CN212052201U - 道路桥梁施工路面平整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了道路桥梁施工路面平整装置，包括车体，车体的前端设有铲板，车体内设有废料箱，废料箱的底部设有卸料门，车体的底部设有清扫辊和收集斗，清扫辊的外侧设有刷毛，车体内设有收集箱，收集斗通过管路连通收集箱，管路上设有泵机，车体远离铲板的一端设有配重调节的压轮，压轮上设有多个沿长度方向设置的贯通孔，贯通孔沿压轮的圆周方向均匀排布，贯通孔内设有配重块。本实用新型与现有技术相比的优点在于：车体前进对路面进行清理工作，劳动强度低，工作效率高，灰尘通过清扫辊与收集斗配合，将地面上的灰尘纸屑等被扬起并被抽吸至收集箱内；通过安装配重块，不断调整对路面平整的压力，提高路面的处理效果，路面的平整性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是指道路桥梁施工路面平整装置。
背景技术
随着时代和科技的发展，科技的进步同时促进了市政工程用路面维护用平整装置的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的市政工程在对桥梁路面进行抹平时大多采用人工铁铲进行抹平，平整效率极低，且达不到好的平整效果，不利于提高工作效率，路面上会有一些垃圾和灰尘，直接进行平整工作，会导致路面的破坏甚至平整设备损坏，而提前进行清扫工作，劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供道路桥梁施工路面平整装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：道路桥梁施工路面平整装置，包括车体，
所述车体的前端设有铲板，所述车体内设有废料箱，所述铲板的一端紧贴地面倾斜一定角度，所述铲板的另一端连通废料箱，所述废料箱的底部设有卸料门，所述车体的底部设有清扫辊和收集斗，所述清扫辊的外侧设有刷毛，所述清扫辊通过升降架与车体连接，所述清扫辊同轴线方向连接有清扫电机，所述收集斗设置在清扫辊的后方，所述车体内设有收集箱，所述收集斗通过管路连通收集箱，所述管路上设有泵机，所述车体远离铲板的一端设有配重调节的压轮，所述压轮上设有多个沿长度方向设置的贯通孔，所述贯通孔沿压轮的圆周方向均匀排布，所述贯通孔内设有可拆卸的配重块，所述贯通孔的两端设有封盖。
作为改进，所述升降架的一端设有气缸，所述气缸的固定端与车体连接，所述气缸的伸长端与升降架连接。
作为改进，所述车体的一侧转动设有压杆，所述车体上设有连接座，所述压杆与连接座转动连接，所述压杆远离连接座的一端转动设有清扫轮，所述清扫轮与压轮表面接触。
作为改进，所述配重块为圆柱状结构，所述配重块上设有卡接块，所述贯通孔上设有与卡接块配合的长槽。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：车体前进对路面进行清理工作，劳动强度低，工作效率高，铲板将地面上的垃圾及杂物进行铲起，随着垃圾的积聚当高于废料箱处的开口时，垃圾自动进入废料箱内，其余的随着车体的前进被推移至指定地点；小颗粒的灰尘等不能被铲板有效收集，通过清扫辊与收集斗配合，将地面上的灰尘纸屑等被扬起并被抽吸至收集箱内；地面清理结束后，通过安装配重块，不断调整对路面平整的压力，提高路面的处理效果，路面的平整性更高。
附图说明
图1是本实用新型道路桥梁施工路面平整装置的结构示意图。
图2是本实用新型道路桥梁施工路面平整装置的配重块的结构示意图。
如图所示：1、车体，2、铲板，3、废料箱，4、清扫辊，5、收集斗，6、刷毛，7、升降架，8、清扫电机，9、收集箱，10、管路，11、泵机，12、压轮，13、贯通孔，14、配重块，15、封盖，16、气缸，17、连接座，18、压杆，19、清扫轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型道路桥梁施工路面平整装置做进一步的详细说明。
结合附图，道路桥梁施工路面平整装置，包括车体1，车体1的前端设有铲板2，车体1内设有废料箱3，铲板2的一端紧贴地面倾斜一定角度，铲板2的另一端连通废料箱3，废料箱3的底部设有卸料门，车体1的底部设有清扫辊4和收集斗5，清扫辊4的外侧设有刷毛6，清扫辊4通过升降架7与车体1连接，升降架7的一端设有气缸16，气缸16的固定端与车体1连接，气缸16的伸长端与升降架7连接，清扫辊4同轴线方向连接有清扫电机8，收集斗5设置在清扫辊4的后方，车体1内设有收集箱9，收集斗5通过管路10连通收集箱9，管路10上设有泵机11，车体1远离铲板2的一端设有配重调节的压轮12，压轮12上设有多个沿长度方向设置的贯通孔13，贯通孔13沿压轮12的圆周方向均匀排布，贯通孔13内设有可拆卸的配重块14，贯通孔13的两端设有封盖15，配重块14为圆柱状结构，配重块14上设有卡接块18，贯通孔13上设有与卡接块18配合的长槽，车体1的一侧转动设有压杆18，车体上设有连接座17，压杆18与连接座17转动连接，压杆18远离连接座17的一端转动设有清扫轮19，清扫轮19与压轮12表面接触。
本实用新型在具体实施时，压轮空载状态时，车体前进进行清理的同时，初步进行路面平整，铲板将地面上的垃圾及杂物进行铲起，随着垃圾的积聚当高于废料箱处的开口时，垃圾自动进入废料箱内，其余的随着车体的前进被推移至指定地点；小颗粒的灰尘等不能被铲板有效收集，通过清扫辊与收集斗配合，将地面上的灰尘纸屑等被扬起并被抽吸至收集箱内，气缸伸缩使得升降架带动清扫辊与地面紧贴，清扫电机启动进行清扫工作，不需要进行清扫时，控制升降架上升使得清扫辊抬离地面；地面清理结束后，通过安装配重块，不断调整对路面平整的压力，进行平整工作；清扫轮对压轮上粘黏的杂物进行清理，保证压轮的平整效果。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.道路桥梁施工路面平整装置，包括车体(1)，其特征在于：
所述车体(1)的前端设有铲板(2)，所述车体(1)内设有废料箱(3)，所述铲板(2)的一端紧贴地面倾斜一定角度，所述铲板(2)的另一端连通废料箱(3)，所述废料箱(3)的底部设有卸料门，
所述车体(1)的底部设有清扫辊(4)和收集斗(5)，所述清扫辊(4)的外侧设有刷毛(6)，所述清扫辊(4)通过升降架(7)与车体(1)连接，所述清扫辊(4)同轴线方向连接有清扫电机(8)，所述收集斗(5)设置在清扫辊(4)的后方，所述车体(1)内设有收集箱(9)，所述收集斗(5)通过管路(10)连通收集箱(9)，所述管路(10)上设有泵机(11)，
所述车体(1)远离铲板(2)的一端设有配重调节的压轮(12)，所述压轮(12)上设有多个沿长度方向设置的贯通孔(13)，所述贯通孔(13)沿压轮(12)的圆周方向均匀排布，所述贯通孔(13)内设有可拆卸的配重块(14)，所述贯通孔(13)的两端设有封盖(15)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述升降架(7)的一端设有气缸(16)，所述气缸(16)的固定端与车体(1)连接，所述气缸(16)的伸长端与升降架(7)连接。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述车体(1)的一侧转动设有压杆(18)，所述车体上设有连接座(17)，所述压杆(18)与连接座(17)转动连接，所述压杆(18)远离连接座(17)的一端转动设有清扫轮(19)，所述清扫轮(19)与压轮(12)表面接触。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述配重块(14)为圆柱状结构，所述配重块(14)上设有卡接块(18)，所述贯通孔(13)上设有与卡接块(18)配合的长槽。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113403912A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-09-17 | 任春娥 | 一种用于路面建筑的压实装置 |
| CN113545704A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-10-26 | 中建八局西南建设工程有限公司 | 一种水电管线槽清灰装置 |
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