾斗的效率。

本实用新型的高转速滚刷装置，其主要部件由主轴、基体、毛刷等部件组成，在清扫作业装置中担负着将垃圾尘土扫入到垃圾收集系统的入口中的任务。垃圾和飞尘的清扫是依靠滚刷扫丝的变形和回弹力将垃圾飞尘抛射到预定区域内的。

本实用新型滚刷转速与抛射高度的平方根成正比，与滚刷半径及接地角一半的正弦值之积成反比。在抛射高度值要求一定的情况下，增加滚刷半径可以减小滚刷转速，增大接地角可以减小滚刷转速。

图1所示，一种高速公路清扫车的后置清扫装置安装在汽车底盘上的位置示意图。高速清扫装置安装在车辆的后部。

图2所示，高转速清扫装置结构示意图。主要包括滚刷装置、簸箕、风机总成和垃圾斗四大部分。滚刷装置总成包括后支撑轮1、提升油缸15、滚刷驱动液压泵2、压板调节油缸3、滚刷5、压板6和支架7；垃圾斗装置包括垃圾斗4和吸管10；簸箕总成包括簸箕9、调节油缸13、耐磨橡胶板14和接料斗11，12为风机总成。车架8为底盘车辆的车架。

Claims (10)

1.一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，包括支架（7），所述支架（7）上安置有滚刷（5），设置有处于所述滚刷（5）上部的垃圾斗（4），且设置有将所述滚刷（5）聚集起的垃圾输送至所述垃圾斗（4）内的抽吸装置。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，所述抽吸装置包括吸管（10），所述吸管（10）从所述垃圾斗（4）底板处向上穿入至所述垃圾斗（4）内。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，在所述吸管（10）的底部连接一和所述滚刷（5）位置对应设置的簸箕（9）。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，所述簸箕（9）的端部连接设置有耐磨橡胶板（14），所述耐磨橡胶板（14）工作时可和地面产生接触。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，还包括有提升油缸（15），所述提升油缸（15）一端交接在车架（8）上，所述提升油缸（15）的另一端和所述支架（7）连接进而带动所述滚刷（5）形成上下运动。

6.根据权利要求3所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，所述簸箕（9）处设置有调整所述簸箕（9）位置的调节油缸（13），所述簸箕（9）和所述吸管（10）的接合部形成供垃圾吸入进所述垃圾斗（4）内的通道。

7.根据权利要求2所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，所述吸管（10）底部设置有向下内凹设置的接料斗（11）。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，还设置有处于所述滚刷（5）上部的压板（6），设置有压板调节油缸（3）驱动所述压板（6）转动，以调节所述压板（6）和滚刷（5）之间的夹角。

9.根据权利要求7所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，所述内凹的接料斗（11）形成向下凹陷的圆弧状，所述接料斗（11）和簸箕（9）之间形成无间隙连接的方式。

10.根据权利要求2所述的一种高速公路清扫车的后置清扫装置，其特征在于，在所述垃圾斗（4）位于所述吸管（10）一侧的上部设置有风机总成（12），所述风机总成（12）将垃圾从所述吸管（10）吸入进所述垃圾斗（4）内。

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