CN2478827Y - 一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅 - Google Patents

一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种电动代步车座椅,特别是一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅,主要由座垫1,背靠2,扶手架3,扶手弯管4,锁紧手柄5等构成,其特征在于扶手架3与扶手弯管4连接处各焊有两个相对应的圆柱形扶手关节6、7,圆柱形扶手关节6、7相对表面制成扇形止口,圆柱形扶手关节6、7的中心位置设有通孔,可以将扶手架3和扶手弯管4通过螺钉8和阻尼螺母9铰接,扶手架3可以铰链向上旋转,方便乘坐者上车或下车。

Description

一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅
本实用新型公开一种电动代步车座椅,特别是一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅。
目前市场上使用的电动代步车座椅,通常其扶手转动装置为:扶手架的一端焊有呈“U”型的扶手连接座,通过螺栓与扶手弯管铰接,扶手连接座的尾端呈“L”型,用于扶手架转至竖直方向时的限位,由于扶手架在水平放置时,其扶手连接座尾部与扶手弯管悬空,当向上转动时,若不注意将手指放在扶手连接座尾部时很容易压伤手指,或者夹着操作者衣服,不符合安全要求。
本实用新型的目的是针对上述技术不足,提供一种操作方便,安全可靠的带扶手转动装置的电动代步车座椅。
本实用新型的目的是这样实现的:一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅,主要由座垫1,背靠2,扶手架3,扶手弯管4,锁紧手柄5等构成,其特征在于扶手架3与扶手弯管4连接处各焊有两个相对应的圆柱形扶手关节6、7,圆柱形扶手关节6、7相对表面制成扇形止口,圆柱形扶手关节6、7的中心位置设有通孔,可以将扶手架(3)和扶手弯管4通过螺钉8和螺母9铰接,扶手架3可以铰链向上旋转。
本实用新型与现有技术相比,具有结构简单、操作使用方便,安全可靠等优点,可适宜推广应用。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是现有电动代步车扶手的结构示意图;
图2是本实用新型的整体外观示意图;
图3是本实用新型的正面示意图;
图4是本实用新型的侧面示意图;
图5是本实用新型的立体示意图;
图6是本实用新型的结构装配图;
图7是本实用新型所述扶手架旋转至最大位置时的结构示意图。
如图2所示,本实用新型是一种电动代步车座椅上的扶手。
如图3、4、5、6所示:本实用新型包括有座垫1、背靠2、扶手转动装置等,扶手转动装置上分布有扶手架3、扶手弯管4、锁紧手柄5、扶手关节6、7等,扶手关节6、7为圆柱形,且分别焊接在扶手架3与扶手弯管4连接处的相对位置上,扶手关节6、7的接合面上开125°的扇形止口,扶手关节6、7的中心位置均开有通孔,通过螺钉8和阻尼螺母9将扶手架3和扶手弯管4铰接成一个整体,使扶手架3可以铰链向上旋转;扶手关节6、7与扶手架3和扶手弯管4在焊接时的位置要求其扶手架3和扶手弯管4装配后的最小夹角为90°,扶手架3的外表面包裹有发泡胶,扶手弯管4插入座垫1的底架10内,通过锁紧手柄5固定。
如图7所示:本实用新型在使用时,当扶手架3与扶手弯管4处于90°时,扶手关节6、7上的一对止口对合,扶手架3与扶手弯管4即无法动作,当扶手架3旋转至是最大角度时,则扶手关节6、7的另一对止口结合,这时扶手架3与扶手弯管4也无法动作;扶手关节6、7呈圆柱形且外径相同,使用起来较安全、可靠,且外形美观。

Claims (3)

1.一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅,主要由座垫(1),背靠(2),扶手架(3),扶手弯管(4),锁紧手柄(5)等构成,其特征在于扶手架(3)与扶手弯管(4)连接处各焊有两个相对应的圆柱形扶手关节(6)、(7),圆柱形扶手关节(6)、(7)相对表面制成扇形止口,圆柱形扶手关节(6)、(7)的中心位置设有通孔,可以将扶手架(3)和扶手弯管(4)通过螺钉(8)和螺母(9)铰接,扶手架(3)可以铰链向上旋转。
2.根据权利要求1所述的一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅,其特征在于扶手关节(6)、(7)的接合面含有夹角为125°的扇形止口。
3.根据权利要求1所述的一种带有扶手转动装置的电动代步车座椅,其特征还在于扶手架(3)和扶手弯管(4)焊接后能使扶手架(3)和扶手弯管(4)之间最小角度为90°。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102894706A (zh) * 2012-09-26 2013-01-30 张腾 一种座椅扶手
CN112274344A (zh) * 2020-10-29 2021-01-29 苏州鑫苏和精密科技有限公司 一种海绵座椅

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